介紹三種漲停方法一一“漲停出中。。。 纏論選股

（一）、漲停出中樞定義

漲停出中樞，是指股價在中樞震盪後期，其一筆向上離開中樞過程中，突破中樞上軌（ZG）當天，是以漲停板形式出現的，這種以漲停板突破中樞的方式，就是漲停出中樞。

漲停出中樞，是適合於任何級別中樞的。但漲跌停板制度的設定，是新興市場的標誌性東西，是一個防止過度炒作的限制性制度，因為設定為每天的最大漲趺幅只能為10%，所以，它是直接表現在日線圖譜中的。因此，也只有在日線圖譜中才看的最直觀。所以，在大於日線級別的中樞，若出現出中樞的漲停板時，並不一定表現出來，但可以明顯看出來是出中樞的一筆，這時切換到日線級別就行了。若是小於日線級別的，在此級別的圖譜中也表現不出來，也當切換到日線圖譜中，不過，需要我們明白的是，這時的漲停出中樞，雖然要在日線級別的圖譜中觀察，但它是在非日線級別的圖譜中發生的出中樞現象。

（二）、日線級別的出中樞形態

漲停出中樞，在本人所寫的《容易漲停的十處位置》一文中，歸類為平臺突破漲停行為。因為，任何形態的平臺，均為不同級別的中樞，為了照顧大家的習慣，那時叫平臺突破漲停。現在，對學過纏論的朋友來講，因為平臺對應著某種級別的中樞，所以，突破漲停行為，即為漲停出中樞。習慣上，我們關注的較多的是日線級別的中樞平臺和本級別的漲停出中樞行為。如下圖。

上圖中，交運股份在橫盤震盪過程中，明顯的形成的中樞為日線級別，這可以從其MACD的黃白線指標充分的回抽了0軸得以印證。構成中樞的下上下三段和中樞區間如圖，在1015年2月23日漲停突破中樞上軌，次日再度漲停，第三日高開高走，後收假陰線。這隻個股還有一個特點，就是它的中樞上軌基本和習慣上稱之為平臺上軌的線，差不多，即當天突破中樞上軌時，即為習慣中的平臺上軌突破。

事實上，我這麼講主要是照顧一些沒學纏論的朋友，或學了，卻沒學會的人。有時，由於構成中樞的第一筆下相對偏低，閤中樞的上軌線（ZG）相對下移，基本在整個密整合交區的中上部，這時的中樞ZG與習慣中的平臺上軌，就不是一條線，或說相差有一段距離。如下圖。

圖中大亞科技的構成中樞的第一筆就相對較低，致使中樞的ZG基本處於密整合交區的中部，這與習慣中的平臺上軌（綠線所示）有一定的空間，2015年1月19日漲停突破的是習慣中的平臺上軌，而不是日線中樞的上軌。

像上圖中的這種情況，我們仍稱其為漲停出中樞形態。當然，針對這種形態的，也有一些是當天漲停板突破的是中樞的ZG，也可能當天沒有突破平臺上軌，但緊接著的一個交易日仍以大陽線或漲停繼續突破。

漲停出中樞形態，是短線快速獲利的一種模式，有八成以上個股，次日繼續衝高，有六成以上個股，短線可輕鬆獲利10個點以上。有兩到三成以上個股，會成為波段牛股，短線快速上漲50%以上。

下圖是生意寶以漲停突破中樞之後的走勢，當然，它也屬於第二種形態，就是突破的是習慣中的箱體平臺上軌。

另外，它還有一個小中樞，就是中樞的小震盪區域，是一個次級別的中樞，後面仍是以漲停形態突破的，後面繼續快速上漲。後面會講。

漲停出中樞的買入時機是突破中樞的當天，也就是形成漲停板之前。這個要結合板塊聯動情況和當天的分時走勢，若走出五種較易漲停的分時波形，就更好。建議參考本人寫的《容易漲停的分時圖五種波形》--（見專欄A股漲停法一一實戰十招），建議以階梯波、等長波和弧形波為好，一字波因為太突然，不太易發現，若能及時發現，就等中間小回調的N字波形出現，在其小低點時跟進。