新車磨合期需要注意什麼

汽車磨合期不僅僅是你與愛車的磨合，也是車輛各個接觸摩擦零部件之間的磨合。而由於現代汽車製造工藝的進步，現在的新車的磨合歷程也是大幅度縮短，大概只需要你“小心謹慎”地跑個1000公里，你的愛車就可以火力全開了。 那麼在新車磨合之前的那10

大家都知道新車剛買過後的一段時間叫做磨合期，新車剛剛出廠後，由於零件的加工精度和裝配過程中有一定的差別，因而需求一定時間和間隔的磨合期。汽車磨合的優劣，會對汽車壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。汽車磨合時如何度過，會決定您愛車的壽命、平安性和經濟性。

對於新車來說，磨合期還是比較重要的，甚至可能會關係到汽車以後的效能和使用狀態。但是對於磨合期，還是有很多朋友不太瞭解，那麼新車究竟應該怎樣磨合呢？新車磨合的時候需不需要拉高速呢？ 首先，新車的磨合期一般為1000公里-3000公里，在磨

首先大多數人再買了新車後為了過車癮，經常將車開到很高的速度，如果在開車時，長時間都呈高速狀態，會造成活塞受影響。活塞環的壓力不斷增大，因此會造成燃燒不徹底。不能同一速度長期行駛。磨合期要注意，新車的速度，在開新車時，不能長期的是一個速度，應合理的使用變速箱的各種檔位，行使不同的里程，不僅僅要有低速工作狀態，同時也要注意高速工作狀態。避免造成齒輪和發動機的速度範圍缺乏磨合。除了上面的五種之外，買了新車之後，也要注意避免過早的換機油，新車裡面都是專用的潤滑油，而且散熱性很好，這裡面含有磨合的研磨劑，過早的更換，會影響到磨合效果。

在汽車磨合期的使用中，應遵循以下基本原則： 1、減載：汽車在磨合期內裝載量不能超過額定載荷的75％。 新車在裝載時應低於規定的載重量或人數，更不能超載， 因為超載會加重發動機、變速器、傳動系統、 懸掛系統等部件的負擔，加重磨損，

其次不能急剎車。新車最害怕的就是這一點，緊急制動剎車，會造成制動系統受影響，同時也會造成發動機出現負荷，買了新車之後，前300公里不要出現緊急制動。也不可跑長途：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損。

新車的磨合期一般需要1年。 新車購買後的前兩年，是車輛功能的完整期，可以說是汽車狀況最佳的時候，相當於人的青年期。如果車輛有什麼致命的質量問題，基本上在一年內可以發現。 如果沒有質量問題，那麼在這個階段內車輛的車況極好，只要進行常

第三，最新車在起步前一定要預熱，尤其是渦輪增壓車型，必須要先預熱才能起步，而且潤滑時間至少要一分鐘以上。但預熱的時間也不能過長，啟動車後，大多數人都習慣讓發起機怠速運轉，等到聲音平穩、水溫上升後再走，其實這種做法是相當錯誤的。由於如今的車都是電噴發起機，一旦長時間預熱，還會對發起機形成損傷。所以我們應該縮短預熱時間，這樣不只能省油，還可延長三元催化器的壽命，所以啟動後，只需維持穩定的轉速就能夠直接起步了。

現在的汽車，零部件加工精度高，磨合也相對簡單了很多，一般只要嚴格按照使用說明書中規定的磨合期使用方法駕駛，汽車就可以很好的度過磨合期，逐漸達到最佳的使用狀態。 關於磨合期的使用規定，絕大多數的車型規定都差不多。在汽車執行最初的兩

最後就是在維護上面了，汽車不要過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化效能優越，有些車廠還加入了有利於磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。不可負荷過重，新車在磨合期如滿載執行會對機件造成損壞。因此在初次行駛的1000公里內，一般載重不要超過額定載荷的75%-80%。

一般不超過80 新車磨合期一般在2000公里左右，磨合期間是鍛鍊車子發動機的效能，所以在這期間我們要做好車子各方面的磨合，保養期間做好不要行使高速，控制在最多80碼以下，操作要穩當，掛擋時離合要踩到底，跑到2000公里後就可以行使高速了，同

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新車駕駛要注意什麼？

新車磨合期 6 大禁忌：

1、忌緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到衝擊，還會加大底盤和發動機的衝擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。

2、忌負荷過重：新車在磨合期如滿載執行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。

3、忌跑長途：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損。

4、忌高速行駛：新車磨合期內有速度*，一般應該控制在時速100 公里/時內，當油門全開時，車速不能超過最高時速的 80%，且在行駛中注意觀察發動機轉速錶和車速表，確保在中速工作。一般情況下，磨合期發動機轉速應在2000-4000轉/分。

5、忌過早換油：汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油粘度低，散熱性好，清洗性、抗氧化效能優越，有些 車廠還加入了有利於磨合的研磨劑，所以磨合期機油只要按照廠家規定的時間換就行了，不要過早更換。

6、忌起步不熱車：新車在起步前一定要預熱，所謂預熱實際是給發動機一個充分潤滑的時間，尤其是渦輪增壓車型，必須要先預熱才能起步，而且潤滑時間至少要一分鐘以上。

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新車檢查和首保：

1、另外要記住，新車一定要堅持例行檢查，提前發現和排除問題，以防後患。一查油、水、氣，一旦發現缺少應及時補充，發現跑、冒、滴、漏及時檢修；二查汽車各部位有無不正常的響聲，發現異響及時檢修；三查汽車儀表盤，行駛中發現報警燈亮或電腦有提示，應及時檢修。

2、磨合期過後，還需要重新加緊連線件，因為新車在生產線上，各個緊韌體雖然經過擰緊，但畢竟是靜態的，卡車經過運動後許多緊韌體變鬆，因此有必要將車上各個連線部件重新緊固，恢復預緊力。

3、比如，發動機附件上的卡箍、傳動軸上的連線件、輪胎上的、車架上的螺栓等等。同時及時到服務站進行車輛的首次檢查保養，更換機油、機濾等，並全面檢查底盤系統。完成了首保，就意味著新車順利地度過了磨合期。

4、最後，在車輛磨合期內，使用者都會遇到實際駕駛的油耗與廠商宣傳的油耗偏差很大的問題，不過這是正常的。主要是因為新車的發動機內各個部件還沒有進行充分的磨合，各個零部件之間的間隙都比較小，發動機的執行阻力相對磨合過的車就要大一些。對於此，使用者可以耐心進行磨合，等到首保之後看看油耗是否會有變化。

5、溫和，是貫穿整個磨合過程的關鍵詞。上面提到的各個注意事項幾乎都可以包括在這個關鍵詞中。溫柔以待你的新車，磨合期過後卡車的狀態應該不會太差，回報你的也會多一點。

參考資料：人民網--新車磨合六大禁忌，非常重要

參考資料：人民網--新車購買一個月，應該多注意哪些問題

新車磨合期一般為多久

一般來說，新車在5000公里之內都屬於磨合期。

新車處於磨合期時，應儘量避免時速90公里以上的高速行駛。當新車在行駛5000公里左右，即將完成磨合時，車主可以適當地讓發動機在4000轉/分鐘以上短暫執行，以達到減少積碳、提升發動機效能的效果。

注意事項：

1、根據說明書所要求，行駛到一定公里數或時間後，對車輛底盤系統進行全面檢查，同時對車輛進行保養、更換機油、機油濾等。

2、注意水溫、機油壓力、發動機的工作聲音是否正常。經常檢查冷卻液、制動液以及各潤滑點的注油情況，是否達到規定的要求。另外要注意輪胎的氣夠不夠，不夠的話要及時充氣。

3、檢查各連線部分的螺栓、螺帽，尤其是轉向、制動、傳動等安全機件。另外懸掛、車輪等連線件也不可忽視。

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新車需要磨合期的原因

在汽車生產工業的前期，由於工藝水平的*，汽車在生產時，製造精度不夠高，所以造成發動機和變速箱內部的精密零部件之間，會存在一些表面不平的微小瑕疵，這種情況是不適合動力全開的情況下進行駕駛。

所以才會有了磨合期，在這個期間讓零部件之間充分的自我調整，互相將零部件表面不平等的微小瑕疵磨掉，逐漸成為光滑耐磨的一面，使後面使用起來的適用性和耐久性更好，承受能力更強。

參考資料：人民網-新車應該如何度過磨合期？

參考資料：人民網-買車容易養車難，如何安全度過磨合期？

新車的磨合期一般需要多長時間？

新車的磨合期一般需要1年。

新車購買後的前兩年，是車輛功能的完整期，可以說是汽車狀況最佳的時候，相當於人的青年期。如果車輛有什麼致命的質量問題，基本上在一年內可以發現。

如果沒有質量問題，那麼在這個階段內車輛的車況極好，只要進行常規保養，基本上不會有什麼問題。在這個階段內，大家注意安全駕駛。

一年內的新車，日常常規檢查不可少。一般來說要從以下九項常規檢查入手。

① 檢查傳動皮帶、排氣系統、蓄電池狀況；

② 更換機油和機油濾芯；

③ 檢查、清潔空氣濾清器；

④ 檢查制動系統的效能及制動液的質和量；

⑤ 檢查轉向系統及助力油的質和量；

⑥ 檢查底盤各球頭拉桿防塵罩；

⑦ 檢查前後懸架的狀況；

⑧ 檢查輪胎的狀況；

⑨ 檢查空調系統的效能。

做好常規保養能讓車操控起來更順暢，及時消除小毛病，車會使用得更長久。每年做一些常規檢查是很必要的。

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新車磨合期注意事項：

新車在磨合期應避免滿載行駛，因為負荷過重會導致發動機及變速器的負荷增大，從而使發動機的輸出功率過大，造成機件的過度磨損。所以，車主應瞭解愛車的最大承載質量，使新車在磨合期內避免滿載行駛，從而延長使用壽命。

車主可在汽車產品說明書或配置單上，找到整備質量和允許總質量兩個資料。整備質量又稱空車質量，是指汽車按出廠技術條件裝備完整（如備胎、工具等安裝齊備），各種油水添滿後的質量；允許總質量是指汽車在正常條件下準備行駛時，包括載人（包括駕駛員）、載物時允許的總質量。

允許總質量減去空車質量則是車輛的最大承載質量，即這部車最大能夠承受的載人、載物的質量。

參考資料來源：

人民網-汽車保養的5個重要時期 你的愛車處於哪個階段呢？

人民網-新車應該如何度過磨合期？

新車磨合期應注意哪些事項？

（1）切忌緊急制動。緊急制動不僅會使磨合期中的制動系統受到衝擊，還會加大底盤和發動機的衝擊負荷，在初次行駛的幾百公里內，最好不要採取緊急制動的做法。

（2）切忌負荷過重。新車處於磨合期時，如果滿載執行會對機件造成損壞。所以，在初次行駛時，通常載重重量不要超過額定載荷的75%～80%。

（3）切忌跑長途。新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，這樣就很容易造成機件的磨損，從而降低車輛的使用壽命。

（4）切忌超速。新車磨合期內有較嚴格的速度*，要嚴格遵守廠家的磨合速度*，而且在行駛中要注意觀察發動機的轉速錶和車速表，保證發動機在中速工作。

（5）切忌過早更換潤滑油。汽車初裝油是磨合期專用的潤滑油，要求機油的黏度要低，散熱性要好，清洗性、抗氧化效能優越。因此在新車的磨合期內，機油要按照廠家規定的時間更換。

（6）切忌起步不熱車。新車在起步前一定要先進行預熱。所謂的預熱實際上就是給發動機一個充分潤滑的時間。如果車主購買的是渦輪增壓的車型，必須要先預熱才能起步，而且潤滑時間至少也要在1min以上。

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汽車在磨合期使用要注意什麼？

現在的汽車，零部件加工精度高，磨合也相對簡單了很多，一般只要嚴格按照使用說明書中規定的磨合期使用方法駕駛，汽車就可以很好的度過磨合期，逐漸達到最佳的使用狀態。

關於磨合期的使用規定，絕大多數的車型規定都差不多。在汽車執行最初的兩個小時內，發動機冷啟動後要原地熱車等發動機溫度升高後再起步，最好是讓汽車空載行駛，不要拉人，油門要儘可能的輕，不要爬比較大的坡，不要上馬路牙子等；在之後的一千公里內，發動機冷啟動後最好原地預熱一會再起步，在行駛過程中不要將油門踏板踩到底，發動機轉速不要超過額定轉速的3/4，但是也不要太低，避免拖檔，另外不要超載，特別是過載爬坡更是要儘可能避免，等等；超過一千公里之後，可以將發動機轉速和車速逐漸提高至允許的最高速度，這樣可以使發動機中各零部件達到最佳的配合狀態。這樣行駛三千公里之後，我們做首保，換機油，汽車就完全磨合結束了，油耗和使用狀態都漸入佳境，我們就可以自由的使用汽車了。

在這裡大家一定要注意，汽車的輪胎和剎車也是需要磨合的。這是因為新輪胎在出廠時表面有一個保護層，有防止輪胎在儲存期間老化的作用，但這個保護層與地面的摩擦係數小，附著力不好，所以會造成汽車操控效能的下降，當行駛幾百公里之後，這個保護層磨掉了，輪胎就完全與地面接觸了，附著力就恢復了（這一點對於新更換的輪胎同樣適用），所以輪胎要磨合三百公里以上；而汽車的剎車系統，新的剎車片與剎車盤由於形狀與位置都有一定的公差，所以二者之間沒有達到規定的接觸面積（一般要求75%以上），這個階段的剎車不是最好的，只有執行一段時間，剎車片與剎車盤才會完全貼合，剎車系統才會發揮最大功效，所以剎車系統要磨合五百公里以上。

還有非常重要的一點就是人車磨合。很多人出了駕校以後再沒摸過車，第一次買車，新車，新手，對汽車上個部件都不熟悉，各系統的功能是什麼，車上各按鍵的作用是什麼，汽車的操控性怎樣，極限在哪裡，這些都不懂，就這樣冒然開車上路是很危險的。所以買車之後首先要熟悉各種按鍵的功能，熟悉汽車特性，人車之間溝通順暢無障礙，即使在行駛中也能熟練的找到各種功能按鍵，我覺得這比汽車本身的磨合重要多了。