汽车活塞的材质是什么

汽车的活塞是什么材质的呢，一起来看看小编的分享吧！

汽车中的活塞需要在高温、高压、高速、润滑不良的条件下工作，恶劣的工作环境导致其对材质的要求很高，那么汽车活塞是什么材质的呢？

一般来说，汽车发动机的活塞都是采用金属材料制成的，材质要求有足够的强度、刚度、质量小、重量轻，并能耐高温、高压、腐蚀，根据这样的要求，一般可用来制作活塞的材质包括铸铁、钢、铝合金三种，其中铝合金活塞是使用比较多的。

拓展小知识：铝合金活塞的优缺点有哪些

活塞的材质中，铝合金活塞是汽车中使用较多的一种，那么铝合金活塞有什么优缺点呢？

1、铝合金活塞的优点

铝合金的突出优点是密度小，可大大减少活塞的质量及往复运动的惯性力，因此铝合金活塞常常应用于中、小缸径的中、高速内燃机上，尤其以汽车发动机中居多。在同样强度的情况下，它比钢铁材料轻许多。因此，采用铝合金制作的活塞工作过程中产生的惯性小，对高速内燃机的减振和降低内燃机的比质量有着重要的意义。

铝合金活塞的另外一个优点是导热性好，工作时，活塞表面温度比铸铁的低，而且活塞顶部的积炭也较少。

2、铝合金活塞的缺点

当然，铝合金活塞也有一定的缺点，主要是膨胀系数较大（温度每增加1℃时材料的膨胀率），高温（350℃以上）时强度会显著减弱，所以一般在柴油机上用的比较少。