地鐵遮蔽門是什麼

地鐵遮蔽門是集建築、機械、材料、電子和資訊等學科於一體的高科技產品，主要在地鐵站臺使用。

地鐵遮蔽門把站臺和列車執行區域隔開，通過控制系統自動開啟。

可以防止乘客因車站客流擁擠或其他原因跌落軌道；可避免無關的工作人員進入隧道。

小編還為您整理了以下內容，可能對您也有幫助：

地鐵遮蔽門是一種安裝在地鐵站臺與列車之間的門系統。

它的作用是在列車進站時開啟，與列車車門對齊，形成一個物理屏障，防止人員誤入鐵軌區域或者墜落。

遮蔽門通常由玻璃或金屬構成，能夠確保乘客的安全，並提高地鐵站的運營效率。

當列車完全停穩並開啟車門後，遮蔽門會自動關閉，確保人員在列車到達和離開時不會接觸到鐵軌區域。

這種遮蔽門系統廣泛應用於世界各地的地鐵系統，是地鐵站安全管理的重要裝置之一。

提起遮蔽門，都非常熟悉，畢竟平時在地鐵站裡常常看見，然而部分朋友就想知道，究竟地鐵遮蔽門的作用是什麼呢？

1、地鐵站臺安裝“遮蔽門”，有效地減少了空氣對流造成的站臺空調的流失。

2、防止乘客誤入或有意闖入軌行區或裝置區，同時可以避免異物掉落軌行區，影響列車正常執行。

3、遮蔽門具有隔音效果，可以減輕站臺上聽到的噪音程度，尤其是列車在進站前彎道的行駛噪音。

4、方便對隧道空間內氣流進行組織，可以減少列車行駛過程中的阻力，並保持隧道內空氣“新鮮”。

給車站高峰期客流控制與車務調動提供方便。

5、保障了列車、乘客進出站時的絕對安全，提供了舒適的候車環境。

以上就是給各位帶來的關於地鐵遮蔽門的作用是什麼的全部內容了。

其他比較有用的內容推薦2：

地鐵遮蔽門是一項集建築、機械第打高容、材料、電子和資訊來自等學科於一體的高科技產品，使用於地鐵站臺。

遮蔽門將站臺和列車執行區域隔開，通過控制系統控制其自動開啟。

遮蔽門使站臺乘客及員與通過列車之早興比看或動衛間保持安全距離、降低列車緊居進站或通過站臺時所造成風壓，減少噪聲，隔聲效果較佳，讓乘客仃較為舒適的候車空間及環境。

什麼叫遮蔽門？

遮蔽門，是指在站臺上以玻璃幕牆的方式包圍地鐵站臺與列車上落空間。列車到達時，再開啟玻璃幕牆上電動門供乘客上下列車。

 主要目的。

防止乘客利用站臺墜軌自殺或發生意外。節約能源，防止站臺空調溫度流失。

地鐵遮蔽門的具體作用有哪些

遮蔽門（又稱月臺幕門或安全門，英文：Platform screen doors（PSD）或 Platform-edge doors），是指在月臺上以玻璃幕牆的方式包圍鐵路月臺與列車上落空間。列車到達時，再開啟玻璃幕牆上電動門供乘客上下列車。

遮蔽門主要目的為： 安全理由，防止乘客利用月臺墜軌自殺或發生意外 地鐵裡的遮蔽門

節約能源，防止月臺空調流失及保持月臺溫度

地鐵遮蔽門的資料誰 有？？？急需！！！

什麼資料？是處理事故資料還是什麼？

遮蔽門系統

1、遮蔽門系統定義

遮蔽門系統是指城市軌道交通系統中，沿車站站臺邊緣設定，將列車執行區間與站臺隔離，具有節能、環保和安全功能的一組裝置裝置。

2、遮蔽門系統功能

遮蔽門系統不僅可以防止乘客跌落或跳下軌道而發生危險，而且還能避免隧道風給乘客造成不適，減少了站臺與區間冷熱氣流的交換，降低環控設施的能源消耗。

3、遮蔽門系統組成

遮蔽門系統是由門體結構和門機結構組成的。 　　門體結構包括：鋼架、頂盒、門體、下部支撐結構。門體種類包括：固定門、滑動門、應急門、端門。 　　門機結構包括：門控單元、傳動裝置、驅動裝置、鎖緊裝置和電動機

4、遮蔽門系統執行模式

遮蔽門系統的執行模式包括正常執行模式、非正常執行模式和緊急執行模式。

5、遮蔽門的種類

遮蔽門從封閉形式上可分為全高封閉式遮蔽門和半高敞開式安全門。

還是想要處理事故的資料？比如怎麼讓它保持常開狀態？追問處理事故資料有嗎？

地鐵遮蔽門系統的功能是什麼？

遮蔽門系統作為站臺公共區與軌道列車之間的可控通道1.遮蔽門系統的功能

遮蔽門系統作為站臺公共區與軌道列車之間的可控通道，應具有以下功能:

(1)列車進站時配合列車車門動作，開啟或關閉滑動門，為乘客提供上下列車的通道。

(2)隔斷站臺側公共區空間與軌道側空間，避免人員跌落軌道的安全隱患及駕駛員駕車進站時產生的心理恐慌問題。

(3)隔離列車執行時所產生的噪聲和活塞風，保證站內乘客有良好的候車環境，避免活塞風造成站內空調冷量損失，節省運營成本;同時還可減少裝置的容量和數量及土建工程量等投資建設成本，產生良好的經濟效益。

的時(4)障礙物檢測。滑動門關閉時若檢測到障礙物，會先後退做短暫停止,以釋放夾到的障礙物，然後再關閉，以免夾傷乘客。

(5)遮蔽門系統與機電裝置監控系統之間或主控系統之間設有通訊介面，用於傳送遮蔽門系統的執行狀態和故障診斷資訊，便於車站控制室的人員和維修人員監視遮蔽門的狀態。

(6)在站臺監控亭設有遮蔽門監控器，車站工作人員、遮蔽門維修人員可通過遮蔽門監控器監控遮蔽門系統的執行狀態,檢視或下載遮蔽門系統的執行歷史記錄，修改或上傳遮蔽門系統的控制程式和引數,等等。

目前使用的地鐵遮蔽門（安全門）都有什麼型別

地鐵使用的安全門目前有三種類型，一種全封閉安全門（一般使用於地下車站）一種半高遮蔽門 和半封閉遮蔽門。

遮蔽門又叫什麼站臺門嗎

不叫。遮蔽門又稱月臺幕門，不叫什麼站臺門，由三種不同的門體組成的，分別為滑動門、固定門與應急門。遮蔽門是指在月臺上以玻璃幕牆的方式包圍地鐵站臺與列車上落空間。

地鐵遮蔽門

無人駕駛的前提是要求在車行經的路徑上，要建立起封閉的，可以把人隔離在外的通道，這樣才能實現安全行駛。 遮蔽門建立了這樣的一個封閉路徑通道，所以說為無人駕駛創造了條件。

遮蔽門系統的功能是什麼

我們將安裝於地鐵、輕軌等軌道交通車站站臺邊緣,使軌道與站臺候車區隔離,設有與列車門相對應,可多級控制開啟與關閉滑動門的連續屏障,簡稱為遮蔽門。 遮蔽門系統的基本功能如下 : a. 遮蔽門可以防止人和物體落入軌道和非法闖入隧道,杜絕因而引發的事故、延遲運營與增加額外成本。 b. 減少車站的冷氣通過隧道而散失,降低車站通風空調系統的運營能耗。通過對地下車站通風空調製式的改變,可節約空調通風系統 20% 的電能。 c. 成為地鐵車輛和車站基礎設施之間的緊急欄障和安全整合的安全系統。 d. 減少列車執行噪聲及活塞風對站臺候車乘客的影響,改善乘客候車環境。 e. 保障乘客和工作人員的人身安全,阻擋乘客進入軌道,拓寬乘客在站臺候車的有效站立空間。 f. 更好的乘客管理。當列車停靠在正確的位置上,乘客才進入列車或站臺。 g. 在火災或其他故障模式下,可以配合相關係統進行聯動控制。 h. 可以利用遮蔽門採用一體化的資訊、廣告顯示屏,達到資源的最大化利用,同時對車站整體空間佈置進行簡化。

地鐵遮蔽門的作用

地鐵站臺安裝“遮蔽門”，有效地減少了空氣對流造成的站臺空調的流失。防止乘客誤入或有意闖入軌行區或裝置區，同時可以避免異物掉落軌行區，影響列車正常執行。遮蔽門具有隔音效果，可以減輕站臺上聽到的噪音程度，尤其是列車在進站前彎道的行駛噪音。

1、地鐵站臺安裝“遮蔽門”，有效地減少了空氣對流造成的站臺空調的流失。

2、防止乘客誤入或有意闖入軌行區或裝置區，同時可以避免異物掉落軌行區，影響列車正常執行。

3、遮蔽門具有隔音效果，可以減輕站臺上聽到的噪音程度，尤其是列車在進站前彎道的行駛噪音。

4、方便對隧道空間內氣流進行組織，可以減少列車行駛過程中的阻力，並保持隧道內空氣“新鮮”。給車站高峰期客流控制與車務調動提供方便。

5、保障了列車、乘客進出站時的絕對安全，提供了舒適的候車環境。

地鐵車站的遮蔽門有什麼作用？

地鐵遮蔽門的作用如下：

1、防止乘客誤入或有意闖入軌行區或裝置區，同時可可以避免異物掉落軌行區，影響列車正常執行。

2、避免乘客被不停靠上下客列車高速行駛時產生的強大負壓吸住釀成慘禍。

3、將隧道和車站隔離開來，使二者互不影響。可以減少車站空調製冷的負荷，方便對隧道空間的內氣流進行組織，減少列車行駛過程中的阻力，並保持隧道內空氣的“新鮮”。

4、遮蔽門具有隔音效果，可以減輕站臺上聽到的噪音程度，尤其是列車在進站前彎道的行駛噪音。5有一些特殊的遮蔽門設計能夠給車站提供結構支撐。

面對遮蔽門注意事項

當列車進站，千萬不要因為好奇趴在安全門上爭相拍照，不要倚靠、觸控式螢幕蔽門，安全門，更勿將頭、手越過安全門或安全欄杆。

同時，帶小朋友出行的家長需要注意：搭乘軌道交通時千萬不要讓小朋友靠在遮蔽門/安全門或車門上。小朋友的好奇心比較強，遮蔽門，安全門或車門在開關過程中容易引起他們的注意，若把手靠在上面，可能會發生意外。

在列車車門即將關閉時，遮蔽門或安全門上的指示燈會閃爍，蜂鳴器發出警報音，同時站務安全員也會提醒乘客請勿衝門。