汽車電子手剎怎麼用圖解，電子手剎正確使用步驟 飛航式手剎怎麼用

1、停車：踩剎車，掛P檔，電子手剎摳一下，可以聽到剎車收緊的聲音，行車電腦會顯示已啟動電子駐車。

2、起步：踩剎車掛D檔，電子手剎按一下，鬆開剎車就可以起步了。而有的車要簡易得多，車停住了電子駐車自動啟動，起步時直接踩油門電子駐車自動解除。

但汽車在高速行駛時拉起電子手剎是不生效的，只有當車速接近停止時（一般是10KM/h），電子手剎的功能才會效應。

擴充套件資料：

一、遇下面情況，電子手剎直接用。

在行車過程中發生極端情況，發動機熄火沒有真空助力剎車、剎車踏板故障、新手沒有剎車意識、駕駛員睡著了等情況。

車內其他人員通過拉起電子手剎按鍵，車輛會緊急制動。緊急制動時ABS控制單元以略小於全力剎車的力道對全部四個車輪進行液壓制動，而當車輛接近靜止狀態時，直接用電子駐車電機來減速駐車。

這個過程中，制動系統擁有最高優先權，即使此時駕駛員踩油門，剎車優先系統會控制發動機動力輸出，優先協助將車輛剎停。

以上功能在高附著力路面下才能實現，在附著力較低的砂石、冰雪路面出現意外情況首先是要將車速降下來，然後再採取制動措施。

二、電子手剎最大優點。

是不受傳統液壓制動系統好壞影響，在ABS系統配合下直接將車安全制動，可以說是備用的剎車系統。

另外，在駕駛員出現意外不能操縱汽車時，車內乘客也能通過拉起電子手剎按鍵將車安全停止。

所以，在正常行駛時電子手剎按鍵不要觸碰，一旦觸碰車輛迅速減速，車內乘員會極不舒服，並且有可能發生後車追尾情況。

另外，配備電子手剎的車輛更換剎車片時一定要去專業修理廠更換，有些車型後剎車分泵電機需要在專用電腦上操作，釋放電機後才能將分泵活塞復位。

三、電子手剎與機械手剎的工作原理。

其實電子手剎的工作原理跟機械手剎是一樣的，也是通過剎車盤跟剎車片產生的摩擦力來實現制動，只不過電子手剎是靠行車電腦來進行控制的，而機械手剎是用傳統的拉桿、鋼絲、彈簧這些機械來控制，可以理解為把手柄換成了個按鈕。

參考資料：鳳凰網-電子手剎怎麼使用？新手司機需要先了解清楚.

參考資料：人民網-緊急時直接用 電子手剎不為人知的作用

大家都知道電子手剎，這個在汽車的配件中是非常重要的一個配置，而電子手剎在我們開車的時候起到很大的作用，電子手剎的作用是通過電子控制從而實現停車。

電子手剎最基本的功能就是駐車功能，之後就是現在的AUTO HOLD,AUTO HOLD採用的是自動停車的技術，其實說白了就是開車的人想讓車輛停下的時候並不需要長時間的剎車了，還有一個功能是這個功能啟動之後，車輛不會輕易的滑行，在簡單一點的意思就是車輛不會自己跑！

瞭解車的網友都知道，電子手剎有兩種分類，第一種分類是手按開關，這一種按一下就會工作，再按一下就會停止，還有一種像我們遇到的玻璃升降開關這型別，這種就比較省心，勾一下就開始工作了。現在這兩種電子手剎的型別在失眠少女感非常常見，而操作的時候和這兩種差不多！

電子手剎在使用的時候非常簡單，對於很很多懂車的網友來說，但是不是很多懂的人在開車之後忘記手剎了，這可是飛航尷尬的，而現在有電子手剎之後就非常方便，電子手剎對於下車忘記拉手剎的人來說可是有很大的作用的！

電子手剎在我們的生活中非常常見，這可能是這個時代進步的標之一，看來電子手剎對我們開車有很大的幫助！

本文由看遍德國車原創，歡迎關注，帶你一起長知識。