手自一體的車市區怎麼開

一般來說，自動檔的車比手動擋的車要費油，手自一體變速箱就是為了提高自動變速箱的經濟性和操控性而增加的設定，讓原來電腦自動決定的換擋時機重新回到駕駛員手中。手自一體車省油的操作有： 1、注意從車輛的日常養護上注意，注重車輛的保養，

現在很多人都很喜歡開手自一體的汽車，那麼手自一體的車怎麼開呢？今天小編為大家講講，希望對大家有所幫助。

材料/工具

汽車

方法

首先手自一體是指手自一體變速箱，手自一體變速箱實際上還是自動變速箱的一種，通過電控系統模擬出手動變速箱的操作。

普通情況 1 2 3檔還是用自動模式比較好，如果要爬長坡比如立交橋匝道可以手動鎖定在4或5檔，激烈駕駛可以使用手動模式，自己控制換擋時機。 比較重要的是冰雪溼滑路面，手動模式2檔汽車可以避免打滑，若路況持續冰雪溼滑的市區，可以手動鎖定4

然後自動檔的出現是因為人們想要更舒適更簡單的換擋模式，而手自一體變速箱的出現，是因為人們發現自動檔雖然在很大程度上讓開車變的更簡單了，但同時剝奪了人們的駕駛樂趣。於是乎，人們發明了手自一體變速器，既滿足了人們想要的舒適方便，又滿足了人們想要的駕駛樂趣。

【手自一體變速箱操作全解析】 近來很多朋友問到關於寶寶6速手自一體變速器的一些問題，今天還算有時間，簡單說說，主要是給新接觸自動擋的朋友看看，有點幫助就好。 還是先說一條：這篇文章涉及的操作方法僅實用於新寶來配備的6速手自一體變速

起步

起步時把波棍推到手動位置，一檔起步；起步後可以加到二檔；大約30公里時速可以加到三檔；50公里左右的時速可以加到四檔

手自一體變速器，它屬於自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上並無太大區別。前推+為增一檔，回拉-為減一檔。 一般自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：①P停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入P位。②R

在以自動擋模式行進中，隨時可以把波棍波到手動位置進入手動模式，自動轉為當時所處的檔位。

P就是停車，R倒車，N空擋，D前進，一般來說走的時候就是D，停車超過1分鐘N，3分鐘以上P熄火，行駛途中不要從D換到N R P ，從P到R到N或者D到R到P需要車輛靜止並且踩住剎車。你上車點火，然後把腳剎踹到底，如果要倒車就掛R檔，如果不用就直接掛D

剎車或減速時能夠自動減檔，無須手動減檔。如果要強行減檔，把波棍往後撥一下即可。

手自一體車：從自動擋轉為手動擋行駛，只要在行駛中將檔杆向右撥一下就可以了 手動換擋模式”的設計初衷/作用 既然自動變速箱是在手動變速箱之後誕生的，想舒適、便利一些，就選自動擋，想隨心所欲、感受更多的駕駛樂趣，就選手動擋，為什麼還要

手動時只會自動退檔，一般的車不會自動進檔。車子正常行進中,會根據車速自動降檔(但不會自動升檔啊,要不,還叫手動模式?)。

手自一體變速器，它屬於自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上並無太大區別。 關於手自一體的手動模式以下圖所例，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"D”檔，然後向左推動檔杆，直到"s"亮起，此時及掛入手動模式

加減檔時是否鬆開油門沒有影響。

手自一體變速器，它屬於自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上並無太大區別。 關於手自一體的手動模式以下圖所例，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"D”檔，然後向左推動檔杆，此時及掛入手動模式，當需要增減

如果沒有達到相應的速度或轉速，怎麼撥動波棍都加不了檔。

手自一體變速器也就是手動/自動變速器，也就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式。手動/自動變速器由德國保時捷車廠在911車型上首先推出，稱為Tiptronic。它可使高效能跑車不必受限於傳統的自動擋束縛，讓駕駛者也能享受手動換擋

停車：

輕踩油門，減速。

1、手自一體車檔位介紹 手自一體車檔位有：駐車擋（P）、倒車擋（R）、空檔（N）、前進檔（D）、運動擋（S）、手動檔[D(+、-)]。駐車檔。請注意，駐車，不是“停車”。長時間車輛停放時使用，並請配合手剎使用。倒車檔，往後開的。空檔。請勿用N檔

踩剎車並保持，讓車停穩。

P就是停車，R倒車，N空擋，D前進，一般來說走的時候就是D，停車超過1分鐘N，3分鐘以上P熄火，行駛途中不要從D換到N R P ，從P到R到N或者D到R到P需要車輛靜止並且踩住剎車。 你上車點火，然後把腳剎踹到底，如果要倒車就掛R檔，如果不用就直接掛D

拉緊手剎。

按住鎖止按鈕，由D檔向前推入P擋。

自動檔一般有P,R,N,D,3,2,1幾個檔位， P代表泊車檔，停車時使用（關閉發動機時和較長時間怠速停車） R代表倒車檔 N代表空檔，和手動檔的空檔一個意思，用於短暫停車時使用 D表示前進檔，這個檔位下變速箱會在1~5檔根據速度和油門情況自動切換 3

關閉發動機，拔出鑰匙。

P就是停車，R倒車，N空擋，D前進，一般來說走的時候就是D，停車超過1分鐘N，3分鐘以上P熄火，行駛途中不要從D換到N R P ，從P到R到N或者D到R到P需要車輛靜止並且踩住剎車。 你上車點火，然後把腳剎踹到底，如果要倒車就掛R檔，如果不用就直接掛D

最後手自一體車的檔位使用方法：傻瓜”開自動檔：開車用D，倒車用R，停車用P，拖車用N。

檔位放在其他檔位上,現在絕大多數的車,你是啟動不了車的,這是汽車的保護機制自動擋車檔位介紹 自動擋的車怎麼開 手自一體和 什麼是手自一體的車

擴充套件閱讀，以下內容您可能還感興趣。

手自一體車怎麼開

其實你掛到D檔就可以了，那樣就是自知動檔，要當手動擋開的話，繼續往下掛（靠左或靠右有加減的）進去時道一檔，往前推一下就是加一內檔變二檔了，往後拉就是減一檔二檔變回一檔，只是加減檔，最低檔為一檔，空檔仍然是容N檔。本回答被提問者採納

手自一體的車怎麼開？

1、起步時，把檔位放在在P檔或N擋上，然後踩住剎車，發動汽車。檔位放在其他檔位上，現在絕大多數的車，你是啟動不了車的，這是汽車的保護機制，防止誤啟動而使車輛突然前竄或後溜。

2、車輛起步時，踩剎車後掛入D擋，然後慢慢的鬆離合，車輛走出幾米後再加油門就可以了。在道路順暢的路面可以一直掛著D檔向前走，要儘量避免猛踩油門，否則會增加過多油耗。

3、當遇到爬坡的路面時，儘量換成爬坡檔，不僅動力輸出強勁，還能避免發動機吃力運轉。

4、手自一體變速箱在堵車時非常有用，因為如果只是掛在D檔，堵車走走停停，檔位會在2、3、4檔間自動來回切換，必然會加重變速箱的磨損，因此在堵車的路況下，應及時換成用手擋，如果車速在20公里左右，可以把檔位掛在2檔;30公里以上掛在3檔。

5、自動擋行駛中，當遇到下坡的路段時，千萬不要掛入N擋.大部分司機朋友以為這樣e799bee5baa6e59b9ee7ad9431333365633936省油，其實這樣只會導致油泵對潤滑油的供應量的減少，甚至會燒壞變速箱。

6、手自一體車輛在停車時最好把車檔位放在P檔在熄火、拔下鑰匙。這樣能保護變速箱，另外在不平的路面上停車，要拉緊手剎再熄火，否則車輛會在熄火後有向前或向後的竄動一點，這樣對變速箱的齒輪會形成衝擊，有損變速箱。

手自一體變速器就是將汽車的手動換擋和自動換擋結合在一起的變速方式，是屬於自動變速箱的一種。其最大的特點是，結合了自動變速器和手動變速器兩者的優點，最大方便操作的同時又給予駕駛員自由度，讓駕駛員可以自由選擇自己合適的擋位和換擋時機，從而大大提高了駕駛樂趣。

1、更快制動停車

車輛在高速行駛時，當需要急切剎車時，這時運用手動方法減擋，就可以使車輛在最快速度內慢下來。這一點對於手動擋車更容易掌握和操作，使車輛能更快制動停車。

2、過彎更快

通常在過彎時，都是先踩剎車，減慢速度入彎，在快要出彎時再踩油門，快速出彎。要是在入彎前先切入“手自一體”模式，減檔使發動機牽引力而拉住車速，在準備出彎時只要輕踩油門，就能順利安全出彎了。

3、超車更快

在你需要超車時，這時先從D擋切換點手動模式，並進行連續兩次的減檔，這時發動機轉速升高，扭矩也會增大，只要輕踩油門，車輛就會實現輕鬆、快速超車了。要是你一直保持D檔，任你轟油門也不好使。

4、巧用手動擋“溜車”

在下坡時，自動擋車要是選擇空擋滑行，傷車不說，且不安全。要是選擇手動模式，用1擋牽引車輛，就無需一直踩著剎車，從而可以減少剎車片的磨損。

手自一體的車怎麼開

自動檔車沒離合，只有剎車和油門

你看他踩的是抄不是最左邊的手剎？（百K5的手剎實際是腳控制的，在原來手動檔車離合器的位置往左，靠近度門框的位置）

只需要踩住剎車，拉到D檔，鬆開手剎（知腳），再鬆開腳剎就會走了

P停車擋，R倒擋，N空檔，道D前進檔，“+ -”是手動模式，可以手動加減擋，直接推就可以追問應該是

可是怎麼控制的 是先踩手剎 再打火 還是怎樣 步奏追答1.擰鑰匙點火（某些車需要踩剎車）

2.右腳踩住剎車

3.變速桿往後拉到D檔

4.左腳踩一下手剎就放開手剎了（大多數車型是在上面用手放手剎的，K5是在下面用腳的）

5.右腳鬆開剎車，車就開始怠速前進了，想要加速踩油門就可以，變速箱會自動加減擋

如果想要手動控制加減擋，只需要把變速桿從D檔往左拉到"+ -"位置，然後再往前推是升檔，往後拉是降檔（其它無需任何操作，包括油門也不用鬆）

下圖最左邊有 OFF 字樣的就是手剎了，中間是剎車，右邊是油門本回答被提問者採納

手自一體化汽車怎麼開

手自一體變速器，它屬於自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上並無太大區別。前推+為增一檔，回拉-為減一檔。

一般自動擋車輛變速箱的擋位有P，R，N，D，S：

①P停車檔。汽車在停放時，選檔杆必需扳入P位。

②R倒車檔。

③N空檔。N位相當於空檔，可在起動時、人不離車停車時或在拖車時使用。

④D前進檔。正常行駛時將選檔杆放在D位，汽車可在各前進擋位之間自動換檔。D檔是最常用檔位。

⑤S擋是汽車的運動模式（"S是"Sport"的縮寫）S擋運動模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時機會延遲，使發動機在高轉速上保持較長時間，使汽車在較長時間內低檔位高轉速行進，進而獲得較大的扭力輸出和加速度。汽車在行進過程中，直接將檔把推入"S”檔位即可，通常應用於爬坡和快速超車速時。

關於手自一體的手動模式以下圖所例，首先踩住剎車將檔位向下拉掛入"D”檔，然後向右推動檔杆，此時及掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔杆為升檔，向後拉為降e68a84e8a2ad7a6431333337613861檔。注意當你的車速及發動機轉速不到要求時是升不上擋位的，你的每一步操作要經過變速箱控制單元的允許。手動模式下車速低了，變速箱會幫你降檔但是不會主動為你升檔。向右回撥恢復自動模式，手動和自動可以隨時切換，無需剎車，油門也可以不鬆。

手自一體車怎麼開視訊

P就是停車，百R倒車，N空擋，D前進，一般來說走的時候就是D，停車超過1分鐘N，3分鐘以上P熄火，度行駛途中不要從D換到N R P ，從P到R到N或者D到R到P需要車輛靜止並且踩住剎車。　　你上車點火，然後把腳剎踹到底，如果要倒車就掛R檔，如果不用就直接掛D檔，掛上檔後鬆開手剎，再鬆開腳剎，就可以起步了，然後就只要控制油門剎車方向盤就行了，其他的事情你不用管，加速就知踩油門，減速就剎車，如果你要掛到R檔倒車，也是通過油門和道剎車控制車速，在倒好以後踩下腳剎，然後拉到D檔就換擋了，再鬆開腳剎，就往前開了，從D檔換到R檔的程式也是這樣。中途停車如等紅燈的話就踩住剎車就行了，時間專長的時候可以掛到N或P檔，換擋步驟也一樣。切記不要掛入N檔滑行。　　簡單明瞭說吧，容易記一些，　屬　D檔前進，用油門和剎車控制速度就好了，R檔倒車，只用剎車控制就可以了