怎麼駕駛

關鍵的三個操作部件：油門，操作杆，腳蹬。 油門，單座飛機在駕駛倉左側，雙座飛機在正副駕駛中間。向前推是發動機動力加大，往後拉是減校 腳蹬，坐下後在腳底下。相當於方向盤，連線著飛機垂直尾翼上的方向舵。負責飛機在水平面方向的偏轉，如

本文我們將從以下幾個部分來詳細介紹如何駕駛：準備開始、準備安全駕駛、駕駛自動擋汽車、學習駕駛手動擋汽車、獲取駕照、參考

駕駛是世界上最有用的技能之一。但在你開始開車前，請記得駕駛是一種特權，而非基本權利。在你把鑰匙放進點火開關之前，應先學會如何成為負責任的駕駛者。要了解全部駕駛規章與法規可能令人感到不知所措，但如果你一步一步慢慢來，將能很快成為專業的駕駛者。請繼續閱讀本文，以瞭解如何開車。部分 1準備開始

左腳踩下離合器，掛一檔。 右腳踩油門，左腳慢慢抬起離合器，左手穩住方向盤，右手握住手動剎車前端；待聽到油門聲音由“高昂”轉變到“沉穩”的時候，迅速放下手動剎車。在加減檔過程中，有“一快三慢”：快速踩下離合器、慢慢抬起離合器（分空行程和

第1步：瞭解你所在地區的駕駛規則。

1.要把駕駛座位調舒服，你應該把座位調得靠前點，因為你要用左腳把離合器踩到底。 2.原地駕駛，熟悉各擋位的位置，不發動汽車，原地練習使用離合器和換擋的方法。 3.一擋起步，把離合器踩到底，發動引擎。學開車最困難的一步就是讓汽車走起來。

在你獲得許可證或準考憑證前，應先了解身為負責任的駕駛者應注意的駕駛規則，以及必須採取的基本安全措施。在駕駛前宜先學習這些規則，以免你即場胡亂發揮，並在過程中犯錯。這裡教你如何做到這點：

你好，首先上車後我們需要踩下剎車，並確認變速箱位於空擋。 然後擰鑰匙啟動發動機後，左腳踩下離合器，右手釋放手剎拉桿。並將變速箱掛入1檔，準備起步。 左腳慢慢釋放離合器踏板的同時，右腳從剎車踏板上離開，轉移到油門踏板上，緩緩加油門，

閱讀由你所處地區的交管部門，或管理駕駛和車輛的當地部門提供的駕駛手冊。如果你不學習這些規則，將無法獲得許可證或準考憑證。

一般來說，小車的手動擋比較難以被新手掌握。但是你只要把油離配合好，那就完全沒有問題了！ 這是我以前寫的一個帖子，希望對你能有所幫助。 為了考試,我真可謂是不惜一切代價啊!甚至把自己天天說的話都變成文字版,不過,這個也真的非常有用,至少

每個人都應該知道的一些基本規則和安全常識包括：為行人停車、遵守交通標誌、在限速範圍內開車及系安全帶。

【手自一體變速箱操作全解析】 近來很多朋友問到關於寶寶6速手自一體變速器的一些問題，今天還算有時間，簡單說說，主要是給新接觸自動擋的朋友看看，有點幫助就好。 還是先說一條：這篇文章涉及的操作方法僅實用於新寶來配備的6速手自一體變速

第2步：獲取許可證或準考憑證。

快速學會開車： 第一步：必需認識車內必要的控制器的作用。腳踩的一共三個，最左邊是左腳控制的離合器，通俗來說，就是控制發動機是否提供動力。中間的剎車，最右邊是油門，這兩個由右腳來控制控制，剎車顧名思義就是踩下之後停車，油門則是加大

許可證將允許你在監督下開車（某些國家的許可證也允許學生在宵禁時開車）。瞭解你國家的法律，看看申請許可證或準考憑證所需的年齡（通常在16至18歲之間）及必須要做的事。以下為一些通用指南：

自卸車大都以柴油機作動力，發動後應先空轉一會兒，待水溫升至45℃再起步。起步前先察看車斗舉升開關或操作杆是否在斷開位置，同時觀察道路是否暢通併發出開車訊號，以一擋起步。再從倒車鏡或駕駛室後窗檢視確定車斗無異常後，方可換二擋、三擋進

如果你身處美國且未成年，將需要父母或監護人的簽名。在中國，未成年人無法考駕照。

對《中華人民共和國道路交通安全法》(簡稱《交法》)及實施條例和各地方的實施辦法，以及公安部《中華人民共和國機動車駕駛證管理辦法》進行歸納，無證駕駛和被視為無證駕駛的可能有以下十種情形：1.沒有駕駛證的；2.未經考試，非法取得駕駛證的

你必須通過有關駕駛規章及法規的筆試。

第1計：調整好駕駛姿勢 正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的，不但可以消除長時間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動作更準確、迅速與合理。駕駛姿勢主要與轉向盤及座椅有關。在坐進駕駛席之後，首先應該深深地坐在座椅後部

有些司法管轄區需要一定時間的實踐駕駛教育才能考獲駕照。

駕駛證記分週期是從駕駛證上的“初次領證日期”為起算日，以12個月為一個記分週期。 在一個記分週期內沒記滿12分並已交清罰款的，進入下週期後，記分系統會將上週期記分分值全部清零，否則累計入下一記分週期。 對於第一次記滿12分至24分(不含)駕

如果你身處美國，大部分高中都設有駕駛教育課程。

未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或暫扣期間駕駛機動車的，或將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的，由公安機關交通管理部門處200元以上2000元以下的罰款，可並處拘留15天的處罰。 依據《道路交通安全

第3步：練習駕駛。

黨員幹部酒後駕駛違法行為處分辦法： 第一條 為加強對黨員幹部的教育和管理，維護黨紀政紀的嚴肅性，根據《中國紀律處分條例》、《中華人民共和國行政監察法》、《中華人民共和國公務員法》、《行政機關公務員處分條例》、《事業單位工作

一旦你通過法規考試並得到許可證或準考憑證後，你需要磨練駕駛技巧。在高速公路駕駛之前，你需要練習如何自在地開車。慢慢來，保持耐心。沒有人一開始就是完美的駕駛者。這裡有一些提示：

A證分三種： A1： 準駕車型：乘坐20人以上的大巴車，同時車身超過6米的車型也必須使用A1駕照以及A3、B1、B2、C1（小型汽車）、C2（小型自動擋汽車）、C3（低速載貨汽車）、C4（三輪汽車） 年齡身體條件：26週歲以上，50週歲以下，身高1.55米以上

與你信任的成年人練習。在一位超過21歲且負責任的駕駛者陪同下開車，他可以給你建議，讓你不覺得受挫。

左腳踩下離合器，掛一檔。 右腳踩油門，左腳慢慢抬起離合器，左手穩住方向盤，右手握住手動剎車前端；待聽到油門聲音由“高昂”轉變到“沉穩”的時候，迅速放下手動剎車。在加減檔過程中，有“一快三慢”：快速踩下離合器、慢慢抬起離合器（分空行程和

在一個封閉安全的地方練習，比如週末的空停車場。這將幫助你瞭解汽車加速的方式，制動器如何操作，以及大概該如何操控汽車。每輛車都不同，重要的是感覺你汽車的獨特之處。

一、可以在蘇州市辦理機動車駕駛證轉入換證手續，辦理流程如下： 1、到車管所、交警分局、區（市）縣交警大隊取號後到受理視窗提交資料； 2、到繳費視窗繳費相關費用； 3、到牌證視窗領取駕駛證。 二、辦理所需資料： 1、《機動車駕駛證申請表》

部分 2準備安全駕駛

駕駛證駕齡從初次領證日期開始算，例如駕駛員2010年2月1日取得C證，至2015年1月31日，該駕駛員的駕齡就是C證5年。 《機動車駕駛證申領和使用規定》中規定： 第十條 機動車駕駛證記載和簽註以下內容： （一）機動車駕駛人資訊：姓名、性別、出生

第1步：做出適當的調整。

關鍵的三個操作部件：油門，操作杆，腳蹬。 油門，單座飛機在駕駛倉左側，雙座飛機在正副駕駛中間。向前推是發動機動力加大，往後拉是減校 腳蹬，坐下後在腳底下。相當於方向盤，連線著飛機垂直尾翼上的方向舵。負責飛機在水平面方向的偏轉，如

在駕駛前，調整後視鏡和座椅很重要，以做好開車上路的準備。在開車前而不是開車時進行此步驟，以確保安全及專注。這裡是你該做的事：

【手自一體變速箱操作全解析】 近來很多朋友問到關於寶寶6速手自一體變速器的一些問題，今天還算有時間，簡單說說，主要是給新接觸自動擋的朋友看看，有點幫助就好。 還是先說一條：這篇文章涉及的操作方法僅實用於新寶來配備的6速手自一體變速

檢查後視鏡和側視鏡，並作出必要的調整。確保你能很好地看見兩側和後面的車輛。不要在開車時調整後視鏡，這可能會使你過於分心。

自動檔車的開法之入門： 首先，自動檔一般都有P，R，N，D，3，2，1這些檔位。並請牢記： P，停車檔 R，倒車檔 N，空檔 D，行車檔 3，2，1指強制把變速器在某一檔以下，比如3就是把變速器強制在3檔以下。 好了，記住這些，很重要的。如果

第2步：確保你和車子均做好駕駛的準備。

換檔都要把離合踩到底！每次踩都是迅速踩下去。 掛檔完後離合要全鬆開，不過不熟悉就要慢慢緩鬆。 4檔直接降到2檔不分對與不對，需要這樣的時候就這樣。 轉彎前先減速，放開油門踩剎車，車速適合低了就拐彎，然後這段時間可以選擇降檔，（具體不

在把雙手放在方向盤前，讓身體和車做好開車上路的準備很重要。這裡是你該做的事：

你好 聽語音 自動擋車駕駛技巧原創 優秀  2012-06-02  798  440493 自動擋車與手動擋車相比開起來簡單方便，現在很多初學者都喜歡自動擋車。自動擋的固然好開，但是有些駕駛技巧也要注意，比如起步、坡道換

繫好安全帶。這取決於你所在的地方，法律大多要求你係好安全帶。如果違反這項規則，你不僅會被傳訊，發生碰撞時受傷和死亡的機率也成倍提高。

無證駕駛證的處罰分為以下幾種： (1)機動車駕駛人將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的，扣留機動車駕駛證，可並處吊銷機動車駕駛證 (2)未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或暫扣期間駕駛機動車的，或將

檢查儀表板。請確保車子已準備好駕駛，而且沒有示意著車子需要被送廠維修的警示燈。

新手們總是希望在駕駛過程中慢慢摸索出駕車的技巧，但現實路況的複雜多變往往令新手們措手不及。該如何更快的進入角色成為一名合格的駕駛員呢？ ●做好準備工作 用心記熟道路很多新手在熟悉道路方面都很頭疼，特別是在遇到立交橋、交叉路口等複雜

調整座椅，確保你可以舒適地夠著踏板及看見路況。

1、平穩駕駛，養成良好的駕駛習慣 小編在此給你們一個小口訣：柔起步，輕給油，行車速度要穩住，起步轉速控制住，跟車剎車不要急，長燈等待可停車。 這樣的操作不僅可以省油，還能減輕機件磨損哦！ 2、高速行駛不開窗 汽車在高速行駛的過程中，

第3步：減少干擾。

為了安全起見，在你把腳放在踏板前，應儘量減少任何干擾。清除任何會妨礙你專注於路況的障礙。這裡有一些小提示：

收起手機。如果你正熱烈地與好朋友互傳短訊，那就別開車。告訴對方你要開車及稍後再談，結束這場通話。如果你容易分心，甚至可關掉手機。

把音樂調小聲。播放一些放鬆舒緩的音樂讓自己專注。

如果你需要梳頭髮或化妝，不要在開車時這麼做。在你把鑰匙放進點火開關前，先完成你需要做的一切事。

部分 3駕駛自動擋汽車

第1步：發動車子。

要發動汽車，你必須按照正確順序遵循幾個簡單步驟。這些就是你要做的事：

鬆開緊急制動器。

把腳放在制動器踏板上。

將鑰匙放入點火開關並轉動它。你應該聽到車子發動的聲音。

第2步：掛擋。

由於你學習的是自動擋汽車，取決於汽車停放的方式，你可掛前進擋（D）或倒車擋（R）。

如果要往前駕駛，你應掛前進擋。

如果要向後倒車，以退出一條車道或停車位，則應掛倒車擋。

如果是倒車，先檢查後視鏡，然後把手放在副駕駛座上，頭轉向右（若駕駛座在右側，則頭轉向左）以望向後方。

第3步：移開制動器上的腳，感覺車子移動。

恭喜你 ，你正在駕駛汽車！

慢慢地把腳放在油門上，施力加速。

第4步：加快車速。

你應把車速加快至居住區的車速。如果你在高速公路上，應留意車速，但也需跟隨交通流量。

如果周圍所有的車因為交通堵塞而開得比限速慢，請按狀況駕駛，以免撞上他們。

如果周圍的汽車開得比限速更快，你不需要觸犯法律，但可以稍微加快少許，這樣你就不會使車流慢下來太多。

記住，開得太慢與開得太快一樣危險。

冷靜地加速。不要太用力踩油門，否則車速可能會比你預期的更快。要知道每輛車都有自己的加速率。

第5步：正確操縱汽車行駛方向。

正確的轉向技術將使你的駕駛體驗更順利，並幫助避免碰撞。正確轉向幫助你以最方便的方式轉彎及擺動汽車。這裡有一些很好的轉向技巧提示：

確保雙手放在方向盤上。

取決於你的喜好，可將雙手放在8點鐘或4點鐘的方向，或在稍微高一些的9點鐘或3點鐘方向。這個位置使你可安全操縱方向盤，並防止作出任何急轉彎。

轉彎時，一手把方向盤順著你要轉的方向往下拉，另一手則把另一側往上推送。這就是所謂的“推拉”轉向。

想要在較低的速度急轉彎，則可使用雙手交叉轉向法。首先進行推拉轉向，但把拉動的手帶到推送的手之上，以繼續朝想要的方向移動方向盤。

第6步：瞭解制動器。

你應知道在不同的速度行駛時，車子需要多長時間才能完全停下。

時時與前面的車子保持一個車位的距離。如果必須快速停車，你不會想要撞上前面的車。

當以較快的速度行駛時，則甚至需保持超過一輛車的距離，以便能安全地停車，所以瞭解並遵守兩秒規則，也即是你應該與前面的車至少相差兩秒，維持安全的跟車距離。請考慮天氣及路況。

除非面對緊急狀況，否則儘量不要突然停車。突然停下可能導致後面的車輛撞向你的車尾。

第7步：適時地打訊號。

記住，跟在車後的車主無法看透你的心思。除非你打訊號，否則他們不知道你要往哪個方向移動。你應在下列情況下打訊號：

當離轉彎點只剩最後30.48米時（左轉或右轉）。

在更改車道前，確保至少提前5秒打訊號。

駛入或退出路邊停車位。

改變方向時。

第8步：使用車燈。

車燈可幫助你看得更清楚及避免危險。你應在天黑、下雨或有霧時使用它們。

一般的經驗法則是如果你必須問自己：“我應該現在亮燈嗎？”，那麼答案總是肯定的。

檢視路上的其他車輛。如果大多數人亮起了燈，也把你的車燈開啟。

記住，有些車的燈在一定情況下自動開關。如果你的汽車不屬於這一型別，停車時請確保把車燈關掉，以免耗盡蓄電池。

第9步：使用雨刷。

在第一滴雨落下前，先學習雨刷的操作方法。取決於雨下得多大，你可以調整雨刷的來回速度。

你也可用擋風玻璃上的雨刷噴射液體，以擦去灰塵或汙漬。

如果雨刷壞了，請不要駕駛。在沒有雨刷的情況下在暴風雨中駕駛是非常危險的。

第10步：像個專業車手一樣改變車道。

按照規則正確及安全地變換車道。

打訊號讓周圍的車知道你想改變車道。

檢查鏡子確保你能看得清楚。

回頭檢查，以再次確認可安全進行下一步。

改變車道。

第11步：正確停放車子。

當你到達目的地時，需要關掉引擎並把車停好。這裡教你如何結束駕駛：

尋找一個好的停車位，把腳放在制動器上停車。

換成停車擋（P）。

熄掉引擎。

拉起手剎。

如果車燈亮著，請把它們關掉。

鎖車防盜。

下車並確保它停放在合適的位置。

部分 4學習駕駛手動擋汽車

第1步：記住，許多駕駛的基本規則適用於自動擋和手動擋車。

雖然這裡將討論兩種汽車之間的差異，但有許多基本規則仍適用於兩種型別的車。它們是：

準備開車所需採取的步驟，比如調整鏡子及避免分心。

適當地打訊號的規則。

改變車道的規則。

必要時使用車燈和雨刷。

手在方向盤上的位置。

第2步：學習控制。

大多數人會同意駕駛手動擋汽車比自動擋汽車更棘手，因為需要採取額外的步驟來確保駕駛成功。然而也有許多人說，駕駛手動擋汽車更有趣及有成就感，因為你在駕駛過程中參與更多。如果你有手動擋汽車，應認識及使用兩個額外的控制。它們是：

離合器：

離合器控制引擎和變速器之間的連線。推進離合器踏板將分開離合器，並切斷引擎與變速器的連線。而鬆開則將接合離合器，並連線引擎和變速器。分開離合器時，無論汽車是否掛擋，都能有效地進空擋（N）。接合離合器則將使汽車進入當前所選擇的擋位。

換擋桿：

換檔是通過換擋桿進行（也被稱為排檔桿、變速排擋器、變速桿、擋位選擇器或變速手柄）。擋位數量和換檔模式因汽車型號而異，但“預設”的擋位是“空擋”（N），其次是1到5或1至6號擋位，然後是“倒車擋”（R）。

第3步：發動汽車。

發動手動擋汽車比發動自動擋汽車更棘手，同時也需要更多練習。當你開始時，請確保處於封閉的空地，以防止任何事故發生。以下是如何做到這一點：

從踩下離合器開始。除非離合器分離，否則大多數手動擋汽車無法啟動。

一旦你發動了汽車，把腳放在制動器上，並鬆開緊急制動器。

如果向前移動，請進1號擋。如果是倒車，則進倒車擋（“R”）。

一邊慢慢鬆開離合器，一邊慢慢施力踩下油門踏板。

你將會聽到引擎加快轉速的聲音，然後感覺並聽到離合器“被擋住了”。如果車子向前移動時引擎沒有熄火，那麼你做得很好！你已成功發動汽車，並在1號擋行駛。

第4步：配合車速轉換擋位。

如你從空擋轉到1號擋那樣進行換擋，以進入更高擋位。在開始換擋前，記住以下幾點：

你必須按此順序換擋。踩壓離合器踏板，以分開離合器。用換擋桿進行換檔。慢慢地鬆開離合器踏板，同時踩下油門，重新接合離合器。

離合器踏板和油門踏板的施力力度是呈正比的。它們應如蹺蹺板的動作一樣協調。當一個上升，另一個就下降。

在接合離合器時逐漸踩下油門，此舉將使換擋更順暢。你需要時間練習，但一旦掌握了離合器和油門的感覺，換擋就會成為第二天性。

第5步：換至更高擋位，以達到更高速度。

每輛車的每個擋位都有相應的速度範圍。有些車子會告訴你達到一定轉速後才可換擋。

聽從你的車子，當你認為引擎需要換擋配合時就切換擋位。

第6步：適當地使用制動器。

停車時，請踩下離合器踏板，並進入空擋。把車換至空擋將確保引擎不再轉動變速器，以免汽車在你使用制動器減速時熄火。

降擋減速可能讓你節省燃油，並提高制動器的使用壽命。然而這需要練習，所以先從練習只使用制動器開始。

第7步：停放車子。

一旦你找到正確的地方停車，必須遵循幾個關鍵規則，以正確停放手動擋汽車。這裡是你應該做的事：

確保汽車處於掛擋的狀態，而非空擋。通常是倒車擋或1號擋。如果你讓車子處於空擋，它不會待在原地。

取出點火開關的鑰匙。

部分 5獲取駕照

第1步：採取適當步驟獲取駕照。

一旦你得到許可證或準考憑證，已掌握了駕駛自動擋或手動擋汽車的技巧，並滿足了所要求的道路行駛時間（根據所在的國家及地區而有所不同），那麼你就準備好考駕照！駕照將允許你單獨、在任何時間及在車上超過一名乘客的情況下駕駛。取決於你所在的地方，為了拿到駕照，你可能需要做的一些事有：

通過筆試。

通過簡短的駕駛測試，這將考驗基本駕駛技能，包括如何平行停車及三點掉頭。

通過視力測試。

檢查你國家交管部門的要求，看看考駕照的年齡規定及必須進行的事項。

第2步：記住，駕駛是一種責任。

一旦你完成獲取駕照所需的全部步驟，應記得成為謹慎、安全或是負責任的駕駛者。如果你不按規則開車，將被撤銷駕駛的權力，並可能惹上法律麻煩。在你成為有執照的駕駛者後，要記住以下幾點：

時時把安全放在第一位。安全應優先於樂趣。不要做任何危害安全的事，如車內擠滿七個人、開車不繫安全帶或是總是分心駕駛。

改善駕駛技術。無論是更順暢地轉向或提前打訊號，記下你想改進的事項，並努力解決駕駛缺點。

保持乘客安全。發動車子前請確保乘客都表現得有分寸。如果他們身子探出窗外、不繫安全帶或不尊重道路，就不要發動汽車。

小提示

觀察他人駕駛併發問。雖然這不可取代親身實踐，卻也是個檢視規則和技巧的好機會。

接近黃燈時，如果能安全地停下，就請這麼做。如果你能順利通過，突然停下會比繼續往前開更危險。

當車後的司機猛烈加速或任意駕駛時，如果可以，請讓他們超車。

預測前面的人的行為，比如離開駕駛座的人、騎自行車的人、在街上或附近玩耍的小孩，並做好停下的準備。

當視線被靠近交叉路口或停放在角落的大型車輛、卡車或貨車阻擋時，轉彎前或越過十字路口時須謹慎駕駛。

從停車位或車道倒車時，請留意小孩子和動物，尤其是可能無法從駕駛者位置看見的車後小孩和寵物，以及騎三輪自行車或玩滑板的孩子。從停車位倒車或在路口轉向前，請先看看兩邊是否有行人。

取決於所在國家是靠左或靠右行駛，注意在副駕駛方向騎自行車的人（尤其是轉彎或向路緣行駛時）。儘量在狹窄的街道上給自行車人士讓出空間。

經過交叉路口時，永遠不要假設在橫街行駛的汽車會停下。停車的標誌可能被樹木或其他因素阻擋，或是駕駛者可能沒有注意。謹慎行事，並準備好隨時停車。

警告

不要在任何物質的影響操作車輛。

如果你感到疲倦，請不要開車。如有必要，可靠邊停車，然後小睡片刻。

不要在開車時通電話（雖然此舉在使用無線耳機的情況下可被接受）或發簡訊。這是極之危險的，可能造成致命的後果。

參考

http://www.dmvusa.com/index.php?pageid=5

http://www.dmv.ca.gov/pubs/hdbk/signaling.htm#steering

http://www.dmv.ca.gov/pubs/hdbk/signaling.htm# signals

http://www.dmv.ca.gov/pubs/hdbk/signaling.htm# signals

擴充套件閱讀，以下內容您可能還感興趣。

怎樣駕駛後八輪

自卸車大都以柴油機作動力，發動後應先空轉一會兒，待水溫升至45℃再起步。起步前先察看車斗舉升開關或操作杆是否在斷開位置，同時觀察道路是否暢通併發出開車訊號，以一擋起步。再從倒車鏡或駕駛室後窗檢視確定車斗無異常後，方可換二擋、三擋進入正常行駛。

自卸車的裝載應控制在額定量之內。由於常在施工現場行駛，有時路況很差，如果超載會使鋼板、大梁、輪軸等部件過早損壞，同時也會因車輛慣性增大、制動效能下降而引發事故。

擴充套件資料：

注意事項：

1、後八輪保養中最常規的保養專案是定期定期更換三濾，三濾是為了更好的保護髮動機，儘量延長髮動機的使用壽命。三濾指的是汽油濾清器、空氣濾清器和機油濾清器，作用是過濾汽油中、空氣中和機油中的雜質。

2、防止雜質進入發動機內部，引起發動機異常磨損或工作異常等現象發生。建議車主按照規定保養週期對機油濾清器進行更換。

3、對於後八輪的發動機有致命的破壞，在駕駛車輛的時候一定要很好的控制車速，需要正確的掌握和控制到發動機檔位與轉速之間的協調性，要記住不要出現高檔低速和抵擋高速的情況。

4、此外駕駛後八輪的時候，一定要儘量保持號勻速駕駛，駕車的整個過程中一定要避免到出現大腳踩油門和剎車的習慣，也不要經常的變換行車道。一般情況下自卸車跑高速路面狀況，速度控制在每小時八十公里是比較省油，也是比較安全的駕駛速度。

參考資料來源：百度百科-後八輪

無正駕駛怎麼處理方法

對《中華人民共和國道路交通安全法》(簡稱《交法》)及實施條例和各地方的實施辦法，以及*部《中華人民共和國機動車駕駛證管理辦法》進行歸納，無證駕駛和被視為無證駕駛的可能有以下十種情形：1.沒有駕駛證的；2.未經考試，非法取得駕駛證的；3.駕駛證被登出、吊銷的；4.不符合駕駛條件(年齡和健康狀況)，非法取得駕駛證的；5.駕駛證已超過有效期的；6.駕駛證被暫扣的；7.持軍隊、武裝*部隊駕駛證駕駛民用機動車的；8.持境外機動車駕駛證在中國駕駛的；9.駕駛車輛超過最高準駕車型的；10.未隨身攜帶駕駛證的。有律師將1至5情形稱為“絕對”無證，6至9情形稱為“相對”無證，10情形稱為“疑似”無證。對1、3、5、6、9情形，*處理起來不會有什麼困難。2、4情形，*通常不能現場做出判斷，大多數情況下，駕駛人都會矇混過關；在進入司法程式時，這兩種情形可能被查實，駕駛人將承擔無證駕駛的刑事和民事責任。對7、8種情形，如是一般違法，*大多會睜一隻眼閉一隻眼，但無論是一般違法還是嚴重違法，其實都應當依法按無證駕駛處理。 《交法》第十九條第四款規定：“駕駛機動車時，應當隨身攜帶機動車駕駛證。”所以，第十種情形——未隨身攜帶駕駛證是一種違法行為，儘管它與其他無證駕駛有所不同，但對該行為應當給予處罰。根據《交法》第十五條、第九十條的規定，對未隨身攜帶駕駛證的處理如下：無論駕駛犬行駛中違法與否，均不允許駕駛人再駕駛車輛，*機關交通管理部門應當扣留機動車，通知駕駛人提供駕駛證。然後，根據駕駛人提供駕駛證的情況分別進行處理：1.駕駛人提供了駕駛證，如行駛時無其他違法，給予警告或者二十元以上二百元以下罰款，及時退還機動車；2駕駛人提供了駕駛證，如行駛時有違法，根據其違法的情況和未隨身攜帶駕駛證一併予以處罰，及時退還機動車；3.駕駛人未能提供駕駛證，按無證駕駛處罰。

怎樣才能更好的掌握駕駛技術？

第1計：調整好駕駛姿勢 正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的，不但可以消除長時間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動作更準確、迅速與合理。駕駛姿勢主要與轉向盤及座椅有關。在坐進駕駛席之後，首先應該深深地坐在座椅後部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前後距離和靠背角度是否合適，然後把手臂伸向前方，自然握住轉向盤的兩側。這時，必須使手腕能自由地彎曲，活動自由。腿部要有一定的活動空間，用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力，而且身體不必前傾，此時的位置就基本合適了。如果不合適，可以前後滑動一下座椅的位置，或調整一下椅背傾斜的角度，使之達到上述要求。

開車時不要過分緊張，很多新手初次上路之後往往感到腰痠背痛，主要就是因為坐姿不對，身體過分緊張，這樣全身僵直著與車較勁，腰痠背痛就在所難免了。行車過程中不要始終保持一個姿勢開車，要適當調整坐姿，以消除疲勞。

需要強調的是，在調整好駕駛坐姿之後，千萬記得繫好安全帶，避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導致緊張情緒和不安全因素。

第2計：輕鬆玩轉轉向盤

駕駛姿勢調整好了之後，接下來就是轉向盤的握法和操作了。手握轉向盤的位置，以兩隻手握住轉向盤3點與9點鐘方向(即水平兩側)時手肘微彎為最佳，因為這可使手臂有充分的活動區域來迅速操作轉向盤。手握轉向盤時不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉向盤，造成手部大量出汗，影響動作準確程度，而且在換擋時還容易產生非正常打轉向盤的情況，埋下了事故隱患。

轉向盤的操作依據車速快慢而有不同程度的轉向動作。車速越高，轉向盤的轉動幅度要越小。轉動時要雙手操作，以一隻手上推、另一隻手就下拉的方式接力轉動轉向盤。

另外轉向盤有自動回正功能，在快速回轉時可放鬆手掌讓轉向盤自行快速回正，但並不是任由它自行旋轉，雙手仍需扶著轉向盤保持隨時可以控制的狀態。

有些新手在汽車掉頭或大轉彎時，把手伸進轉向盤內側打方向，這就是俗話說的“掏輪”。這樣打方向看似省勁，但遇到緊急情況時，手不能及時抽回來做應急處理；遇上前輪方向突變，極易傷及手臂。新手應改掉這種不良習慣。

第3計：熟悉擋位

絕大多數新手初次上路所駕車型(以手動擋為例)與學車時開的車不同，因此對擋位很陌生。如果不花時間熟悉擋位，造成的直接後果就是開車時不知道自己掛入幾擋，經常低頭看換擋桿，很容易因為精力分散造成交通事故。特別是遇到複雜路況時，由於緊張還容易出現掛錯擋導致熄火的情況，因此初次上路前必須先熟悉擋位。

通常擋位的位置分配都會清晰地印在換擋桿的手柄上，當你坐進自己不熟悉的車時，熟悉不同的擋位是第一步。可以採用以下步驟熟悉擋位。

1.原地不著車熟悉擋位

此時先看著換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意有無倒擋鎖。在對擋位相對熟悉之後，將視線離開換擋桿，使用正常行駛時的換檔方式熟悉擋位。

注意：原地換擋時如果掛不上擋，可在一次踩下離合器踏板後，再次踩下離合器踏板換擋，一般會順利掛入擋位。

2.行進中熟悉擋位

在空曠的地帶或車流量很小的路面行駛，在行進中熟悉擋位。此時要堅持不看換擋桿換擋，同時在換擋時要順序加擋，並注意練習油離配合。

注意：在著車時要牢記將換擋桿置於空擋，在行駛時注意避讓突然出現的行人、非機動車和機動車。

第4計：熟練油離配合

駕駛手動擋車型時，最佳的油離配合不但可以使車輛平穩起步行駛，使動力順暢輸出，而且還可以省油和延長離合器的使用壽命。這項技能往往是新手最不容易掌握的，經常會出現起步時熄火、車身抖動的情況。另外行車換擋時由於離合器鬆得過快容易造成頓車，這樣不但毀車，而且駕乘感覺非常不舒服。還有些新手由於離合器操作不熟練，養成了習慣性踩踏離合器踏板的毛病，造成離合器長期處於半離合狀態，加速離合器的損壞。

正確的油離配合要結合車速進行調整。起步階段將擋位置於空擋，著車後踩下離合器踏板，將換擋桿掛入1擋，慢慢鬆開離合器，配合油門，起動汽車。踩離合器踏板時必須踩到底，在緩慢鬆開離合器踏板過程中感覺車身的抖動和移動趨勢，當車輛有輕微抖動並出現移動的趨勢後緩慢加油，繼續緩慢鬆離合，直至徹底鬆開，使車輛平穩起動。

車輛在運動中換擋時油離配合同樣重要。隨著車速的增加，油離配合的過程逐漸縮短，即離合器踏板的鬆開速度要加快。為了保證換擋過程順暢，油門也要合理配合，千萬不要猛加油。比較理想的狀態是在換擋過程中車輛執行平穩，速度平緩提高，感覺不出明顯的瞬時減速和加速。反之，在減速降擋時要先適當制動，當車速合適時踩下離合器踏板換擋。

第5計：找準換擋時機

很多新手不知道該什麼時候換擋，經常會出現低擋位高轉速的情況。正確的換擋應該是在汽車起步之後，隨著發動機轉速增加，配合不同車速，換入相應擋位。

通常，當轉速提高到一定程度，發動機工作噪聲就會增大，此時就必須升擋，換擋的時機一般在發動機轉速為2 500～3 000 r／min之間(不同效能的發動機會有所不同，使用時要先閱讀使用手冊)。新手若沒有學會根據發動機聲音變化換擋，可在保證安全的情況下觀察一下轉速錶，感受在最佳換擋轉速時發動機的聲音變化。減速換擋原理相同，但應注意當車速過快時，先將車速降低到相應範圍內，然後再進行換擋。

有些駕駛員習慣於根據車速換擋，但此種做法不太適合新手，因為新手的速度感往往還沒有建立起來，建議新手還是採用根據發動機轉速換擋的方法。但大家還是應該瞭解不同速度階段的相應擋位。以5擋手動變速器的車輛為例，通常情況下，起步後當車速低於20 km／h時應選擇2擋，當車速為20～60 km／h時選擇3擋，當車速在60～80 km／h之間時掛入4擋，如果車速超過了80 km／h就可以掛入5擋了。

第6計：學會眼觀六路

駕駛員坐在車裡視野有限，單憑肉眼通常只能看清前方的情況，對於左、右和後方的情況只能藉助車內後視鏡和2個車外後視鏡了。而一些駕駛動作，如轉向、倒車、併線和超車等，必須藉助後視鏡方能安全完成。因此新手上路首先要學會通過後視鏡觀察路況，進而實現“眼觀六路”。特別是對於一些學車時駕駛貨車的駕駛員，學會用後視鏡觀察路況尤為重要。在實際駕車過程中，新手往往是緊盯著前方，而忽略了左、右、後、上和下5個方位，那麼如何才能做到“眼觀六路”呢？

在保證車輛在車道中央行駛且路況不甚複雜的情況下，強迫自己將緊盯著前方的目光移出一些，用眼睛的餘光分別觀察3個後視鏡、路面及車輛前上方，保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況??前、後、左、右、上和下。前方觀察要儘可能遠；後方觀察靠中、左和右3個後視鏡，看到後方所有車道上跟車的距離和速度；左、右觀察從路的最左到最右，包括對面來車，左、右路邊的停車、行人和路口裡欲轉出的車輛；往上看要看到路牌和訊號燈；往下看要看到路面標誌線和路面障礙。

在擴大視野的過程中車速不宜過快，而且在保證安全的情況下逐步擴大觀察的範圍。

路上開車長時間凝視一個物體很危險。因此要鍛鍊自己的目光移動，不要太專注於某輛車(如前車)或其他事物，要學會走馬觀花。另外在併線或超車前，要經常探視反光鏡，避免盲區的影響，隨時掌握汽車後面的情況。

第7計：專門練習停車入位

最令新手頭痛的就是停車了，有些人戲稱：別看很多新手在路上開車像模像樣，一到停車時就露餡。很多新手都有“停車恐懼症”，而且由於不經常停車，因此鍛鍊的機會也少，停車技巧提高得很慢，因此新手停車時常發生刮蹭事故，這更增加了新手的停車恐懼心理。怎麼辦？辦法只有一個，那就是練，要在“高手”指導下專門練習各種停車方式。

練習時要著重練習2種新手認為比較難的停車位，一種是前後有車，中間留有停車位；另一種是左右有車中間留有停車位。

第一種車位的入位要領是一定要倒入，可以借鑑在駕校學習的“移庫”方法，讓車尾先入才能順利到位。

第二種車位入位有兩種方法，一是正向駛入，另一種是倒入。正向駛入時較為簡單，注意與左右兩車的距離，以不妨礙左右兩車開門為宜。倒入時可以借鑑在駕校學習的“貼庫”和“倒庫”方法。

第8計：反覆驗證跟車距離

新手往往判斷不好與前車的距離，因此經常出現離前車較遠的情況，影響了車流速度，同時給其他車輛併入其前方創造了條件，造成了事故隱患。還有些膽大的新手跟車很近，但處理緊急情況的能力較差，一旦前車減速或停車稍快，很容易發生追尾事故。那麼跟車時怎樣做到距離合適呢？

不同的路況和不同的車流速度下跟車的距離不盡相同。總的一個原則就是前後車之間必須保持一個安全距離。即在前車減速或制動時，兩車之間有足夠的安全距離，從而有足夠的時間供後車駕駛員做出反應，採取制動措施。同時保持有限的跟車距離又可有效防止其他車道上的車輛隨意併入自己的前方。新手上路最好能在不同路況進行反覆練習，練習時選擇有多條同向行駛車道的路面，行車時可參考旁邊車道車輛的跟車距離，自己加以驗證，不過練習過程要循序漸進，跟車距離要從大到小，直至合理的安全跟車距離。

第9計：輕鬆面對會車

在行車過程中，上行車與下行車的相錯稱為會車。很多新手恐懼會車，特別是在路面較窄的路面會車時，新手往往會產生緊張情緒，一陣手忙腳亂之後會出現熄火、停車讓行，甚至造成兩車相互刮擦、相撞，或碰刮路旁非機動車輛、行人以及路側隔離設施等。為了避免這些情況的發生，新手首先要在心理上克服緊張害怕的情緒，輕鬆面對會車。

正確會車要提前做好準備，避免會車時心理上的慌亂和操作上的忙亂。為此，會車前要做到一看二算三慢：一看，即看對向來車的車型、速度和裝載情況，前方道路的寬度、堅實情況，路旁行人、車輛情況，路旁停車以及障礙物情況等；二算，通過觀察和比較估算出兩車交會時大致位置，佔路情形，以留出合適的橫向安全間隔；三慢，即會車時要放慢車速，臨近交會時條件不良，更應控制車速，不能盲目交會，必要時應該先停車，以達到兩車順利交會的目的。

會車還要注意有關讓行的規定，要及時合理讓行。夜間在沒有路燈或照明不良的道路上，會車時互閉遠光燈，改用近光燈。

第10計：摸索併線動作和時機

很多交通事故是因為駕駛員併線不慎造成的。對於新手來說，併線是一項很恐怖的事：川流不息的車、不時響起的喇叭和閃爍的燈光、其他車駕駛員嘲笑的眼神，都會使新手感到莫名的恐懼。因此從實際情況出發，新手在未完全掌握通過後視鏡觀察後方路況、跟車距離等基本技能時儘量老老實實開車，非萬不得已不要併線。待條件成熟之後，你會發現併線其實很簡單。

併線的基本原則就是不能影響其他車的正常行駛，正常行駛的車沒有義務和責任讓併線車輛先通行，因此不要強行併線。併線時一定要把握好時機，併線動作要乾淨利落，一氣呵成。併線要提前作準備，一定要將車道前後的狀況都看清楚再併線。重點看看要併入車道里車的行駛情況，諸如該車道內車輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況，兩車之間是否有足夠的距離供你併線，弄清你的後視鏡盲區內是否有車輛。併線時先打轉向燈，然後加速駛入要併入的車道，完全進入車道後回正轉向盤，並將轉向燈回位。

併線時要講究公德，不要強行併線，造成後車減速讓行。不要在併線剛剛完成之後就制動，這些壞習慣很容易招致他人反感。

第11計：慢倒車

新手很容易犯顧前不顧後的毛病，因此在倒車時經常發生刮蹭事件。 倒車行駛要比前進駕駛困難些，主要是視線受到一定*，不易看清車後道路和障礙情況，加之倒車時，後輪變為前導，前輪變為後跟，主觀感覺上發生差異，控制轉向的位置也發生了一些變化。所以，倒車時的操作就會覺得沒有前進時順手、方便、靈活和準確。新手在倒車時一定要切記一個字??慢。

倒車前要通過觀察後視鏡和轉頭透過後擋風玻璃觀察車後和車左右兩側的情況，根據觀察到的情況和汽車的外廓及裝載的寬度、高度緩慢倒車。

倒車時注意前、後有無來車和行人，發出倒車訊號，鳴喇叭，以警告其他車輛和行人。然後，在車身停穩的情況下將換擋桿掛入倒擋。倒車時，要穩踩加速踏板，時速不超過5 km／h，不可忽快忽慢，防止熄火或因倒車過猛而造成危險，同時要實時通過後擋風玻璃和後視鏡觀察進展情況，並注意修正方向，防止車頭和車尾發生刮蹭。 第12計：學會觀察交通標識

新手雖然學過交通法，但由於對交通標識沒有切身感受，因此最容易發生違反交通標識的行為。同時由於對交通標識不理解或未及時發現，還容易發生走錯路、走冤枉路的情況。這些情況都是在所難免的，正所謂吃一塹長一智，見得多了，也就掌握了。

為了方便觀察交通標識，新手在開車時要注意路邊、路上方設定的指示牌，視野要遠要高，弄清交通標識指示的含義後再行車。

另外在接近路口時，在行車道上會有導向標誌，新手往往會因為緊盯前方，而忽略了路面上的導向交通標識，導致了違章或者走冤枉路。因此駕車行至路口前方時要提前減速，注意觀察路面和前方路口處的交通標識，正確選擇自己的行車路線。

汽車駕駛證扣分怎麼計算的？

駕駛證記分週期是從駕駛證上的“初次領證日期”為起算日，以12個月為一個記分週期。

在一個記分週期內沒記滿12分並已交清罰款的，進入下週期後，記分系統會將上週期記分分值全部清零，否則累計入下一記分週期。

對於第一次記滿12分至24分(不含)駕駛人，需參加科目一考試合格才可清除交通違法記分，兩次及以上記滿12分或同一週期累計24分(含)以上駕駛人，每次須考科目一和科目三後由交管部門歸檔清分。

不過，在一定情況下，記分週期內的分值是會影響到下一週期的，比如記分雖未達到12分，但尚有罰款未繳納的，記分將會轉入下一記分週期，那麼你下一年駕駛證的分數就少於12分了，但只要駕駛人在一個記分週期內對所有違章都繳清後，記分會予以清除。

擴充套件資料

5種違規扣12分：

1、高速公路倒車、逆行、穿越中央隔離帶調頭。在高速公路倒車、逆行這簡單就是禍國殃民、害人害己、破壞社會穩定、破壞人民關係和睦最惡劣行徑。

2、超速駕駛高於限速50%(修改)。超速駕駛高於限速50%，由原來扣6分改為扣12分。

3、酒駕醉駕：酒駕除了扣分外，還並處扣證6個月，罰款2000元以下。醉駕則並處吊銷駕駛證、追究刑事責任且5年內不得重新考駕照。

4、事故後逃逸但未構成犯罪。這裡重點解釋一下什麼是事故後逃逸，但未構成犯罪：事故逃逸後，未造*員重傷也未造成30萬元以上的財產損失就不構成犯罪，反之，造成一人以上重傷或造成的財產損失達到30萬以上就構成了犯罪。

5、未懸掛、偽造、變造、不按規定安裝號牌、故意遮擋汙損號牌(修改)。這裡需要特別提醒一下，安裝車牌號也有明確而且詳細的標準。如果車牌安裝不符合規範，也會處扣12分處罰。

參考資料：百度百科-扣分

無證駕駛怎麼處罰？

未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或暫扣期間駕駛機動車的，或將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的，由*機關交通管理部門處200元以上2000元以下的罰款，可並處拘留15天的處罰。

依據《道路交通安全法》

第九十九條 有下列行為之一的，由*機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款：

（一）未取得機動車駕駛證、機動車駕駛證被吊銷或者機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的；

（二）將機動車交由未取得機動車駕駛證或者機動車駕駛證被吊銷、暫扣的人駕駛的；

（三）造成交通事故後逃逸，尚不構成犯罪的；

（四）機動車行駛超過規定時速百分之五十的；

（五）強迫機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規和機動車安全駕駛要求駕駛機動車，造成交通事故，尚不構成犯罪的；

（六）違反交通管制的規定強行通行，不聽勸阻的；

（七）故意損毀、移動、塗改交通設施，造成危害後果，尚不構成犯罪的；

（八）非法攔截、扣留機動車輛，不聽勸阻，造成交通嚴重阻塞或者較大財產損失的。

行為人有前款第二項、第四項情形之一的，可以並處吊銷機動車駕駛證；有第一項、第三項、第五項至第八項情形之一的，可以並處十五日以下拘留。

擴充套件資料：

後果處理

一、辦理程式

向122 指揮中心報警，122 指揮中心接警後，通知值班* → 搶救傷者，保護現場，初步瞭解案情 → 是否道路交通事故 → 立案、現場勘查、調查取證 → 作出事故認定。

需要追究刑事責任的，追究刑事責任 → 宣佈責任認定，並告知當事人申請調解或向法院起訴的權利 → 是否共同申請調解 → 組織調解 → 調解達成協議，製作《損害賠償調解書》 → 根據違法事實作出處罰。

二、提交的資料

1 、持交通事故當事人身份證、駕駛證、行駛證、機動車交通事故責任強制保險單及有效期限內的商業保險單據。

2 、開具工資證明、戶籍證明、診斷證明、藥費單據、車物損失證明。

3 、亡人事故，在*交通部門領取死亡屍體處理通知書後，提供：

（1）死亡登出證明(由戶口所在地派出所出具);

（2）死者家庭成員戶籍證明(由戶口所在地派出所出具)。

三、*機關交通管理部門作出交通事故認定書的時限

*機關交通管理部門對經過勘驗、檢查現場的交通事故應當自勘查現場之日起十日內製作交通事故認定書。交通肇事逃逸的，在查獲交通肇事逃逸人和車輛後十日內製作交通事故認定書。

對需要進行檢驗、鑑定的，應當在檢驗、鑑定或者重新檢驗、鑑定結果確定後五日內製作交通事故認定書。

四、不服交通事故認定書的複核

當事人對道路交通事故認定有異議的，可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內，向上一級*機關交通管理部門提出書面複核申請。複核申請應當載明覆核請求及其理由和主要證據。上一級*機關交通管理部門收到當事人書面複核申請後五日內，應當作出是否受理決定。

上一級*機關交通管理部門自受理複核申請之日起三十日內進行審查，並作出複核結論，複核以一次為限。

五、*機關交通管理部門對交通事故責任人的處理

*機關交通管理部門應當在作出道路交通事故認定之日起五日內，對當事人的道路交通安全違法行為依法作出處罰。

對發生道路交通事故構成犯罪，依法應當吊銷駕駛人機動車駕駛證的，應當在人民法院作出有罪判決後，由設區市*機關交通管理部門依法吊銷機動車駕駛證;同時具有逃逸情形的，*機關交通管理部門應當同時依法作出終生不得重新取得機動車駕駛證的決定。

六、交通事故的賠償

當事人可以對道路交通事故損害賠償進行協商，也可以一致請求*機關交通管理部門進行調解，經調解達成協議的，*機關交通管理部門應當當場製作道路交通事故損害賠償調解書，由各方當事人簽字，分別送達各方當事人。

當時人不同意交通管理部門調解或經交通管理部門調解達不成一直意見的可以向交通事故發生地或被告住所地的法院起訴。

參考資料來源：中國政府網-中華人民共和國道路交通安全法

參考資料來源：百度百科-無證駕駛