在冰雪路上行車的特點有

當車輛在冰雪路面上行駛的時候，由於汽車的輪胎和路面之間的摩擦係數變小了、輪胎的附著力大大的降低，所以遇到路面有冰雪的時候，車輛在行駛的過程當中最重要的就是車輛的制動問題，要採取點剎的方式、並與前後的車輛保持適當的車距。遇情況緊

大杭城據說週三，週四會下雪，中午的時候小夥伴們都說很期待過完春節後的第一場降雪，不過期待歸期待，但雪地行車還是要注意安全的，尤其是新手，第一次在冰雪路面上行駛難免緊張，但只要注意一些安全技巧，降低速度，保持安全車距，在冰雪路面上駕駛車輛是沒有什麼太大問題的。

材料/工具

車輛

方法

1、開車前準備：清除車窗、反光鏡處積雪

在山區冰雪道路上行車，遇有前車正在爬坡時，後車應怎樣做？ A、選擇適當地點停車，等前車通過後再爬坡 B、迅速超越前車 C、低速爬坡 D、緊隨其後爬坡 答案：A

如果你的車是停在戶外的話，很有可能你的車和雪已經融為一體了，那麼，這個時候，你在開車前就一定要把車窗、反光鏡等都清理乾淨，保持視線清晰。特別是有結冰，一定要去掉，擦乾淨。同時，做好出行心裡準備，也不要緊張

要根據路況具體決定安全距離，要留下充足的剎車距離。 1、在冰雪路面上行駛應該與前車保持的安全距離多處於50-100m，特殊情況下，採取將車停到安全地帶。 2、在冰雪路面上行車，必須降低車速、加大安全距離。 機動車行駛中遇有下列情形之一的，

2、起步穩，車速平緩，不要急轉彎、加速過快或制動

駕駛機動車在冰雪道路行駛時，最高速度不能超過30公里/小時。 在行車中，要始終保持低速平穩駕駛 由於制動距離會隨著車速的提高而加大，所以控制車速和與前車保持較大的安全距離是冰雪路面行車的關鍵。一般來說，城市道路應控制在每小時10公里的

雪天開車其實就一個原則，就是要“穩”，主要體現在，你啟動的時候要穩，慢慢有力，均勻的起步，加速平緩，行駛過程中不要加速過快或是緊急制動，拐彎是要慢，防止車飄移滑動。

1.在冰雪路面上行駛應該與前車保持的安全距離是50-100m以上，特殊情況下，採取將車停到安全地帶。 2.在冰雪路面上行車，必須降低車速、加大安全距離。 車輛在冰雪路面行使，因汽車輪胎與路面的摩擦係數減小，附著力大大降低，所以遇到有冰雪路面

3、冰雪路面行駛速度的控制

駕駛機動車在冰雪路面行車注意制動距離延長 。 車輛在冰雪路面行駛的基本特點 首先，需要了解和掌握車輛在冰雪路面行駛的基本特點。遇有冰雪路面，車輛在行駛中最重要的是車輛制動問題。按照國家規定的正常標準，四個車輪的制動力要相等，如果制

在冰雪路行車，有條件的要安裝防滑鏈，用發動機制動控制車速，低速行駛。

駕駛汽車在冰雪道路上怎樣安全行車？A、必要時安裝防滑鏈 B、必須降低車速 C、開啟霧燈行駛 D、利用發動機制動 答案：ABD 最佳分析 冰雪路面又沒有下雪或有霧所以霧燈不用開，其他三項都是安全行車必要措施。

行車中車輛發生側滑時，應立即緩慢、適當地向後輪側滑的一側轉動轉向盤，可連續數次迴轉轉向盤，以便調整車身。

1、冬季雪地路面附著力非常低，車輪容易打滑，行車的危險性更大，所以行車速度要更低，以確保安全。行進中車速要平穩，要防止車速過快，避免猛加速。需要加速或減速時，油門應緩緩踏下或鬆開，以防驅動輪因突然加速或減速而打滑。 2、在冰雪路上

4、冰雪路面行駛路線的選擇

1、起步緩加油門：在冰雪路面上，車輛起步困難是較為常見的一種情況，特別對於前驅車來說，前輪很容易打滑，並且很危險。因此在冰雪路面起步時，踩油門的力度要更輕一些，切忌大力加油門起步。 2、提前預判保安全：雪天駕車的“預判”是必不可少的

積雪覆蓋的道路，有時溝壑被積雪掩蓋，道路的輪廓難以辮別，行車時應根據道路兩旁的樹木、電杆等參照物判斷行駛路線，控制車速，低速行駛。有車轍的路段應循車轍行駛，轉向盤不可急打急回，以防車輛側滑偏出道路。

1、起步緩加油門：在冰雪路面上，車輛起步困難是較為常見的一種情況，特別對於前驅車來說，前輪很容易打滑，並且很危險。因此在冰雪路面起步時，踩油門的力度要更輕一些，切忌大力加油門起步。 2、提前預判保安全：雪天駕車的“預判”是必不可少的

在彎路、坡道及河谷等危險地段行駛時，更應注意選擇好行駛路線，路況稍有可疑應立即停車，待察看清楚確認安全後再繼續行駛。

由於摩托車的輪胎較窄，遇到冰雪路面時，因附著係數很小，使車輛的穩定性大大降低，極易引起側滑及後輪甩動而發生事故。兩輪摩托車最好不要在這樣的道路上行駛，行駛的摩托車可加裝防滑鏈或防滑輪胎。 （1）保持平衡 在冰雪路面上行駛，首先應穩

5、冰雪路面安全行車間距

選擇適當地點停車，等前車通過後再爬坡 冰雪路面很滑，正在爬坡的車可能會後溜，最安全的做法是選擇安全地點停車，等前車通過後再爬坡

冰雪路上超、會車時，應選擇比較安全的地段靠右側慢行，適當增大兩車的橫向間距，且與路邊保持一定距離，必要時，可在較寬的地段停車讓行。

冰雪路面行駛注意減速慢行 1、遇到冰雪路面， 儘量少剎車，冰雪路面，車輪胎附著力比較小，不到萬不得已不要剎車 2、不要隨意轉動方向，以免發生側滑或是偏移； 3、雨雪天氣視線受阻，一定要控制車速，與前方行車保持最大的安全距離。

冰雪路跟車行駛應與前車保持較大的縱向距離，一般為正常道路條件的1.5~3倍。遇有前車放慢速度，後車需要減速時，採用間歇緩踏制動踏板附以駐車制動器的方法，切忌將行車制動器一腳踏到底或使用駐車制動器過急過猛。

● 駕駛方面 ★預熱：預熱是冬季開車的第一步，而且尤為重要，XX在這裡給您一種比較常用的預熱方法。由於冬季氣溫很低，潤滑油比起其他季節要粘稠很多，不易流動。所以，在啟動發動機後應讓發動機保持1000轉/分左右，讓車預熱後再起步，此時切不可

6、雪天低溫，避免熄火

你好：起步緩加油門：在冰雪路面上，車輛起步困難是較為常見的一種情況，特別對於前驅車來說，前輪很容易打滑，並且很危險。因此在冰雪路面起步時，踩油門的力度要更輕一些，切忌大力加油門起步。

你要比平常更加細心的把握好你的油門和檔位，儘量時刻保持只牽引力，浪費一點油也就將就了。避免雪天溫度低，如果有積雪的路面不平常，車慢容易突然導致熄火，這樣就不好了。特別是上坡的時候。

道路交通安全法 第四十二條 機動車上道路行駛，不得超過限速標誌標明的最高時速。在沒有限速標誌的路段，應當保持安全車速。 夜間行駛或者在容易發生危險的路段行駛，以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時，應當降低行駛速度。 不

擴充套件閱讀，以下內容您可能還感興趣。

冰雪路面行車要注意哪些事項？

1、起步緩加油門來：在冰雪路面上，車輛起步困難是較為常見的一種情況，特別對於前驅車來說，前輪很容易打滑，並且很危險。因此在冰雪路面起步時，踩油門的力度要更輕一些，切忌大力加油門起步。

2、提前預判保安全：雪天駕車的“預判”是必不可少的源，而且應該比平時更加重要。降雪會對行車視線造成很大影響，這就更需要提前判斷前方情況，避免緊急打方向盤或緊急制動。

3、切忌急打方向：雪天駕駛時避免急打方向盤，降雪會導致路面積雪結冰或是道路泥濘百，使得輪胎抓地力明顯下降。急打方向，車輪會由於抓地力的降低，無法完成變向操作，進而發生側滑。

4、低速轉彎多閃燈：雪天行車入彎前要提前把車度速降低，不可在入彎後再踩剎車減速。在剎車前最好都先預踩幾下剎車，這樣可以提醒後車減速以避免追尾。

5、緊急情況莫慌張：在行車途中萬一出現側滑、甩尾現象千萬不要驚慌，此時知應輕收油門然後略微回正方向，在轉向與回正間不斷調整，但不要過大。切忌在出現側滑或甩尾的時候猛踩剎車，這樣不但對減速沒有效果，反而會使車輛失去控制。

參考資料來源：道網-下雪天行車小技巧 這樣開車又快又穩又安全">人民網-下雪天行車小技巧 這樣開車又快又穩又安全

如何在冰雪路面上安全駕駛？

由於摩托車的輪胎較來窄，遇到冰雪路面時，因附著係數很小，使車輛的穩定性大大降低，極易引起側滑及後輪甩動而發生事故。兩輪摩托車最好不要在這樣的道路上行駛，行駛的摩托車可加裝防滑鏈或防滑輪胎。

（1）保持平衡

在冰雪路面上行駛，首先應穩定車輛的重心，保持平衡。此時單靠操縱轉向把校正平衡比較困難，必須用腰、腿和膝關節內側緊貼車體，靈活擺動來校正平衡，但用力要柔和，不可過猛。

（2）選擇行駛路線

應沿著壓出的車轍行駛，駕駛員兩眼的視線比晴天正常行車時要看得遠一些，以便儘早看清冰雪路上的地形，從而選擇理想的行駛路線。必要時應停車，步行探路，不可貿然行駛。

（3）低速行駛

起步時，油門要小，鬆離合器握把要柔和。保持均勻速度和直線行駛，行駛速度在20km/h左右，儘量避源免中途換擋。如果需要換擋，換擋的時機應適當提前，避免換擋過猛或鬆離合器過急，加、減油門要緩慢。

（4）轉彎時

轉彎時半徑儘量要大，車輛傾斜度要小，可用一隻腳著地，隨時防止滑倒。

（5）儘量不制動

冰雪路面上zd儘量不使用制動，尤其不使用前輪制動，避免側滑。一般情況下關小油門，用發動機的牽阻作用來降速。必須使用制動器時，應柔和地使用後製動。

在山區冰雪道路上行車，遇有前車正在爬坡時，後車應怎樣做

選擇適當地點停車，等前車通過後再爬坡

冰雪路面很滑，正在爬坡的車可能會後溜，最安全的做法是選擇安全地點停車，等前車通過後再爬坡

在山區冰雪道路上行車，遇有前車正在爬坡時，後車應怎樣做

你好這樣要保持車距，保持緩慢行駛，不要超車

駕駛機動車在冰雪路面上行車注意什麼

冰雪路面行駛知注意減速慢行

1、遇到冰雪路面， 儘量少剎車，冰雪路面，道車輪胎附著力比較小，不到萬不得已不要剎車

2、不要隨意轉動方向，以免發生側滑或是偏移；回

3、雨雪天氣視線受阻，一定要控制車速，答與前方行車保持最大的安全距離。