伊斯坦布林到巴黎飛機多久

伊斯坦布林到巴黎飛機需要2-4小時。

伊斯坦布林到巴黎距離約為2253.72公里，大約是1400.4英里或1217海里，如果搭乘飛機，最快需要2小時到達，遭遇突發情況則會延長到達時間。

飛機是20世紀初最重大的發明之一，公認由美國人萊特兄弟發明。

他們在1903年12月17日進行的飛行作為第一次重於空氣的航空器進行的受控的持續動力飛行被國際航空聯合會（FAI）所認可，同年他們創辦了萊特飛機公司。

自從飛機發明以後，飛機日益成為現代文明不可缺少的工具。

它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍天曆史。

小編還為您整理了以下內容，可能對您也有幫助：

伊斯坦布林到巴黎飛機需要2-4小時。

伊斯坦布林到巴黎距離約為2253.72公里，大約是1400.4英里或1217海里，如果搭乘飛機，最快需要2小時到達，遭遇突發情況則會延長到達時間。

飛機是20世紀初最重大的發明之一，公認由美國人萊特兄弟發明。

他們在1903年12月17日進行的飛行作為第一次重於空氣的航空器進行的受控的持續動力飛行被國際航空聯合會（FAI）所認可，同年他們創辦了萊特飛機公司。

自從飛機發明以後，飛機日益成為現代文明不可缺少的工具。

它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍天曆史。

伊斯坦布林到巴黎的飛行時間會根據航班的具體安排和天氣狀況而有所不同。一般來說，從伊斯坦布林到巴黎的直飛航班需要大約3個小時左右。然而，這只是一個大致的估計，實際的飛行時間可能會有所變化。建議您在購票時查詢具體航班的時間表以獲取最準確的資訊。

非洲轉機回國攻略2021年1月非洲怎麼回國

現在國外回國是一個非常讓人頭疼的問題，因為目前國外的很多航班都是已經取消的地步，所以回國就成為了一件比較麻煩的事情，所以有很多人乘坐航班都會選擇中轉航班。

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非洲怎麼回國

這週迴國形勢發生了很大的變化，兩件事讓同胞們都措手不及：

第一是美國回國的綠碼突然變得稀缺;

第二件就是我們要說的重點：從開羅回國的航班相繼被熔斷。

非洲回國一直都是非常複雜：熔斷頻發，經常停飛，轉機複雜，檢測繁多。

一、巴黎轉機攻略

有人問，法航不是即將熔斷了嗎?為什麼還推薦法航呢?給大家總結一下原因：

1、在眾多回國航線中，巴黎回來的熔斷機率幾乎是最低的。

2、巴黎轉機不航空公司，航線和航司選擇也很多。

3、巴黎轉機不需要出境既可以進行雙檢測，方便。

4、航線多=位置多，價格親民。

由於歷史原因，法航在非洲各國的航線非常多，基本上整個非洲都沒有落下了。最近這個月裡，有來自喀麥隆、幾內亞、摩洛哥、奈及利亞、肯亞、茅利塔尼亞、貝南、象牙海岸、尼日、多哥、衣索比亞等多個非洲國家的同胞經巴黎轉機回國。

目前從非洲國家飛往巴黎轉機，可以對接的航線包括：

AF982雅溫得-巴黎(戴高樂)21:05-06:35+1

AF596科納克里-巴黎(戴高樂)22:20-05:40+1

AF815內羅畢-巴黎(戴高樂)23:10-05:45+1

AF724努瓦克肖特-巴黎(戴高樂)23:55-06:15+1

AF148阿布賈-巴黎(戴高樂)20:05-05:50+1

AF805波多諾伏-巴黎(戴高樂)23:20-05:40+1

AF703阿比讓-巴黎(戴高樂)22:05-05:45+1

AF339尼亞美-巴黎(戴高樂)23:59-05:40+1

AF1359拉巴特-巴黎(戴高樂)07:00-10:05

AF339洛美-巴黎(戴高樂)19:45-05:40+1

AF655迪拜-巴黎(戴高樂)01:30-06:10

AF1391伊斯坦布林-巴黎(戴高樂)05:05-06:50

特別提醒：以上的航班僅供參考，以轉機法航AF202為基準的，由於巴黎有轉機時間不能超過24小時的規定，所以如果大家要轉機國航，東航或者南航的航班，以上推薦的航班就不一定可以滿足大家了。當然法航不是唯一選擇，也可以轉機其它航司。

在巴黎中轉的話，以下的事項一定要注意：

1、嬰兒也要進行檢測，要有18歲以上的成年人進行預約。

2、轉機時間至少預留10個小時。

3、預約檢測時要輸入中轉航班時刻，預約是實名制一人一次。

4.檢測中心在K25和K26登機口之間。

5、轉機時間不能超過24小時。

6、檢測中心的取樣時間是週一、四、日的6:00-12:00，週三是6:00-19:00。領取紙質結果的時間是週一、四、日的6:00-17:00，週三6:00-19:00。

二、迪拜轉機攻略

除了巴黎之外，迪拜是推薦的第二位最適合的“開羅替代品”，原因有以下：

1、中國護照免籤進入迪拜;

2、入境迪拜不用隔離;

3、迪拜檢測條件好;

4、有一條龍接機、檢測、住宿、送機服務;

5、多條回國航線可選。

從非洲飛往迪拜，航班也是非常多，而且由於迪拜要入境進行檢測，所以也不用太考慮轉機時間之類的問題，經濟可以接受的前提下，甚至可以在迪拜住一個月再走(土豪你好)。下面是一些航班推薦：

EK786阿布賈-迪拜19:10-04:35+1

EK788阿比讓-迪拜11:30-01:35+1

EK784拉各斯-迪拜18:10-04:15+1

EK797科納克里-迪拜17:10-05:55+1

基本上每個非洲國家都能夠飛到迪拜去。如果擔心熔斷可以選擇阿聯酋航空的聯程航班，不擔心熔斷的話那就隨便太多選擇了。最近EK和國航的航班還是挺穩的。

在迪拜轉機，首先是轉機需要的各種證明，第一程飛往迪拜時，需要提供96小時內的PCR核酸陰性證明原件(很重要)才可以登機，還要填寫健康宣告表。到達迪拜之後，還要看你出發地來決定是不是需要再臨時檢測一次。而入境迪拜後不需要隔離，根據下一程航班的起飛時間，提前預約好核酸和血清檢測機構(必須是使館指定的)，然後在48小時內完成檢測並拿到報告，申領HS綠碼就可以了。

注意事項

有人曾經因為搶不到迪拜回國的機票，腦洞大開從迪拜過去阿布扎比乘坐阿提哈德航空。這裡提醒大家：

1、迪拜過去阿布扎比的，強制隔離10天。

2、阿提哈德航空的雙檢測有專門指定機構。

3、EY的機票比EK和國航都貴，還不如多等等。

目前推薦的能避開開羅轉機，而且接受度非常高的線路就是以上兩條。

有哪些坑

1、土耳其轉機坑

轉機土耳其不是不可以，但是土耳其要入境簽證，而且機票死貴。航司成本價都已經超過了4萬。就連土耳其始發地回國的同胞都紛紛轉機從歐洲回國，在非洲的同胞們可千萬別當冤大頭!

2、內羅畢轉機坑

內羅畢同樣也是非洲的熱門轉機地，僅次於衣索比亞。但是肯亞同樣需要申請簽證，而且KQ對接的非洲內陸線不多，不選擇聯程的話也太不保險了，再說了，價格比巴黎還貴的話你會選擇麼?

3、衣索比亞轉機坑

ET的坑我就不說了，非洲回國的同胞都知道，常年不是被熔斷就是準備熔斷，。

想中轉回國怎麼走

土耳其和非洲的通航情況

土耳其的航班TK072可以直接回中國廣州市，在這個基礎上，咱們再看土耳其和非洲各大國的情況。舉個例子，TK072每週二一班，通常做雙檢測需要2天，提前兩天抵達伊斯坦布林的航班還真不少：

從衣索比亞出發，可以搭乘TK677;從南非出發，可以搭乘TK043、TK045;從肯亞出發，可以搭TK608;從奈及利亞出發，可以坐TK626;從阿爾及利亞出發，可以坐AH934/TK652??等等。所以從非洲來土耳其還是挺方便的。

如果實在找不到航班飛土耳其，也可以先飛去肯亞或者衣索比亞，不入境直接飛到土耳其，但是要先了解清楚這兩國的過境再動身哦!

土耳其的雙檢測

伊斯坦布林機場的雙檢測服務並不設在國際中轉區內，因此想走土耳其中轉需要入境做完檢測再從土耳其出境。我國駐土耳其大使館同樣指定了雙檢機構，同時可驗PCR和IgM的機構多達20家以上，因此大家可以放心預約。

土耳其的過境/入境

有航班不代表能入境，這麼久以來，咱們見過最後關頭被卡在海關前或者卡在登機櫃臺前面走不了的同胞也不少了。所幸土耳其目前還沒有封國也沒有進入緊急狀態，只要不是英國，南非，丹麥等國家始發，依然可以進入土耳其。土耳其入境也只需要一份電子籤(填資料申請即可，不麻煩)和一份登機前72小時內的核酸檢測陰性報告(這個同胞們肯定有)。

又有航班，又能入境，雙檢測也方便，萬事俱備只欠搶位!這時候又有朋友會問：我走土耳其中轉回國，萬一始發地大使館不批我的綠碼怎麼辦?

始發地會批綠碼嗎?

最近大家會發現：英國斷航了之後大使館不批中轉的綠碼，美國回國大使館說非緊急非必要也不批綠碼?還有很多地方的大使館說理論上不核發經第三國轉機回國的綠碼!非洲小國會不會批呢?

查看了一些駐非洲國家大使館的官網之後發現：大可以放心申請。

首先，很多非洲小國赴華根本沒有直飛，這意味著大使館不能以“其他中轉地的雙檢條件不足，原則上不核發健康碼，建議大家選擇直飛”這個理由來卡你的綠碼，沒直飛啊，如果連中轉都不行，還怎麼回家?

還有非緊急非必要的，目前只發現駐美大使館是這樣操作，非洲小國的疫情沒有美國嚴重，回國的人也比美國少得多，相信大使館不會為難大家。不過要注意，如今血清檢測大多要求靜脈取樣而非指尖取樣。

酒店住宿和交通接駁

如果選擇從土耳其回國，搞定了兩程航班的機piào，搞定了簽證，也搞定了雙檢，還漏了什麼呢?答案是酒店和交通。因為從入境土耳其到離開土耳其，中間肯定有2-3天等待雙檢結果的時間，總不能睡大街。提前訂好酒店找好地接也很重要，這方面大家可以找專業人士代勞。

一月如何回國？

現在在國外回國是一件讓人頭疼的事情，因為國外很多航班都取消了，所以回國是一件很麻煩的事情，所以很多人在乘坐航班的時候都會選擇轉機。

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非洲怎麼回國

這週迴國的情況發生了很大的變化。兩件事讓我們的同胞措手不及：

一是美國迴歸中國的綠色密碼突然變得稀缺；

第二個就是我們要說的重點：從開羅返回的航班陸續被爆出。

非洲回國一直很複雜：頻繁熔斷，頻繁停飛，過境複雜，考驗無數。

首先，巴黎公交戰略

有人問，法航不是要井噴了嗎？為什麼推薦法航？給你總結一下原因：

1.在眾多返回路線中，導火索從巴黎回來的概率幾乎是最低的。

2.巴黎轉機對航空公司沒有，航線和航空公司選擇多。

3.在巴黎轉機不用出境就可以進行雙重檢查，很方便。

4.路線多=地點多，價格親民。

由於歷史原因，法航在非洲國家的航線很多，基本上整個非洲都沒有掉隊。最近幾個月，來自喀麥隆、幾內亞、摩洛哥、奈及利亞、肯亞、茅利塔尼亞、貝南、象牙海岸、尼日、多哥、衣索比亞和其他非洲國家的同胞經由巴黎返回家園。

目前，從非洲國家到巴黎的連線路線包括：

AF982雅溫得-巴黎(戴高樂機場)

AF596科納克里-巴黎(戴高樂機場)22:20-05:401

AF815內羅畢-巴黎(戴高樂機場)23:10-05:451

AF724努瓦克肖特-巴黎(戴高樂機場)

AF148阿布賈-巴黎(戴高樂機場)20:05-05:501

AF805波多諾伏巴黎(戴高樂機場)23:20-05:401

AF703阿比讓-巴黎(戴高樂機場)22:05-05:451

AF339尼亞美-巴黎(戴高樂機場)

AF1359拉巴特-巴黎(戴高樂機場)

AF339洛美-巴黎(戴高樂機場)19:45-05:401

AF655迪拜-巴黎(戴高樂機場)01:30-06:10

AF1391伊斯坦布林-巴黎(戴高樂機場)05:05-06:50

特別提醒：以上航班僅供參考，以法航AF202中轉航班為準。由於巴黎有規定，轉機時間不得超過24小時，如果您想轉機國航、東航或南航的航班，以上推薦的航班可能無法滿足您。當然，法航不是唯一的選擇。也可以轉其他航空公司。

在巴黎轉機時，必須注意以下事項：

1.嬰兒也要檢測，18歲以上的成年人要預約。

2.至少預留10個小時的轉移時間。

3.在預約測試時，您應該輸入轉接航班的時間。預約是實名制一個人。

4.考試中心在K25登機口和K26登機口之間。

5.運輸時間不能超過24小時。

6.檢測中心取樣時間為週一、四、日6:00-12:00，週三6:00-19:00。論文成績領取時間為週一、四、日6:00-17:00，週三6:00-19:00。

二、迪拜公交戰略

除了巴黎，迪拜是第二個推薦的“開羅之外”最合適的城市，原因如下：

1.中國護照免籤進入迪拜；

2.進入迪拜不是孤立的；

3.迪拜有很好的檢測條件；

4.有一站式接機、驗貨、住宿、送貨服務；

5.有多條返回路線可供選擇。

從非洲到迪拜的航班也很多，而且由於迪拜要入境檢測，所以我們不用過多考慮中轉時間。如果經濟可以接受，我們甚至可以在迪拜呆一個月再走(你好土豪)。以下是一些飛行建議：

EK786阿布賈-迪拜19:10-04:351

EK788阿比讓-迪拜11:30-01:351

EK784拉各斯-迪拜18:10-04:151

EK797科納克里-迪拜

幾乎每個非洲國家都可以飛往迪拜。如果擔心熔斷，可以選擇阿聯酋航空的中轉航班。如果不擔心熔斷，可以選擇太多選項。最近EK和國航的航班都挺穩的。

在迪拜，首先是轉機所需的各種證書。當你乘坐首航航班飛往迪拜時，需要提供96小時內(非常重要)的PCR核酸陰性證明原件才能登機。你還需要填寫健康申報表。到達迪拜後，要看你的出發地點來決定是否需要再進行一次臨時檢查。但是，進入迪拜後，就不需要隔離了。根據下一個航班的出發時間，提前預約核酸和血清檢測機構(必須是大使館指定的)，然後在48小時內完成檢測並拿到報告，申請HS綠碼。

需要注意的事項

一些人曾經乘坐阿提哈德航空從迪拜飛往阿布扎比，因為他們無法獲得返回迪拜的機票。這裡有一個提醒：

1.迪拜去阿布扎比的話，要隔離10天。

2.阿提哈德航空有專門的指定機構進行雙重檢查。

3.EY的機票比EK和國航的都貴，還是等等吧。

目前推薦的可以避免在開羅轉機，接受度非常高的航線就是以上兩條。

:

有哪些坑

1.土耳其的轉運站

轉機去土耳其也不是不可以，但是土耳其需要入境簽證，而且飛機票極其昂貴。航空公司的成本價早已超過4萬。就連從土耳其回國的同胞也紛紛掉頭從歐洲回國。不要做非洲的傻瓜！

2.內羅畢轉運站

內羅畢也是非洲受歡迎的中轉站，僅次於衣索比亞。但是，肯亞也需要申請簽證，而且KQ連線的非洲內陸線路不多，所以選擇連線線路會太不安全。另外，如果物價比巴黎還貴，你會選擇嗎？

3.衣索比亞的轉運站

我就不說ET的坑了。所有回國的非洲同胞都知道，他們常年要麼被吹，要麼準備被吹。

想中轉回國怎麼走

土耳其和非洲的導航

土耳其的TK072航班可以直接返回中國廣州。在此基礎上，我們再來看看土耳其和非洲主要國家的情況。比如TK072每週二執行，一般兩天做雙測。有不少航班提前兩天抵達伊斯坦布林：

從衣索比亞出發，可以乘坐TK677從南非出發，可以乘坐TK043、TK045從肯亞出發，可以乘坐TK608從奈及利亞出發，可以乘坐TK626從阿爾及利亞出發，可以乘坐AH934/TK652等等。所以從非洲來土耳其還是挺方便的。

如果實在找不到去土耳其的航班，也可以先飛到肯亞或者衣索比亞，或者直接飛到土耳其不入境，但是一定要先了解這兩個國家的過境再出發！

土耳其的雙重偵查

伊斯坦布林機場的雙檢服務不在國際中轉區，所以離開土耳其前需要進入土耳其中轉。中國駐土耳其大使館也指定了雙檢機構，可以同時檢測PCR和IgM的機構有20多家，您可以放心預約。

土耳其的過境/入境

有航班不代表可以入境。長期以來，我們看到相當多的同胞在最後一刻被堵在海關或值機櫃臺前，無法離開。幸運的是，土耳其沒有封鎖國家或進入緊急狀態。只要不是原產於英國、南非、丹麥等國，還是可以進入土耳其的。土耳其也只需要一個電子簽名(填資訊申請表就行，不麻煩)和登機前72小時核心酸檢測陰性報告(這個同胞必須有)。

有航班和入境，雙檢也方便。萬事俱備，只欠搶到一個位置！這時，另一個朋友會問：我要去土耳其轉機回國。原籍大使館不批准我的綠碼怎麼辦？

綠碼會在產地獲批嗎？

最近你會發現，英國大使館在航空服務被切斷後，並沒有批准過境的綠色程式碼，而回國的美國大使館則表示，除非緊急或必要，否則不會批准綠色程式碼？許多地方的大使館說，在t

首先，很多非洲小國根本沒有直飛中國的航班，也就是說大使館不能用“其他中轉地雙檢條件不足”這個理由。原則上，我們不釋出健康程式碼。建議你選擇直飛。”如果沒有直飛的航班，你怎麼回家？

也有非緊急、非必要的。目前只發現美國大使館有這種操作方式。非洲小國的疫情沒有美國嚴重，回國人數也比美國少很多。相信大使館不會為難大家。但是需要注意的是，現在大部分的血清檢測都需要靜脈取樣，而不是指尖取樣。

酒店和交通連線

如果選擇從土耳其回國，可以拿到兩個航班的飛機pio，拿到簽證，拿到雙檢。你還遺漏了什麼？答案是酒店和交通。因為從進入土耳其到離開土耳其，要有2-3天等待複檢結果，所以不能露宿街頭。提前訂好酒店，找好地接也很重要。這方面你可以找專業人士幫你做。

伊斯坦布林飛到英國幾小時？

直飛如圖

5小時40分 伊斯坦布林到西斯羅

歡迎追問

大熊

阿爾及利亞-北京的飛機2010年7月16日到達時間。哪位高人幫幫嗎！

哪個航班的？請參考以下航班資訊：

2008北京-阿爾及爾各航空公司航班時間一覽表（夏令時）  

土航時刻表    30公斤

北京：    

TK1154 13:20 18:40 阿爾及爾-伊斯坦布林 共16小時55分鐘

TK20 23:10 13:20 伊斯坦布林-北京 

TK21   23:55 5:30 北京-伊斯坦布林  19小時25分鐘

TK1153  10:40 12:20 伊斯坦布林-阿爾及爾 

上海：    

TK1154 13:25 18:55 阿爾及爾-伊斯坦布林 20小時10分鐘

TK20 23:20 16:35 伊斯坦布林-上海 

TK21   20:30 5:40 上海-伊斯坦布林 23小時

TK1153  10:40 12:25 伊斯坦布林-阿爾及爾 

備註：                              週五 Alger-Istanbul-Bejing/shanghai 無直航航班。                            週四 Beijing/shanghai-Istanbul-Alger無直航航班。   

卡航時刻表    持電子會員卡從阿啟程30公斤,返程20公斤

北京：    

每週一,三，四，七有到北京的直航    

QR567 13:45 21:45 阿爾及爾-多哈 共17小時55分鐘

QR898 1:35 14:40 多哈-北京 

每週三有從北京返程的直航    

QR899 2:00 6:15 北京-多哈 17小時15分鐘

QR566 7:40 12:15 多哈-阿爾及爾 

上海：    

每週一，三，四，七有到上海的直航    

QR567 13:45 12:45 阿爾及爾-多哈 17小時55分鐘

QR888 0:30 14:40 多哈-上海 

每週一，三有從上海返程的直航    

QR889 0:50 5:50 上海-多哈 18小時25分鐘

QR566 7:40 12:15 多哈-阿爾及爾 

備註： 如憑積分卡積分後,從第二次乘坐卡航開始可享受往返30公斤托執行李   

德航時刻表    往返20公斤

北京：    

LH4125 2:35 6:05 阿爾及爾-法蘭克福 共22小時55分鐘

LH720 17:20 8:30 法蘭克福-北京 

LH721 10:30 14:30 北京-法蘭克福 20小時30分

LH4124  22:25 23:59 法蘭克福-阿爾及爾 

上海：    

LH4125   2:35 6:05 阿爾及爾—法蘭克福 24小時20分鐘

LH728   17:25 9:55 法蘭克福—上海    

LH729   13:15 18:50 上海—法蘭克福 17小時45分鐘

LH4124  22:25 23:59 法蘭克福—阿爾及爾 

南京：    

LH4125   2:35 6:05 阿爾及爾—法蘭克福 24小時10分鐘

LH780  14:40 7:10 法蘭克福—南京    

LH781   9:05 14:45 南京—法蘭克福 17小時50分鐘

LH4124  22:25 23:59 法蘭克福—阿爾及爾 

備註 週三，七 阿爾及利亞到國內無航班   

 週二，六 國內到阿爾及利亞無航班   

法航時刻表    往返20公斤

北京：    

AF129 9:50 2:40 阿爾及爾-多哈 共17小時55分鐘

QR898 1:35 14:40 多哈-北京 

AF129 9:50 14:40 北京-巴黎（戴高樂） 14小時45分鐘

AF2354 16:15 17:35 巴黎（戴高樂）-阿爾及爾 

上海：    

每週一，三，四，七有到上海的直航    

QR567 13:45 12:45 阿爾及爾-多哈 17小時55分鐘

QR888 0:30 14:40 多哈-上海 

每週一，三有從上海返程的直航    

QR889 0:50 5:50 上海-多哈 18小時25分鐘

QR566 7:40 12:15 多哈-阿爾及爾 

備註： 週日阿爾及利亞到國內無航班   

 週一國內到阿爾及利亞無航班

伊斯坦布林到迪拜需要多少小時的飛行時間？

伊斯坦布林到迪拜直飛需要約4小時15分鐘：

伊斯坦布林飛波利維亞要多久

三個半小時。塞爾維亞航空公司運營的航線，以歐洲的中短途航線為主，飛機多為單排通道的中小型客機，最大載客量在80-180人之間。但這次塞爾維亞航空公司直飛天津的首班飛機將採用空客A330-200中長程雙通道寬體客機，標準座位數超過240個。據公開資料顯示，這也是該航空公司在當前階段投入運營的最大規模載客飛機。玻利維亞是拉丁美洲的國家，也是南美地區比較出眾的旅遊國家。之前也為大家介紹有關玻利維亞時間差、以及玻利維亞旅遊攻略的一些內容，因為中國與玻利維亞時間差有十幾個小時，而為了利於調整時差，有的遊客會選擇從飛行時間上著手，那具體應該怎麼樣做呢？下面為大家介紹帶來從北京去玻利維亞時間安排內容。

玻利維亞時差

首先再帶大家溫顧一下有關中國和玻利維亞時間差的內容，玻利維亞與北京有著12個小時的時差。因為玻利維亞處於西四區，中國北京屬於東八區，再根據計算時差的規則就可以得到答案，中國與玻利維亞時間差是12個小時。

舉例：如現在北京時間為1月17日的上午9點整，那麼此刻玻利維亞時間為1月16日晚上21點整。

從北京去玻利維亞時間安排

因為中國北京和玻利維亞時間差為12個小時，兩地時差跨度還是比較大的，如實很介意時差的朋友們，就可以調整一下出發時間，正確到達玻利維亞的時候是比較接近於國內的作息時間，如此就比較能快速的適應時差。那應該怎麼安排呢？為大家舉個例子說明一下：

因為從北京飛玻利維亞是需要40個小時左右的時間，大家可以在飛機上多睡覺，維持充足的睡眠

大興機場到伊斯坦布林機場幾個小時

11個小時。根據百度地圖查詢可知，大興機場到伊斯坦布林機場全程7061.741公里，乘坐飛機所需11個小時。機場亦稱飛機場、空港，較正式的名稱是航空站，是供飛機起飛、降落、停放的專門場所。

多倫多至伊斯坦布林飛行時間

選A。由於地球自西向東轉，所以東面的地點最先到達這一天的正午，因此越向東地方時越早，四個地點的經度位置是：北京東經116度多巴黎東經2度左右多倫多西經80度附近伊斯坦布林東經29度附近比較來說北京位置偏東，所以地方時早於其他三地。

上海到伊斯坦布林坐飛機要多久？

如果是直飛航班，飛行時間大約在11個半小時左右，具體得看當天的航路選擇以及航路的天氣狀況和風向而定

阿拉木圖飛伊斯坦布林要多長時間

需要6小時。阿拉木圖到伊斯坦布林距離為3909公里，乘坐飛機需要6小時。阿拉木圖，哈薩克最大城市，位於哈薩克東南部邊境，面積682平方公里，2017年人口約179.7萬人。