- 1、以前說冬季熱車一定要熱5分鐘,這可能已經是老黃曆了,現在發動機做工越來越好,不管是渦輪增壓還是自然吸氣都比以前的質量好多了。而且熱車時間過長,也容易導致發動機空轉,從而加速積碳的生成,因此在冬季熱車的時候基本上只要轉速錶低於1000轉以後就可以緩緩起步了,慢慢開等到...
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- 1、啟動車輛後可以原地怠速狀態下執行1-2分鐘,讓發動機水溫達到正常溫度(90攝氏度左右),就可以駕駛了。但是要注意熱車時間最好不要超過5分鐘,由於車輛熱車時發動機轉速是又ECU控制的,一般發動機溫度低時轉速較大,待發動機轉速下降了水溫也就基本達到正常範圍,即可起步。2、正確...
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- 1、自動檔車應在D檔維持2000轉以下行駛3~5分鐘來熱車。2、冬季自動變速箱內的油液粘度會變大,初起步時,即使油泵開始工作,很多車會出現升檔滯後的現象,比如平時車輛在2000轉就可自動升檔,而冷車剛啟動時要達到3000轉甚至更高的轉速下,才會向上升檔。此時如把油門一下子踩得很深,...
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- 1、冬季啟動後,水溫會低於正常溫度,要等到水溫正常後才可以逐漸加速。點火著車後在原地稍作等待(等待的時間取決於轉速下降後相對穩定的時間,一般不超過一分鐘)。例如車輛剛著車時轉速在2000轉以上,約30秒~1分鐘以後,看發動機轉速錶指標下降到約1200轉(但此時還沒降到正常怠速8...
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- 1、摩托車換機油熱車好。想讓發動機內的舊機油自上而下流得乾淨、全部匯聚在油底殼內的話必須是發動機處在熱時,流動的機油附在各個位置自上而下流動慢慢減少,最後聚到油底殼。熱車後機油的稠度變稀,流動性好,雜質和油泥會隨著廢機油很好的排洩出來,不會依附在機殼的內面和底...
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- 1、正確的熱車方法應該是,在發動後30秒至一分鐘後上路,保持在低車速。發動機轉速以不超過3000~3500轉為限,一般保持2000轉,否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待發動機溫度上升至正常工作溫度後(大概需要3到5分鐘時間),再恢復正常駕駛即可。2、手動擋車型,建...
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- 其實熱車的目的就是讓發動機轉動起來,這樣的話機油也會產生一種動力流動起來,由於發動機慢慢的熱起來,它的機油也會慢慢的升到一定的溫度,如果溫度比較低,可能機油的速度就會比較慢,如果說開車之前不先預熱一下的話,這樣發動機身上的零件在冬天的時候,經常出現以下幾種不良的習慣...
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- 1、正確的熱車方法應在汽車發動後30秒至一分鐘後上路,但此時千萬勿以高轉速行駛,應保持在低車速(大概3-5分鐘),一般保持2000轉以下(排練高的不超過3000),待發動機溫度上升至正常工作溫度後再恢復正常駕駛即可;2、有的朋友知道需要熱車,但是不知道需要熱車多久,保險起見熱車個10分鐘...
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- 1、正確的熱車方法應在汽車發動後30秒至一分鐘後上路,但此時千萬勿以高轉速行駛,應保持在低車速(大概3-5分鐘),一般保持2000轉以下(排練高的不超過3000),待發動機溫度上升至正常工作溫度後再恢復正常駕駛即可。2、冬季汽車啟動後,水溫會低於正常溫度,要等到水溫正常後(即儀表上1/3處...
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- 1、節氣門積碳過多。2、進氣歧管或者各種閥洩露。這種故障直接影響著燃油混合氣的質量,影響燃燒效果,可能的漏氣的部位比如進氣歧管、真空管、活性炭罐閥、廢氣再迴圈(EGR)閥、曲軸箱強制通風(PCV)閥等,需逐一進行檢修。3、配氣正時故障。配氣相位失準、正時皮帶安裝錯誤、進排...
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- 1、在汽車發動之後30秒-1分鐘之內開車上路,但是在駕駛的時候需要注意車速的控制,不能高轉速行駛,需要將汽車車速控制的比較低,發動機的轉速也不要超過3000轉。2、對於一般的車型來說,將發動機的轉速保持在2000轉就可以,等到發動機的溫度上升之後再正常駕駛,這樣可以讓汽車的發動...
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- 1、在安全方面考慮的話,在這個時候應該掛p擋比較安全,因為,畢竟此時汽車是涼車啟動,發動機沒有真正達到輕鬆的狀態。輪胎也處於鎖定的時候,所以這個時候,發動機的轉速會更高,熱車才能達到極佳的效果。其實n擋也可以熱車,只是n擋啟動是,只有手剎,起到了駐車的作用。容易造成不知不覺...
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- 1、正確的做法是,把車輛發動後,等30秒-1分鐘左右,就可以上路了。這個時間主要是讓機油進入發動機內部充分潤滑。2、等到水溫升到正常狀態時再加大油門。如此操作在避免浪費燃油的同時減少了有害氣體的排放,而且發動機還更加健康。...
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- 1、熱車方法應該是,在發動後30秒至一分鐘後上路,保持在低車速。2、發動機轉速以不超過3000~3500轉為限,一般保持2000轉,否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。3、待發動機溫度上升至正常工作溫度後(大概需要3到5分鐘時間),再恢復正常駕駛即可。...
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- 1、啟動車輛後可以原地怠速狀態下執行1-2分鐘,讓發動機水溫達到正常溫度(90攝氏度左右),就可以駕駛了。但是要注意熱車時間最好不要超過5分鐘,由於車輛熱車時發動機轉速是又ECU控制的,一般發動機溫度低時轉速較大,待發動機轉速下降了水溫也就基本達到正常範圍,即可起步。2、正確...
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- 如果走車方向是倒車,那麼就掛P擋熱車,畢竟掛上P擋熱車到行駛期間不需要調任何的檔位,所以最好掛P擋熱車,如果走車方向是前進,可以掛N擋,當然掛P擋也可以,總的來說熱車掛P擋還是掛N擋本質上是沒有什麼區別,因為在這兩種檔位上動力傳動和變速箱都是斷開的,不會對汽車造成太大影響。...
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- 1、汽車長時間不行駛需要熱車,車輛啟動後需要等到怠速恢復正常的之後才行駛車輛,這個過程一般需要三到五分鐘。長時間不行駛的話最好多熱車幾分鐘。2、一般車輛正常的怠速在800轉左右。車輛冷車剛啟動時怠速會在1200轉到1500轉之間。因為車輛停了一夜了,機油都在油底殼裡面,...
- 30296
- 1、我們在啟動汽車時通常可發現轉速錶指標會比平時要高上許多,如果不熱車開會對汽車有很大損失,特別是長時間反覆如此;車子經過長時間停放,發動機的機油又流回機油底殼,需要預熱才能潤滑;2、正確的熱車方法應在汽車發動後30秒至一分鐘後上路,但此時千萬勿以高轉速行駛,應保持在低...
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- 1、節氣門積碳過多。2、進氣歧管或者各種閥洩露。這種故障直接影響著燃油混合氣的質量,影響燃燒效果,可能的漏氣的部位比如進氣歧管、真空管、活性炭罐閥、廢氣再迴圈(EGR)閥、曲軸箱強制通風(PCV)閥等,需逐一進行檢修。3、配氣正時故障。配氣相位失準、正時皮帶安裝錯誤、進排...
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- 1、正確的熱車方法應該是,在發動後30秒至一分鐘後上路,但此時千萬勿以高轉速行駛,應保持在低車速。2、發動機轉速以不超過3000轉為限,一般保持2000轉,否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待發動機溫度上升至正常工作溫度後(需要3到5分鐘時間),再恢復正常駕駛即可...
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- 1、正確的熱車方法應該是,在發動後30秒至一分鐘後上路,但此時千萬勿以高轉速行駛,應保持在低車速。2、發動機轉速以不超過3000轉為限,一般保持2000轉,否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待發動機溫度上升至正常工作溫度後(需要3到5分鐘時間),再恢復正常駕駛即...
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- 1、啟動後預熱30秒~1分鐘。這期間車子是在原地怠速的,為了讓發動機內的機油能充分潤滑。因為經過一夜,地球的地心引力使得機油流回引擎下部之機油底殼內。但是不要超過1分鐘,因為效果有限,浪費汽油和時間,而且加重了催化器的負擔,嚴重的還會導致三元催化直接報廢。2、待汽車轉...
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- 1、摩托車調混合比與怠速調節良好狀態的簡明方法一則:怠速以熱車調節為佳,冷車調節不易掌握,因為冷車調至看上去最佳時,行駛後熱車可能怠速偏高,或混合汽偏濃。2、儘量以怠速螺絲調高怠速,儘量以混合比螺絲降低怠速,這樣調至怠速始終,均勻平穩,聲音柔潤,不熄火即可。3、這種情況...
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- 1、啟動後預熱30秒~1分鐘。這期間車子是在原地怠速的,為了讓發動機內的機油能充分潤滑。因為經過一夜,地球的地心引力使得機油流回引擎下部之機油底殼內。但是不要超過1分鐘,因為效果有限,浪費汽油和時間,而且加重了催化器的負擔,嚴重的還會導致三元催化直接報廢。2、待汽車轉...
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- 1、啟動後預熱30秒~1分鐘。這期間車子是在原地怠速的,為了讓發動機內的機油能充分潤滑。因為經過一夜,地球的地心引力使得機油流回引擎下部之機油底殼內。但是不要超過1分鐘,因為效果有限,浪費汽油和時間,而且加重了催化器的負擔,嚴重的還會導致三元催化直接報廢。2、待汽車轉...
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