天然氣是什麼文章

天然氣是較為安全的燃氣之一，它不含一氧化碳，也比空氣輕，一旦洩漏，立即會向上擴散，不易積聚形成爆炸性氣體，安全性較高。採用天然氣作為能源，可減少煤和石油的用量，因而大大改善環境汙染問題；天然氣作為一種清潔能源，能減少二氧化硫和

從能量角度出發的狹義定義來說，天然氣是指天然蘊藏於地層中的烴類和非烴類氣體的混合物，其組成以烴類為主，尤其是甲烷，並且也含有非烴類氣體。

專業學術期刊發表文章一般都沒有稿費，還要倒給版面費和審稿費。。。《天然氣地球科學》也不例外，請詳細看看其雜誌的投稿須知吧。 《天然氣地球科學》（雙月刊）創刊於1990年，是由中國科學院主管，中國科學院資源環境科學資訊中心主辦的綜合性

天然氣的成分和性質

安全沒問題，還環保節能省錢。但有致命的缺點：起步慢提速慢還容易火，動力少了不少，消耗件多壽命短,1年下來的消耗件大概3000元，還有就是各個地方的加氣站還不完善，有些地方的氣站在氣里加了水，如果你加了這種不純的氣，排氣管很容易噴火。

天然氣的主要成分是烷烴，其中甲烷佔了絕大多數，另外有少量的乙烷、丙烷和丁烷，此外一般有硫化氫、二氧化碳、氮、水蒸氣和微量的稀有氣體，比如氦氣和氬氣等。我們用作家用燃料的天然氣，在送到家裡之前，為了有助於洩漏檢測，還要用硫醇、四氫噻吩等來給天然氣新增氣味。

說明巡邏時間地點，瞭解洩露原因，主要要描述發現洩露天然氣洩露後如何處理的過程！

天然氣的優點

天然氣時代邁著矯健的步伐昂首走來， 雄渾的旋律打破五千米沉默， 高昂的基調奏響五千年凱歌， 天然氣啊，用最奔放的姿態張揚氣派， 天然氣啊，用最多情的命脈繼往開來， 天然氣啊，承啟一個風華正茂的世紀。 管道集輸迴旋往復著重金屬之音， 鏗

天然氣是一種潔淨環保的優質能源，幾乎不含硫、粉塵和其他有害物質，燃燒時產生的二氧化碳也少於其他化石燃料，造成溫室效應較低，因而能從根本上改善環境質量。而且天然氣無毒、易揮發，比重輕於空氣，不宜積聚成爆炸性氣體，是較為安全的燃氣。另外天然氣與人工煤氣相比，同比熱值價格相當，並且清潔乾淨，能延長灶具的使用壽命，也有利於使用者減少維修費用的支出。

石油天然氣、煤層氣的刊物有：《石油勘探與開發》《天然氣工業》《石油與天然氣地質》 《煤炭技術》中文核心刊物 你若詳細瞭解或是發表 可以加百度空間QQ或是電話 瞭解 ，對於文章的質量，我們可以免費給你修稿

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本文闡述了發展壓縮天然氣汽車(CNG)的環保低汙染性、安全性、經濟性及CNG汽車和加氣站的發展前景及對策。

關鍵詞：壓縮天然氣汽車；加氣站；發展前景；對策

目前，我國一些大城市的汽車尾氣排放是城市大氣汙染的主要源頭，因此，發展清潔能源汽車已成為刻不容緩的的選擇。壓縮天然氣汽車(CNG)以其能耗低、汙染物排放量小而受到各國的歡迎，是國際公認的最理想的車用替代能源。發展天然氣汽車對於解決環境問題和能源問題都具有重要意義。

一、天然氣汽車的發展情況

l、國外天然氣汽車發展概況

為保護環境減少汙染，許多國家政府頒佈了一系列法規及出臺一些鼓勵性政策，促進燃氣汽車發展，如制定更嚴格的汽車尾氣排放標準，在天然氣供應、汽車購置稅費，裝置供給、加氣站建設等方面給予資金、稅收優惠政策。

美國聯邦政府1992年頒佈的《能源政策法》，對於購買或改裝代用燃料汽車及加氣站的建設減免稅作出詳細規定，同時還頒佈了使用天然氣的減稅政策，並免徵天然氣公司的汽車燃料銷售稅。有40多個州根據聯邦政府的政策、法律，制定了本州有關強制和鼓勵使用CNG等清潔燃料汽車的政策和措施，推動了CNG汽車發展和加氣站建設。目前，全世界已有40多個國家擁有燃氣汽車，主要分佈在天然氣資源豐富的義大利、紐西蘭、阿根廷、巴西等國家和環保法規嚴格的美國、日本等國。

2、我國天然氣汽車發展概況

20世紀80年代中期，我國引進了部分CNG加氣站裝置，在四川建立了我國第一個CNG加氣站；1993年中國石油天然氣總公司系統引進國外有關技術並於 1996年將加氣站裝置和汽車改裝部件引進技術國產化、技術標準規範化。1999年全國清潔汽車行動協調領導小組成立，啟動了北京、天津、上海、西安、深圳等12個試點城市地區的清潔能源推廣應用工作，在CNG汽車的推廣應用和加氣站建設方面取得了前所未有的成效。根據有關部門統計數字，截止到2004年我國一些地區共有天然氣汽車20多萬輛，加氣站700多座。

二、天然氣汽車(CNG)與其它燃料的環境、經濟效益比較

壓縮天然氣汽車：

天然氣壓縮至20MPa於汽車用壓縮天然氣鋼瓶中，經減壓器後供給內燃機。

以CNG作汽車燃料與汽油相比具有以下優點：

l、降低汙染，改善大氣環境：天然氣是一種清潔能源，具有熱值高、效率高、汙染小等特點，燃燒比較完全，不易積碳，CO、NOx和微粒的排放量均低於汽油，排氣汙染明顯降低。機動車尾氣是城市大氣汙染主要來源之一，其中主要有害成分是一氧化碳(C0)、碳氫化合物(HC)、一氧化氮(N0)和二氧化氮 (NO2)等。據有關資料顯示，使用天然氣作為汽車燃料與汽油作燃料相比可以減少排放90％CO、90％S02、72％HC、39％NOx、 24％CO2、無粉塵排放，對改善城市環境有顯著作用。典型的柴油機與汽油機及天然氣機排放情況比較見表l。

2、CNG汽車有較高的安全性

與汽油相比，壓縮天然氣是相對安全的燃料。

(1) 天然氣爆炸下限為5％，比汽油(爆炸下限為l％)高，甲烷燃點為645℃ ，比汽油燃點高218℃，相比不易點燃。甲烷密度低，相對密度為0．55左右，洩漏的氣體很快會在空氣中散發，在自然環境中難以形成遇火爆燃的條件，一旦壓縮天然氣從儲罐或管路中洩漏，洩漏點周圍會立即形成低溫區，使天然氣燃燒困難。因此CNG是一種相當安全的汽車燃料。天然氣與汽油的燃料特性比較見表2

(2)天然氣汽車的鋼瓶系高壓容器

(20MPa)，其材質及製造、檢驗試驗在各國均有嚴格的規程控制，在我國有《汽車用壓縮天然氣鋼瓶標準))(GBl7258—1998)。

鋼瓶安裝有防爆設施，減壓器、閥門等裝置，嚴密度標準高，供氣系統安全可靠，不會因汽車碰撞或翻覆造成失火或爆炸，而汽油汽車的油箱系非壓力容器，著火後容易爆炸。

3、有利於緩解能源緊張的供需矛盾。

我國經濟正處於高速發展階段，汽車數量以100萬輛／年以上的速度遞增，對汽油資源需求大量增加，我國每年需要進口大量原油、成品油和LPG。使用燃氣汽車可優化

汽車燃料供應結構，改變了汽車燃料只有汽油、柴油的格局，既緩解了汽油供應緊張的問題又滿足交通事業發展的需要。

4、可延長髮動機壽命。天然氣容易擴散，以氣態進入發動機，在發動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、乾淨；可以提高熱迴圈效率，加快燃燒速度，充分利用燃燒熱能；同時CNG辛烷值高，抗暴效能好，使用時不需要新增抗暴劑，不會稀釋潤滑油，因而使發動機氣缸內的零件磨損大大減少，使發動機的壽命和潤滑油的使用期限大幅度增長。所有這些都會降低汽車的保養和執行費用，從而提高汽車使用的經濟性。 5、有較高的經濟效益。目前，國內汽油價格持續上升，價格體系已和世界接軌，使用CNG汽車將能節省近40％燃料費用，見表3。

三、CNG汽車的發展前景

CNG汽車和加氣站具有廣闊的發展前景，主要表現在以下幾方面：

l、汽車保有量的飛速增長、石油資源和環保的嚴峻形勢，決定了發展天然氣汽車成為解決能源問題和環境問題的重要途徑。

2、“十一五”期間，新型清潔能源汽車已被列入《國家科技發展中長期規劃》，國家將繼續組織實施涉及各種清潔能源汽車的重大科技專案，重點支援包括天然氣汽車在內的整車、零部件等關鍵技術，將進一步促進天然氣汽車的發展。

3、我國天然氣資源大規模開發及管道建設步伐加快使發展CNG和加氣站成為可能。根據我國天然氣利用規劃，近十年“西氣東輸”、“陝京二線”等一大批輸氣管道及沿線城市燃氣管道相繼建成，我國大規模利用天然氣的基礎設施逐步完善，天然氣加氣站也將逐步形成網路。

4、發展CNG汽車具有穩定的氣源保證，以天津為例，目前天津市已建立了完善的天然氣輸配系統，由陝北、大港、華北等油田向天津供氣，2005年年供氣量近6 億m3，2006年預計達8億m3，管網長度6894km，其中，高壓管線591km，為“十一五”期間天津市大力發展CNG汽車大規模建設加氣站提供了保證。

四、CNG汽車和加氣站發展對策探討

為加快以天然氣為燃料的清潔汽車的發展，提出以下建議：

1、政府出臺鼓勵和扶持政策：世界各國發展經驗表明，政府的支援是加快發展的必要條件，其經濟政策是影響其發展的重要因素，應在法律方面予以保障，在燃氣汽車生產、改裝、零部件生產，加氣站建設，燃氣汽車購買和使用、維修等環節制定價格、稅收、投資、補貼等方面配套的優惠政策。燃氣價格是影響燃氣汽車發展的重要因素，只有燃氣價格與汽油價格形成足夠大差價時，燃氣汽車的發展才具有經濟基礎和推動力。

2、加強領導，實行統一管理。發展CNG汽車必須建設優質、便利的加氣站，需要規劃、*、消防、勞動、技監等部門的支援。

3、在市政規劃中，加氣站與加油站應統籌考慮，合理佈局，協調發展。儘量利用現有土地資源，在確保環境安全的前提下建設油氣合一站。

4、遵循CNG汽車與加氣站同步發展的原則，只有在加氣站成網的條件下，CNG汽車才能真正發展。同時也只有CNG汽車規模到了一定數量，加氣站才能正常運轉，實現盈利。

5、嚴格法律制度：制定嚴格的汽車尾氣排放法規，切實做到不達標車輛堅決不予以上路，對CNG汽車改裝廠的資格進行嚴格審查，認證。首先應將城市城市公交車、出租汽車作為CNG汽車發展的重點，杜絕部分公交車冒黑煙汙染環境的現象。

6、加大宣傳力度。目前，天然氣汽車尚處於起步階段，社會公眾對它的環保性，安全性，經濟性，可靠性還不充分了解，所以，要進行廣泛的社會宣傳，努力提高人們對汽車尾氣危害性的認識，使人們瞭解CNG是清潔、安全、經濟的車用燃料，使發展天然氣汽車得到社會各方面的認可和支援。

壓縮天然氣汽車由於其顯著的經濟效益和社會效益將成為天然氣市場開發應用的一個新領域。在環境保護越來越受到重視的形勢下，隨著天然氣資源的開發和應用領域的拓寬，此舉將是減輕環境汙染壓力、緩解石油緊缺，實現可持續發展的可靠保證。

燃氣行業檢修工先進員工文章

參照《江西省城市煤氣企業升級考核標準》規定：燃氣損耗率省級先進級為9%，省預備級為11%。按9%的損耗率計算壓縮天然氣損耗。 你可以用過磅的方法。

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摘 要：本文闡述了發展壓縮天然氣汽車(CNG)的環保低汙染性、安全性、經濟性及CNG汽車和加氣站的發展前景及對策。

關鍵詞：壓縮天然氣汽車；加氣站；發展前景；對策

目前，我國一些大城市的汽車尾氣排放是城市大氣汙染的主要源頭，因此，發展清潔能源汽車已成為刻不容緩的的選擇。壓縮天然氣汽車(CNG)以其能耗低、汙染物排放量小而受到各國的歡迎，是國際公認的最理想的車用替代能源。發展天然氣汽車對於解決環境問題和能源問題都具有重要意義。

一、天然氣汽車的發展情況

l、國外天然氣汽車發展概況

為保護環境減少汙染，許多國家政府頒佈了一系列法規及出臺一些鼓勵性政策，促進燃氣汽車發展，如制定更嚴格的汽車尾氣排放標準，在天然氣供應、汽車購置稅費，裝置供給、加氣站建設等方面給予資金、稅收優惠政策。

美國聯邦政府1992年頒佈的《能源政策法》，對於購買或改裝代用燃料汽車及加氣站的建設減免稅作出詳細規定，同時還頒佈了使用天然氣的減稅政策，並免徵天然氣公司的汽車燃料銷售稅。有40多個州根據聯邦政府的政策、法律，制定了本州有關強制和鼓勵使用CNG等清潔燃料汽車的政策和措施，推動了CNG汽車發展和加氣站建設。目前，全世界已有40多個國家擁有燃氣汽車，主要分佈在天然氣資源豐富的義大利、紐西蘭、阿根廷、巴西等國家和環保法規嚴格的美國、日本等國。

2、我國天然氣汽車發展概況

20世紀80年代中期，我國引進了部分CNG加氣站裝置，在四川建立了我國第一個CNG加氣站；1993年中國石油天然氣總公司系統引進國外有關技術並於 1996年將加氣站裝置和汽車改裝部件引進技術國產化、技術標準規範化。1999年全國清潔汽車行動協調領導小組成立，啟動了北京、天津、上海、西安、深圳等12個試點城市地區的清潔能源推廣應用工作，在CNG汽車的推廣應用和加氣站建設方面取得了前所未有的成效。根據有關部門統計數字，截止到2004年我國一些地區共有天然氣汽車20多萬輛，加氣站700多座。

二、天然氣汽車(CNG)與其它燃料的環境、經濟效益比較

壓縮天然氣汽車：

天然氣壓縮至20MPa於汽車用壓縮天然氣鋼瓶中，經減壓器後供給內燃機。

以CNG作汽車燃料與汽油相比具有以下優點：

l、降低汙染，改善大氣環境：天然氣是一種清潔能源，具有熱值高、效率高、汙染小等特點，燃燒比較完全，不易積碳，CO、NOx和微粒的排放量均低於汽油，排氣汙染明顯降低。機動車尾氣是城市大氣汙染主要來源之一，其中主要有害成分是一氧化碳(C0)、碳氫化合物(HC)、一氧化氮(N0)和二氧化氮 (NO2)等。據有關資料顯示，使用天然氣作為汽車燃料與汽油作燃料相比可以減少排放90％CO、90％S02、72％HC、39％NOx、 24％CO2、無粉塵排放，對改善城市環境有顯著作用。典型的柴油機與汽油機及天然氣機排放情況比較見表l。

2、CNG汽車有較高的安全性

與汽油相比，壓縮天然氣是相對安全的燃料。

(1) 天然氣爆炸下限為5％，比汽油(爆炸下限為l％)高，甲烷燃點為645℃ ，比汽油燃點高218℃，相比不易點燃。甲烷密度低，相對密度為0．55左右，洩漏的氣體很快會在空氣中散發，在自然環境中難以形成遇火爆燃的條件，一旦壓縮天然氣從儲罐或管路中洩漏，洩漏點周圍會立即形成低溫區，使天然氣燃燒困難。因此CNG是一種相當安全的汽車燃料。天然氣與汽油的燃料特性比較見表2

(2)天然氣汽車的鋼瓶系高壓容器

(20MPa)，其材質及製造、檢驗試驗在各國均有嚴格的規程控制，在我國有《汽車用壓縮天然氣鋼瓶標準))(GBl7258—1998)。

鋼瓶安裝有防爆設施，減壓器、閥門等裝置，嚴密度標準高，供氣系統安全可靠，不會因汽車碰撞或翻覆造成失火或爆炸，而汽油汽車的油箱系非壓力容器，著火後容易爆炸。

3、有利於緩解能源緊張的供需矛盾。

我國經濟正處於高速發展階段，汽車數量以100萬輛／年以上的速度遞增，對汽油資源需求大量增加，我國每年需要進口大量原油、成品油和LPG。使用燃氣汽車可優化

汽車燃料供應結構，改變了汽車燃料只有汽油、柴油的格局，既緩解了汽油供應緊張的問題又滿足交通事業發展的需要。

4、可延長髮動機壽命。天然氣容易擴散，以氣態進入發動機，在發動機中容易和空氣均勻混合，燃燒比較完全、乾淨；可以提高熱迴圈效率，加快燃燒速度，充分利用燃燒熱能；同時CNG辛烷值高，抗暴效能好，使用時不需要新增抗暴劑，不會稀釋潤滑油，因而使發動機氣缸內的零件磨損大大減少，使發動機的壽命和潤滑油的使用期限大幅度增長。所有這些都會降低汽車的保養和執行費用，從而提高汽車使用的經濟性。 5、有較高的經濟效益。目前，國內汽油價格持續上升，價格體系已和世界接軌，使用CNG汽車將能節省近40％燃料費用，見表3。

三、CNG汽車的發展前景

CNG汽車和加氣站具有廣闊的發展前景，主要表現在以下幾方面：

l、汽車保有量的飛速增長、石油資源和環保的嚴峻形勢，決定了發展天然氣汽車成為解決能源問題和環境問題的重要途徑。

2、“十一五”期間，新型清潔能源汽車已被列入《國家科技發展中長期規劃》，國家將繼續組織實施涉及各種清潔能源汽車的重大科技專案，重點支援包括天然氣汽車在內的整車、零部件等關鍵技術，將進一步促進天然氣汽車的發展。

3、我國天然氣資源大規模開發及管道建設步伐加快使發展CNG和加氣站成為可能。根據我國天然氣利用規劃，近十年“西氣東輸”、“陝京二線”等一大批輸氣管道及沿線城市燃氣管道相繼建成，我國大規模利用天然氣的基礎設施逐步完善，天然氣加氣站也將逐步形成網路。

4、發展CNG汽車具有穩定的氣源保證，以天津為例，目前天津市已建立了完善的天然氣輸配系統，由陝北、大港、華北等油田向天津供氣，2005年年供氣量近6 億m3，2006年預計達8億m3，管網長度6894km，其中，高壓管線591km，為“十一五”期間天津市大力發展CNG汽車大規模建設加氣站提供了保證。

四、CNG汽車和加氣站發展對策探討

為加快以天然氣為燃料的清潔汽車的發展，提出以下建議：

1、政府出臺鼓勵和扶持政策：世界各國發展經驗表明，政府的支援是加快發展的必要條件，其經濟政策是影響其發展的重要因素，應在法律方面予以保障，在燃氣汽車生產、改裝、零部件生產，加氣站建設，燃氣汽車購買和使用、維修等環節制定價格、稅收、投資、補貼等方面配套的優惠政策。燃氣價格是影響燃氣汽車發展的重要因素，只有燃氣價格與汽油價格形成足夠大差價時，燃氣汽車的發展才具有經濟基礎和推動力。

2、加強領導，實行統一管理。發展CNG汽車必須建設優質、便利的加氣站，需要規劃、*、消防、勞動、技監等部門的支援。

3、在市政規劃中，加氣站與加油站應統籌考慮，合理佈局，協調發展。儘量利用現有土地資源，在確保環境安全的前提下建設油氣合一站。

4、遵循CNG汽車與加氣站同步發展的原則，只有在加氣站成網的條件下，CNG汽車才能真正發展。同時也只有CNG汽車規模到了一定數量，加氣站才能正常運轉，實現盈利。

5、嚴格法律制度：制定嚴格的汽車尾氣排放法規，切實做到不達標車輛堅決不予以上路，對CNG汽車改裝廠的資格進行嚴格審查，認證。首先應將城市城市公交車、出租汽車作為CNG汽車發展的重點，杜絕部分公交車冒黑煙汙染環境的現象。

6、加大宣傳力度。目前，天然氣汽車尚處於起步階段，社會公眾對它的環保性，安全性，經濟性，可靠性還不充分了解，所以，要進行廣泛的社會宣傳，努力提高人們對汽車尾氣危害性的認識，使人們瞭解CNG是清潔、安全、經濟的車用燃料，使發展天然氣汽車得到社會各方面的認可和支援。

壓縮天然氣汽車由於其顯著的經濟效益和社會效益將成為天然氣市場開發應用的一個新領域。在環境保護越來越受到重視的形勢下，隨著天然氣資源的開發和應用領域的拓寬，此舉將是減輕環境汙染壓力、緩解石油緊缺，實現可持續發展的可靠保證。

Abstract: This paper describes the development of compressed natural gas vehicles (CNG) on environmental protection of low-pollution, security, economic and CNG cars and filling stations and prospects for the development of countermeasures.

Key words: compressed natural gas vehicles; stations; development prospects; Countermeasures

At present, China's major cities is a urban vehicle emissions a major source of air pollution, therefore, the development of clean energy vehicles have become the choice of the delay. Compressed natural gas vehicles (CNG) in their low energy consumption and emissions by all countries small and welcoming, is recognized internationally as the best alternative energy vehicle. The development of natural gas vehicle to address the environmental issues and energy issues are of great significance.

First, the development of natural gas vehicle

l, development of foreign natural gas vehicle

Reduce pollution to protect the environment, many countries have issued a series of government regulations and the introduction of a number of incentive policies to promote the development of gas vehicle, such as the development of more stringent vehicle emission standards, in the natural gas supply, car purchase taxes and fees, equipment supply, gas station construction grant funds, tax incentives.

In 1992 the U.S. federal government enacted the "Energy Policy Act," or modified for the purchase of alternative fuel vehicles and the construction of stations in detail the provisions of the tax relief, but also enacted a tax cut that the use of natural gas and natural gas companies exempt from motor vehicle fuel sales tax. There are more than 40 states in accordance with the policy of the federal government, law, drawn up on the mandatory state and encourage the use of clean fuel CNG vehicles, such as policies and measures to promote the CNG filling station development and construction of motor vehicles. At present, more than 40 countries around the world have a gas car, mainly in the rich natural gas resources in Italy, New Zealand, Argentina, Brazil and other countries and stricter environmental regulations the United States, Japan and other countries.

2, China's Natural Gas Vehicle Development

80 In the mid-20th century, the introduction of some of our CNG filling station equipment, set up in Sichuan's first CNG filling stations in China; in 1993 the China National Petroleum Corporation on the introduction of foreign technology systems in 1996 installations and will be filling stations modified car parts made of the introduction of technology, standardization of technical standards. 1999 National Clean Automobile Action Coordination Leading Group was established to start the Beijing, Tianjin, Shanghai, Xi'an, Shenzhen and other cities in 12 pilot areas to promote the application of clean energy in the popularization and application of CNG vehicles and filling stations has made an unprecedented building results. According to relevant statistics, as of 2004 there were some areas of China's natural gas vehicle more than 20 million vehicles, more than 700 filling stations Block.

Second, natural gas vehicle (CNG) fuel and other environmental and economic benefits compared

Compressed natural gas vehicles:

20MPa compressed natural gas in the car to compressed natural gas cylinders in use by the supply of internal combustion engine after the pressure reducer.

To CNG fuel for vehicles compared with gasoline has the following advantages:

l, reduce pollution and improve the atmospheric environment: natural gas is a clean energy, with a high calorific value, high efficiency, pollution, etc., the comparison is totally burned, not carbon deposition, CO, NOx and particulate emissions than gasoline, significantly reduced exhaust pollution. Motor vehicle exhaust is the major source of urban air pollution, one of which is carbon monoxide harmful ingredients (C0), hydrocarbons (HC), nitric oxide (N0) and nitrogen dioxide (NO2) and so on. According to the data, the use of gas as a motor fuel and gasoline as fuel can reduce emissions compared to 90% CO, 90% S02, 72% HC, 39% NOx, 24% CO2, non-dust emissions, to improve the urban environment has a significant role in . A typical diesel engine and gasoline engine emissions and gas machine is shown in table l.

2, CNG vehicle for a higher security

Compared with gasoline, compressed natural gas is a relatively safe fuel.

(1) natural gas explosion limit is 5% higher than gasoline (lower explosion limit for the l%) high, methane ignition for 645 ℃, ignition than gasoline high 218 ℃, compared to not ignite. Low density of methane, the relative density of about 0.55, resulting in leakage of gas will soon be distributed in the air, in the case of the natural environment it is difficult to form a hot combustion conditions, once the compressed natural gas from the tank or pipe leaks, leak immediately surrounding the formation of low-temperature zone, so that the difficulties of natural gas combustion. Therefore is a fairly safe CNG motor fuel. Natural gas and fuel properties of gasoline is shown in table 2

(2) Department of natural gas vehicle cylinder pressure vessel

(20MPa), its materials and manufacture and testing in order that all States have strict control, in China there are "compressed natural gas cylinder vehicle standards)) (GBl7258-1998).

Cylinders fitted with explosion-proof facilities, pressure reducer, valves and other equipment, strict standards high, and gas supply system is safe and reliable and will not tip over due to vehicle collision or cause fire or explosion, and the petrol tank of motor vehicles department of non-pressure vessels, fire easily after the explosion.

3, will help ease the contradiction between energy supply and demand tension.

China's economy is in a stage of rapid development, the number of vehicles to 1 million / year above the rate of increase of a substantial increase in gasoline demand of resources, our need to import large quantities of crude oil per year, refined oil and LPG. Optimize the use of gas cars

Motor fuel supply structure has changed only motor fuel gasoline, diesel patterns, not only eased the problem of shortage of petrol and transport services to meet the needs of the development.

4, extend engine life. The spread of natural gas to the gas entering the engine, the engine easily and uniformly mixed air, burning the comparison is totally clean; can improve the thermal cycle efficiency, speed up the burning speed, full use of combustion heat; CNG octane number at the same time high performance uprising, when agents do not need to add the uprising will not dilute the lubricating oil, making the parts inside the engine cylinder greatly reduce wear and tear, so that the engine oil life and increase the use of the period. All of these vehicles will reduce maintenance and operating costs, thereby enhancing the economy of the use of vehicles. 5, have a higher economic efficiency. At present, domestic gasoline prices continued to rise, the price system and the world has been the use of CNG vehicle will be able to save nearly 40% of fuel costs, as shown in table 3.

Third, CNG vehicle development prospects

CNG cars and filling stations will have broad prospects for development, mainly in the following aspects:

l, cars of the rapid growth of oil resources and environmental protection, the grim situation, the decision of the development of natural gas vehicles as a solution to energy issues and environmental issues an important way.

2, "Eleventh Five-Year" period, a new type of clean energy vehicles have been included in "long-term national science and technology development planning", the state will continue to organize and implement a variety of clean energy vehicles of major scientific and technological projects, the focus of support, including natural gas vehicles, including vehicles, parts, etc., will further promote the development of natural gas vehicle.

3, large-scale development of China's natural gas resources and pipeline construction to accelerate the pace of development of CNG and LPG filling stations make it possible. According to China's natural gas use planning, for nearly a decade, "West-East Gas Transmission", "second Shaanxi-Beijing", such as a large number of gas pipeline and gas pipeline along the cities have built large-scale use of natural gas in China's gradual improvement of infrastructure, natural gas filling stations will gradually form a network.

4, the development of CNG auto gas source with the stability of assurance to Tianjin as an example, at present, Tianjin has established a perfect system of natural gas transmission and distribution, from northern Shaanxi, Dagang, Tianjin, North China Oil Field to supply, gas supply is nearly mid-2005 600 million m3, 2006 was projected to reach 800 million m3, the length of pipe network 6894km, of which high-pressure pipeline 591km, for the "Eleventh Five-Year" period of Tianjin to develop large-scale construction of CNG filling stations car provides a guarantee.

Fourth, CNG cars and filling stations to explore the development of countermeasures

In order to speed up the use of natural gas as a clean fuel vehicle development, makes the following recommendations:

1, the Government has introduced policies to encourage and support: the development of all countries in the world experience shows that government support is a necessary condition for accelerated development, the impact of its economic policy is an important factor in their development should be guaranteed in law, in the gas automobile production, modification, parts and components production, station construction, vehicle purchase and use of gas, maintenance and other aspects of pricing, taxation, investment, subsidies and other aspects of the preferential policies supporting. Gas prices affect gas vehicle development is an important factor, only the gas prices and gasoline prices when the difference is large enough to form, gas car before the development of an economic foundation and driving force.

2, strengthen leadership, the implementation of unified management.

The development of CNG vehicles to the construction of high-quality, convenient filling stations, the need for planning, public security, fire safety, labor, technical support supervisor and other departments.

3, in the municipal plan, filling stations and gas stations should be considered co-ordination, rational distribution and coordinated development. To make full use of existing land resources and in ensuring the environmental safety of oil and gas under the premise of building one station.

4, followed by motor cars and CNG filling stations in the simultaneous development of the principles, only in the stations into a network under the conditions, CNG vehicle can really develop. At the same time scale of only CNG car to a certain number, the normal operation of filling stations in order to achieve profitability.

5, the strict legal system: the development of stringent vehicle emissions regulations, and make sure that standards are not road vehicles are determined not to be on the qualifications of CNG vehicle Modify-Factroy critical examination, certification. First of all, the city should the city bus, taxi, as the focus of the development of CNG vehicle, bus stop some of the phenomenon of black smoke pollution of the environment.

6, step up publicity. At present, natural gas car is still at the initial stage, the public nature of its environmental protection, safety, economy, reliability, do not fully understand, so, it is necessary to carry out a wide range of social advocacy, efforts to increase awareness of the dangers of automobile exhaust, to make people aware of CNG is a clean, safe and economical fuel, so that the development of natural gas vehicles have been recognized by all sectors of society and support.

Compressed natural gas vehicles because of its remarkable economic and social benefits the development of the natural gas market will become a new field of applications. More and more importance in the environmental protection situation, along with natural gas resources in the area of the development and application of the widening, which will reduce the environmental pressure is to ease the oil shortage and achieve sustainable development of a reliable guarantee.

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