油價或再上漲 距天花板還有多遠 網友表示加不起了

油價或再上漲 距天花板還有多遠？上次油價上漲風波還未停息，這次油價或再上漲訊息被曝出，讓有車一族倍感壓力，讓準備購車一族駐足觀望。

據近日訊息報道，截至6月10日本輪成品油定價期的第8個工作日，參考油品平均價格約為每桶119美元，預計計算後每升上調0.26元，這也就意味著6月15日後，92號汽油平均價格可能會超過9元，而95號汽油將進一步接近甚至超過10元。

根據調查統計，自2021年1月1日至2022年6月10日，還未有一年半，國內成品的油零售價已經經歷了24漲7跌4擱淺這個過程，其中2022年已經實現了9漲1跌。

再去調查2021年初油價統計，多數省市的92號汽油均價在6元左右，這讓很多人感嘆不已。

那麼油價會無限上漲嗎？天花板在哪裡？

根據中國石油的相關科普得知，中國成品油價格是根據《石油價格管理辦法》來確定的。在《辦法》中規定，當國際原油價格高於每桶80美元的時候，加工利潤率將開始扣除，直至成品油價格按加工零利潤計算。

當高於每桶130美元(含)時，採取適當的財稅政策，保證成品油的生產和供應，原則上不提及或少提及汽油和柴油的價格。

值得一提的是，早在2008年，當時國際原油價格超過140美元，但國內成品油以8.90美元的價格出售。這是因為為了不把高油價轉移到各個行業，導致全國價格上漲。國家和三桶油補貼高油價1652億元，原本要賣6.3元10多元，每升油補貼車主4.5元。

成品油價格和稅費改革於2009年實施，養路費納入汽油價格，增加消費稅，約1元。

2016年1月，國家發展和改革委員會釋出通知，決定完善成品油價格形成機制，進一步推進價格市場化，設定國內成品油價格調控的天花板和地板限制。具體來說，當國際市場的油價高於每桶130美元時，國內汽油和柴油的最高零售價不會被提及或減少；當價格低於40美元時，汽油和柴油的最高零售價格不會降低；當價格在40-130美元之間執行時，國內成品油價格將根據機制正常調整。