看看背後暗藏的原因

1、在1981年有論文，《漫談我國現代化公路建設問題》：根據美國、歐洲的經驗，當交通量極限值為每車道每小時通行2000臺的時候，100到120km/h，是最合理的速度範圍，既能滿足通行效率，又能保障安全。

2、限速過高，到彎道的時候，就容易判斷失誤，速度過快，剎車踩不了，不夠，或者說速度很快，一把就過去了，就容易發生事故。

3、但是國內的高速，限速120km/h，其實是保守的設計時速，不代表道路本身的技術條件，沒有辦法滿足更高的限速。