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斯途瑪四輪電動車不會動

斯途瑪四輪電動車不會動

斯途瑪四輪電動車不會動,可能是電開關損壞或者不回位,檢查四輪電動車電池輸出是否正常,如果輸出過低,證明電池壞了,需要更換電池。電動車,即電力驅動車,又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機等部件,將電能轉化為機械能運動,以控制電流大小改變速度的車輛。美國人托馬斯達文波特於1834年製造出第一輛直流電機驅動的電動車。電動車已發生了巨大變化,型別也多種多樣。

斯途瑪四輪電動車不會動,可能是電開關損壞或者不回位,檢查四輪電動車電池輸出是否正常,如果輸出過低,證明電池壞了,需要更換電池。電動車,即電力驅動車,又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機等部件,將電能轉化為機械能運動,以控制電流大小改變速度的車輛。美國人托馬斯達文波特於1834年製造出第一輛直流電機驅動的電動車。電動車已發生了巨大變化,型別也多種多樣。

斯途瑪四輪電動車不會動,可能是電開關損壞或者不回位,檢查四輪電動車電池輸出是否正常,如果輸出過低,證明電池壞了,需要更換電池。電動車,即電力驅動車,又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機等部件,將電能轉化為機械能運動,以控制電流大小改變速度的車輛。美國人托馬斯達文波特於1834年製造出第一輛直流電機驅動的電動車。電動車已發生了巨大變化,型別也多種多樣。

小編還為您整理了以下內容,可能對您也有幫助:

四輪電動車,突然不走是怎麼回事?

1、電池連線線或電池插頭出問題。一般可能電池上某個連線線鬆了,或都某個電池的接線頭有腐蝕鬆動。連線線有時候會被其他東西摩擦等,造成電源線有內傷,跟接線頭腐蝕鬆動會造成一樣的後果,電流不給力,空載時它能轉,但負載後它就不行了,但燈光、喇叭等能正常工作。出現這些問題,可試著用手拉動導線或插頭,逐個固定。

2、空氣開光跳閘了。電動車一旦在半路不動了,第一個應該檢查空氣開關。空氣開關容易跳閘,如果真跳閘了,推上去就可以了。開關跳閘的原因有兩種:劇烈振動空開脫扣跳閘,或瞬時電流過大跳閘

四輪電動車通電後不能啟動行駛是什麼原因?

四輪電動車通電後不能啟動行駛的原因是欠壓造成的,因為四輪電動車的控制器有欠壓保護的功能。

檢測是否是欠壓造成的方法有:

1、檢視一下電池的主要線路接觸好不好。

2、檢視電池有沒有故障。

3、檢視儀表有沒有故障。

四輪電動車需要定期對電瓶,充電器,外觀進行保養保證其能正常的執行。

電動四輪車不會前進也不會後退咋辦?

一、電動車模式出錯:

1、前進和後退鍵切換模式壞了,切換不回來前進模式。需要換一個前進後退鍵看看

2、控制器變成出錯的可能,可以找你購車的廠家提交售後,讓廠家工程師幫您看看是不是控制器程式設計出錯。

二、什麼情況下要做四輪定位?

1、車輛的行駛效能受到了影響(駕駛者感受最為直接的是跑偏,打方向不自動回輪也算一個)。

2、因事故造成底盤及懸架的損傷。

3、輪胎出現磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導致了異常磨損,一般情況下,胎壓過高會加劇胎面的磨損,而胎壓過低會加劇胎面兩側的磨損;如果一側出現偏磨,則有可能是外傾角出現偏差。)

4、車橋以及懸架的零件被拆下過。

三、四輪定位要調整的資料:

1、主銷後傾:作用:直線穩定性,轉向回正。

2、主銷內傾:作用:穩定性,轉向回正。

3、車輪外傾(負外傾):作用:增大輪胎接觸面,抵消不良影響。

4、前束(前展):作用:抵消車輪外傾(內傾)造成的不利影響。

四輪電動車通電後不能啟動行駛是什麼原因?

汽車不能啟動的原因有蓄電池電量過低、啟動馬達損壞、點火系統故障、供油系統故障、發動機機械系統故障等。冬季低溫及個別用電裝置忘關後,會造成車輛無法啟動,特別是冬季長期短途低速使用,電瓶電壓會低於額定值。汽車不能啟動的原因蓄電池虧電,表現特點是起動機開始轉,但轉速不夠,無力,後來起動機只咔咔響但不轉。點火系統工作狀態不好,特別冷天,由於進氣溫度低,燃油在氣缸內霧化不好,若加之點火能量不足,其結果就會發生淹缸現象,即過多的燃油積累在氣缸內,超過著火極限濃度而無法著車。可擰出火花塞,擦掉電極間油汙,裝復後即可著車。在供油系統中,如果汽油流動受阻也會導致汽車不能啟動,表現為發動機供內無油壓。此種情況多發生於溫度特別低的早晨,這是由燃路長期髒汙造成。

四輪電動車有時能啟動行駛,有時通電後卻不能啟動行駛是為什麼?

原因:電源電量不足、鎖沒開、未開主流電。

首先檢查是否全部解鎖:目前很多新款電動車都有後胎鎖,必須開啟後才能保證電源流動開關正常供電,才能正常行駛。注:在後胎軸旁邊。

然後檢查主流電開關:目前很多新款電動車都有,位置不一,大部分都在坐箱裡面,把開關開到通電狀態。

通電後卻不能啟動行駛原因:

1、整車有電、不能行走  

2、換擋開關的保險是否燒;更換保險   

3、判斷點火開關中的黃/黑線與黃或棕線是否接通;不接通更換點火開關; 

4、電子換擋器是否正常; 

5、直流接觸器是否完全吸合,用萬用表檢測直流接觸器兩端的電壓是否正常(60V),不正常,更換直流接觸器;早期直流接觸器有故障,目前已控制; 

6、控制器是否正常(後面介紹); 

7、電機是否正常(後面介紹)。 

8、整車有電,車輛檔位對應不正常  

9、電子換檔器;結構調整(霍耳定位,早期為膠粘,位置跑偏;  

10、電纜連線是否正確;  

11、電機:結構調整(磁鋼無定位,運轉一段高溫後間隙變大,位置跑偏)

方法/步驟

1、剎車把放回原位;

2、檢查電動車的油門轉把。我們把前面的頭部也就是大燈的朔料殼開啟,開啟之後,找到你右手油門轉把上面的那根黑色的控制線,這根線它有個插頭找到插頭,找到之後,把它分開。

3、分開之後我們就不管油門轉把那根線了,我們就直接試一下另一根分開的線,家裡有鑷子的,可以用鑷子搭在插頭裡面的兩根線,如果車子動了,那證明是油門轉把壞了,那就要買個轉把換上。那如果車子沒動的話,我們就得繼續檢查下一部分了。

4、找到電動車的控制器,找到電機線三根粗的。看看這三根線是不是掉了,如果掉了,按上就行了,如果沒掉,那你就得去修理店了,可能就是電機的事了。

5、也有可能是你剎車抱死了,那要是這樣的話就簡單多了,把剎車的線鬆開就行了,用十個大的扳手就能鬆開。

電動四輪抱死,不走怎麼回事

1、首先考慮的一點有可能就是剎車片過緊或剎車片脫落,將剎車完全放鬆,經檢查剎車搖臂回位靈活,但是放鬆之後,後輪依然非常緊,也就是說不是剎車的問題。

2、騎電動車突然後輪抱死,不走了,也推不動,後軲轆一抖一抖的,通電時轉動轉把後輪就抱死,電動車空載卻正常。

原因:控制器壞或者相位不對或短路,相線發熱,絕緣皮融化,相線接觸不良;相線短路,輪子很難推動;剎車把電子開關不回位;剎車訊號線與轉把訊號線磨破搭鐵短路了;或是剎車片損壞,是不是固定剎車上的螺絲掉了。

3、電機軸承(或電機磁缸)有沒有損壞。

4、控制器有沒有損壞(注意:如果控制器損壞,後輪不會抱死)。

5、電動車後輪防盜鎖自鎖或者已上鎖沒有開啟。

解決方法:

1、不要在通電狀態下推車去維修店,不然電機也會燒掉。如果強推,很容易燒掉電機裡的霍爾元件。霍爾是起穩定起步的作用,霍爾壞了,控制器找不到輪胎的角度就不工作。沒有霍爾,一擰轉把會突然往前衝,還會異響。

2、如果推過去也可以,只要把電機的8根線和控制器的8根線分開就行了(電機的8根線不要碰到一起,電機的3根粗相線碰到一起電機也是轉不動的)(切忌也不要開電鎖)。

擴充套件資料:

1、正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次,不僅要檢查剩餘的厚度,還要檢查蹄片磨損的狀態,兩邊磨損的程度是否一樣,回位是否自如等,發現不正常情況必須立即處理。

2、制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成,一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如捷達車的前制動蹄片,新片的厚度為14毫米,而更換的極限厚度是7毫米,其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。

一些車輛帶有制動蹄片報警功能,一旦達到了磨損極限,儀表會報警提示更換蹄片。達到了使用極限的蹄片必須更換,即使尚能使用一段時間,也會降低制動的效果,影響行車的安全。

3、更換時要換原廠備件提供的剎車片,只有這樣,才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好,磨損最小。

4、更換蹄片時必須使用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回,這樣易導致制動鉗導向螺絲彎曲,使剎車片卡死。

5、更換完後,一定要踩幾腳剎車,以消除蹄片與制動盤的間隙,造成第一腳沒剎車,易出現事故。

6、制動蹄片更換後,需磨合200公里方能達到最佳的制動效果,剛換的蹄片須謹慎行駛。

我的四輪電車有電,其它一切正常就是不走怎麼辦?求助大神們幫忙

更換保險絲:開啟鑰匙車子有電就是不走,大燈喇叭一切正常這樣的故障,一般檢查是否是總保險盒子主管鑰匙線的保險損壞,如果損壞更換即可。

斷電開關損壞或者不回位,這種是最常見的故障,不過也比較好解決,如果是剎車彈簧或者開關回位不好可以直接在液晶儀表看到提示。一般會提示剎車故障,這個時候我們腳踩幾下剎車再鬆開一般都會好。

四輪電車注意事項

使用特四輪電動車還要特別注意交通工作規則。注意電動車的牌照問題,注意駕駛人員的駕駛資歷問題,還要注意當地低速限速交通規則,老年低速電動車是破壞交通規則的主力軍,戈斯特四輪電動車也分很多種型別,使用的時候一定要清楚電動車的型別和相關的交通規則。

使用過程中應該還要特別注意電池容量,及時補充電液,保證電瓶的正常使;還要特別注意林林建或者是外殼的鏽蝕磨損的問題;關注輪胎氣壓,保證安全。

我的四輪電動車不走什麼原因?

四輪電動車不走,首先應該檢檢視是否因為電動車沒有電電量不足,無法啟動,還有就是看車子的電機方面是否存在故障,導致的車子無法正常執行

我的四輪電動車不走什麼原因?

電動車等紅燈時突然不走,電動車有時不走,主要是這三根線在作怪!

四輪電動車突然怎麼不走了

回答第一點:檢查四輪電動車電池輸出是否正常,如輸出過低證明電池壞,急需更換電池。第二點:檢查電機是否正常,電機碳刷接觸不良也會造成四輪電動車有電不走。第三點:檢查轉把是否正常,用鐵絲短接轉把正及和訊號線如車子轉動證明轉把壞,急需更換或維修,開啟電源擰動轉把用表量正極線和訊號線。第四點:把剎車線拔斷,如車輪轉動,證明新能源電動轎車剎把壞了,須更換剎把。

四輪電動車,突然不走是怎麼回事?

1、電池連線線或電池插頭出問題。一般可能電池上某個連線線鬆了,或都某個電池的接線頭有腐蝕鬆動。連線線有時候會被其他東西摩擦等,造成電源線有內傷,跟接線頭腐蝕鬆動會造成一樣的後果,電流不給力,空載時它能轉,但負載後它就不行了,但燈光、喇叭等能正常工作。出現這些問題,可試著用手拉動導線或插頭,逐個固定。

2、空氣開光跳閘了。電動車一旦在半路不動了,第一個應該檢查空氣開關。空氣開關容易跳閘,如果真跳閘了,推上去就可以了。開關跳閘的原因有兩種:劇烈振動空開脫扣跳閘,或瞬時電流過大跳閘

四輪電動車通電後不能啟動行駛是什麼原因?

四輪電動車通電後不能啟動行駛的原因是欠壓造成的,因為四輪電動車的控制器有欠壓保護的功能。

檢測是否是欠壓造成的方法有:

1、檢視一下電池的主要線路接觸好不好。

2、檢視電池有沒有故障。

3、檢視儀表有沒有故障。

四輪電動車需要定期對電瓶,充電器,外觀進行保養保證其能正常的執行。

電動四輪車不會前進也不會後退咋辦?

一、電動車模式出錯:

1、前進和後退鍵切換模式壞了,切換不回來前進模式。需要換一個前進後退鍵看看

2、控制器變成出錯的可能,可以找你購車的廠家提交售後,讓廠家工程師幫您看看是不是控制器程式設計出錯。

二、什麼情況下要做四輪定位?

1、車輛的行駛效能受到了影響(駕駛者感受最為直接的是跑偏,打方向不自動回輪也算一個)。

2、因事故造成底盤及懸架的損傷。

3、輪胎出現磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導致了異常磨損,一般情況下,胎壓過高會加劇胎面的磨損,而胎壓過低會加劇胎面兩側的磨損;如果一側出現偏磨,則有可能是外傾角出現偏差。)

4、車橋以及懸架的零件被拆下過。

三、四輪定位要調整的資料:

1、主銷後傾:作用:直線穩定性,轉向回正。

2、主銷內傾:作用:穩定性,轉向回正。

3、車輪外傾(負外傾):作用:增大輪胎接觸面,抵消不良影響。

4、前束(前展):作用:抵消車輪外傾(內傾)造成的不利影響。

四輪電動車通電後不能啟動行駛是什麼原因?

汽車不能啟動的原因有蓄電池電量過低、啟動馬達損壞、點火系統故障、供油系統故障、發動機機械系統故障等。冬季低溫及個別用電裝置忘關後,會造成車輛無法啟動,特別是冬季長期短途低速使用,電瓶電壓會低於額定值。汽車不能啟動的原因蓄電池虧電,表現特點是起動機開始轉,但轉速不夠,無力,後來起動機只咔咔響但不轉。點火系統工作狀態不好,特別冷天,由於進氣溫度低,燃油在氣缸內霧化不好,若加之點火能量不足,其結果就會發生淹缸現象,即過多的燃油積累在氣缸內,超過著火極限濃度而無法著車。可擰出火花塞,擦掉電極間油汙,裝復後即可著車。在供油系統中,如果汽油流動受阻也會導致汽車不能啟動,表現為發動機供內無油壓。此種情況多發生於溫度特別低的早晨,這是由燃路長期髒汙造成。

四輪電動車有時能啟動行駛,有時通電後卻不能啟動行駛是為什麼?

原因:電源電量不足、鎖沒開、未開主流電。

首先檢查是否全部解鎖:目前很多新款電動車都有後胎鎖,必須開啟後才能保證電源流動開關正常供電,才能正常行駛。注:在後胎軸旁邊。

然後檢查主流電開關:目前很多新款電動車都有,位置不一,大部分都在坐箱裡面,把開關開到通電狀態。

通電後卻不能啟動行駛原因:

1、整車有電、不能行走  

2、換擋開關的保險是否燒;更換保險   

3、判斷點火開關中的黃/黑線與黃或棕線是否接通;不接通更換點火開關; 

4、電子換擋器是否正常; 

5、直流接觸器是否完全吸合,用萬用表檢測直流接觸器兩端的電壓是否正常(60V),不正常,更換直流接觸器;早期直流接觸器有故障,目前已控制; 

6、控制器是否正常(後面介紹); 

7、電機是否正常(後面介紹)。 

8、整車有電,車輛檔位對應不正常  

9、電子換檔器;結構調整(霍耳定位,早期為膠粘,位置跑偏;  

10、電纜連線是否正確;  

11、電機:結構調整(磁鋼無定位,運轉一段高溫後間隙變大,位置跑偏)

方法/步驟

1、剎車把放回原位;

2、檢查電動車的油門轉把。我們把前面的頭部也就是大燈的朔料殼開啟,開啟之後,找到你右手油門轉把上面的那根黑色的控制線,這根線它有個插頭找到插頭,找到之後,把它分開。

3、分開之後我們就不管油門轉把那根線了,我們就直接試一下另一根分開的線,家裡有鑷子的,可以用鑷子搭在插頭裡面的兩根線,如果車子動了,那證明是油門轉把壞了,那就要買個轉把換上。那如果車子沒動的話,我們就得繼續檢查下一部分了。

4、找到電動車的控制器,找到電機線三根粗的。看看這三根線是不是掉了,如果掉了,按上就行了,如果沒掉,那你就得去修理店了,可能就是電機的事了。

5、也有可能是你剎車抱死了,那要是這樣的話就簡單多了,把剎車的線鬆開就行了,用十個大的扳手就能鬆開。

電動四輪抱死,不走怎麼回事

1、首先考慮的一點有可能就是剎車片過緊或剎車片脫落,將剎車完全放鬆,經檢查剎車搖臂回位靈活,但是放鬆之後,後輪依然非常緊,也就是說不是剎車的問題。

2、騎電動車突然後輪抱死,不走了,也推不動,後軲轆一抖一抖的,通電時轉動轉把後輪就抱死,電動車空載卻正常。

原因:控制器壞或者相位不對或短路,相線發熱,絕緣皮融化,相線接觸不良;相線短路,輪子很難推動;剎車把電子開關不回位;剎車訊號線與轉把訊號線磨破搭鐵短路了;或是剎車片損壞,是不是固定剎車上的螺絲掉了。

3、電機軸承(或電機磁缸)有沒有損壞。

4、控制器有沒有損壞(注意:如果控制器損壞,後輪不會抱死)。

5、電動車後輪防盜鎖自鎖或者已上鎖沒有開啟。

解決方法:

1、不要在通電狀態下推車去維修店,不然電機也會燒掉。如果強推,很容易燒掉電機裡的霍爾元件。霍爾是起穩定起步的作用,霍爾壞了,控制器找不到輪胎的角度就不工作。沒有霍爾,一擰轉把會突然往前衝,還會異響。

2、如果推過去也可以,只要把電機的8根線和控制器的8根線分開就行了(電機的8根線不要碰到一起,電機的3根粗相線碰到一起電機也是轉不動的)(切忌也不要開電鎖)。

擴充套件資料:

1、正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次,不僅要檢查剩餘的厚度,還要檢查蹄片磨損的狀態,兩邊磨損的程度是否一樣,回位是否自如等,發現不正常情況必須立即處理。

2、制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成,一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。例如捷達車的前制動蹄片,新片的厚度為14毫米,而更換的極限厚度是7毫米,其中包括3毫米多的鐵襯板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度。

一些車輛帶有制動蹄片報警功能,一旦達到了磨損極限,儀表會報警提示更換蹄片。達到了使用極限的蹄片必須更換,即使尚能使用一段時間,也會降低制動的效果,影響行車的安全。

3、更換時要換原廠備件提供的剎車片,只有這樣,才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好,磨損最小。

4、更換蹄片時必須使用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回,這樣易導致制動鉗導向螺絲彎曲,使剎車片卡死。

5、更換完後,一定要踩幾腳剎車,以消除蹄片與制動盤的間隙,造成第一腳沒剎車,易出現事故。

6、制動蹄片更換後,需磨合200公里方能達到最佳的制動效果,剛換的蹄片須謹慎行駛。

我的四輪電車有電,其它一切正常就是不走怎麼辦?求助大神們幫忙

更換保險絲:開啟鑰匙車子有電就是不走,大燈喇叭一切正常這樣的故障,一般檢查是否是總保險盒子主管鑰匙線的保險損壞,如果損壞更換即可。

斷電開關損壞或者不回位,這種是最常見的故障,不過也比較好解決,如果是剎車彈簧或者開關回位不好可以直接在液晶儀表看到提示。一般會提示剎車故障,這個時候我們腳踩幾下剎車再鬆開一般都會好。

四輪電車注意事項

使用特四輪電動車還要特別注意交通工作規則。注意電動車的牌照問題,注意駕駛人員的駕駛資歷問題,還要注意當地低速限速交通規則,老年低速電動車是破壞交通規則的主力軍,戈斯特四輪電動車也分很多種型別,使用的時候一定要清楚電動車的型別和相關的交通規則。

使用過程中應該還要特別注意電池容量,及時補充電液,保證電瓶的正常使;還要特別注意林林建或者是外殼的鏽蝕磨損的問題;關注輪胎氣壓,保證安全。

我的四輪電動車不走什麼原因?

四輪電動車不走,首先應該檢檢視是否因為電動車沒有電電量不足,無法啟動,還有就是看車子的電機方面是否存在故障,導致的車子無法正常執行

我的四輪電動車不走什麼原因?

電動車等紅燈時突然不走,電動車有時不走,主要是這三根線在作怪!

四輪電動車突然怎麼不走了

回答第一點:檢查四輪電動車電池輸出是否正常,如輸出過低證明電池壞,急需更換電池。第二點:檢查電機是否正常,電機碳刷接觸不良也會造成四輪電動車有電不走。第三點:檢查轉把是否正常,用鐵絲短接轉把正及和訊號線如車子轉動證明轉把壞,急需更換或維修,開啟電源擰動轉把用表量正極線和訊號線。第四點:把剎車線拔斷,如車輪轉動,證明新能源電動轎車剎把壞了,須更換剎把。

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