鋼架雪車比賽介紹

1、運動員單手扶車,助跑加速之後,迅速跳躍車上,以俯臥姿態滑行。

2、1892年，英國人蔡爾德使用了一架主要以金屬為材料製成的新雪橇，後來被正式命名為鋼架雪車。因為專案過於驚險刺激，鋼架雪車曾兩次被取消冬奧會資格，直到2002年鹽湖城冬奧會開始，才在冬奧會專案中穩定下來。

3、鋼架雪車比賽，選手需頭朝前俯臥滑行。鋼架雪車比賽所用賽道與雪橇、雪車相同，並與雪車共用一個起點，賽道長度在1200米至1650米之間，落差在100米至150米之間。　　

4、鋼架雪車沒有轉向器和制動裝置，底部由鉛塊加重的骨架和兩根固定的管狀鋼刃組成。車體前後裝有緩衝器。鋼架雪車專案對車身和運動員體重都有要求，如果超重需要減重。由於專案具有一定危險性，鋼架雪車運動員在訓練和比賽中的裝備更注重選手的安全防護。

5、鋼架雪車比賽出發時，運動員需將一側鋼刃放置於賽道的冰槽溝內，訊號燈亮起30秒內完成出發動作。運動員單手扶車，助跑加速之後，迅速跳躍車上，以俯臥姿態滑行。比賽中途允許運動員掉落雪車，但在通過終點時，選手必須在雪車上才算完成比賽。