車260l是什麼意思

車260l是什麼意思：答案是賓士C260L。

車260l是什麼意思：答案是賓士C260L。

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車260l指的是賓士C260L，L代表加長軸距版，標準軸距命名為C260。賓士C級，賓士的轎車級別之一。其是族譜中銷量最大的車型，也是賓士所有車系中車型最全的一種。新款C級轎車配備了主動安全系統、智慧化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等，使得它舒適、精製、實用、安全性一流。C級轎車可以根據事故型別和其嚴重程度採取數項措施：自動關閉發動機，切斷燃油供給。危險警告燈和應急車內燈自動啟用，必要時部分降下側車窗並自動解鎖車門。

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車260l指的是賓士C260L，L代表加長軸距版，標準軸距命名為C260。賓士C級，賓士的轎車級別之一。其是族譜中銷量最大的車型，也是賓士所有車系中車型最全的一種。新款C級轎車配備了主動安全系統、智慧化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等，使得它舒適、精製、實用、安全性一流。C級轎車可以根據事故型別和其嚴重程度採取數項措施：自動關閉發動機，切斷燃油供給。危險警告燈和應急車內燈自動啟用，必要時部分降下側車窗並自動解鎖車門。

車260l指的是賓士C260L，L代表加長軸距版，標準軸距命名為C260。賓士C級，賓士的轎車級別之一。其是族譜中銷量最大的車型，也是賓士所有車系中車型最全的一種。新款C級轎車配備了主動安全系統、智慧化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等，使得它舒適、精製、實用、安全性一流。C級轎車可以根據事故型別和其嚴重程度採取數項措施：自動關閉發動機，切斷燃油供給。危險警告燈和應急車內燈自動啟用，必要時部分降下側車窗並自動解鎖車門。

c260l是什麼意思

L就是長軸版的意思，C260L的意思是指車身尺寸都是比C260高的。

介紹：

賓士C260和C260L顯而易見的區別就是外觀上的不同。C260運動版具有運動套裝，採用二槓大標的設計和運動包圍，整體設計偏向於年輕運動化。而C260L在細節上做得更加精緻，三叉小立標看上去非常的霸氣，商務精英範兒的大燈，大大提升了視覺衝擊力。至於哪個比較好看，就見仁見智了。

其實這兩個車型在剛上市的時候指導價都是35.08萬，經過一段時間市場浮動後，賓士C260已經跌至31.08萬，市場價相差C260L好幾萬，主要原因還是和它們的市場需求有很大關係，因為現在大多數國人買車，都是偏向於車身大並且空間寬敞的車型，不是說C260的車身短，只是有比它更好的選擇。

賓士E級 後面的L，比如E260L，這個L是加長的意思嗎？

是的。後面的L就是英文單詞當中long，翻譯過來就是長的意思，也就是平常所說的加長軸距的車型。

尤其是對於很多合資車來講，它們會將很多引進國內的車型尺寸進行加大，很多的汽車廠家為了能夠更好地適應國內消費者的追求，會對車子的軸距或者車子的長度進行增加，營造一個更加寬敞的空間，就會出現A6L或A8L這種車標。

擴充套件資料

L別的意思

常見的通常在車尾右側，是數字+L的組合，比如“2.4L、1.5L或者是1.6L”等，這都代表的是這輛車的排量，數字是隻這輛車的排量大小，發動機的總容積是多少，而字母“L”就是容積單位。

另外“L”還有一個含義，指的是這款車是自然吸氣的發動機。這種標識是最常見的，從最早的時候，車輛的尾標標識就是這樣的，只是根據排量的不同數字有變化就是了。

不過現在右側車尾的尾標有了一些變化，換成了數字+T的組合，比如“1.5T、1.4T和2.0T”等，其中數字也是發動機的排量，而字母“T”是英文Turbo的簡寫，意思是渦輪增壓。

賓士e260l的數字是啥意思

賓士E代表E系 後面數字代表排量260就是2.6排量 L代表長軸距 I代表進口

c260與c260l有什麼區別

c260l和c260區別是什麼

C260L和C260只有一個區別，就是車身尺寸不同。賓士C260L，L代表加長軸距版本，標準軸距命名為C260。l是Long這個詞的縮寫，意思是長。C260L長寬高分別為4784/1810/1457mm，軸距2920mm；C260的長寬高分別為4704/1801/1454mm，軸距為2840 mm，記住在這裡，無論是賓士還是寶馬，車型中都有一個英文字母L，表示該車是加長版車型，是專門為中國市場設計的。比如寶馬740Li，奧迪A6L等等。附賓士c系列介紹:賓士c系列，官方指導價:307.8 ~ 474.8萬元，車型為中型車。動力有三種:第一種:C180L，搭載1.6T直列4缸渦輪增壓發動機，匹配9速自動手動變速箱，最大功率114KW，最大扭矩250N·m；；第二款:C260L/C260，搭載1.5T直列4缸渦輪增壓發動機，匹配9速自動手動變速箱，最大功率135KW，最大扭矩280N·m；；第三款:C300L/C300，搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發動機，匹配9速自動手動變速箱，最大功率190KW，最大扭矩370n·m。

C260和C260L有什麼區別 車型後面帶字母L原來就這點區別

同樣都是 寶馬3系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）， 寶馬 320i和寶馬320Li有什麼區別？同樣都是 賓士 C系，賓士 C2 60和賓士C260L有什麼區別？相應的， 奧迪A6 和 奧迪A6L 又有什麼區別？

相信很多車主都有上述幾個疑問，彆著急，這篇文章就來簡單介紹一下，汽車型號後面多了一個字母L，到底有什麼不同。

首先，L是單詞Long的縮寫，意思為長。這裡可以理解為軸距加長，俗話叫長軸版。不帶字母L的，俗話叫標軸版（標準軸距的意思）。

一般情況下，長軸版的車型要比標軸版的車型長10裡面左右，軸距也會相應的加長。

以後記住，不管是賓士、寶馬還是 奧迪 ，只要車型代號上有一個字母L，意思就是該車是加長款，針對中國市場專門出的車型。

但是有一點大家要注意的是：車型代號不帶字母L的，有可能是國產的，也有可能是進口的。例如北京賓士旗下的 賓士C級 ，就有標軸版的車型。

不過只要帶字母L的車型，都是國產的。也就是俗話所說的“特供車”。因為國外的車型都是標軸版的。

例如：寶馬525i，這就是進口的，寶馬525Li，這就是國產的。奧迪A6，這就是進口的，奧迪 A6L ，這就是國產的。

除了上述說的這一點，帶字母L的車型在配置方面通常會更好一些。但是兩種車型的三大件肯定是一模一樣的。

拿2020款賓士C260運動版和2020款賓士C260L運動版舉例：

賓士C260長寬高分別為：4704 x1 810x1454mm，軸距為2840mm；賓士C260L長寬高分別為：4784x1810x1457mm，軸距為2920mm。

賓士C260L比賓士C260多了以下配置：雙天窗、方向盤電動上下前後調節、主座椅帶記憶電動調節、前排座椅加熱、4G網路、手機無線充電。 @2019

賓士c260l的260是什麼意思

現款賓士的C260代表使用2.0T渦輪增壓引擎（老款C260是1.8T渦輪增壓引擎）；260主要表示其動力效能相當於使用賓士旗下2.6L自然吸氣發動機的動力水平。

賓士c260l屬於什麼檔次

入門級中型豪華跑車。

根據太平洋汽車資料顯示，賓士C260L是一款入門級中型豪華跑車。這款車採用了賓士的家族式設計風格。前臉標誌性的中網搭配明亮的大燈。車身側面整體比例均衡，線條修長稜角分明，尾部設計圓潤飽滿。尾燈和整體造型和賓士的E級很像，很漂亮，很大氣。但外觀上有娃娃現象，辨識度不高。

賓士的內飾一直是同級別車型中的標杆級別，賓士C260L也不例外。車內中控臺採用傳統的對稱式設計，內飾的用料和做工都是不錯的水平。2.3英寸的液晶儀表盤，10.25英寸的中控屏，豪華感和科技感撲面而來。標誌性的渦扇形空調出風口也凸顯了賓士品牌的豪華與大氣。

賓士e260l cgl中，字母L和CGL分別代表什麼意思？

排量後面帶“L”就是升的意思，型號後面帶“L”就是加長版的意思，A6L，535Li，E260L，都是加長的意思。CGI就是渦輪增壓加缸內直噴，不同的廠商叫法不同罷了

CGI技術一種發動機新技術，其中主要包含了缸內直噴技術和渦輪增壓技術。

缸內直噴使供油動作已完全於進氣門與活塞系統之外，ECU也因而擁有更多的主導權。超乎傳統噴射理論的稀薄燃燒與更多元的混合比便得以實現。在穩定行進或低負載狀態下，採用缸內直噴設計的發動機得以進入Ultra lean（精實）模式。在此設定下，發動機於進氣行程時只能吸進空氣，至於噴油嘴則在壓縮行程才供給燃料，以達到節約的效果。根據實際測試，其最高能達到1：65的油、氣比例，

除了節能表現相當驚人，整體動力曲線也能夠維持相當高的平順度。

另外。CGI發動機用了渦輪增壓取代了之前的大部分的機械增壓發動機，使發動機能夠提供更充沛的能量，並且更為的節能，在燃油經濟性上，較原來節省了15% 。

然而CGI發動機由於會產生相當大量的NOx（氮氧化和物）與高溫，還是沒有自然進氣式的發動機來的成熟，所幸由於技術與材料科學的突破，也已得到了較好的解決。

325賓士c260什麼意思

325賓士c260意思：賓士C 260L和寶馬325Li寶馬新3系兩款車。

“沒開過賓士C的就別亂噴了！作為賓士C 260L和寶馬325Li的車主，想來說說兩款車的差別。因為1.5T的賓士C實在被噴得太離譜了！壓根兒不是你們講的那麼可怕！

賓士C級

點選瞭解最新報價



先說賓士C 260L，雖然是1.5T發動機，配了一個48V輕混系統，但是馬力有184匹，實際上開起來並不慢，你也不是天天去飆車，正常家用動力完全足夠，平時超車也不費勁，只不過看著排量小一點兒而已。而且C 260L的內飾完勝寶馬325Li，配置方面也完勝325Li，最關鍵價格便宜，豪華感就不談了，畢竟C級本身就沒有啥豪華感。

再說說剛提的寶馬325Li，價格是真的高，寶馬3系的價格太堅挺了，但是無奈賓士C 260L女朋友天天開，兩個人用一個車不方便，於是又買了輛寶馬325Li，2.0T發動機，184匹馬力（跟賓士C 260L馬力一樣...），提速方面快一點，但是沒有什麼特別大的區別，配置減配得

賓士C級

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不如賓士C 260L高，空間上感覺比賓士C稍微大一點，內飾也不錯，但是跟賓士比還是差了點兒意思，但是車的外觀整體給人感覺比賓士C級好看，也顯得稍微大一些，賓士C級顯小。

兩臺車其實除了1.5T跟2.0T，真的沒什麼太大差別了，而且動力實際感受也差不多，並不像有些人以為的，賓士C級的1.5T就完全不如寶馬3系的2.0T，買車還是得自己親自試一試才知道感受！



總結一下，如果圖價效比、品牌，這時候去買賓士C級會更適合，以為這車馬上要換代了，價格相對來講比較便宜。如果圖那種我可以不用但是你不能沒有，買車必須買得周全，那麼加一點錢提寶馬325Li比較適合，就是配置上低一些，換來的是動力好一些。奧迪的話，奧迪A6L往上才有三塊大屏，那才是科技感，但是價格略高了，奧迪A4L那種的內飾還是算了吧！

總之就拿賓士C級和寶馬3系來講，這倆車都差不多，就看你價格要便宜點還是貴點，要配置豐富點還是少一點，就這麼簡單。”

首先啊，買車還是建議大家親自去4S店試駕一下，網上聽別人說得再多也沒用，這東西就得以自己的感受為準，每個人的駕駛感受和體驗都完全不一樣，很難統一的。

另外就是，寶馬325Li和賓士C260L，一個2.0T發動機（184馬力、300牛·米），一個1.5T發動機（184馬力、280牛·米），這就有人問了，這兩臺發動機馬力都一樣、扭矩也差不多，動力會有差異嗎？

寶馬3系

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這其實就要引入一個最大功率轉速和最大扭矩轉速的概念：

1、寶馬325Li的2.0T發動機，在4500-6500rpm轉速區間內能夠持續輸出最大功率，在1250-4000rpm轉速區間內能夠持續輸出最大扭矩；

2、賓士C 260L的1.5T發動機，在6100rpm轉速時能夠輸出最大功率，在3000-4000rpm轉速區間內能夠持續輸出最大扭矩。



所以很明顯，寶馬的這臺2.0T發動機，無論是最大功率還是峰值扭矩，來得都要比賓士的這臺1.5T發動機更早，所以從理論上來講，寶馬325Li的實際駕駛感受是要比賓士C 260L更好的，特別是發動機低轉速時，動力表現更強一些。

賓士e260l是c級車嗎

賓士e260l是c級車。作為傳統豪華品牌C級轎車，卻搭載了一套核心為1.5L渦輪增壓發動機的48V輕混系統，可能會成為寶馬與奧迪車主中的笑柄，最顯眼的就是沿用了三代的分體式大燈終於合為一體，並且首次在E級上採用了更具動感的三叉星標中網，中期改款後的E級融合了當時S級、CLS級、C級等諸多車型的設計元素但又沒有套娃感，設計上很有誠意。

賓士e260l講解

尾部的改款相對就常規了些，更加現代化的燈組設計和更動感的排氣包圍，優雅中透著力量感，前期款致敬經典Ponton車型的凸起後輪拱在中期改款取消了，轉變為更鋒利更扁平的下腰線，雙腰線的設計在整車優雅的基調下更顯洗練。

車260l指的是賓士C260L，L代表加長軸距版，標準軸距命名為C260。賓士C級，賓士的轎車級別之一。其是族譜中銷量最大的車型，也是賓士所有車系中車型最全的一種。新款C級轎車配備了主動安全系統、智慧化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等，使得它舒適、精製、實用、安全性一流。C級轎車可以根據事故型別和其嚴重程度採取數項措施：自動關閉發動機，切斷燃油供給。危險警告燈和應急車內燈自動啟用，必要時部分降下側車窗並自動解鎖車門。

c260l是什麼意思

L就是長軸版的意思，C260L的意思是指車身尺寸都是比C260高的。

介紹：

賓士C260和C260L顯而易見的區別就是外觀上的不同。C260運動版具有運動套裝，採用二槓大標的設計和運動包圍，整體設計偏向於年輕運動化。而C260L在細節上做得更加精緻，三叉小立標看上去非常的霸氣，商務精英範兒的大燈，大大提升了視覺衝擊力。至於哪個比較好看，就見仁見智了。

其實這兩個車型在剛上市的時候指導價都是35.08萬，經過一段時間市場浮動後，賓士C260已經跌至31.08萬，市場價相差C260L好幾萬，主要原因還是和它們的市場需求有很大關係，因為現在大多數國人買車，都是偏向於車身大並且空間寬敞的車型，不是說C260的車身短，只是有比它更好的選擇。

賓士E級 後面的L，比如E260L，這個L是加長的意思嗎？

是的。後面的L就是英文單詞當中long，翻譯過來就是長的意思，也就是平常所說的加長軸距的車型。

尤其是對於很多合資車來講，它們會將很多引進國內的車型尺寸進行加大，很多的汽車廠家為了能夠更好地適應國內消費者的追求，會對車子的軸距或者車子的長度進行增加，營造一個更加寬敞的空間，就會出現A6L或A8L這種車標。

擴充套件資料

L別的意思

常見的通常在車尾右側，是數字+L的組合，比如“2.4L、1.5L或者是1.6L”等，這都代表的是這輛車的排量，數字是隻這輛車的排量大小，發動機的總容積是多少，而字母“L”就是容積單位。

另外“L”還有一個含義，指的是這款車是自然吸氣的發動機。這種標識是最常見的，從最早的時候，車輛的尾標標識就是這樣的，只是根據排量的不同數字有變化就是了。

不過現在右側車尾的尾標有了一些變化，換成了數字+T的組合，比如“1.5T、1.4T和2.0T”等，其中數字也是發動機的排量，而字母“T”是英文Turbo的簡寫，意思是渦輪增壓。

賓士e260l的數字是啥意思

賓士E代表E系 後面數字代表排量260就是2.6排量 L代表長軸距 I代表進口

c260與c260l有什麼區別

c260l和c260區別是什麼

C260L和C260只有一個區別，就是車身尺寸不同。賓士C260L，L代表加長軸距版本，標準軸距命名為C260。l是Long這個詞的縮寫，意思是長。C260L長寬高分別為4784/1810/1457mm，軸距2920mm；C260的長寬高分別為4704/1801/1454mm，軸距為2840 mm，記住在這裡，無論是賓士還是寶馬，車型中都有一個英文字母L，表示該車是加長版車型，是專門為中國市場設計的。比如寶馬740Li，奧迪A6L等等。附賓士c系列介紹:賓士c系列，官方指導價:307.8 ~ 474.8萬元，車型為中型車。動力有三種:第一種:C180L，搭載1.6T直列4缸渦輪增壓發動機，匹配9速自動手動變速箱，最大功率114KW，最大扭矩250N·m；；第二款:C260L/C260，搭載1.5T直列4缸渦輪增壓發動機，匹配9速自動手動變速箱，最大功率135KW，最大扭矩280N·m；；第三款:C300L/C300，搭載2.0T直列4缸渦輪增壓發動機，匹配9速自動手動變速箱，最大功率190KW，最大扭矩370n·m。

C260和C260L有什麼區別 車型後面帶字母L原來就這點區別

同樣都是 寶馬3系 （ 查成交價 | 車型詳解 ）， 寶馬 320i和寶馬320Li有什麼區別？同樣都是 賓士 C系，賓士 C2 60和賓士C260L有什麼區別？相應的， 奧迪A6 和 奧迪A6L 又有什麼區別？

相信很多車主都有上述幾個疑問，彆著急，這篇文章就來簡單介紹一下，汽車型號後面多了一個字母L，到底有什麼不同。

首先，L是單詞Long的縮寫，意思為長。這裡可以理解為軸距加長，俗話叫長軸版。不帶字母L的，俗話叫標軸版（標準軸距的意思）。

一般情況下，長軸版的車型要比標軸版的車型長10裡面左右，軸距也會相應的加長。

以後記住，不管是賓士、寶馬還是 奧迪 ，只要車型代號上有一個字母L，意思就是該車是加長款，針對中國市場專門出的車型。

但是有一點大家要注意的是：車型代號不帶字母L的，有可能是國產的，也有可能是進口的。例如北京賓士旗下的 賓士C級 ，就有標軸版的車型。

不過只要帶字母L的車型，都是國產的。也就是俗話所說的“特供車”。因為國外的車型都是標軸版的。

例如：寶馬525i，這就是進口的，寶馬525Li，這就是國產的。奧迪A6，這就是進口的，奧迪 A6L ，這就是國產的。

除了上述說的這一點，帶字母L的車型在配置方面通常會更好一些。但是兩種車型的三大件肯定是一模一樣的。

拿2020款賓士C260運動版和2020款賓士C260L運動版舉例：

賓士C260長寬高分別為：4704 x1 810x1454mm，軸距為2840mm；賓士C260L長寬高分別為：4784x1810x1457mm，軸距為2920mm。

賓士C260L比賓士C260多了以下配置：雙天窗、方向盤電動上下前後調節、主座椅帶記憶電動調節、前排座椅加熱、4G網路、手機無線充電。 @2019

賓士c260l的260是什麼意思

現款賓士的C260代表使用2.0T渦輪增壓引擎（老款C260是1.8T渦輪增壓引擎）；260主要表示其動力效能相當於使用賓士旗下2.6L自然吸氣發動機的動力水平。

賓士c260l屬於什麼檔次

入門級中型豪華跑車。

根據太平洋汽車資料顯示，賓士C260L是一款入門級中型豪華跑車。這款車採用了賓士的家族式設計風格。前臉標誌性的中網搭配明亮的大燈。車身側面整體比例均衡，線條修長稜角分明，尾部設計圓潤飽滿。尾燈和整體造型和賓士的E級很像，很漂亮，很大氣。但外觀上有娃娃現象，辨識度不高。

賓士的內飾一直是同級別車型中的標杆級別，賓士C260L也不例外。車內中控臺採用傳統的對稱式設計，內飾的用料和做工都是不錯的水平。2.3英寸的液晶儀表盤，10.25英寸的中控屏，豪華感和科技感撲面而來。標誌性的渦扇形空調出風口也凸顯了賓士品牌的豪華與大氣。

賓士e260l cgl中，字母L和CGL分別代表什麼意思？

排量後面帶“L”就是升的意思，型號後面帶“L”就是加長版的意思，A6L，535Li，E260L，都是加長的意思。CGI就是渦輪增壓加缸內直噴，不同的廠商叫法不同罷了

CGI技術一種發動機新技術，其中主要包含了缸內直噴技術和渦輪增壓技術。

缸內直噴使供油動作已完全於進氣門與活塞系統之外，ECU也因而擁有更多的主導權。超乎傳統噴射理論的稀薄燃燒與更多元的混合比便得以實現。在穩定行進或低負載狀態下，採用缸內直噴設計的發動機得以進入Ultra lean（精實）模式。在此設定下，發動機於進氣行程時只能吸進空氣，至於噴油嘴則在壓縮行程才供給燃料，以達到節約的效果。根據實際測試，其最高能達到1：65的油、氣比例，

除了節能表現相當驚人，整體動力曲線也能夠維持相當高的平順度。

另外。CGI發動機用了渦輪增壓取代了之前的大部分的機械增壓發動機，使發動機能夠提供更充沛的能量，並且更為的節能，在燃油經濟性上，較原來節省了15% 。

然而CGI發動機由於會產生相當大量的NOx（氮氧化和物）與高溫，還是沒有自然進氣式的發動機來的成熟，所幸由於技術與材料科學的突破，也已得到了較好的解決。

325賓士c260什麼意思

325賓士c260意思：賓士C 260L和寶馬325Li寶馬新3系兩款車。

“沒開過賓士C的就別亂噴了！作為賓士C 260L和寶馬325Li的車主，想來說說兩款車的差別。因為1.5T的賓士C實在被噴得太離譜了！壓根兒不是你們講的那麼可怕！

賓士C級

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先說賓士C 260L，雖然是1.5T發動機，配了一個48V輕混系統，但是馬力有184匹，實際上開起來並不慢，你也不是天天去飆車，正常家用動力完全足夠，平時超車也不費勁，只不過看著排量小一點兒而已。而且C 260L的內飾完勝寶馬325Li，配置方面也完勝325Li，最關鍵價格便宜，豪華感就不談了，畢竟C級本身就沒有啥豪華感。

再說說剛提的寶馬325Li，價格是真的高，寶馬3系的價格太堅挺了，但是無奈賓士C 260L女朋友天天開，兩個人用一個車不方便，於是又買了輛寶馬325Li，2.0T發動機，184匹馬力（跟賓士C 260L馬力一樣...），提速方面快一點，但是沒有什麼特別大的區別，配置減配得

賓士C級

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不如賓士C 260L高，空間上感覺比賓士C稍微大一點，內飾也不錯，但是跟賓士比還是差了點兒意思，但是車的外觀整體給人感覺比賓士C級好看，也顯得稍微大一些，賓士C級顯小。

兩臺車其實除了1.5T跟2.0T，真的沒什麼太大差別了，而且動力實際感受也差不多，並不像有些人以為的，賓士C級的1.5T就完全不如寶馬3系的2.0T，買車還是得自己親自試一試才知道感受！



總結一下，如果圖價效比、品牌，這時候去買賓士C級會更適合，以為這車馬上要換代了，價格相對來講比較便宜。如果圖那種我可以不用但是你不能沒有，買車必須買得周全，那麼加一點錢提寶馬325Li比較適合，就是配置上低一些，換來的是動力好一些。奧迪的話，奧迪A6L往上才有三塊大屏，那才是科技感，但是價格略高了，奧迪A4L那種的內飾還是算了吧！

總之就拿賓士C級和寶馬3系來講，這倆車都差不多，就看你價格要便宜點還是貴點，要配置豐富點還是少一點，就這麼簡單。”

首先啊，買車還是建議大家親自去4S店試駕一下，網上聽別人說得再多也沒用，這東西就得以自己的感受為準，每個人的駕駛感受和體驗都完全不一樣，很難統一的。

另外就是，寶馬325Li和賓士C260L，一個2.0T發動機（184馬力、300牛·米），一個1.5T發動機（184馬力、280牛·米），這就有人問了，這兩臺發動機馬力都一樣、扭矩也差不多，動力會有差異嗎？

寶馬3系

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這其實就要引入一個最大功率轉速和最大扭矩轉速的概念：

1、寶馬325Li的2.0T發動機，在4500-6500rpm轉速區間內能夠持續輸出最大功率，在1250-4000rpm轉速區間內能夠持續輸出最大扭矩；

2、賓士C 260L的1.5T發動機，在6100rpm轉速時能夠輸出最大功率，在3000-4000rpm轉速區間內能夠持續輸出最大扭矩。



所以很明顯，寶馬的這臺2.0T發動機，無論是最大功率還是峰值扭矩，來得都要比賓士的這臺1.5T發動機更早，所以從理論上來講，寶馬325Li的實際駕駛感受是要比賓士C 260L更好的，特別是發動機低轉速時，動力表現更強一些。

賓士e260l是c級車嗎

賓士e260l是c級車。作為傳統豪華品牌C級轎車，卻搭載了一套核心為1.5L渦輪增壓發動機的48V輕混系統，可能會成為寶馬與奧迪車主中的笑柄，最顯眼的就是沿用了三代的分體式大燈終於合為一體，並且首次在E級上採用了更具動感的三叉星標中網，中期改款後的E級融合了當時S級、CLS級、C級等諸多車型的設計元素但又沒有套娃感，設計上很有誠意。

賓士e260l講解

尾部的改款相對就常規了些，更加現代化的燈組設計和更動感的排氣包圍，優雅中透著力量感，前期款致敬經典Ponton車型的凸起後輪拱在中期改款取消了，轉變為更鋒利更扁平的下腰線，雙腰線的設計在整車優雅的基調下更顯洗練。