怎麼停車入位

1.如何對付“非”字型停車位 這種停車位最常在地下車庫、露天停車場出現，相信大家經常看見有人停車的效果，不是往某一邊偏了就是車擺的不正，現在就來分享一種簡單的方法，保證你練熟之後車能停的十分標準。為了讓大家看的明白，我們把動作分步驟

本文我們將從以下幾個部分來詳細介紹如何停車：手動擋向前停車、自動擋向前停車、手動擋倒退停車、自動擋倒退停車、平行停車

你不能只會開車，不會停車。不管在任何情況下停車，只需要慢慢接近停車位子，擺好車子，並知道什麼時候要換擋。下面這些步驟可以幫助你瞭解如何停車。第一部分：手動擋向前停車

以為從駕校“畢業”就叫會開車了？你錯了！很多剛剛上路的車主在停車入位時都會發現這麼一個事實：在駕校練得最熟的穿樁和移庫，怎麼到實際中都用不上了呢？看別人停車，輕鬆入位而且車正輪直；而自己停車，轉向盤左打右打，車子就是弄不順，好容

第1步：朝停車位的方向擺好汽車。

方法/步驟 >01 非字型停車位，首先將自己的車停在車位線旁邊1.5M左右，當你所坐的座位正好處於相鄰第二個車位的正中間時，向左打滿方向，倒車。當車頭正時，方向盤迅速回正，倒車。這樣就能順利進位了。 >02 一字型停車位，首先將車停在前車

向左或向右移動車輪，以控制汽車朝向停車位的方向。以每小時不超過8公里的速度接近停車位。

【車友必讀】圖解倒車倒樁技巧倒車技巧是每位司機必須掌握的，掌握了以下技巧的話就可以車行天下都不怕了。 很多新手是談泊車色變，雖經反覆練習，總是不得要領，以致更加喪失了獨自開車出門的信心。這裏介紹幾點小經驗，並以示意圖説明要領，來

第2步：輕踩制動器。

提倡養成回頭看的好習慣。而將看左右反光鏡和後視鏡作為輔助手段。 倒車車速不得高於7km/h（2米/秒），較慢的速度能給人留有更多的觀察和打輪餘地。 對新手來説，必要的聯繫很有好處，而且，做完一次動作，無論感覺成功與否都先下車，前

這樣就能以適當的速度進入停車位，而不會開過頭。如果你要把車停放在牆的前方，踩制動器尤其有用，可以幫助你保持對汽車的控制。

科目二倒車入庫車身與庫邊線平行距離是18CM，倒車入庫是車身剛入庫時車身與邊線距離的確認。當在倒車入庫後視鏡看到庫角時，隨着車身的後倒，在車後輪未到庫口時要準確的判斷車身與庫角的距離，最好保持在20CM的距離。 其實這個距離一個重要的前

第3步：駛入停車位。

有一種錯誤概念，説倒車只要看左右反光鏡和後視鏡就可以了，事實上，這遠遠不夠，因為新手本來 就不大習慣看鏡子，更何況倒車時後面難免會有行人和自行車，所以我們提倡養成大車回頭看的好習慣。 而將看左右反光鏡和後視鏡作為輔助手段。 倒車車

小心避免在此過程中撞到路緣或其它車輛。專心利用你的深度知覺：感覺一路上物體與你的遠近距離。

有一種錯誤概念，説倒車只要看左右反光鏡和後視鏡就可以了，事實上，這遠遠不夠，因為新手本來 就不大習慣看鏡子，更何況倒車時後面難免會有行人和自行車，所以我們提倡養成大車回頭看的好習慣。 而將看左右反光鏡和後視鏡作為輔助手段。 倒車車

第4步：踩下制動器。

掛d檔，別的不用管。踩剎車就停，紅綠燈起步基本不用加油，放開剎車就回慢慢走，比手動好多了 右腳時刻準備踩剎車。 不用手忙腳亂掛擋，踩離合器，坡起也變得簡單。就是記住踩剎車臨時停車的時候不要隨意鬆開剎車，如果長時間停車還是掛p檔。 如

一旦你進入了停車位，是時候用力踩下制動器，以便車子徹底停下。

停車應該是倒進去容易,特別是在車位短的地方,這應該有一原理的,具體我也不知道怎麼説,至少這是我7年開車的感覺

第5步：朝正確的方向擺好車輪。

停車入庫，對剛從駕校畢業的新手來説堪稱一大難事，本來在樁考的時候耍得很溜的一套把式，到了真人現場怎麼就不靈光了？經常是前後左右險象環生，手忙腳亂半天車還是停得七歪八斜，本來停車位就不寬，不居中停車，而是歪斜着停車，佔用了別的車

把車輪轉向正確的方向時，保持腳踩制動器。如果是平地，只需把車輪擺直。如果在上坡停車，車輪要遠離路緣。在下坡停車的話，讓車輪朝向路緣。萬一制動器不小心鬆開，也能阻止汽車滑走。轉掛一擋或倒車擋，然後拉起手剎。同時掛擋和拉手剎就有兩個系統來固定汽車的位子，萬一其中一個系統故障，仍然可以保護你。

駕校教的倒庫到社會上一點用都沒有，而且車型也不一樣，更不能拿新車去練車，教練車畢竟是已經磨合好的破車，聯繫倒車還得是熟練了就會了 不能完全依賴倒車影像 倒車雷達去操作 畢竟也有盲區的，只能作為輔助工具使用。

第6步：拉起手剎。

提倡養成回頭看的好習慣。而將看左右反光鏡和後視鏡作為輔助手段。 倒車車速不得高於7km/h（2米/秒），較慢的速度能給人留有更多的觀察和打輪餘地。 對新手來説，必要的聯繫很有好處，而且，做完一次動作，無論感覺成功與否都先下車，前

第二部分：自動擋向前停車

開車新手技巧：一點技巧＋經常練習＝停車入位不再困難 很多剛剛上路的車主在停車入位時都會發現這麼一個事實：在駕校練得最熟的穿樁和移庫，怎麼到實際中都用不上了呢？看別人停車， 輕鬆入位而且車正輪直；而自己停車，轉向盤左打右打，車子就

第1步：慢慢地把車子擺向停車位的方向。

倒車入庫的時候，經常車身壓線。關鍵是很多學員還不知道原因。那麼如何避免這個問題呢? 學員提問：上一次考試，兩次都是因為壓右邊線，掛在倒車入庫上!考試的時候，我是在左側後視鏡的下沿離白線大概2-3公分開始右打死，接着看到後視鏡車身與右

向左或向右移動車輪，控制汽車朝向停車位的方向。以每小時不超過8公里的速度接近停車位。

方法/步驟 >01 非字型停車位，首先將自己的車停在車位線旁邊1.5M左右，當你所坐的座位正好處於相鄰第二個車位的正中間時，向左打滿方向，倒車。當車頭正時，方向盤迅速回正，倒車。這樣就能順利進位了。 >02 一字型停車位，首先將車停在前車左側

如果你就在停車位的正前方，一切就簡單得多。如果要把車子駛入兩輛車之間的空位，空位和你所在的位置呈直角，那麼你就必須創造一個夠寬的弧度，讓車子順利進入空位。第一次轉車時，你可能會感覺自己好像開過頭，就要撞到不遠外的汽車。這時候只需要輕輕踩下制動器，快速把車輪朝停車位的方向擺動，就能輕鬆把車子滑入空位。

以為從駕校“畢業”就叫會開車了？你錯了！很多剛剛上路的車主在停車入位時都會發現這麼一個事實：在駕校練得最熟的穿樁和移庫，怎麼到實際中都用不上了呢？看別人停車，輕鬆入位而且車正輪直；而自己停車，轉向盤左打右打，車子就是弄不順，好容

第2步：輕輕地踩制動器。

以為從駕校“畢業”就叫會開車了？你錯了！很多剛剛上路的車主在停車入位時都會發現這麼一個事實：在駕校練得最熟的穿樁和移庫，怎麼到實際中都用不上了呢？看別人停車，輕鬆入位而且車正輪直；而自己停車，轉向盤左打右打，車子就是弄不順，好容

這樣在你把車開向正確的方向時，可以保持對汽車的控制。

倒樁技巧倒車技巧是每位司機必須掌握的，掌握了以下技巧的話就可以車行天下都不怕了。 很多新手是談泊車色變，雖經反覆練習，總是不得要領，以致更加喪失了獨自開車出門的信心。這裏介紹幾點小經驗，並以示意圖説明要領，來幫助大家解決這個難題

第3步：駛入停車位。

有一種錯誤概念，説倒車只要看左右反光鏡和後視鏡就可以了，事實上，這遠遠不夠，因為新手本來 就不大習慣看鏡子，更何況倒車時後面難免會有行人和自行車，所以我們提倡養成大車回頭看的好習慣。 而將看左右反光鏡和後視鏡作為輔助手段。 倒車車

輕輕地踩制動器，以免開過頭。

提倡養成回頭看的好習慣。而將看左右反光鏡和後視鏡作為輔助手段。 倒車車速不得高於7km/h（2米/秒），較慢的速度能給人留有更多的觀察和打輪餘地。 對新手來説，必要的聯繫很有好處，而且，做完一次動作，無論感覺成功與否都先下車，前後左右觀

第4步：踩下制動器。

掛d檔，別的不用管。踩剎車就停，紅綠燈起步基本不用加油，放開剎車就回慢慢走，比手動好多了 右腳時刻準備踩剎車。 不用手忙腳亂掛擋，踩離合器，坡起也變得簡單。就是記住踩剎車臨時停車的時候不要隨意鬆開剎車，如果長時間停車還是掛p檔。 如

這次不需要放輕力度，而是用力踩下制動器，讓汽車完全停下。

有一種錯誤概念，説倒車只要看左右反光鏡和後視鏡就可以了，事實上，這遠遠不夠，因為新手本來 就不大習慣看鏡子，更何況倒車時後面難免會有行人和自行車，所以我們提倡養成大車回頭看的好習慣。 而將看左右反光鏡和後視鏡作為輔助手段。 倒車車

第5步：朝正確的方向擺好車輪。

停車入庫，對剛從駕校畢業的新手來説堪稱一大難事，本來在樁考的時候耍得很溜的一套把式，到了真人現場怎麼就不靈光了？經常是前後左右險象環生，手忙腳亂半天車還是停得七歪八斜，本來停車位就不寬，不居中停車，而是歪斜着停車，佔用了別的車

把車輪轉向正確的方向時，保持腳踩制動器。如果是平地，只需要把車輪擺直。如果在上坡停車，確保車輪遠離路緣。如果在下坡停車，讓車輪朝向路緣。萬一制動器不小心鬆開，也能防止溜車。

第6步：掛停車擋（P擋），並拉起手剎。

第三部分：手動擋倒退停車

第1步：掛倒車擋（R擋）。

一旦你來到適合倒退至停車位的距離，就要轉掛倒退擋，開始朝停車位移動。

第2步：輕踩制動器。

提倡養成回頭看的好習慣。而將看左右反光鏡和後視鏡作為輔助手段。 倒車車速不得高於7km/h（2米/秒），較慢的速度能給人留有更多的觀察和打輪餘地。 對新手來説，必要的聯繫很有好處，而且，做完一次動作，無論感覺成功與否都先下車，前

這樣在你把汽車緩緩駛入空位時，仍能保持對汽車的控制。

第3步：把汽車擺向停車位的方向。

想要在倒退時把車子擺向停車位的方向，車輪方向必須與你要車子駛入的方向相反。如果你想要汽車向右移動，就把車輪轉向左。如果車子就在你要倒退進入的停車位正前方，那麼你很幸運，不需要改變車輪的方向。

第4步：駛入停車位。

一旦汽車朝正確的方向擺好，放鬆踩着制動器的力道，稍微踩油門讓汽車駛入停車位。

第5步：完全踩下制動器。

現在是時候徹底停下汽車。

第6步：掛停車擋（P擋）。

第7步：拉起手剎（駐車制動器）。

第四部分：自動擋倒退停車

第1步：掛倒車擋（R擋）。

一旦你離停車位只有一車的距離，就要先轉掛倒車擋（R擋）才開始準備倒退。

第2步：輕踩制動器。

提倡養成回頭看的好習慣。而將看左右反光鏡和後視鏡作為輔助手段。 倒車車速不得高於7km/h（2米/秒），較慢的速度能給人留有更多的觀察和打輪餘地。 對新手來説，必要的聯繫很有好處，而且，做完一次動作，無論感覺成功與否都先下車，前

這樣就能在倒退時，保持你對汽車的控制。

第3步：將汽車擺向停車位的方向。

如果你要倒退停車，這就有一些棘手了，車輪必須和汽車要進入的空位呈反方向，而不是同樣的方向。比如要車子向左移動，就必須把車輪擺向右。

第4步：駛入停車位。

開始倒退時，你可以透過鏡子檢查，或者更好的做法是把手伸到副駕駛的位置，轉頭往後看。真正望着停車位，才可以更好地感覺到應該把汽車轉向哪個方向。

第5步：用力踩制動器。

一旦你把車子開到正確的空位後，用力踩制動器，讓汽車完全停下。

第6步：轉掛停車擋（P擋）。

第7步：拉起手剎。

第五部分：平行停車

第1步：檢查後視鏡。

在你嘗試平行停車前，先確定沒有汽車尾隨你。如果車後有別的汽車，等它越過你，或是駛入前面的車道或小巷，然後重新接近停車位。

第2步：打轉向燈。

讓其它車子知道你準備停車。

第3步：放慢車速。

汽車掛低擋，以每小時不超過3至5公里的速度靠近停車位。如果你駕駛自動擋汽車，只需要輕踩制動器。如果你駕駛手動擋汽車，則需要換成低擋，然後輕踩制動器。

第4步：慢慢把車子駛到與停車位前方汽車平行的位置。

你的車至少要和前方車子保持30釐米的距離。太靠近的話，倒車時可能會撞到它。

第5步：掛倒車擋（R擋）。

第6步：倒車。

檢查後視鏡和盲點，確保道路順暢，沒有障礙。開始倒車前先轉向反方向。

第7步：把車輪打向路緣。

第8步：輕踩油門。

如果你駕駛自動擋汽車，這就是你需要做的唯一步驟。如果你駕駛手動擋汽車，應該在踩下油門的當兒慢慢鬆開離合器。如果在坡道停車，那麼你可以繼續踩着離合器，然後緩慢地把腳從制動器上移開。

第9步：倒退汽車，直至進入停車位的一半空間。

第10步：把車輪擺向遠離路緣的方向。

繼續倒退，直到你完全進入停車位。你可能一次就停好車。後退，把車輪擺向遠離路緣的方向，然後再次把車輪擺向路緣往前移動。重複這個過程，直到你能正確地停在空位上。

第11步：停放汽車。

如果你駕駛手動擋汽車，要轉掛一擋；如果是自動擋汽車，那就轉掛停車擋。慢慢向前駕駛，直到你與前後汽車保持一致的距離。

第12步：朝正確的方向擺好車輪。

在你把車輪轉向正確的方向時，保持腳踩制動器。如果是平地，只需要把車輪擺直。如果在上坡停車，讓車輪遠離路緣。如果在下坡停車，讓車輪朝向路緣。萬一制動器不小心鬆開，這樣有助於防止溜車。

第13步：轉掛一擋。

向前移動，直到汽車與前後車子保持一致的距離。

第14步：拉起手剎。

小提示

緩慢駕駛。

檢查車子在空位上是否停放得完美。想要確定這點，你可以查看車子是否停在空位的空間，是否與同一行的汽車保持平行，而且不會太靠近駕駛道。

如果車子停放得不好，你可以再做些調整，把車子擺好。

警告

使用倒車擋時，汽車的控制是相反的。掛了倒車擋卻以平常的方式開車，就會引起意外。

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如何快速學會倒車入庫

將看左右反光鏡和後視鏡作為輔助手段。

倒車車速不得高於7km/h（2米/秒），較慢的速度能給人留有更多的觀察和打輪餘地。

對新手來説，必要的聯繫很有好處，而且，做完一次動作，無論感覺成功與否都先下車，前後左右觀察一番，找到下一次改進的感覺，如此反覆，定會收到事半功倍的效果。

倒進車位是絕招，倒車時別忘了打轉向燈示意。

車與馬路牙子相距10-20cm為宜，大概就是一個反光鏡的寬度。

倒車速成

(2)

倒車前首先看清車後的情況，估計好倒車的行進路線，確定車頭是否會碰到障礙物，倒車時儘量不要踩油門，控制車速不要太快。

根據車尾行進方向的需要，用左手轉動方向盤：如果車尾需要向右後方行進，則將方向盤向右轉動；反之，則將方向盤向左轉動。實際上這和汽車向前行駛時的轉向操作是一致的，記住這點就不會打錯方向而手忙腳亂了。

在倒車過程中不要一直看着車後，在確認車後安全的前提下，需要不時地觀察左右後視鏡，注意障礙物與車身之間的距離，並據此利用方向盤來修正車身後退時的位置。

如果覺得在倒車過程中，車頭有可能會碰到障礙物，則還需要在適當的時候看看車前。特別是在方向盤轉動幅度較大的情況下，由於汽車在轉向過程中，轉向輪的轉彎半徑要大於後輪的轉彎半徑，在倒車時車頭部向外甩的幅度也大，所以一定要注意車頭避免碰擦。

不要養成原地打方向盤的習慣，這樣更容易損壞車輛，而且打起來也很費事。

停車入位不再困難

(3)

開車新手技巧：一點技巧＋經常練習＝停車入位不再困難

很多剛剛上路的車主在停車入位時都會發現這麼一個事實：在駕校練得最熟的穿樁和移庫，怎麼到實際中都用不上了呢？看別人停車，

輕鬆入位而且車正輪直；而自己停車，轉向盤左打右打，車子就是弄不順，

好容易停進車位了，下車一看，自己的車成為了車位的對角線，那叫一個難看。其實，停車和開車一樣，都是熟練活兒。只要掌握了一點點技巧，再加上經常練習，停車入位將不再困難。

停車入位一般有兩種情形，一種是路邊停車，一種是停車場停車。

在這兩種情形下，

停車技巧略有區別。

相對來説，停車場停車較為簡單一些，無論是正向駛入車位或者倒入，只要掌握好轉彎的角度，一般新手還是比較容易將車停入車位的。而路邊停車就不同了，一般這種車位都設在輔路或者非機動車道上，路面相對來説較窄，而且有很多的機動車、非機動車以及行人，路面狀況比較複雜。這種情況下車主容易緊張，

很難掌握停車的要領。即使有人在指揮，也經常有車主在停車位邊上又上又下，就是無法順利地將車停入車位。本刊針對這一點，談一下路邊停車的相關技巧。

一般車主需要在路邊停車時都是邊開車邊尋找車位，一旦看到車位後，就迫不及待地向右轉，往車位裏扎，等車頭快到馬路牙子了才向左轉動轉向盤，希望以此方法將車順入車位。這種方法對於連續兩個以上的空車位還適合，車主將車停入最前一個車位應該不是問題。但現實情況往往是，只有一個車位，前後都有車，那麼以此種方法入位的結果將是車頭頂在車位的右前角，而車尾還在車位外邊。本回答被提問者和網友採納

開車怎麼倒車

有一種錯誤概念，説倒車只要看左右反光鏡和後視鏡就可以了，事實上，這遠遠不夠，因為新手本來

就不大習慣看鏡子，更何況倒車時後面難免會有行人和自行車，所以我們提倡養成大車回頭看的好習慣。

而將看左右反光鏡和後視鏡作為輔助手段。

倒車車速不得高於

7km/h

（

2

米

/

秒）

，較慢的速度能給人留有更多的觀察和打輪餘地。

對新手來説，必要的聯繫很有好處，而且，做完一次動作，無論感覺成功與否都先下車，前後左右觀

察一番，找到下一次改進的感覺，如此反覆，定會收到事半功倍的效果。

圖中所示是一些最基本的倒車情況，學會了這些，其他問題也能迎刃而解。

倒進車位是絕招，倒車時別忘了打轉向燈示意。

車與馬路牙子相距

10-20cm

為宜，大概就是一個反光鏡的寬度。

倒車速成

(2)

倒車前首先看清車後的情況，估計好倒車的行進路線，確定車頭是否會碰到障礙物，倒車時儘量不要

踩油門，控制車速不要太快。

根據車尾行進方向的需要，用左手轉動方向盤：如果車尾需要向右後方行進，則將方向盤向右轉動；

反之，則將方向盤向左轉動。實際上這和汽車向前行駛時的轉向操作是一致的，記住這點就不會打錯方向

而手忙腳亂了。

在倒車過程中不要一直看着車後，在確認車後安全的前提下，需要不時地觀察左右後視鏡，注意障礙

物與車身之間的距離，並據此利用方向盤來修正車身後退時的位置。

如果覺得在倒車過程中，車頭有可能會碰到障礙物，則還需要在適當的時候看看車前。特別是在方向

盤轉動幅度較大的情況下，由於汽車在轉向過程中，轉向輪的轉彎半徑要大於後輪的轉彎半徑，在倒車時

車頭部向外甩的幅度也大，所以一定要注意車頭避免碰擦。

不要養成原地打方向盤的習慣，這樣更容易損壞車輛，而且打起來也很費事。

停車入位不再困難

(3)

開車新手技巧：一點技巧＋經常練習＝停車入位不再困難

很多剛剛上路的車主在停車入位時都會發現這麼一個事實：在駕校練得最熟的穿樁和移庫，怎麼到實際

中都用不上了呢？看別人停車，

輕鬆入位而且車正輪直；

而自己停車，

轉向盤左打右打，

車子就是弄不順，

好容易停進車位了，下車一看，自己的車成為了車位的對角線，那叫一個難看。其實，停車和開車一樣，

都是熟練活兒。只要掌握了一點點技巧，再加上經常練習，停車入位將不再困難。

停車入位一般有兩種情形，

一種是路邊停車，

一種是停車場停車。

在這兩種情形下，

停車技巧略有區別。

相對來説，停車場停車較為簡單一些，無論是正向駛入車位或者倒入，只要掌握好轉彎的角度，一般新手

還是比較容易將車停入車位的。而路邊停車就不同了，一般這種車位都設在輔路或者非機動車道上，路面

相對來説較窄，

而且有很多的機動車、

非機動車以及行人，

路面狀況比較複雜。

這種情況下車主容易緊張，

很難掌握停車的要領。即使有人在指揮，也經常有車主在停車位邊上又上又下，就是無法順利地將車停入

車位。本刊針對這一點，談一下路邊停車的相關技巧。

一般車主需要在路邊停車時都是邊開車邊尋找車位，一旦看到車位後，就迫不及待地向右轉，往車位裏

扎，等車頭快到馬路牙子了才向左轉動轉向盤，希望以此方法將車順入車位。這種方法對於連續兩個以上

的空車位還適合，車主將車停入最前一個車位應該不是問題。但現實情況往往是，只有一個車位，前後都

有車，那麼以此種方法入位的結果將是車頭頂在車位的右前角，而車尾還在車位外邊。

如何開車新手學車圖解

掛d檔，別的不用管。踩剎車就停，紅綠燈起步基本不用加油，放開剎車就回慢慢走，比手動好多了 右腳時刻準備踩剎車。

不用手忙腳亂掛擋，踩離合器，坡起也變得簡單。就是記住踩剎車臨時停車的時候不要隨意鬆開剎車，如果長時間停車還是掛p檔。

如果等紅燈時間長，有些車掛d檔踩剎車會輕微抖動，那麼時間長的燈可以掛在n檔上，倒計時快結束在掛d檔。

停車入位是倒進去容易還是直接開進去容易

停車應該是倒進去容易,特別是在車位短的地方,這應該有一原理的,具體我也不知道怎麼説,至少這是我7年開車的感覺

把車停直如何找參照物

停車入庫，對剛從駕校畢業的新手來説堪稱一大難事，本來在樁考的時候耍得很溜的一套把式，到了真人現場怎麼就不靈光了？經常是前後左右險象環生，手忙腳亂半天車還是停得七歪八斜，本來停車位就不寬，不居中停車，而是歪斜着停車，佔用了別的車的合理間距不説，也為車輛碰擦埋下了隱患。從這期開始，本刊將陸續介紹停車的駕駛技巧。首先介紹的是非字型停車。

非字型停車，停車入位時，常見的錯誤是以車頭入位時車停不直和兩車間距過小或過大；倒車入位時停不直和間距不合理；停車後，前輪歪斜不回位。讓我們先以標緻307為例説明：它的前車門開合分兩級，一級是輕推開車門至自然停止，此時門與車身的最大距離是51cm，這時上下車，寬度勉強夠；第二級是車門開到最大，此時門與車身的最大距離是83cm，這時上下車十分方便。所以，要想方便地上下車，停車時，兩車的合理橫向距離（間距）就應在55—90cm之間。

一、以車頭入位時，如何使車身停直

第一步：找間距。就是在找到停車位，轉向入位前，先目測找到合適的停車間距，確定前輪的入位點。在劃分有停車位的地方，在停車位的橫線上找到一個點，作為前輪的入位點，使車能在車位居中停放就行了；在沒有劃分停車位的地方停車，在車位旁邊的那輛車的保險槓上，找到靠近你的車位的突出端，入位點與突出端之間的距離約等於停車間距。

第二步：快打輪。車身入位時是斜的，因此要快速轉動方向盤，使車身在狹窄的車位內迅速擺正。打輪時機的把握：我一般是在前輪剛駛過入位點時就快速打輪。不熟練的同學，還要留意後面的突出端。

第三步：定垂直。在車頭前面找一條直線（如停車位的橫線），或一個面（如牆面），當車身與其垂直，車身自然就停直了。這是車身擺正的最重要一步。你可以把視線，或者是左前門上的直線作為車身的延長線，在快打輪的過程中，感覺延長線與車頭前面的參照物垂直了，車身就基本上擺正了。這時就進入下一步。你不找垂直要找平行也行，道理跟上面所講一樣。最好不要把旁邊的車作為找平行線的參照物，如果它停斜了，你也要跟着停斜。

第四步：快回輪。當車身擺正時，就要快速反方向轉動方向盤，打多少回多少，使前輪也回正。只要方向盤上的獅子標保持正立的姿勢，前輪就回正了。

二、倒車入位時，如何使車身停直

方法與車頭入位的方法一樣。只是順序是：快打輪，使車尾入位；找間距，從外後視鏡中找到與旁邊車輛的合適間距；定垂直，同前；快回輪，同前。

小貼士：

step1玩轉後視鏡

有經驗的駕駛員幾乎只在長距離直線倒車時才採用透過車窗直接觀察的方法，其餘絕大多數時間都是利用後視鏡倒車的！這是因為一般情況下倒車時最需要注意的是處於車身側面的低矮的障礙物、地面的凹陷等，這些是從車窗裏看不到的！要應付這樣“險惡”的環境，必須依靠後視鏡！另外通過後視鏡進行觀察、倒車時，不需要回過頭去，比較容易兼顧車頭的動態，不容易發生車頭刮擦障礙物的情況。

Step2：實踐大於一切

像樁考這樣的“直角倒車入庫”難度是最高的！許多停車場的道路和車位的寬度都遠遠小於考試時的標準，生搬硬套那一套，在許多狹窄的停車場甚至不可能順利停車。

Step3:靠自己

任何時候都不要完全依賴後視鏡、倒車雷達之類的東西！有些高層建築地下車庫的後牆是斜的或是弧形，也應特別注意，一定要搞清哪裏離車體最近。要留心車位後部的障礙物。特別是一些矮小而堅硬的物體，比如消防栓、水泥墩、有些停車場過於“高大”的限位樁！點亮大燈或是剎車燈對判斷與障礙物的距離有幫助，通常在被照物上留下的光斑越小説明車輛距離障礙物越近。停放時與旁邊的車輛保持一致的方向能降低車輛被碰壞的概率。