駕駛員應急處理辦法

駕駛員應急處置方法道路運輸是一個高風險行業，道路運輸車輛在行車中可能會遇到各種各樣的突發情況，駕駛員如果處置不當，極易發生道路交通運輸傷亡事故。掌握臨危處置措施和應急處置方法，採取有效措施化解事故損失，可以有效規避險情，最大限

前有車的朋友越來越多，可謂是家家一輛愛車。經常開車在外不可避免地會遇到很多人為引發或者自然引發的突然事件，沒有一些應急常識可能會對自己造成傷害。今天就給大家分享一些開車應急相關常識。

方法

裝備精良

首先車主需要擁有駕駛證等證件，具有獨立開車出行的能力。車上應該備好急救箱，擊窗錘，備用胎，手電筒，千斤頂，車用工具包等工具。當然，越完善越好，生命第一，以不變應萬變。

每臺電梯都有自己的維護保養單位 打他們 然後等待救援 兩小時內不來 打119 不要先打119 因為消防隊會來直接把電梯搞壞。

車輛沒油

這個問題比較常見，多數由於車主開車遠行前忘記加油導致。遇到這種情況最好出行前在車裡備用汽油，這樣就萬事大吉了。沒有備用汽油的倒黴孩紙就只能打電話給最近的加油站服務區求助，或者攔截路過的汽車求助借油或者拖行到最近的加油站。最好養成油箱油量剩下大概三分之一時就加油的習慣。

駕駛員從業資格證不好考，涉及的範圍是比較廣的。 按教學大綱學習考試 除了理論知識，還有維修知識，急救常識。 由於已經取得駕駛證，不需要路考，但還要掌握應急處置及節能教育。 駕駛員從業資格證報名條件： （一）取得相應的機動車駕駛證1年

忘帶千斤頂

有時候車子遇到輪胎破損等問題需要將車身抬高到車下檢視，就需要千斤頂將車身固定。如果忘記攜帶千斤頂的話就只有用磚頭等物品疊成一個小小的斜坡，將車子慢慢開上去懸空。

機動車在非緊急情況時在高速公路或者城市快速路應急車道行駛的，罰款20元—200元，記6分。 依據《中華人民共和國道路交通安全法》 第九十條 機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本

愛車起步熄火

霧天安全行車五大技巧 1．開霧燈但別用遠光：在霧中行車，應開啟霧燈、近光燈、濃霧時還要開啟雙跳燈，但別開遠光燈。 2．勤按喇叭：警告行人和車輛，聽到其他車的喇叭聲，應當立刻鳴笛迴應，示意己車的位置。 3．緊盯大車、勿忘方向：在霧中盡

這種情況一般新手容易遇到，如果開車顛簸幾下汽車熄火了，這個時候可以輕輕踩下離合器（很輕很輕的接觸），之後踩下油門，再鬆開離合器，反覆嘗試幾次就可以發動了。

這個法律明文規定如何處置。具體法律規定如下： 《道路交通安全法》 第六十八條 機動車在高速公路上發生故障時，應當依照本法第五十二條的有關規定辦理；但是，警告標誌應當設定在故障車來車方向一百五十米以外，車上人員應當迅速轉移到右側路肩

車子側滑

有時候遇上下雨天氣或者惡劣天氣，車子會出現輪胎側滑的現象。這種情況千萬不能著急亂打方向盤，而應該鬆開制動踏板，同時將轉向盤朝側滑的一邊轉動。如果路面有積雪，切記不要這樣做來緊急制動，冰雪覆蓋的路面會適得其反。

參考文獻可以在百度學術中找到。 資料資料可以在百度文庫、中國統計年鑑中找到。 畢業論文參考文獻規範格式 一、參考文獻的型別 參考文獻（即引文出處）的型別以單字母方式標識，具體如下： M——專著 C——論文集 N——報紙文章 J——期刊文章 D——學位

上坡起步車子倒退

汽車在行駛時，由於受諸多突發性因素的影響，往往會遇到緊急情況，使汽車失去控制。此時如何冷靜地採取措施緊急避險，儘量減小事故損失，就成為每個駕駛員的應知應會內容。 行車途中容易遇到的五種突發狀況 ①方向盤突然失控。方向盤突然失控時，

遇到這種情況，首先選擇一檔，拉住手剎，輕抬離合器，直到感覺車頭已經抬起頭來，或者有明顯的抖動感。輕加油，大概轉速在1000-15005，放手剎。

代實習駕駛員，首先具備付剎車，新駕駛員遇到緊急情況應該立即踩付剎車造代方向躲避事故發生

汽車翻車

有時候不走運遇上汽車翻車，就很難處理了。其實汽車翻車一般都能預先感受到細微變化，甚至玩飛車遊戲在車子翻車前就能感受到車子細微的變化。當預感到汽車將會翻車的剎那要抓緊方向盤，整個身體儘量往下縮，防止被甩出車外。跳車的時候要向車輛執行方向或翻轉方向的相反方向跳車。如果安全逃生，應在汽車停穩後關閉引擎，卸掉汽車的電池，檢查是否有油氣洩漏，防止汽車起火。

一、推車啟動 推車啟動是大家最熟悉也是最有效的應急起動方法，但這是一種不得己的手段，不能經常使用，因為這樣做對發動機和離合器有一定的損傷，自動擋車輛尤其要避免使用此方法起動。推車起動一般需要兩個人以上，如果只有司機一人就難以實施

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汽車電瓶沒電的應急措施有哪些？

一、推車啟動

推車啟動是大家最熟悉也是最有效的應急起動方法，但這是一種不得己的手段，不能經常使用，因為這樣做對發動機和離合器有一定的損傷，自動擋車輛尤其要避免使用此方法起動。推車起動一般需要兩個人以上，如果只有司機一人就難以實施起動。

推車啟動前首先要觀察車e69da5e887aae799bee5baa631333337616561輛停放位置的路況是否適合推車起動，可以藉助下坡路提高車速，如果車前方是上坡路，那麼向前推車會很累，車速也很難提高，所以應該調轉車頭向下坡方向推車。儘量不要在車輛和行人多的路段推車起動，以免車輛起動後駕駛者應變不當出現意外。

車輛推動之前應開啟點火開關，達到相當車速後，將變速器掛入擋位，然後迅速鬆開離合器踏板並加油。引擎一旦起動，應迅速踩下離合器踏板，同時控制油門，不讓發動機熄火，然後慢慢停車。

二、搭接啟動

如果遇到情況時還有同行的車，車上還有跨接電纜時，還可以採用電瓶搭接的方法啟動車輛。具體操作時先將兩輛車靠近，直到跨接電纜足夠連線兩塊蓄電池的正負極。要注意確保兩輛車沒有接觸，只允許使用具有足夠的承載能力且帶絕緣外皮的電纜。如果提供電源的蓄電池在車輛上的安裝位置不方便直接進行跨接，則必須使用工具將蓄電池拆下。

確定兩塊蓄電池的正極和負極，使用電纜將正極與正極、負極與負極分別連起來。要注意蓄電池的正負極一定不要搞錯，而且要保證電纜的可靠連線。佈置好電纜的走向，防止起動時電纜與膠帶或風扇刮蹭。

關閉車上所有附屬用電裝置，啟動提供電源的蓄電池所在的車輛，使其發動機運轉幾分鐘以保證電量充足。然後按正常方式起動無電車輛，起動後應輕踩加速踏板，使發動機以2000r／min的轉速運轉幾分鐘。然後關閉兩輛車的點火開關，小心拆除電纜，注意避免正負極電纜接頭相碰。

三、牽引啟動

牽引起動的方法與原理與推車起動大同小異，不同的是用車牽引往往省力省事得多。具體實施時使用長度適當的牽引繩，並將兩頭捆紮結實。在牽引前，前後車駕駛員應先確定好聯絡訊號，例如起步和停車是鳴笛示意還是打手勢示意，以便協調配合。要慢速起步，前車駕駛員除應注意後車動向外，還應隨時注意路面上的交通狀況。後車駕駛員在車輛起動後應及時示意前車，兩輛車應緩慢靠近路邊停車

與對向來車發生正面碰撞且碰撞位置在駕駛人正前方時，駕駛人正確的應急駕駛姿勢是什麼？

與對向來車發生正面碰撞且碰撞位置在駕駛人正前方時，駕駛人正確的應急駕駛姿勢是：迅速躲離轉向盤，往副駕駛座位躲避，迅速將兩腿抬起。原因：

1、車輛碰撞是瞬間發生的的，人是不可能有那麼長的反應時間去躲的。前碰撞時由於慣性作用，即使有安全帶的束縛人也是向前移動的，這個慣性力人為控制不了的。

2、躲是不可能的，只有兩腿蹬直，才能儘可能控制身體前傾幅度，起到保護頭部（嚴格說還有*，因為據統計一部分的傷害來自於方向盤下沿對*的壓迫）的作用

3、僅從字面理解，遠離方向盤只是一種認知，因為根據事故總結出來的車禍死亡因素大部分是因為駕駛員的頭部撞擊到方向盤的邊緣或者是玻璃等，所以控制車禍死亡率就要約束駕駛員“儘可能的遠離方向盤”。

4、只有駕駛員與方向盤存在足夠的空間（也可以說是距離），才能使安全氣囊起到足夠的作用。

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正確的駕駛姿勢對安全行車是非常重要的，不但可以消除長時間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，而且還可以使駕駛動作更準確、迅速。

駕駛姿勢主要與方向盤及座椅有關。在坐進駕駛席之後，首先應該深深地坐在座7a64e78988e69d8331333431363030椅後部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前後距離和靠背角度是否合適，然後把手臂伸向前方，自然握住轉向盤的兩側。這時，必須使手腕能自由地彎曲，活動自由。

腿部要有一定的活動空間，用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力，而且身體不必前傾，此時的位置就基本合適了。

如果不合適，可以前後滑動一下座椅的位置，或調整一下椅背傾斜的角度。需要強調的是，在調整好駕駛坐姿之後，千萬記得繫好安全帶，避免在行駛途中突然想起未系安全帶而導致緊張情緒和不安全因素。

參考資料來源：百度百科—駕駛

發生汽車失火應採取哪些應急措施

1．當汽車發動機發生火災時，駕駛員應迅速停車，讓乘車人員開啟車門自己下車，然後切斷電源，取下隨車滅火器，對準著火部位的火焰正面猛噴，撲滅火焰。

2．發現汽車車廂貨物發生火災時，駕駛員應將汽車駛離重點要害部位，或人員集中場所停下，並迅速向*報警。同時，駕駛員應及時取下隨車滅火器撲救火災。當火一時撲滅不了時，應勸圍觀群眾遠離現場，以免發生爆炸事故，造成無辜群眾傷亡，使災害擴大。

3．當汽車在加油過程中發生火災時，駕駛員不要驚慌，要立即停止加油，迅速將車開出加油站（庫），用隨車滅火器或加油站的滅火器以及衣服等將油箱上的火焰撲滅。如果地面有流散的燃料時，應用庫區滅火器或沙土將地面火撲滅。

4．當汽車在修理中發生火災時，修理人員應迅速上車或鑽出地溝，迅速切斷電源，用滅火器或其它滅火器材撲滅火焰。

5．當汽車被撞倒後發生火災時，由於撞倒車輛零部件損壞，乘車人員傷亡比較嚴重，首要任務是設法救人。如果車7a686964616fe59b9ee7ad9431333363353863門沒有損壞，應開啟車門讓乘車人員逃出。以上兩種方法也可同時進行。同時駕駛員可利用擴張器、切割器、千斤頂、消防斧等工具配合*救人滅火。

6．當停車場發生火災時，一般應視著火車輛位置，採取撲救措施和疏散措施。如果著火汽車在停車場中間，應在撲救火災的同時，組織人員疏散周圍停放的車輛。如果著火汽車在停車場的一邊時，應在撲救火災的同時，組織疏散與火相連的車輛。當公共汽車發生火災時，由於車上人多，要特別冷靜果斷，首先應考慮到救人和報警，視著火的具體部位而確定逃生和撲救方法。

7．如著火的部位在公共汽車的發動機，駕駛員應開啟所有車門，令乘客從車門下車，再組織撲救火災。如果著火部位在汽車中間，駕駛員開啟車門後，乘客應從兩頭車門下車，駕駛員和乘車人員再撲救火災控制火勢。如果車上線路被燒壞，車門開啟不了，乘客可從就近的窗戶下車。如果火焰封住了車門，而車窗因人多又不易下去，可用衣物矇住頭從車門處衝出去。

當駕駛員和乘車人員衣服被火燒著時，如時間允許，可以迅速脫下衣服，用腳將衣服的火踩滅；如果來不及，乘客之間可以用衣物拍打或用衣物覆蓋火勢以窒息滅火，或就地打滾滾滅衣服上的火焰。

高速公路應急車道停車更換司機扣分嗎?

高速公路有緊急情況在應急車道停車更換司機不扣分，反之則會扣分。

根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》：

第八十二條  機動車在高速公路上行駛，不得有下列行為：  

（一）倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內停車；  

（二）在匝道、加速車道或者減速車道上超車；  

（三）騎、軋車行道分界線或者在路肩上行駛；  

（四）非緊急情況時在應急車道行駛或者停車；  

（五）試車或者學習駕駛機動車。

根據《道路交通安全違法行為記分分值》：

第一條  機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分：  

第八點  駕駛營運客車在高速公路車道內停車的。  

第二條  機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記6分：  

第七點  駕駛營運客車以外的機動車在高速公路車道內停車的。

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《中華人民共和國高速公路交通管理辦法》中規定：

第十三條  機動車駛離高速公路時，應當按出口預告標誌進入與出口相接的車道，減速行駛，從匝道駛離高速公路時，必須提前開啟右轉向燈，駛入減速車道，然後經7a6431333431366336匝道駛離。

第十九條  機動車因故障、事故等原因不能離開行車道或者在路肩上停車時，駕駛員必須立即開啟危險警報閃光燈，並在行駛方向的後方一百米處設定故障警告標誌，夜間還須同時開啟示寬燈和尾燈。駕駛員和乘車人必須迅速轉移到右側路肩上或者緊急停車帶內，並立即報告交通*。

第二十六條  機動車駕駛員違反本辦法，有下列行為之一的，處一百元罰款，可以並處吊扣九個月駕駛證：

（一）駕駛轉向器、制動器、燈光裝置等機件不合安全要求的機動車的；

（二）車輛發生故障、事故停車後，不按規定使用燈光和設定警告標誌的。

參考資料來源：北京市*局*交通管理局-中華人民共和國道路交通安全法實施條例

參考資料來源：滄州市人民政府-道路交通安全違法行為記分分值