北京地鐵是a型還是b型
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1、北京地鐵大多數是b型車,其實b型地鐵車的使用也是很普遍的,國內就有不少地方一直在使用b型車,譬如廣州地鐵3號線是b型車、杭州地鐵是b型車、瀋陽地鐵選用的也是b型車,還有南京地鐵一號線、一號線南延線、二號線和二號線東延線這幾條原本也是擬定選用b型車,後來還是選用了a型車。
2、考慮到客流因素,選擇b型車,行車間隔2.2滿足遠期客流需求,但要是a型車的話,行車間隔會大於4,這就導致乘客在候車時間上有所增加,也意味著擁擠程度會有所提高,b型車正正可以有效緩解部分的客流量。所以沒有太大空間要求以及想要造價低、時速也有保障的情況下,城市往往會偏向b型車多一點。
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北京地鐵
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