遇大霧天氣開什麼燈

1、交通法規明確規定，霧天行駛，霧燈、危險報警閃光燈、近光燈，需要同時開啟，只是霧燈與危險報警閃光燈在同一段文字內；近光燈和示廓燈、後位燈要求霧、雨、雪、沙塵、冰雹等天氣開啟，在另一段文字內。 2、一些老式車輛，在開啟近光燈的同時

操作方法

能見度小於200米

都開呀，前後霧燈都得開，前面給自己看路，後燈給別人提醒的。 1、霧燈分前霧燈和後霧燈，前霧燈一般為明亮的，後霧燈則為紅色。後霧燈的標誌和前霧燈有一點區別，前霧燈標誌的燈光線條是向下的，後霧燈的是平行的，一般位於車內的儀表控制

交通法規當中規定，如果大霧等能見度小於200米，我們在行駛當中的車輛是必須要把霧燈開啟的，同時開啟近光燈、示廓燈和前後位燈，同時還要有一系列的操作來配合，那就是降低車速並適當減速，時速不得超過60公里。這樣的操作是提醒人們在車道上有車輛通過給大家留下足夠的時間來應對。

我們同樣要注意，雙閃的另一個作用是停車時提醒其他車輛不要追尾。因此在開啟雙閃燈的同時，固然可以提醒後車，但也很容易給後車傳遞一個錯誤的資訊，讓對方產生錯誤的判斷。但是這也並非說我們一定不能開啟雙閃燈，在雨勢過大或者霧氣過大等天

但是在這種情況下，大家千萬不能打個雙閃，對於雙閃燈來說意味著什麼呢，作為司機朋友他們應該心裡邊也是非常清楚的代表著車輛有了故障，也或者說是臨時停車，如果我們把雙閃開啟的話，很有可能就會錯誤地給後車傳遞出訊息。

《道路交通安全法》明確指出，在大霧這樣的惡劣天氣中，駕駛員應該及時開啟機動車上的霧燈，以便讓其他駕駛員看到自己的車輛。如果車上沒有安裝霧燈，即使在白天也要開啟機動車上的小燈和行車燈。 在大霧天氣能見度極低的情況下，最好開啟車上的

能見度低於100米

霧天行駛的大燈是近光燈。 根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》: 第五十八條 機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、

在道路的能見度低於100米的情況下，交通法規規定，這個時候是需要同時開啟霧燈和雙閃燈，同時開啟近光燈、示廓燈、前後位燈。這樣提高車輛辨識度，防止交通事故的發生。同時時速不得超過40公里。

霧燈， 安裝於汽車的前部和後部。用於在雨霧天氣行車時照明道路。 從1999年1月1日起，國家公安部要求機動車必須安裝符合國家標準的霧燈，未按規定安裝後霧燈的機動車不準進入高速公路。具體的規定是：能見度在200m－500m時，必須開啟近光燈、示

能見度小於50米

應該開啟大燈或者前霧燈。 1、雨比較大的時候，雨水本身會阻礙我們的視線，同時路面的積水會被前車滾動的輪胎帶起來，形成一片水霧，也會對視線造成很大的影響，這時我們就應該開啟大燈或者前霧燈。 2、有人認為開啟霧燈會晃到前邊的車，其實只

能見度小於50米

應該開啟大燈或者前霧燈。 1、雨比較大的時候，雨水本身會阻礙我們的視線，同時路面的積水會被前車滾動的輪胎帶起來，形成一片水霧，也會對視線造成很大的影響，這時我們就應該開啟大燈或者前霧燈。 2、有人認為開啟霧燈會晃到前邊的車，其實只

時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈。

能見度在30米以內時，時速應控制在20公里以下；如果在10米以內就建議停在路邊不要行駛了。

這種天氣裡面能見度低，車輛應該慢行，就算要超車，也不能連續鳴喇叭，而且要確保安全的情況下超車。

不要隨便用遠光燈

應開啟示寬燈、近光燈以及霧燈，開遠光燈不但不能幫你照清前面的路，而且由於濃霧會對燈光反射，反而使得你看不清前面的路

霧天由於霧的原因路上能見度比較低，這個時候我們開車一定要將霧燈開啟，車燈不能隨便亂用，尤其是霧大的天氣一定不要使用遠光燈，因為遠光燈的光線很離散，在霧天容易折射到對面行駛的司機的眼中，使其視線變模糊，這樣比普通情況遇到遠光燈更加刺眼。而霧燈開啟可以提示別的行人和車輛看到自己，避免事故發生。

不需要開雙閃,開啟霧燈就可以。 大自然天氣多變,日常出行的主要交通工具汽車,面臨著風霜、雨水、濃霧的多重考驗。除了相關的被動安全性部件外,作為主動

擴充套件閱讀，以下內容您可能還感興趣。

霧雨雪天氣還是開霧燈比較好

遇到霧天，雪天，雨天必須的來霧燈，主要就是提醒後車注意安全，保持安全距離。

風、雨、雪、霧等複雜氣象條件,遇前車速度較低時,應開啟前照燈,連續鳴喇叭迅速超

這種天氣裡面能見度低，車輛應該慢行，就算要超車，也不能連續鳴喇叭，而且要確保安全的情況下超車。

很多車主一旦遇到大雨天，或者大霧天氣就開遠光燈，這樣做正確嗎

你好，這樣坐不正確的，大雨天或大霧天把防霧燈跟應急燈開啟就行。

濃霧天氣能見度低，要開啟什麼燈

應開啟示寬燈、近光燈以及霧燈，開遠光燈不但不能幫你照清前面的路，而且由於濃霧會對燈光反射，反而使得你看不清前面的路

霧天開車，開了前後霧燈還要開雙閃嗎

不需要開雙閃，開啟霧燈就可以。

大自然天氣多變，日常出行的主要交通工具汽車，面臨著風霜、雨水、濃霧的多重考驗。除了相關的被動安全性部件外，作為主動安全性的駕駛者更是要小心面對各種天氣。這裡就來介紹些小的霧天行車的小技巧！

迷霧重重的天氣最好是不要行車，這是最為安全的方法，不過不太符合現實。所以在大霧天氣下行車，尤其是能見度在10米以內的情況下，尤其要小心。既然避無可避那就硬著頭皮進去。

安全原則一：注意車速和可視距離的關係。就如大霧天氣，能見度較低，636f70797a6431333363383332所以要放慢車速，隨時根據霧的大小和能見度來調整車速，保證出現緊急情況好有時間進行處理。

安全原則二：注意與前車的距離和開啟自己車輛的前後大燈和霧燈，嚴重時可開啟雙閃燈前進。但是霧燈就不要用遠光燈，因為遠光燈燈線高挑，很容易遮住霧燈而就如駕駛者的視線中，造成其他駕駛者視線受阻，很危險。

安全原則三：時時勤按車喇叭，表明自己的位置。作為車輛來講，老是喇叭響，很不禮貌，不過在霧天的時候確很管用。尤其是美系車後歐洲車型，喇叭的在空氣中的穿透力很強，聲音會傳的很遠，不像日產車，喇叭很脆近距離會很容易感受到，遠處就不行了。

安全原則四：成對行駛，因為在霧中行駛，因為氣溫低所以很容易形成哈氣等狀況，會影響實現，如果前面有輛老司機駕駛的車輛而帶路，保證不會出現什麼問題，減少些壓力。

安全原則五：行駛的時候，寧要在道路的中間，而不要在馬路的兩邊。因為這時候能見度較低，所以道路兩邊如果出現什麼情況，不好處理。所以要在道路的中間行駛為好。

安全原則六：隨時清理車窗中的哈氣，有時停車在路邊的時候，駕駛員要遠離車輛，開啟雙閃燈為好。霧天，能見度較低，一旦後面來了什麼情況，在車裡會沒有辦法採取營救，所以停車後，要遠離車輛為好。