新手開車判斷車距的技巧與方法

車距對於很多人來說都是很難去判斷的，因為如果判斷不正確就會容易使得開車的時候發生刮擦，那麼你知道開車的時候有哪些判斷車距的方法嗎?以下是懂視小編為你整理的新手開車如何判斷車距，希望能幫到你。

新手開車如何判斷車距

1.判斷前後車距

一般在比較通暢的道路情況下，新手司機可以根據周圍的車輛來決定自己的跟車距離;但是在比較複雜擁擠的堵車路段，新手司機可以將跟車距離控制在2米左右，因為此時若跟車太近，容易造成前後車輛追尾，太遠又會被其他車輛加塞。

車距判斷的一般標準為：駕駛員看見前車後保險槓上沿時，兩車車距為1m;駕駛員看見前車後保險槓下沿時，車距為2m;駕駛員看見前車後輪胎下沿時，車距為3m。

2.判斷左右車距

當新手司機的視線通過左雨刮器突起的結點和地面上的物體重合時，車輛的左輪就會在該物體上壓過。同樣，當新手司機視線通過右雨刮器的突起點和地面物體重合時，右輪會從該物體上壓過。因為車輛距離車道中心線60cm是比較安全的，所以新手司機要留意，當視線通過前玻璃左下角和道路中線重合時，車身正好離中線是60cm。此外，司機靠右行駛時，要注意車輛最好距離路邊60cm，即右噴水器和路面邊線重疊。

3.超車時，如何判斷車距

超車時，新手司機從後視鏡中看到車影大小與其車距的關係如下：

(1)車影占後視鏡全部——車距為3m;

(2)車影占後視鏡2/3——車距為5m;

(3)車影占後視鏡1/2——車距為9m;

(4)車影占後視鏡1/3——車距為12m;

彎道行車技巧

1、過彎道的時候確實很考驗一個人的技術，因為車的重心比較偏，而且在轉彎的時候車身不穩，很多車的底盤輕就會造成側傾的現象。在彎道行駛的時候為了讓車平穩，而且主要是讓車的速度慢下來，車速不宜太快，容易飛出去或是側翻，加上天氣不好的時候車更是容易發生側滑等情況。而且很可能出現輪胎磨損的情況，對車百害無一利，所以轉彎的時候一定要減速慢行。

2、轉彎的時候對司機的視線是一個挑戰，一般都會出現視野盲區，而且這種時候如果對面來車的話就容易撞上。這個時候就需要鳴笛來提醒對方，而且一般彎路都不是在城市裡面，也不會出現什麼禁止鳴笛的標誌。

3、不能併線，在彎道上面本來車就比較難控制，要是併線的話很有可能發生交通事故，而且路窄的時候更容易出現這種情況。尤其是在外部車道上行駛的車輛。

4、要注意路上的標誌，這個就是在路上一般有些地方不止有一個轉彎，也許是連續的轉彎，當你不注意的時候就很容易出現情況，而且要知道這種情況怎麼處理，在不熟悉的地方一定要提前查一下這個路線，然後心裡有數，不然下個路口還是轉彎你一個措手不及就容易發生事故，還要有應付突發事故的準備。

開車技巧彙總

1、儘量避免開別人的車

因為開別人的車在遇到糾紛時會有一些不必要的麻煩出現，同樣也儘量避免借車給別人開，同理。要記得自己的愛車其實是最好開的。

2、安分開車，儘量減少變道超車的次數

很多車友車技非常了得，什麼車都敢超。但是電視節目，新聞播報中很多交通事故都是因為變道超車引起的。要記得安全第一!變道超車不僅節省不了太多時間，還會增加安全隱患且在一定程度上增加油耗。

3、正常行駛時，前車突然併線給你讓路，絕對沒好事

咱們現在的司機還沒這個覺悟，千萬別給油超車，最好馬上松油預備剎車，同時迅速觀察兩側後視鏡，判斷出如果要併線往哪邊並，八成前面有情況。

4、當從後視鏡裡看別的車有點費勁的時候，也就是該開燈的時候了

不是為了看清道路，而是為了讓別人看見自己，尤其是白天下雨的時候!如果你願意，時速超過100的時候也可以考慮開燈，高速上超越大車要用燈光示警。

5、過路口的時候一定一定要減速

不管是不是綠燈，至少不能再加油了，尤其是沒有交通燈的路口，在咱們國家，很多人是不珍惜生命的，不要在意這幾秒鐘的得失。

6、開車最危險的敵人不是開快車，而是分神!

開快車的時候往往聚精會神，如果沒有突發事件，一般不會出事，當然這並不是在鼓吹開快車，10次事故9次快，一旦出事就有生命危險的，一定不要超速行駛!編輯幾次嚇出汗來的時候，都是在我走神的時候發生的，記得一次手機響了，低頭想看一下誰的電話，等看清楚了開啟接聽時，一抬頭，前車火紅的剎車燈是如此的刺眼，千萬別走神。

7、晚上行車的時候，不要用遠光晃前方的行人和自行車

他們不懂的，不會給你讓路的，你這麼做只能使對面的車輛花了眼，不如直接的鳴笛。經常能看到很多司機徒勞的用燈晃著行人，結果就是招來對面車輛刺眼的遠光。

8、在人車混行的道路上，儘量離路邊的自行車和行人遠點

向路的中間靠，如果你沒把握，不要緊別害怕，因為對面的來車會躲你，而行人和自行車是背對你的，不但不能躲你，說不定還會向你晃動，得給他們留出餘地!

9、大家經常遇到趕燈的時候，如果你前面還有一輛車，那就算了

誰知道他會不會發什麼神經停在線上，這樣的事太多了，別跟的太近了。如果你是第一輛，那就別猶豫，看好情況衝過去。不要加了半天的速，最後心虛了，一腳停在那裡，後面來個追尾，雖然不是自己的責任，可是修車理賠太費心!

10、如果在高速公路上遇到水窪，儘量躲開

千萬別想看到水花四濺的壯觀。如果躲不開，就儘量2個前輪一起壓水，儘管高速上的水窪一般不會很深，但如果一邊的輪子壓上，會瞬時失去抓地力，如果速度很快，很容易橫甩出去，甚至翻車。

11、停車留距離

停車的時候一定要在車前留出足夠自己出去的距離。以免在你走的時候出不去，找不到挪車車主，耽誤時間。

12、加油的時候別加滿了

40升的油箱加個35就行了，估計跑的公里數差不多，在航空領域這個現象叫“油耗油”，別白浪費錢，還汙染環境。

13、遇到大公共靠邊進站，千萬別高興

不要以為它給你讓了路，一定要減速，經常會有人從公共的前頭跑出來，你可以通過觀察大公共的車底有沒有行人的腿腳或影子來判斷。

14、開車併線

開車併線的原則是，不要讓後車踩剎車這也是作為行人過馬路的原則，如果你讓他為了避讓你而踩剎車的話，他就有可能踩上油門!

15、排隊時，為了防止別人加塞，在加塞來車一側，多留半個車身

比如你在左轉道排隊，經常有人從直行道過來加塞，要儘量用右輪壓著左轉道的右邊線開，給自己向左迂迴留出餘地，再跟緊前車，加塞的很難得逞。

16、即便你是新手，也不要在高速公路上開的很慢

在路況較好的非高速公路也一樣，經常看到很多大車為了超過一輛只有40公里/小時的轎車時而強行併線，險象環生!高速路大車多，貨車從起步到開起來非常的吃力，所以貨車司機很不愛踩剎車，他寧願併線超車也不原減速到3檔再花10分鐘加到5檔。
 

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