- 1、VVT和DVVT的區別在於:VVT的發動機只能對進氣門進行調節,而DVVT發動機可實現對進排氣門同時調節,具有低轉數大扭矩、高轉數高功率的優異特性,技術上處於領先地位。2、DVVT發動機是VVT的延續和發展,它解決了VVT發動機未能克服的技術難題。DVVT即進排氣雙可變氣門正時(DualVari...
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- 1、可變氣門正時(VVT,VariableValveTiming),是一種用於汽車活塞式發動機中的技術。VVT技術可以調節發動機進氣排氣系統的重疊時間與正時(其中一部分或者全部),降低油耗並提升效率。2、可變氣門正時系統(VVT,VariableValveTiming),該系統通過配備的控制及執行系統,對發動機凸輪的...
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- VVT閥的工作原理是活塞式發動機通常通過提升節流閥來進氣與排氣,提升閥直接或間接地被凸輪軸上的凸輪驅動。壞了會有故障碼。可變氣門正時系統OCVVCT由電磁閥(OCV)和可變凸輪軸相位調節器(VCT)組成,通過調節發動機凸輪相位,使進氣量可隨發動機轉速的變化而改變,從而達到最佳燃燒...
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- 1、可變氣門正時(VVT,VariableValveTiming),是一種用於汽車活塞式發動機中的技術。VVT技術可以調節發動機進氣排氣系統的重疊時間與正時(其中一部分或者全部),降低油耗並提升效率。2、可變氣門正時系統(VVT,VariableValveTiming),該系統通過配備的控制及執行系統,對發動機凸輪的...
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- 1、可變氣門正時(VVT,VariableValveTiming),是一種用於汽車活塞式發動機中的技術。VVT技術可以調節發動機進氣排氣系統的重疊時間與正時(其中一部分或者全部),降低油耗並提升效率。2、可變氣門正時系統(VVT,VariableValveTiming),該系統通過配備的控制及執行系統,對發動機凸輪的...
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