銷售的飛單是什麼意思

< 投稿：yangang

飛單簡單來説就是銷售業務員拿到訂單後，不將訂單交由自己公司做，卻將訂單放在別的公司做。

就銀行的“飛單”簡單説，就是銀行工作人員利用投資者對銀行的信任，賣不屬於銀行自己的理財產品，從中獲得高額的佣金提成。

對於客户來説，資金失去了銀行嚴格風控的保護就很容易“打水漂”。

一般來説，都是因為利益的驅使。

因為不管是什麼行業的飛單，基本上都是由公司銷售業務員與公司在分配製度上未達成共識造成的。

這其中不能説全是因為業務員的貪婪，但是不管怎麼説飛單還是不能放到枱面上的業務，屬於灰色收入。

飛單在很多行業都普遍存在，比如印刷行業等。

飛單還有另一種解釋，指員工將售賣產品的營業款據為已有，並不記入帳中。

小編還為您整理了以下內容，可能對您也有幫助：

飛單簡單來説就是銷售業務員拿到訂單後來自，不將訂單交由自己公司做，卻將訂單放在別的公司做。

就銀行來自的“飛單”簡單説，就是銀行工作人員利用投資者對銀行的信任，賣不屬於銀行自己的理財產品，從中獲得高額的佣金提成。

對於客户來説，資金失去了銀行嚴格風控的保護就很容易“打水漂”。

一般來説，都是因為利益的驅使。

因為不管是什麼行業的飛單，基本上都是由公司銷售業務員與公司在分配製度上未達成共識造成的。

這其中不能説全是因為業務員的貪婪，但是不管怎麼説飛單還是不能放到枱面上的業務促川積不紹，屬於灰色收入。

飛單在很多行業都普遍存在，比如印刷行業等。

飛單還來自有另一種解釋，指員工將售賣產品的營業款據為已有，並不記入帳中。

(在銷售中)什麼叫飛單啊?

飛單就是説，把公司的客户拉到外面自己做，或者介紹到其他同行公司做，自己從中賺取回扣。

貨代説的“飛單”什麼意思？

“飛單”是指公司(稱A公司)業務員利用在A公司渠道獲取的業務訂單，卻把業務完成的最後環節放在另一家公司(B公司)

飛單簡單來説就是銷售業務員拿到訂單後,不將訂單交由自己公司做,卻將訂單放在別的公司做.

一般都是因為利益的驅使. 不管是什麼行業的飛單,基本上都是因為公司銷售業務員在公司的分配製度上未達成共識;這其中不能説全是因為業務員的貪婪,但是不管怎麼説飛單還是不能放到枱面上的業務,屬於灰色收入.

飛單在很多行業都普遍存在，比如印刷行業等。

飛單還有另一種解釋，指員工將售賣產品的營業款據為已有，並不記入帳中。

理財產品中的飛單是什麼意思？

飛單就是銷售業務員拿到訂單後，不將訂單交由自己公司做，卻將訂單放在別的公司做。

每款金融投資產品都有一個產品管理人，銀行理財產品的產品管理人就是銀行，而“飛單”產品的管理人一定不是銀行，而是一家投資公司。

所以，投資者在遇到理財經理介紹某款產品的時候，一定要問清楚，產品的管理人是誰。

“飛單”產品主要以超高的投資收益率吸引投資者，加上理財經理的各種口頭保證，不明的投資者很容易被騙。

據統計，10月份非結構性銀行理財產品平均預期收益率為5.11%，一年期以上的理財產品平均預期收益率為5.45%，其中會有個別超高收益產品出現，但收益率都在6%左右。

與之對比，“飛單”產品的投資收益要遠遠高於這組數據。

“飛單”產品則主要投資於實體項目，通常是以股權、債券等形式投資於某某企業，或某某項目。

還有部分“飛單”產品的投資方向為股市、或海外市場。

飛單是什麼意思

飛單簡單來説就是銷售業務員拿到訂單後，不將訂單交由自己公司做，卻將訂單放在別的公司做。

就銀行的“飛單”簡單説，就是銀行工作人員利用投資者對銀行的信任，賣不屬於銀行自己的理財產品，從中獲得高額的佣金提成。

對於客户來説，資金失去了銀行嚴格風控的保護就很容易“打水漂”。

請問飛單這個詞是什麼意思

這是一些商場間的術語,專指代銷貨物不經由商場銷售,不開具商場正規,由促銷員引領顧客至廠家買貨,這樣一來,價格比在商場買時要便宜許多.

汽車飛單是什麼意思

飛單簡單來説就是銷售業務員拿到訂單後，不將訂單交由自己公司做，卻將訂單放在別的公司做。

1.飛單簡單來説就是銷售業務員拿到訂單後，不將訂單交由自己公司做，卻將訂單放在別的公司做。

一般都是因為利益的驅使，不管是什麼行業的飛單，基本上都是因為公司銷售業務員在公司的分配製度上未達成共識；這其中不能説全是因為業務員的貪婪，但是不管怎麼説飛單還是不能放到枱面上的業務,屬於灰色收入。

飛單在很多行業都普遍存在，比如印刷行業等。

2.飛單還有另一種解釋，指員工將售賣產品的營業款據為已有，並不記入帳中。

汽車行業中什麼叫飛單

飛單就是雖然銷售出了商品但銷售者的營業員沒有記錄，而將該商品計算在損耗中或者計算在其他購買者的帳單中，從而吞沒該商品的售貨款。

所謂的飛單現象是什麼樣的現象？

1.飛單簡單來説就是銷售業務員拿到訂單後，不將訂單交由自己公司做，卻將訂單放在別的公司做。

一般都是因為利益的驅使，不管是什麼行業的飛單，基本上都是因為公司銷售業務員在公司的分配製度上未達成共識；這其中不能説全是因為業務員的貪婪，但是不管怎麼説飛單還是不能放到枱面上的業務,屬於灰色收入。

飛單在很多行業都普遍存在，比如印刷行業等。

2.飛單還有另一種解釋，指員工將售賣產品的營業款據為已有，並不記入帳中。

貨代中所説的飛單是什麼意思？略懂，求詳解謝謝~

説白了，飛單就是吃裏爬外，拿着自己老闆發的工資，卻把攬來的業務交給同行的其它貨代公司去做，拿比自己公司更高的提成，因為他把公司的那一部分利潤也都收進了自己的腰包，自然入帳頗豐。

這種情況主要發生在一些根本沒有打算和自己所生存的企業長遠走下去的業務身上，還有一些是對自己在企業中的發展缺乏信心而想要在個人的資產方面多多創收的人，當然也有少數是個人素質的問題，只顧自己不管企業的。

對於這樣的情況貨代公司當然不可能坐視不管，很多貨代公司也制定了相關的制度，一但飛單立刻開除，更有甚者會在行業內進行通報，讓這個業務在貨代行業內再無立身之所。

當然飛單也有不得已而為之的情況，有些貨代公司自身對一些航線是沒有優勢的，但是公司上層對業務員的要求又極高，讓他們保證一定量的利潤，業務員為了不喪失客户只好把這樣的單轉給其它相對具有優勢的同行去做，但是這樣的行為卻在無形之中給自己增加了一個潛在的對手，説不定那本身屬於自己有優勢的的業務也都被自己委託的同行給搶了去。

所以如果想要在貨代行業長期做下去的業務們，為了自己前途和錢途，飛單的行為還是儘量避免的好。

為解決此類問題，物流無憂網首推了全新的物流交易保障平台—物流拍賣行。

凡是有貨要走的貨主在押付了保證金之後就可以在物流無憂網的拍賣行發佈自己的貨盤拍賣，並且貨主可以隱藏自己的聯繫方式。

接下去就是各物流貨代公司的競價環節，只有當您的競標被拍賣發起方選中之後，您才能看到貨主方的聯繫方式。

並且您的中標方案已經被默認為有效的託單合同，這就從根本上杜絕了在該貨盤在交易發生之前已飛單至競爭對手那裏！當然為了能讓貨盤拍賣發起方獲得利益上的保證，物流供應商需要為每次競標押付一定數額的保證金，如果您覺得該貨盤好的話，還可以增加自己的保證金數額，這樣更利於您的競標方案受拍賣發起方青睞。

同時為了保證該貨盤信息的真實有效性，貨盤拍賣的發起方更需要押付一筆保證金，來保證此貨盤信息的真實性。

如果交易雙方出現了糾紛，通過向物流無憂網指定的第三方權威的仲裁機構提交仲裁申請，被判定利益受損方將會獲得另一方在物流無憂網上為此交易而押付的保證金。

因此物流無憂網拍賣行不光能保障物流交易雙方的利益，同時通過拍賣行又能為雙方給子篩選出優質的供應商和日後長期的合作伙伴。

貨代裏的飛單是什麼意思啊?他們都是怎麼做的?

“飛單”是指某外貿公司(稱A公司)業務員利用在A公司務渠道獲取的業務訂單卻把業務完成的最後環節放在另一家外司(稱日公司)

<br><br>

<br><br>飛單簡單來説就是拿到貨源,不在自己公司做,卻放在別的公司做.一般都是因為利益的驅使. 不管是什麼行業的飛單,基本上都是因為與公司在利益上的分配上未達成共識;這其中不能説全是因為業務員的貪婪,但是不管怎麼説飛單還是不能放到枱面上的業務,屬於灰色收入.

<br><br>

<br><br>飛單在很多行業都普遍存在，比如印刷行業等。

<br>

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<br>這是外貿中炒單説明,可以參考一下..?

<br>

<br>炒單就是運用期貨交易提供的保證金槓桿作用和T+0 交易方式外加極低的手續費這三大優勢，在盤中以獲取價位跳動的差價為目的的交易方法。

<br>炒單，在論壇上大家看到的幾乎都是被神奇化的期貨奇才憑據多年經驗、憑據所謂天生的盤感才能做炒手，並給出結論，要做炒手得憑盤感，是不可能傳授和學習的。

我在這裏告訴各位，我研發成功的“盈家炒單技術”是可以培訓學習的，只要你願意做炒手（當然培訓是需要付出代價的哦）。

<br>在技術方面，“盈家炒單技術”完全不依賴於盤感！它是已被我物化了的技術，程序化操作即可，是可以傳授的，且勝率穩定。

而炒手的盤感是難於傳授的，它是炒手多年刻苦磨練獲得的一種行情盤勢經驗。

盤感是不穩定的，它可能受情緒、環境、身體狀況等方面的影響，從長期看是靠不住的。

<br>從單純的市場風險角度講，長線比中線危險，中線比短線危險，短線比炒單危險！但這並不是説炒單就沒有風險！炒單的巨大風險來自於炒手的盤感！只要出現一次炒手感覺良好的單子，發生無法平倉的瞬間反向停板，或激烈振盪下的反覆大幅度止損，就足以毀滅掉一個資金帳户，這是普通炒手的死穴之所在！而且難於防範。

盈家炒單技術在這方面確能做得很好。

<br>

<br>簡單的説，炒單就是按照價格波動最精細的結構去操作的一種模式。

炒單有它特定的適應環境。

也就是當市場成交活躍，多空分歧大的時候最適合炒單。

這樣的市場環境一般發生在每日的開盤階段。

在這個時間段，炒單的模式反覆而穩定的出現。

而過了這個時間段（9點30）以後（中盤），多空分歧減小，形成穩定的力量對比，市場的成交節奏也隨之發生變化。

這個時候再按照炒單的模式交易，往往只能打出手續費而已。

所以，很多炒手一天贏利的主要來源在早盤階段，而中盤則是一處軟肋。

很多時候，中盤雖然趨勢明顯，卻賺不到什麼錢。

這是因為，在不同的市場環境下，早盤很成功的模式，在中盤的時候就變成了噪音。

所以，如何處理中盤的交易機會，是提高炒手炒單贏利的分水嶺。

<br>

<br>處理好中盤的交易機會，自然對尾盤拿捏的也比較到位。

尾盤是中盤的延續。

<br>

<br>就炒單的交易時機來説，早盤最穩定，中盤比較隨機，可能有2－3次的機會。

尾盤的炒單機會多是日內短線平倉單造成，這要根據價格方向和持倉來判斷可能出現的時機，也不是很穩定。

1、公司內部專門負責客户訂單的接收，又不用自己接單的業務員助理，將得到的信息轉告給其它同行中，直接將客户信息透露，使業務被截，成功率較高；

????2、大的代理公司業務員在出貨時當其有部分小客户採購同類元件，各自有不能達到公司優惠價格的數量，業務員找個中間公司全部採購好，在以比以前低的價格賣給客户，這樣客户得到的價格比較優惠，自己的業務量也完成了，同時從中間公司還可以得到好處，此類業務基本上沒有風險，幾方都受益；

????3、直接將客户的訂單外發（個人行為），此風險較大，一旦被公司知道，等待的將是炒魷魚，加工的產品如果發生質量問題一般就是走人的時候了。

參考資料：http://zhidao.baidu.com/question/26589408.html?si=1

飛單簡單來説就是銷售業務員拿到訂單後，不將訂單交由自己公司做，卻將訂單放在別的公司做。

就銀行的“飛單”簡單説，來自就是銀行工作人何員利用投資者對社選熱錢見紹特頂銀行的信任，賣不屬於銀行自己的理財產品，從中獲得高額的佣金提成。

對於客户來説，資金失去了銀行嚴格風控的保護就很容易“打水漂”。

一般來説，都是因為利益的驅使。

因為不管是什麼行業的飛單，基本上都是由公司銷售業務員與公司在分配製度上未達成共識造成的。

這其中不能説全是因為業務員的貪婪，但是不管怎麼説飛單還是不能放到枱面上的業務，屬於來自灰色收入。

飛單在很多行業都普遍存在，比如印刷行業等。

飛單還有另一種解釋，指員工將售賣產品的營業款據為已有，並不記入帳中。

(在銷售中)什麼叫飛單啊?

飛單就是説，把公司的客户拉到外面自己做，或者介紹到其他同行公司做，自己從中賺取回扣。

貨代説的“飛單”什麼意思？

“飛單”是指公司(稱A公司)業務員利用在A公司渠道獲取的業務訂單，卻把業務完成的最後環節放在另一家公司(B公司)

飛單簡單來説就是銷售業務員拿到訂單後,不將訂單交由自己公司做,卻將訂單放在別的公司做.

一般都是因為利益的驅使. 不管是什麼行業的飛單,基本上都是因為公司銷售業務員在公司的分配製度上未達成共識;這其中不能説全是因為業務員的貪婪,但是不管怎麼説飛單還是不能放到枱面上的業務,屬於灰色收入.

飛單在很多行業都普遍存在，比如印刷行業等。

飛單還有另一種解釋，指員工將售賣產品的營業款據為已有，並不記入帳中。

理財產品中的飛單是什麼意思？

飛單就是銷售業務員拿到訂單後，不將訂單交由自己公司做，卻將訂單放在別的公司做。

每款金融投資產品都有一個產品管理人，銀行理財產品的產品管理人就是銀行，而“飛單”產品的管理人一定不是銀行，而是一家投資公司。所以，投資者在遇到理財經理介紹某款產品的時候，一定要問清楚，產品的管理人是誰。

“飛單”產品主要以超高的投資收益率吸引投資者，加上理財經理的各種口頭保證，不明的投資者很容易被騙。據統計，10月份非結構性銀行理財產品平均預期收益率為5.11%，一年期以上的理財產品平均預期收益率為5.45%，其中會有個別超高收益產品出現，但收益率都在6%左右。與之對比，“飛單”產品的投資收益要遠遠高於這組數據。

“飛單”產品則主要投資於實體項目，通常是以股權、債券等形式投資於某某企業，或某某項目。還有部分“飛單”產品的投資方向為股市、或海外市場。

飛單是什麼意思

飛單簡單來説就是銷售業務員拿到訂單後，不將訂單交由自己公司做，卻將訂單放在別的公司做。就銀行的“飛單”簡單説，就是銀行工作人員利用投資者對銀行的信任，賣不屬於銀行自己的理財產品，從中獲得高額的佣金提成。對於客户來説，資金失去了銀行嚴格風控的保護就很容易“打水漂”。

請問飛單這個詞是什麼意思

這是一些商場間的術語,專指代銷貨物不經由商場銷售,不開具商場正規,由促銷員引領顧客至廠家買貨,這樣一來,價格比在商場買時要便宜許多.

汽車飛單是什麼意思

飛單簡單來説就是銷售業務員拿到訂單後，不將訂單交由自己公司做，卻將訂單放在別的公司做。

1.飛單簡單來説就是銷售業務員拿到訂單後，不將訂單交由自己公司做，卻將訂單放在別的公司做。

一般都是因為利益的驅使，不管是什麼行業的飛單，基本上都是因為公司銷售業務員在公司的分配製度上未達成共識；這其中不能説全是因為業務員的貪婪，但是不管怎麼説飛單還是不能放到枱面上的業務,屬於灰色收入。

飛單在很多行業都普遍存在，比如印刷行業等。

2.飛單還有另一種解釋，指員工將售賣產品的營業款據為已有，並不記入帳中。

汽車行業中什麼叫飛單

飛單就是雖然銷售出了商品但銷售者的營業員沒有記錄，而將該商品計算在損耗中或者計算在其他購買者的帳單中，從而吞沒該商品的售貨款。

所謂的飛單現象是什麼樣的現象？

1.飛單簡單來説就是銷售業務員拿到訂單後，不將訂單交由自己公司做，卻將訂單放在別的公司做。

一般都是因為利益的驅使，不管是什麼行業的飛單，基本上都是因為公司銷售業務員在公司的分配製度上未達成共識；這其中不能説全是因為業務員的貪婪，但是不管怎麼説飛單還是不能放到枱面上的業務,屬於灰色收入。

飛單在很多行業都普遍存在，比如印刷行業等。

2.飛單還有另一種解釋，指員工將售賣產品的營業款據為已有，並不記入帳中。

貨代中所説的飛單是什麼意思？略懂，求詳解謝謝~

説白了，飛單就是吃裏爬外，拿着自己老闆發的工資，卻把攬來的業務交給同行的其它貨代公司去做，拿比自己公司更高的提成，因為他把公司的那一部分利潤也都收進了自己的腰包，自然入帳頗豐。這種情況主要發生在一些根本沒有打算和自己所生存的企業長遠走下去的業務身上，還有一些是對自己在企業中的發展缺乏信心而想要在個人的資產方面多多創收的人，當然也有少數是個人素質的問題，只顧自己不管企業的。對於這樣的情況貨代公司當然不可能坐視不管，很多貨代公司也制定了相關的制度，一但飛單立刻開除，更有甚者會在行業內進行通報，讓這個業務在貨代行業內再無立身之所。當然飛單也有不得已而為之的情況，有些貨代公司自身對一些航線是沒有優勢的，但是公司上層對業務員的要求又極高，讓他們保證一定量的利潤，業務員為了不喪失客户只好把這樣的單轉給其它相對具有優勢的同行去做，但是這樣的行為卻在無形之中給自己增加了一個潛在的對手，説不定那本身屬於自己有優勢的的業務也都被自己委託的同行給搶了去。所以如果想要在貨代行業長期做下去的業務們，為了自己前途和錢途，飛單的行為還是儘量避免的好。為解決此類問題，物流無憂網首推了全新的物流交易保障平台—物流拍賣行。凡是有貨要走的貨主在押付了保證金之後就可以在物流無憂網的拍賣行發佈自己的貨盤拍賣，並且貨主可以隱藏自己的聯繫方式。接下去就是各物流貨代公司的競價環節，只有當您的競標被拍賣發起方選中之後，您才能看到貨主方的聯繫方式。並且您的中標方案已經被默認為有效的託單合同，這就從根本上杜絕了在該貨盤在交易發生之前已飛單至競爭對手那裏！當然為了能讓貨盤拍賣發起方獲得利益上的保證，物流供應商需要為每次競標押付一定數額的保證金，如果您覺得該貨盤好的話，還可以增加自己的保證金數額，這樣更利於您的競標方案受拍賣發起方青睞。同時為了保證該貨盤信息的真實有效性，貨盤拍賣的發起方更需要押付一筆保證金，來保證此貨盤信息的真實性。如果交易雙方出現了糾紛，通過向物流無憂網指定的第三方權威的仲裁機構提交仲裁申請，被判定利益受損方將會獲得另一方在物流無憂網上為此交易而押付的保證金。因此物流無憂網拍賣行不光能保障物流交易雙方的利益，同時通過拍賣行又能為雙方給子篩選出優質的供應商和日後長期的合作伙伴。

貨代裏的飛單是什麼意思啊?他們都是怎麼做的?

“飛單”是指某外貿公司(稱A公司)業務員利用在A公司務渠道獲取的業務訂單卻把業務完成的最後環節放在另一家外司(稱日公司)

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<br><br>飛單簡單來説就是拿到貨源,不在自己公司做,卻放在別的公司做.一般都是因為利益的驅使. 不管是什麼行業的飛單,基本上都是因為與公司在利益上的分配上未達成共識;這其中不能説全是因為業務員的貪婪,但是不管怎麼説飛單還是不能放到枱面上的業務,屬於灰色收入.

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<br><br>飛單在很多行業都普遍存在，比如印刷行業等。

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<br>這是外貿中炒單説明,可以參考一下..?

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<br>炒單就是運用期貨交易提供的保證金槓桿作用和T+0 交易方式外加極低的手續費這三大優勢，在盤中以獲取價位跳動的差價為目的的交易方法。

<br>炒單，在論壇上大家看到的幾乎都是被神奇化的期貨奇才憑據多年經驗、憑據所謂天生的盤感才能做炒手，並給出結論，要做炒手得憑盤感，是不可能傳授和學習的。我在這裏告訴各位，我研發成功的“盈家炒單技術”是可以培訓學習的，只要你願意做炒手（當然培訓是需要付出代價的哦）。

<br>在技術方面，“盈家炒單技術”完全不依賴於盤感！它是已被我物化了的技術，程序化操作即可，是可以傳授的，且勝率穩定。而炒手的盤感是難於傳授的，它是炒手多年刻苦磨練獲得的一種行情盤勢經驗。盤感是不穩定的，它可能受情緒、環境、身體狀況等方面的影響，從長期看是靠不住的。

<br>從單純的市場風險角度講，長線比中線危險，中線比短線危險，短線比炒單危險！但這並不是説炒單就沒有風險！炒單的巨大風險來自於炒手的盤感！只要出現一次炒手感覺良好的單子，發生無法平倉的瞬間反向停板，或激烈振盪下的反覆大幅度止損，就足以毀滅掉一個資金帳户，這是普通炒手的死穴之所在！而且難於防範。盈家炒單技術在這方面確能做得很好。

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<br>簡單的説，炒單就是按照價格波動最精細的結構去操作的一種模式。炒單有它特定的適應環境。也就是當市場成交活躍，多空分歧大的時候最適合炒單。這樣的市場環境一般發生在每日的開盤階段。在這個時間段，炒單的模式反覆而穩定的出現。而過了這個時間段（9點30）以後（中盤），多空分歧減小，形成穩定的力量對比，市場的成交節奏也隨之發生變化。這個時候再按照炒單的模式交易，往往只能打出手續費而已。所以，很多炒手一天贏利的主要來源在早盤階段，而中盤則是一處軟肋。很多時候，中盤雖然趨勢明顯，卻賺不到什麼錢。這是因為，在不同的市場環境下，早盤很成功的模式，在中盤的時候就變成了噪音。所以，如何處理中盤的交易機會，是提高炒手炒單贏利的分水嶺。

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<br>處理好中盤的交易機會，自然對尾盤拿捏的也比較到位。尾盤是中盤的延續。

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<br>就炒單的交易時機來説，早盤最穩定，中盤比較隨機，可能有2－3次的機會。尾盤的炒單機會多是日內短線平倉單造成，這要根據價格方向和持倉來判斷可能出現的時機，也不是很穩定。

1、公司內部專門負責客户訂單的接收，又不用自己接單的業務員助理，將得到的信息轉告給其它同行中，直接將客户信息透露，使業務被截，成功率較高；

????2、大的代理公司業務員在出貨時當其有部分小客户採購同類元件，各自有不能達到公司優惠價格的數量，業務員找個中間公司全部採購好，在以比以前低的價格賣給客户，這樣客户得到的價格比較優惠，自己的業務量也完成了，同時從中間公司還可以得到好處，此類業務基本上沒有風險，幾方都受益；

????3、直接將客户的訂單外發（個人行為），此風險較大，一旦被公司知道，等待的將是炒魷魚，加工的產品如果發生質量問題一般就是走人的時候了。

參考資料：http://zhidao.baidu.com/question/26589408.html?si=1