簡述汽車空調的工作原理

汽車空調工作原理是什麼？我們一起來看看吧！

汽車空調工作原理

根據各感測器檢測到車內的溫度、蒸發器溫度、發動機冷卻液溫度以及其他有關的開關訊號等輸出控制訊號。通過控制散熱器風扇、冷凝器風扇、壓縮機離合器、鼓風機電動機及其空氣控制電動機的工作狀態，實現自動控制車內溫度。

1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。

2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由於壓力及溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體，並排出大量的熱量。

3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀(細小液滴)排出膨脹裝置。

4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，因此時製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而後低溫低壓的製冷劑蒸氣又進入壓縮機。在這樣的工作原理的過程中周而復始的進行，從而達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。

汽車空調的特點

1、具有較強的製冷制熱能力。汽車空調系統的製冷制熱能力較強，這樣才能滿足汽車多變複雜環境的使用。

2、具有較強的抗擊效能，車輛在路面上行駛將承受劇烈頻繁的震動和衝擊，因此汽車空調的各個零部件應有足夠的強度和抗震能力連線牢固並防漏。

3、在中小型汽車上，空調系統的壓縮機油汽車發動機進行驅動，這種空調系統稱為非獨立空調，對於大客車和豪華型客車一般採用專用發動機驅動製冷壓縮機並設定獨立的採暖裝置，其製冷和制暖的強度很大，稱為獨立式空調系統，新能源汽車上採用的電動壓縮機，空調也屬於獨立空調系統。

汽車空調的作用

1、利用製冷劑的不斷變態迴圈達到製冷效果；

2、除去汽車內空氣的塵埃、臭味、煙氣以及有毒氣體，使車內空氣變得清新，對車內空氣進行加溼，提高車內空氣的相對溼度。