沃爾沃XC60電子手剎如何釋放 沃爾沃xc90手剎怎麼用

電子手剎會自動解除的！前提：系安全帶、掛前進檔，加油，自動解除，整個過程沒有任何感覺或聲音。

全新沃爾沃XC60，售價xc60將售價直接定在了36.99-60.99萬元，這價格還是相當豪華，起步價比BBA車型都超出了一大部分。

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之所以要更新產品，主要在於老款XC60， 作為沃爾沃首款國產的中級SUV，銷量表現十分不盡人意，據終端反應，車型老化，設計已經跟不上現實需要了。不過這些問題，新款都解決了，外觀方面，新款C60和XC90如出一轍，前臉沃爾沃家族式鍍鉻前進氣格柵，雷錘式的大燈組合，給人十足的前衛科技感覺。

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車身尺寸方面，長寬高分別為4688*1902*1658mm軸距為2865mm，沒有做變動，不過老款尺寸本身就夠用，空間上沒有任何問題。在尾部造型， 類似於L型的尾燈組合，點亮後有著很高的辨識度，和前臉起到很好的呼應，十分不錯！

這次在內飾上，沃爾沃XC60這次動了比較大的調整，加入了不少北歐元素，比如木紋板，更加提升檔次。新款內飾顯得更為時尚溫馨，整體設計採用較為簡潔的風格，大尺寸的液晶顯示屏鑲嵌其中，提升了質感，同時內飾做工以及用料也憑心而論還是很符合豪華定位的。

動力上，搭載的是2.0T三款發動機，分為T4和T5,T8版本，最大功率分別為190和254,407馬力，匹配八速手自一體變速箱，其中T8為混動版本，除了最低配版本，都將四驅驅動應用其中，效能和操控上絕對有保障！

不過沃爾沃XC60的銷量表現確實一般，最主要的還在大家敏感的價格，新款在36.99~60.99萬元之間，起步價實際就達到了37萬，這個高昂的價格，使得全車的價效比就不高了。不過說實在的，沃爾沃雖然一直在努力，但不得不承認的現實是，沃爾沃還遠沒有達到BBA相提並論的地步，所以這樣的價格，很少會有人買賬，也是正常的

可以做以下調整：

(1)檢查連線機構有無變形、鬆曠。

(2)在空載狀態下，駐車制動裝置應能保證車輛在坡度為20%，輪胎與路面間的附著係數不小於0.7的坡道上正、反兩個方向保持固定不動的時間不小於5min。

(3)拉緊駐車制動器，空車平地用二擋應不能起步。

(4)檢查駐車制動器操縱桿的行程，其工作行程不能超過全行程的3/4。

(5)放鬆駐車制動操縱桿，變速器處於空擋，支起一個驅動輪，制動鼓應能用手轉動且無摩擦聲。

擴充套件內容：

傳統的手剎在斜坡起步時需要依靠駕駛者通過手動釋放手制動或者熟練的油門、離合配合來舒暢起步。而AUTO HOLD自動駐車功能通過坡度感測器由控制器給出準確的駐車力，在起動時，駐車控制單元通過離合器距離感測器，離合器捏合速度感測器，油門踏板感測器等提供的資訊通過計算，當驅動力大於行駛阻力時自動釋放駐車制動，從而使汽車能夠平穩起步。

智慧AUTO HOLD自動駐車功能可使車輛在等紅燈或上下坡停車時自動啟動四輪制動，即使在D擋或是N擋，你也無需一直腳踩剎車或使用手剎，車子始終處於靜止狀態。當需要解除靜止狀態，也只需輕點油門即可解除制動。這一配置對於那些經常在城市裡走走停停的車主來說確實實用，同時也減少了大家由於麻痺大意造成的一些不必要的事故。

參考資料來源：汽車大師-沃爾沃駐車制動調整

1、City Safety最早是沃爾沃在2008年提出來的城市安全系統，同年也在沃爾沃XC60身上首次搭載，使其成為全球首款配備預防性安全系統的量產車。過去10年來，沃爾沃一直在提升City Safety的安全保護功能已基本能覆蓋到大多數的城市用車場景。該系統還能辨識到夜間的自行車、行人和大型動物，探測範圍也不侷限於車前方，還包括了車後情況的預判和提醒等等，功能提升幅度顯著。更值得一提的是，現時City Safety已成為了沃爾沃XC60的標準配置。

2、在緊急制動前，City Safety會通過三類感官的報警去同時警告汽車、騎行者、路人和大型動物，分別是短的、發光制動脈衝；聲音報警訊號；以及在儀表盤上亮起報警燈。如果駕駛員沒及時作出制動反應或踩下制動壓力不足時，City Safety就會介入採取大力制動。