北京一卡通如何使用

北京一卡通使用說明： 1、北京一卡通/手機一卡通在北京公交、地鐵使用時，可享受現行公共交通刷卡優惠政策。 2、北京一卡通/手機一卡通持卡乘坐公交時，卡內餘額須大於等於1元；乘坐地鐵時，卡內餘額須大於等於單程最低票價。 3、北京一卡通/手

北京一卡通app已經上線了，還不知道怎麼用的小夥伴一起來看看本期教學吧！

一卡通到期後不需要換卡，只要到任意髮卡或充值點充值或啟用就可以。 交通一卡通卡使用有效期為每次充值後兩年，如兩年內未充值，將不能刷卡消費。若要繼續使用，須到任意髮卡或充值點充值或啟用（順延卡片有效期）後方可使用。 在“市政交通一卡

首先開啟【北京一卡通】APP，然後點選中間的加號，在開卡協議中，點選確定；

首先這是需要手機必須支援NFC功能！以我的為例，我是華為mate20支援這個功能。而且現在大部分手機都支援這個功能。NFC功能是不能下載的，這個是手機內部硬體裝置。 註冊手機交通卡步驟； 1.看看自己手機有沒有這個功能。 2.有NFC功能一般都會有

進入開卡介面，選擇充值金額，這裡需要20元的開卡服務費,可使用支付寶和微信等方式支付；

如果是單一票制的公交車，就可以兩個人用一張卡。否則只能一個人用卡，一個人買票。 有些公交車是分段計費的需要上車刷一次，下車刷一次，這樣分段計費的一個人用一個卡，如果用一張卡的話，另外一個人只能買票了。地鐵可以一個人刷卡一個人買票

當我們坐公交或者乘地鐵時，只需要將手機靠近讀卡器，這樣就可以自動啟用交通卡，十分方便。

地鐵站售票室、公交樞紐站、銀行營業廳、郵政儲蓄營業廳、超市等等都可以進行購買，購買時，須交押金20元/卡。 公交卡分三種： 1、臨時公交卡，一般供在京停留時間較短的人群使用，使用期為7天。 2、普通公交卡，使用期限不限，卡內無錢便停止使

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易通行和北京一*有什麼區別？

首先北京出行用“市政交通一*”實體卡來乘坐北京市的地鐵和公交。

為了方便大家（只能用現金從地鐵業務員與自動充值地鐵的機器來充值，不能通過支付寶、微信充值挺麻煩的）：

“億通行”app自2018年四月份快五月份推出，用這個app開通一種支付方式（微信、支付寶、京東支付、中國工商銀行、招行一網通 選一個即可）可以乘坐北京的地鐵，但不能乘坐公交。據說以後發展為也能刷公交。具體使用是出示app內的乘車碼，進出閘機刷一下掃碼的地方就OK了；

“北京一*app”手機沒有NFC功能的，也可以下載，可以開通微信免密支付來刷一部分支援這個app的公交車（具體大概為：通州、昌平、順義、密雲、大興、平谷6區部分公交線路上試點“掃碼乘公交”服務），感覺好多地方的公交都不能刷這個app的乘車碼（有的公交上都沒有掃描二維碼的裝置.......），沒有用過這個app的乘車碼來坐地鐵不知道能不能刷（知道的小夥伴補充一下）; 手機如果有NFC功能的從2019年7月初，取消手機一*開卡費。不用花錢擁有一個支援NFC的手機，就可以繫結一張實體卡，然後手機就和實體卡一樣了，用手機刷以前刷卡的地方就可以了，地鐵公交都可以；當然有NFC的手機也能給實體卡充值。

我感覺你弄這兩個app不如直接開通可以用微信，支付寶充值實體卡（不需要NFC手機）來的方便。

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另外補充一下知識（不重要！）：

一*公司發行的實體卡還可分三大類：市政交通一*、北京互通卡、市郊鐵路一*。

市政交通一*即北京市民最常用的一*，而北京互通卡則是京津冀互聯互通卡，這兩種卡均為藍色卡面，但後者卡面的頂端多了個“交通聯合”標誌。乘客持北京互通卡可以暢行北京公交地鐵，且該卡不僅能在北京地區使用，還可以在其他京津冀互聯互通線路使用。

至於市郊鐵路一*，則是伴隨城市副中心線等開通而誕生的。 2017年12月，北京市郊鐵路城市副中心線和懷柔線、密雲線開通，一*公司隨即推出市郊鐵路一*。該卡與互聯互通卡功能基本相同，均採用實名制，是全國首張可應用於鐵路領域的實名制一*，乘客辦卡後無需排隊買票，可以像乘坐地鐵一樣乘坐火車。

北京一*優惠

以地鐵為例，地鐵新票制實施以後，達到一*刷卡優惠的乘客持續增長。而且地鐵一*使用率已達88%，一成持卡乘客已開始享受刷卡5折或8折不等的優惠。

而且北京市使用一*卡在軌道交通（機場線除外）月支出累計滿一定金額的乘客給予階梯折扣優惠。每自然月內，乘客使用同一張一*卡乘坐軌道交通支出累計滿100元后，從下一次乘車時給予8折優惠；滿150元后，從下一次乘車時給予5折優惠。

支出累計達到400元后，不再享受打折優惠。一*卡累計額度每自然月底清零，下自然月重新累計。一*方面，乘客可通過北京市政一*官網輸入一*卡號查詢，還可以通過一*合作伙伴“通勤寶”App 或者e樂一*APP註冊繫結一*後查詢。

擴充套件資料：

除了北京市一*在乘坐方面的優惠，還可以免費註冊會員，屆時手中的一*即可變身成為一張能積分的會員卡，會員可以享受積分換禮、充值優惠、消費折扣等5大會員特權。

每個會員賬戶可選擇兩張常用一*為會員卡，線上貼卡充值、線下商業領域消費均可自動生成積分。1積分即可參加線上抽獎，獎品包括樂視TV、蘋果手機、星巴克代金券等，還可以在積分商城直接兌換一*精美卡片、智慧手環、一*充值券、移動流量包等數百種商品。

參考資料來源：人民網-北京一*使用率達88% 一成持卡乘客已享優惠

人民網-註冊北京市政交通一*會員 充值享優惠

iPhone怎麼使用北京一* iPhone刷公交詳細步驟介紹

以iPhone 7手機為例，使用方法如下：

一、首先在iPhone 7手機桌面上點選“設定”。

二、進入以後，下拉選單找到“錢包與Apple Pay”一項，然後點選進入。

三、進入後點擊下圖紅框內的位置進入。

四、進入以後找到“北京一*”一項，點選進入。

五、進入以後選擇充值金額，充值成功以後，就可以使用iPhone 7手機刷公交了。

用北京市政交通一*坐地鐵，每月是如何打折的？

累計超過 100 元，下次開始 8 折，然後，累計超過 150 元，下次開始 5 折，累計超過 400 元后，不再打折 。

普通公交卡：

2006年05月至2014年12月28日，普通公交卡的折扣為4折。

2014年12月28日起，普通公交卡的折扣為5折

北京市政交通一*是一張積體電路卡，每張卡內只有高科技晶片，該晶片具有電子錢包及其他功能，可儲存多次付款紀錄，亦可反覆充值使用。

於2006年5月正式啟用，全面替代目前的公交地鐵紙質月票。

市民可以持該卡在開通”一*“功能的線路上刷卡享受打折的優惠，也可在開通此功能的超市、便利店、餐飲、健身體育場館、電影院等場所刷卡消費。

北京互通卡與北京一*有什麼區別?

北京互通卡與北京一*的區別主要在於：

1、卡片標識不同

互通卡外觀與北京市政一*基本相同，但正面標有“交通聯合”標識，卡背面添加了北京互聯互通客服熱線和微信二維碼。如下圖所示所示。其中左圖即為互通卡，右圖為北京市政一*。

2、使用區域不同：

互通卡全稱應為京津冀交通一*互聯互通卡，是根據國家交通運輸部互聯互通的要求，依據統一技術標準而發行的IC卡。截至2018年11月，京津冀三地市民使用互通卡可以在三地公交、地鐵領域刷卡乘車。截至目前，全國範圍內有130個城市已經實現互聯互通。

北京一*全稱為北京市政交通一*，可在北京區域內乘坐公交、地鐵等公共交通工具，但使用區域僅限於北京地區。

3、使用範圍不同：

持標有“交通聯合”標識的京津冀互通卡可乘坐京津冀地區全部公交線路以及部分城市地鐵線路。而北京一*除乘坐公交、地鐵、出租、鐵路（市郊鐵路S2線）等公共交通外，還可用於停車加油（P+R停車場、中石化加油站）、公共自行車、公園、公用電話亭、餐飲、電影院、藥店及購物等。

擴充套件資料：

一、北京一*辦理規則：

1、普通公交卡，在一*公司授權的髮卡/充值點申辦和充值。申辦時須交納每張卡20元的押金，即時辦理。2014年12月28日起，普通公交卡的折扣為5折。 

2、學生公交卡，中國小學生卡根據《北京市教育委員會關於印發《北京市中國小學生卡管理暫行辦法》的通知》（京教基[2007]17號），普通中國小在校學生，憑北京市中國小學生卡（含證件卡、學籍卡）到公交集團髮卡充值網點充值，即可做為學生公交IC卡使用。

其他學校學生貼面學生卡的辦理，由北京市教委認定的、在京普通高等學校、中等職業學校（含中專、職高、技校）的在校學生、科研機構享受學生卡優惠範圍的研究生，由學校、科研機構統一到公交集團各分公司票務中心辦理。

辦理時，須提供學生證、照片、身份證、卡押金、首次充值款。紙質學生卡面必須填寫與學生證相符的學校名稱，照片位置不再加蓋學校公章，由公交集團統一加蓋“北京市學生卡專用章”後，即可使用。

二、互通卡辦理規則：

北京互通卡發行辦理方式與北京一*普通卡辦理方式一樣，採用押金方式發行，使用者辦理時需要繳納20元押金和首次充值款，退卡時押金可退還。京津冀一*辦理地點：北京市現有的167個一*公交辦卡網點及一*東直門、西單營業廳均可辦理北京互通卡業務。

參考資料來源：百度百科—京津冀交通一*互聯互通卡

參考資料來源：百度百科—北京市政交通一*

參考資料來源：人民網—京津冀互通卡力爭2020年全國互聯互通

參考資料來源：北京市政公交一*官網—辦卡說明