汽車電瓶沒電了怎麼解決

首先說說汽車如何發動。自動檔的車型由於有液力變矩器的存在，變速箱與發動機不是剛性連線，所以不能用推車的方式來啟動汽車。這種情況只能用外接電源來啟動。這個外接電源可以是一輛正常的車輛，也可以是一個應急啟動電源。外接電源搭線啟動的

在我們日常生活中，有時候我們想開車，但是電瓶裡面卻沒有電，導致我們打不開車，結果有車卻選擇步行了很長一段兒距離去借電，非常麻煩。這裡給大家介紹幾個電瓶沒電時啟動車子的方法。

愛車電瓶虧電打不著火是汽車使用中常見的一個故障，遇到這種故障我們可以採用幾種方式來啟動汽車。 1、用其它汽車上的電瓶接電打火。這是一般人首選的方法，有時也是唯一的選擇。接電時接線的順序不要弄錯了：救援車的正極→故障車的正極，救援車

如果你的車是手動擋的話，首先是把你的車鑰匙擰到正常打火的位置，然後踩一下車子離合器，放下車子的手剎，把擋掛到二檔，然後不停的踩離合器，讓別人幫你推車，當你的車速行駛達到五千米每小時左右時，慢慢的輕放離合器，而且，之後點油門兒，車子應該很快就發動起來了。

新車剛買幾天，電瓶是不可能壞的。所以樓下說電瓶故障的可能性可以基本排除。 一般電瓶沒電，新車的話就一個原因：電瓶自放電了。 夜間停車後忘了關車燈是最大的可能。防盜鎖不會導致電瓶在短時間裡損壞的，疑點基本可以排除（除非車門沒關緊，

第二種方法自動擋車型也能適用，叫做"借車接線搭橋法"，這種需要有另一輛車，首先開啟兩車的發動機蓋，拿出一條搭鐵充電線，充電線的負極（-）接到你車電池的負極，另一端接到另一輛車的負極，正極也按照相同的方法接上，確定線搭好後，就可以讓別人發動他的車了，踩點空油，轉速維持在2500~3000轉左右，你也進自己車內，試著打火，如果是電池沒電，那借助這個方法汽車就能快速發動起來。

1、更換電瓶； 2、電瓶如果沒壞，找個有電的電瓶，把線接上發動汽車，多跑跑，電也可以充滿； 3，如果是手動擋車型，可以用人推或其他車輛拖的方法起動，但對於裝有自動變速器和催化轉換器的轎車就不行了，因為這種方法不能將動力傳遞到發動機上

第三種方法叫外力牽引法，這種跟第一種方法差不多，但是這種方法可省力多了，需要有一輛車能帶動，前車用牽引繩把後車捆結實後就可以開始了，在牽引啟動時，前車要保持較低的速度，確保安全，當後車啟動要及時通知前車，緩慢靠近路邊停車。

1、更換電瓶； 2、電瓶如果沒壞，找個有電的電瓶，把線接上發動汽車，多跑跑，電也可以充滿； 3，如果是手動擋車型，可以用人推或其他車輛拖的方法起動，但對於裝有自動變速器和催化轉換器的轎車就不行了，因為這種方法不能將動力傳遞到發動機上

那麼如果我們的車子沒電了，該怎麼充電呢？首先電瓶拆下來，送到專業的地方中充電，千萬不要圖省事，直接在汽車上充電。如果擔心汽車斷電後發生防盜系統鎖死、音響鎖死、恢復到原廠設定等故障，可以在拆下電瓶連線線之前把一個備用電瓶連線到電氣系統中，然後再斷開電源，這樣汽車的電氣系統始終有電能供應，就可以避免上述的故障。

電瓶沒電的原因電瓶中的電量耗完了，長時間不充電就會導致這種情況的發生。 電瓶沒電了有以下方法解決。 1、有餘電。 如果在點火時，汽車發出噠噠噠的聲音，但就是點不著火，這說明車還有餘電。這時切記不要勉強多次點火，不然會使餘電迅速耗荊

擴充套件閱讀，以下內容您可能還感興趣。

汽車停放太久沒電了怎麼辦？

1、更換電瓶；

2、電瓶如果沒壞，找個有電的電瓶，把線接上發動汽車，多跑跑，電也可以充滿；

3，如果是手動擋車型，可以用人推或其他車輛拖的方法起動，但對於裝有自動變速器和催化轉換器的轎車就不行了，因為這種方法不能將動力傳遞到發動機上，而且也會損壞催化轉換器。

擴充套件資料：

當人坐在汽車中準備啟程時，卻發現發動機無法啟動，這是令人十分懊惱的事。可是有的時候，發動機不能啟動，只是由於一些小毛病造成的，如果瞭解這些原因，瞭解這些汽車修理基礎知識就能儘快地解決基本問題。

首先要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮，如果是這樣，可以把受潮機件晾乾，然後再發動。

其次，檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火花塞即可。

第三，檢查蓄電池電壓是否足夠。有的時候，停車忘記關燈，時間長了，就可能耗盡電源。如果是這樣，把車掛二擋，腳踩離合，用車拖拽（一般不建議，最好找人推一下），當行駛到一定速度時，鬆開離合，擰動點火開關(一般不建議，應當在推到之前將點火開關開到ON檔上)，汽車就能夠啟動。如果是發電機有問題，此法不能奏效。

參考資料：汽車維修-百度百科

車放了兩個月，電瓶沒電了怎麼辦

電瓶沒電的原因電瓶中的電量耗完了，長時間不充電就會導致這種情況的發生。

電瓶沒電了有以下方法解決。

1、有餘電。

如果在點火時，汽車發出噠噠噠的聲音，但就是點不著火，這說明車還有餘電。這時切記不要勉強多次點火，不然會使餘電迅速耗盡。

有餘電時，可以推車啟動，但這是一種不得已的手段，不能經常使用，因為這樣做對發動機和離合器有一定的損傷，自動擋車輛尤其要避免使用此方法啟動。

2、沒有電。

無法點火的情況下，大家最常使用的辦法也有用電瓶線“對火”的，就是所謂的借車搭線，如果碰到附近沒有車可借電的情況就不好使了。

擴充套件資料：

電瓶的養護。

1、避免長時間把汽車停放在在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結冰損壞。

2、汽車引擎在冬天不易啟動，每次發動車的時間不應超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下，應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動，這樣會導致蓄電池因過度放電而燒壞。

3、汽車蓄電池要經常充電，蓄電池長久不用就會慢慢自行放電，直至報廢，因此，每隔一段時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。

4、每隔段時間要清潔一次蓄電池的接線柱，並塗上專用油脂以保護線束。經常檢查蓄電池上的配件及連線線路。

5、禁止汽車熄火後使用汽車電器，發動機在不發電的狀態下單獨使用蓄電池，會對其造成損害。

參考資料來源：百度百科-汽車電瓶

汽車電瓶沒電了,車子沒法啟動,怎麼辦?

1）找幾個有力的大漢，

2）把車匙擰到打火的位置（就是儀表燈亮的位置）

3）踩下離合器，放下手剎，

4）把檔位放到2檔，

5）繼續踩住離合器(不要放），叫大漢們開始推你的車，

6）當你的車速有大概5公里時，慢慢放離合器，並順勢油門踩點油

7）車子就應該發動起來了

8）跟大漢們說聲 “謝謝 ,拜拜”。。本回答被提問者採納

汽車電瓶沒電了怎麼辦

一、汽車電瓶沒電的自救方法

1、推車起動是最常用也是最有效的應急起動方法，但這是一種不得已的手段，不能經常使用，因為這樣做對發動機和離合器有一定的損傷，自動擋車輛尤其要避免使用此方法起動。

2、為了避免電瓶沒電時無法充電，車主應該在車內準備一條跨接電纜，這在一般的汽配店都能買到。不過，在連線跨接電纜時，千萬不能搞錯跨接電纜的連線順序。要先將沒電的電瓶的正極端子與救援車電池的正極端子連線，再將救援車電池的負極端子與沒電汽車發動機室內的金屬部分連線(接地線)。跨接電纜連線後，可起動救援車的發動機，並稍微提高發動機的轉速，約5分鐘後，便可向沒電的電瓶應急充電。充電完成後，應按與連線跨接電纜相反的順序取下跨接電纜。

3、最可靠的辦法還是及時聯絡救援車，然後連線跨接電纜，通過救援車臨時充電，以起動發動機。

二、汽車電瓶沒電的預防

要防止電瓶突然沒電，最好的方法是平時多留意車輛出現的相關資訊：

1、起動機不轉或轉動微弱，以致起動機無法發動；

2、前大燈比平時暗；

3、喇叭音量小甚至不響。

三、注意事項：

1、要避免在發動機熄火的情況下長時間開燈或聽廣播；

2、即使發動機正在運轉，如果停車時間較長，也應該把不必要使用的電器裝置(車內外燈類和音響、導航類等)的電源關掉，養成良好的用車習慣。

四、電瓶的壽命一般是2至3年。過了這個期限，車主要特別注意平時電瓶的保養了，必要時還是及時更換，以免發生危險。本回答被提問者採納

汽車電瓶沒電了,車子無法啟動怎麼辦?

答：

可以用推車啟動法，借車接線搭橋啟動法和外力牽引啟動法。

1、推車啟動法。

使用這種方法啟動必須要有兩個人，一個人在前面推車。首先鑰匙擰到打火位置，踩下離合器，放開手剎，檔位在1或2檔，踩住離合器不放，開始推車，當車速到5公里/時時，慢慢鬆離合器，並踩油門，車子就發動起來了。

2、借車接線搭橋啟動法。

首先開啟兩臺車的前蓋，把充電線的負極接到你的車的負極，另一端接到對方車的負極。同樣把充電線的正極接到你的車的正極，另一端接到對方車的正極。然後讓對方的車打著火，空踩油門，接著進你的車試著打火。

3、外力牽引啟動。

要有一根解釋的牽引繩，將兩輛車的前後道*結實。然後就可以開始牽引啟動了，當然啟動時要緩慢啟動，確保兩車車速，同時也要注意行車安全。當後邊車輛啟動後及時通知前車，然後緩慢靠近路邊停車。

4，還是建議去專業維修店檢查汽車電瓶是否有問題或者線路是否有漏電，同時也可以買一個汽車應急啟動充電器以備不時之需。

【電瓶】

1，電瓶是電池的一種，也叫蓄電池，它的工作原理是把化學能轉化為電能。 通常人們所說的電瓶是指鉛酸蓄電池，即一種主要由鉛及其氧化物做電極，硫酸溶液做電解液的蓄電池。

2，電瓶，是指放電後經充電可繼續使用的電池。有鉛蓄電池、鎳鐵蓄電池和鎳鎘蓄電池等。鉛蓄電池的正極是二氧化鉛，負極是鉛，電解質是稀硫酸溶液。放電(使用)時，正、負極與硫酸反應生成硫酸鉛，硫酸溶液濃度降到一定程度時，必須充電。用外電源充電時，可使電極和溶液恢復原狀，經充電後便可繼續使用。

3，用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，並用22～28%的稀硫酸作電解質。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。電池在放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源後，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池是能反覆充電、放電的電池，叫做二次電池。它的電壓是2V，通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用，電壓是6V。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12V的電池組。普通鉛蓄電池在使用一段時間後要補充蒸餾水，使電解質保持含有22～28%的稀硫酸。

4，故障的檢查和處理：先做外觀檢查，找出滲酸漏液部位。取開蓋片看帽閥周圍有無滲酸漏液痕跡，再開啟帽閥觀察電瓶內部有無流動的電解液。完成了上述工作之後，若仍未發現異常，應做氣密性測試（放入水中充氣加壓，觀察電瓶有無氣泡產生並冒出，有氣泡則說明有滲酸漏液）。最後在充電過程中，觀察有無流動的電解液產生，如果有則說明是生產的原因。在充電過程中如有流動的電解液應將其抽盡。

5，汽車蓄電池使用壽命的長短，不僅取決於蓄電池的結構和質量，而且與運用和維護密切相關。一般汽車蓄電池的使用壽命在2年左右，如果保養得當，可達到3—4年。車主對蓄電池的維護保養上還存在許多誤區，導致蓄電池的早期損壞，應引起我們重視。