新手開車駕駛的盲區和誤區有哪些

開車的時候我們要時刻注意好駕車的安全，但是開車的時候還是有很多的盲區，都有哪些盲區呢?以下是懂視小編為你整理的開車駕駛的盲區，希望能幫到你。

開車駕駛的盲區

1、A柱盲區(多看慢速可避免)

一般轎車每側有三個立柱，其中前擋風玻璃兩側的斜柱叫A柱。每當汽車在轉彎或者進入彎道前，駕駛者的視野都會被A柱部分遮擋，造成一個視野上的盲區。當然，現在不少新車都會在A柱的旁邊新增一個小的三角窗，這樣雖然能起到些許改善視野的作用，但並沒有從根本上解決A柱盲區問題。對汽車設計者來說，A柱大小一直存在兩難選擇。過小會導致車身強度不足，太大又會影響駕駛員視野。

對策：現在許多新車都安裝有智慧安全系統，可以進行盲點警報。只要有車或人駛入前方A柱的盲點，汽車智慧系統就會出現警示。如果沒有這樣的系統，那駕駛者應多留意前方路況，減慢車速，儘量多看，只有徹底看清路況才可前行。

2、內輪差盲區(遇大貨車最好避開2米外)

大貨車造成的嚴重傷人車禍中，很多是右轉時的內輪差引起的。所謂內輪差是車輛在轉彎時，前內輪轉彎半徑與後內輪轉彎半徑之差，這個區域是司機視線的盲區，卡車、貨車等車身比較長的大型車，車頭轉過去了，往往長車身還沒有完全轉過來，“內外輪差”的盲區就成為了“死亡地帶”。一般小車會產生接近1米的內輪差。大車會產生多達2米的內輪差。

對策：交警曾對水泥罐裝車右側後視鏡上加裝攝像頭，駕駛室裡安裝顯示器，來避免內輪差慘劇，效果很好。行人過馬路時，千萬不要靠轉彎車太近，遇大型車更應該遠離2米以上。特別在綠燈時，不要搶先超過正在轉彎的機動車。更不要在紅燈時，超越斑馬線停留，那樣很容易被轉彎車輛的內外輪差捲入車輪。

3、超車盲區(前車突然慢速多半有險情)

日前的中午，杭州城西一路口紅燈轉綠燈時，王先生駕駛車輛從後方趕到，見一旁的車速度緩慢，王先生沒有減速，衝過路口。誰知，就在行人道上，有兩位老人在慢慢地過馬路，當時就把王先生嚇出了一身冷汗。這就是超車盲區，無論是超越前車和與對向的車輛會車，開車者往往看不清前車或來車的前後情況，特別是要超越公交車等大型車時，超車盲區更大。

對策：老司機經驗之談是“超車頭、會車尾”，就是在超越同向行駛的汽車時一定要注意它的前部，因為看似慢吞吞行駛的車，其實有可能正在避讓行人。而與對面來車會車時則需注意它的尾部，因為那裡也可能會突然躥出橫穿馬路的行人，此時你如果貿然加速超車很可能發生危險。

4、後視鏡盲區(不連續變車道，多看後視鏡)

車主陳先生髮現，右轉或左轉時，如果轉彎角度大即連續變兩個以上車道時，後視鏡根本看不清轉彎過去車道上的來車，這時候也就形成了一個轉彎盲區。

對策：應該在保持正常行駛時，經常探視反光鏡，隨時掌握汽車後面的情況。如果後面的汽車忽然消失，就很可能已經進入盲點了，要多加小心。當準備變換車道或轉彎時，將頭轉向將要轉彎的方向，確定安全後再變線或轉彎行駛。而連續變道非常危險，也是交規不允許的。

5、山路盲區(山道多彎，慢速行駛，集中精力)

山路崎嶇、狹窄且盲區多，許多看似普通轉彎其實是連續的S形彎路，很有可能會有一輛莽撞的汽車從彎道里衝出來。另外像遇到抬頭坡，即前方坡度很陡時，前方也是很大的盲區。

對策：山路行駛一定要多留意路邊的提示標牌，通過彎道時最好鳴笛示意。彎道行駛應注意控制車速，儘量靠車道右側行駛。因為盲區導致你並不知道彎道內對向車道是否有來車，而在轉彎處雙方都靠近道路中央行駛，極易發生剮蹭事故，因此在拐彎時要格外注意。

6、光線盲區(出隧道時不要跟車太近)

許多車主都有這樣的印象，到出隧道時，眼睛因一時不適應光線的突然變亮，而會眼前發黑，這時就會出現短暫的視覺盲區。同樣，夜間開車，司機的眼睛容易受到各種燈光的刺激，視力所及範圍受限，也容易產生盲區。

對策：駕駛員坐在車裡視野有限，單憑肉眼通常只能看清前方的情況，與前車的距離太近的話，駕駛員視野就會被前車遮擋，無法清楚觀察前方的交通情形。因此，出隧道或開夜車，不要跟車太近。

地下車庫行車的技巧

技巧一：下坡減速慢行

地庫路面大多帶漆，尤其是雨天，溼胎碰到漆面就打滑，地庫裡又多轉彎。開車進入地庫一定要注意減速慢行，以免發生危險，同時遇到轉彎處要注意對向來車，小心避讓。

技巧二：立體車位細心倒車

有些地下停車庫內有升降型的立體車位，在停入立體車位之前，首先是要判斷車位的大小，是不是適合自己的愛車。找到適合的車位後，可以根據自己日常的習慣倒車入庫，多注意車尾的情況，以免碰擦。

技巧三：出庫果斷上坡

地庫上坡路一般都很陡，如果衝坡猶猶豫豫，就容易中途熄火、倒溜出事。對那種把收費口設在上坡中間的地庫，尤其要警惕。整個上坡過程要一氣呵成，同時注意對向來車，把好方向盤。

技巧四：與前車保持車距

在地庫裡，千萬不要和前車跟得太緊，以免發生碰擦，上坡時尤其要注意。眼下新手不少，而坡上溜車，正是新手的常見病。如果一旦發生追尾事故，要趕緊踩住剎車，並拉起手剎制動，切不可因驚慌而釀成更大的事故。

開車停車的技巧

1、等訊號燈時停車技巧

一分鐘以上的等訊號停車，應該熄火，符合節油、環保。一分鐘以內等訊號停車，可以不熄火、空擋、拉手剎，但是千萬不能帶檔。

2、路邊暫停要打轉向燈

在路邊暫時停車時，一定要提前開啟轉向燈，並且觀察後視鏡，確定沒車、沒行人時再靠停。停車地點必須是允許停車的，又不影響其他車輛和行人通行。

3、路邊起步要打轉向燈

靠路邊暫停後又要開車時，要全面觀察路況。不僅看後視鏡，還要轉過頭看。一切正常後，開啟轉向燈，鳴笛、上路。

4、路上暫停別跟前車太近

堵車或等訊號燈停車時，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被夾在中間出不來。

5、車頭朝外

無論在哪裡停車，儘量車頭朝外停，一是走的時候方便，二是有防盜功能。偷車賊如果只有偷一輛車的機會時，偷車頭朝裡的。

6、車停明處

走親訪友夜晚臨時停車，要選明亮、寬敞、無障礙、視距遠的地方停，千萬不要往陰暗的角落裡藏。長時間或整夜停車一定進車場。

7、高樓窗下不安全

有人從樓上往下倒垃圾、摔瓶子，颳大風時樓上花盆、廣告架會掉下來，停車要離開這些危險區，比如停在沒有窗戶的樓堵頭山牆下邊。

8、路邊順向停車技巧

路邊順向只有一個車位時，只能選擇倒車入位。方法：向前開，讓自己的車尾與前車尾對齊。兩車相距1米，停車。原地往右打足方向盤，成45°角慢退。當自己車頭與前車車尾成一直線時，迅速將方向盤向反方向打足，慢退，車就基本能停好了。

9、路邊橫向停車技巧

車向前開到自己的車尾與右邊汽車車頭的右側成一直線，兩車相距1.5米。原地向右打足方向盤，慢退。當車尾進入檔口後，快速回正方向盤，並且迅速觀察左右兩個後視鏡，調整車的左右距離。以兩側的車或地面劃線為參照，擺正方向，退到停車位。(“打足方向”，是最大量的意思。液壓助力打到底的時間不要超過15 秒。平時一般用不了這麼長時間，如果打到底用的時間長了，可往回帶一點，然後再打，反覆操作。)

10、停車場內停車技巧

停車場內往往是倒車入位，車頭朝外。

11、高速公路停車技巧

特殊情況下需要停車，要停在最右側應急車道內,並開雙閃燈，三角牌放在車後150到200米處，一定不要偷懶，50米以內等於沒放。如果前方有情況需要排隊停車時,所有人員要暫時離開車輛，撤到護欄以外，以防後面來車追尾。

12、上坡路邊停車技巧

如果路邊有路沿，將車駛近路沿，前輪向左打一定角度，停車、熄火、掛1擋、拉緊手剎。讓右前輪後部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡倒滑。如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個比較大的角度，避免汽車沿坡倒滑後駛入道路中央。如果路邊有可用的磚石，檢過來塞上。離開時別忘了送回原處。

13、下坡路邊停車技巧

如果路邊有路沿，將車駛近路沿，將前輪向右打一定角度，讓右前輪前部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡順滑。然後停車、熄火、掛倒檔，拉緊手剎。如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個比較大的角度，避免汽車沿坡順滑後駛入道路中央。如果路邊有可用的磚石，檢過來塞上。離開時別忘了送回原處。
 

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