汽車如何判斷輪胎壞了

1、輪胎磨損嚴重。不管哪家的輪胎品牌，都會在胎面的溝槽部位設定磨損指示標誌。當你發現輪胎的花紋深度已經磨損到與凸起的指示橡膠一樣高了，說明此時該換輪胎了。一般轎車輪胎的磨損標記高度為1.6毫米(這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度)，載重輪胎上的磨損標記高度為2.4毫米。

2、胎側裂痕。輪胎側面是輪胎最薄弱的部位，不像輪胎正面底部保護強度高。而簾線層正是起到強力的作用，所以一旦劃傷到側面的簾線層，是有很大機率出現爆胎的現象。可不要以為進行補胎就可以了，胎側在輪胎滾動時是很容易彎曲變形的，長期下去就會導致修補材料脫落（浪湧現象）。另外，如果受損裂痕超過6mm，深度已經可以看到編織物，此時修補已經沒有意義。

3、輪胎出現老化。隨著時間的推移，肯定是會慢慢出現老化的現象（胎面裂紋、橡膠變硬）。特別是輪胎已經超過更換週期的話，一定要勤儉輪胎的狀況，如果老化程度已經非常嚴重的話就需要及時更換了。

4、輪胎鼓包。當車輪收到不均勻衝擊時，就會在某個部位鼓起個小籠包，或者是大叉燒包。此時輪胎隨時可能發生爆炸，繼續行駛非常危險，所以要及時更換，否則你就是帶著一顆不定時炸彈在車上。

5、輪胎扎孔較大，修補次數過多。如果扎孔比較大或者修補次數過多的話，是直接影響到行車安全的，這時候並不是補胎就可以解決得了。特別是在高速行駛的時候，輪胎的壓強是相當之高的，若長時間行駛的話，是有一定機率出現爆胎的現象。相信大家在網上都有看到過一些高速爆胎的實況吧（非常危險），所以大家千萬不要存有僥倖的心理，應及時將其更換掉。