超嘉護和極護能混合加嗎

機油也不貴，要是混用後發動機搞出了問題，修理又花錢又耽誤功夫，不划算。

超嘉護和極護不能混合加，因為機油的成分不一樣，混加容易對發動機造成危害。

嘉實多是世界公認的潤滑油專家，BP（英國石油公司）旗下的一個子品牌，產品有嘉實多極護、嘉實多磁護、嘉實多超嘉護等。

機油，即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。

被譽為汽車的血液。

機油由基礎油和新增劑兩部分組成。

基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。

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超嘉護和極護不能混合加，因為機油的成分不一樣，混加容易對發動機造成危害。

嘉實多是世界公認的潤滑油專家，BP（英國石油公司）旗下的一個子品牌，產品有嘉實多極護、嘉實多磁護、嘉實多超嘉護等。

機油，即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。

被譽為汽車的血液。

機油由基礎油和新增劑兩部分組成。

基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。

嘉實多機油的磁護和極護可以混加嗎

如果這兩種機油都達到車的使用要求，混合在一起是沒有問題的。

嘉實多磁護機油有全合成和半合成的兩種，極護是一種全合成的機油。在機油的效能上嘉實多磁護要略低於極護。

嘉實多機油的產品分為五大系列，分別是極護、磁護、金嘉護、銀嘉護以及嘉力。如果按照全合成、半合成和礦物油區分，他們的歸屬是這樣的，全合成有極護和磁護啟停保，半合成油有磁護，而且金嘉護、銀嘉護和嘉力都為礦物油。五大系列機油的效能強弱從大到小排列分別是極護>磁護啟停保>磁護>金嘉護>銀嘉護>嘉力。

嘉實多極護5W30和5w40能混合在一起用嗎？？買錯了機油，一直用30的，結

可以，沒影響。

5W-40,“W”代表“winter”意為冬季使用,“W”前面的“5”代表低溫情況下的粘度,數字越小,代表低溫時流動性越強,耐寒的能力也強。“30”是指100℃時的粘度,數字越大代表粘度越高,耐高溫的能力越強。

SAE是美國汽車工程師學會的英文縮寫，SAE等級代表油品的粘度等級。SAE30、SAE40為單級油，SAE10W－30、SAE15W－40為多級油。其中，"W"前面的數字越小說明低溫黏度越低，發動機冷啟動時的保護能力越好；"W"後面的數字則是機油耐高溫性的指標。

機油的低溫時流動性越強,耐寒的能力不同。100℃時的粘度,數字越大代表粘度越高,耐高溫的能力不同。

所以不同機油的型號不可以混合在一起使用，這樣會影響機油的耐寒能力和耐高溫能力。

請問4升嘉實多磁護5w40和一升嘉實多極護5w30混合在一起可以嗎？

最好不要混用。

型號不一樣，級別也不一樣，對發動機會有影響。

其實只差一升的機油，沒有必要混用。追問已經是混合進去了，混合了不到一升的極護，有點後悔，想問問有啥大問題嗎？

追答沒有大問題，不用擔心。

極護0w40能跟金嘉護10w40混加嗎?因為上次換的嘉實多機油還剩2L左右，剛好朋友送了1L極護

換機油注意三大要素，其中還有些細節注意事項，詳細如下：

一、何時該換機油

新車在一般駕駛情況下，如果用合成機油，基本上可以每1萬公里更換一次機油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業人士認為，“一般駕駛”指的是經常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪裡都有紅綠燈，動不動就塞車，而且每一趟的路程大多數又不超過十幾公里，這種駕駛法屬於“耗損性駕駛”。

在“耗損性駕駛”情況下，引擎磨損比較大，對機油的要求也比較高。因此，建議最好縮短更換機油的間隔時間，才能有效保護引擎。

提示：平時很難通過肉眼或者觸控來決定機油是不是該換了，不過在長期使用之後，機油會累積大量雜質，如果不及時更換新油，這些雜質久了就會磨損引擎，縮短車子的壽命。

二、選購如何選擇機油

選擇好的機油，能讓車子更耐久，更有動力。好的機油，尤其是全合成的機油除了能保護引擎，減少換油的次數外，也能節省汽油開銷。所以，它的價格比普通油貴兩倍，是許多車主的最佳選擇。

一般情況下，選擇機油要注意以下四要素：

1、選擇機油應根據發動機的要求進行選擇，既沒必要在要求較低的發動機上使用過於高階的機油，也不能將較低階的機油使用在要求較高的發動機上。

2、應儘量選擇多級油，多級油由於節省、壽命長、高效，對發動機有較好的保護作用。基於多級油的特性，在使用過程中可能會出現過早發黑、機油壓力較普通機油小的現象，均系正常。

3、一些國產的名牌機油品質相當不錯，而且價格低於進口同類產品很多，可放心使用，沒有必要一味追求“洋油”。

4、如發動機狀況良好，且季節溫度較低，應儘可能使用黏度較小的機油，以使油路暢通。如在高溫季節或發動機嚴重磨損的狀況下，選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。

提示：市面上機油品牌上百種，選擇等級好一點的油，雖然貴了點，但對於引擎機件的保護會比較好。

三、油量應略低於機油尺上的刻度，不要加的過滿。

機油對於引擎的運動來說實在是極為重要，因為它肩負著潤滑和散熱兩大功能。因此，任何時候，對引擎來說，絕不要缺少機油。但過量的新增(超過標尺的上限)其後果很不好。機油過多，會增加曲軸的轉動阻力，降低發動機的輸出功率，並且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒，造成車輛燒機油、冒藍煙，以至油耗增加。機油燃燒後的殘留物(其主要成分是碳，非常堅硬)會積聚在燃燒室壁上，減少燃燒室空間，從而降低引擎的壓縮比，同時，也會加速氣缸與活塞的磨損從而降低車輛的使用壽命。

在新增潤滑油的時候，一定要保持略低於機油尺上的刻度為宜。另外還要掌握機油的型號、季節、氣候、發動機排量、技術性能等等諸多因素。所以，最好選擇專業的汽車養護中心，經過對車子的精心判斷，選擇適用的機油，並且在養護工藝上精心操作，防止故障隱患。當然，一般汽車養護中心保養機油不會多加（成本控制），但如果是你自己帶去的機油，汽車養護中心便不會太在意，這時你要留心別多加潤滑油。

提示：多加機油是一種誤操作，如果發現機油已經多加，最好委託汽車養護中心放掉。

嘉實多極護5w40和10w60可以混合用嗎 ？

當然是不可以混合使用的，因為這2個機油的型號都是不同，機油型號不同是不可以混合使用，混合使用會導致機油變質，影響機油的潤滑效果，加快發動機內部部件的磨損。

求助，各位老鐵，嘉實多極護德國進口的5W-40和0W-40能混加嗎

不能混加，即使是同一品牌，但不同粘度的機油，其物理作用及加入化學新增劑的成份都是不盡相同的，如果混用，機油的效能將會改變，發動機運轉時，隨著溫度升高混合的機油會產生大量氣泡，甚至變質。望採納。

嘉實多極護和磁護兩種機油能混合使用嗎？

機油是不可以混著用的，因為機油的型號不同所以用的新增劑也不同，望採納

各位老鐵們，請問嘉實多極護和磁護能混加的嗎？

在下列情況下，油品可以混用：
1.同類產品質量基本相近，或高質量油混入低質量油仍作為低質量油使用。
2.需要調整油品的粘度等理化效能，採用同一種油品不同牌號相互混用。
3.不同類的油，如果知道兩種對混的油品都是不加新增劑的，或其中一個是不加新增劑，或兩油都加新增劑但相互不起反應的，一般也可以混用，只是相混後對質量高的油品來說質量會有所降低。
4.一般礦物油之間可以混用，礦物油和半合成之間可混用的比較多，全合成油和礦物油之間的混合要慎重

極護致悅版和普通版能混用嗎

能。極護致悅版是嘉實多最頂尖的全合成機油，要優於磁護系列，是能和普通版混用的，只是混合在一起以後機油粘度會不準確。嘉實多極護全合成機油，傳承嘉實多百年潤滑油製造經驗，專為酷愛汽車的人士而設計，極護是高階轎車機油，即使在苛刻的環境下也能令發動機表現卓越。

嘉實多極護藍色和黃色油能混加嗎

可以混加使用。嘉實多極護藍色和油均為汽車發動機機油，兩種油可以混合使用。這是因為兩種油都是全合成機油，效能相似且相容，可以混合使用而不會出現不良反應。但是，建議在混合使用之前先將原有的機油完全排幹，然後再新增新的機油，以確保混合後的機油質量和效能。