- 1、JLY4G18发动机是正时链条的。2、金属正时壳是正时链条的,一般正时皮带的会是塑料壳的,所以不要担心要更换正时皮带,这个是一个免维护的,所以也是一个优势。3、JLY4G18发动机是吉利最新系列的发动机,在性能参数上处于国内领先的水平。吉利的发动机应当说是吉利零部件的精华,...
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- 1、对准凸轮轴和曲轴皮带轮上的标记就行了。凸轮轴对正方法:将气门室罩盖打开每根凸轮轴后方都有一字体的槽口两根轴对水平后将专用工具塞入。2、曲轴对正方法:在机油滤器器右方有一外六方的螺栓将其拆下用粗点的螺丝刀插入慢慢转动曲轴寻找固定孔,找到后曲轴左右都不能转...
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- 不是。宝来采用的按时EA111发动机,大众EA111发动机的是正时链条。大众宝来安装的正时链条能够很好地解决发动机正时皮带具有的缺点。强度相对来说大的钢材所制成正时链可解决磨损,金属的强度要大于橡胶,这就使得其变形程度也随者链条的强度大大降低,所以正时系统的跳齿和断裂...
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- 1、保时捷玛卡对正时方法:汽车正时轮上有个比较突出的齿,正时轮上方附近的机油泵上有三个齿,把正时轮上的齿对准机油泵三个齿的中间一个就可以了。2、保时捷玛卡是一款中型SUV。“Macan”一词是源于印度尼西亚语译为“老虎”,作为保时捷的中型SUV,Macan采用了奥迪Q5的底盘,原厂...
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- 正时皮带(Timingbelt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。...
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- 1、2010款帕萨特发动机使用的是正时皮带,新款采用双离合变速箱的采用的是正时链条。2、只有使用EA888发动机的2011款及以后版本的帕萨特正时机构采用的才是链条传动,这样降低噪音,延长更换周期。最新帕萨特在售车型共有18款,含有1.4T、1.8T、2.0T共3种排量,采用双离合的共有1...
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- 1、先把活塞搞到上止点,再去找记号。2、我就是把活塞摇到上始点,凸轮轴齿上有孔对准定位孔用销子固定了,但是打着火没有怠速,松油门就熄火,加大油可以,只是换了根正时皮带,有没有可能气门顶了3、如果不对正时发动机配气机构曲柄连杆机构进排气系统就不能正确的配合使发动...
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- 1、斯柯达晶锐正时皮带8至10万公里更换一次,正时皮带是发动机配气系统的主要组成部分,属于橡胶件,通过与曲轴相连接并配合一定的传动比,保证发动机进气时间和排气时间的准确使用。2、外观方面,斯柯达晶锐采用斯柯达全新水晶切割设计语言,通过大量横向外扩线条勾勒出简洁立体的...
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- 1、对准凸轮轴和曲轴皮带轮上的标记就行了。凸轮轴对正方法:将气门室罩盖打开每根凸轮轴后方都有一字体的槽口两根轴对水平后将专用工具塞入。2、曲轴对正方法:在机油滤器器右方有一外六方的螺栓将其拆下用粗点的螺丝刀插入慢慢转动曲轴寻找固定孔,找到后曲轴左右都不能转...
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- 正时皮带(Timingbelt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。...
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- 1、本田雅阁的发动机要看型号和年份才能知道它是用正时皮带或正时链条。2、如果你身边有车,可打开发动机仓前盖,进行辨别。3、气门室盖前方还压着另一个胶盖的,那是用正时皮带的发动机。4、气门室盖前方没有胶盖而且整体压在气缸盖上的,那是用正时链的发动机。5、例如:发动机...
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- 拆卸方法:1、打开机舱盖板;2、把正时室上罩的两根螺丝拆下,把正时室上罩取下;3、锁死凸轮轴,锁死飞轮;4、盲拆正时室下护罩;5、盲拆正时涨紧轮支架;6、盲拆正时涨紧轮;7、取下正时皮带即可。发动机正时是发动机点火时刻和运行的重要保证,点火提前角是指从火花塞电极间跳火开始,到活...
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- 1、东风日产天籁2014款发动机采用正时链条,实际东风日产全系发动机现在基本都采用正时链条,天籁系自然也不例外。2、天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。除了在外观造型的合而为一,天籁和美规Altima在动力系统方面也趋于一致,因为日产将原本以平顺与静音见长的2.5...
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- 是新天籁吗2.0吗?机油泵换吗?如果换的话还要对里面的平衡轴。我只能简单的给你说一下。曲轴上对的都是桔的链块,大链条上桔的链块对曲轴链轮上的点。大链条上的黑色的链块一个对排气凸轮轴链轮上的点,另一个对进气凸轮轴链轮上较宽的热爱车子的朋友一定对尼桑天籁2.3发动机很...
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- 1、对准凸轮轴和曲轴皮带轮上的标记就行了,正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期...
- 27479
- 1、先找到凸轮轴偏心的后面有开槽,小面向上,一把长平挫塞平行,曲轴皮带轮旁,也就是后面有个罗丝拆掉,用十毫米粗牙罗杆拧进顶住曲轴,曲轴要在一缸上止点,曲轴上部缸体有开孔,能看到曲轴,曲轴有翻模的中心线,和缸体上中间一道筋对齐。2、在凸轮轴上面有记号,链条上面也有颜色不同的,对...
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- 对雅马哈fzr250正时要找出曲轴皮带轮圆周上的上、下止点刻线;慢慢转动曲轴,使活塞刚好压缩上止点位置。安装好百分表支架和表头,使百分表的触头垂直接触在排气门弹簧座上,并保持一定的压力,其大小以百分表上的小指针在1-2之间为宜,同时转动表盘使百分表的大指针对“0”。...
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- 1、先找到凸轮轴偏心的后面有开槽,小面向上,一把长平挫塞平行,曲轴皮带轮旁,也就是后面有个罗丝拆掉,用十毫米粗牙罗杆拧进顶住曲轴,曲轴要在一缸上止点,曲轴上部缸体有开孔,能看到曲轴,曲轴有翻模的中心线,和缸体上中间一道筋对齐。2、在凸轮轴上面有记号,链条上面也有颜色不同的,对...
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- 别克凯越正时皮带涨紧的方法如下:1、用六角逆时针转动正时张紧器,此时张紧器上的指针摆动,摆动超过张紧器上V型记号时拧紧螺栓。注意不要超过太多;2、顺时针转动曲轴2圈,各记号应该要对准。然后用六角工具卡主张紧器,这时松开张紧器螺栓,转动六角工具使张紧器指针对齐张紧器上的...
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- 1、本田雅阁的发动机要看型号和年份才能知道它是用正时皮带或正时链条。2、如果你身边有车,可打开发动机仓前盖,进行辨别。3、气门室盖前方还压着另一个胶盖的,那是用正时皮带的发动机。4、气门室盖前方没有胶盖而且整体压在气缸盖上的,那是用正时链的发动机。5、例如:发动机...
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- 1、L2B发动机是正时链条。2、发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。在有些车型上,像大众捷达(电喷)、桑塔纳2000、宝来、奥迪等,正时皮带还同时肩负着驱动水泵的任务。3、发动机L2B...
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- 1、正常公里数是10万公里,有些车型是15万公里。更换正时皮带建议一起更换皮带张紧器和两个导向张紧轮。2、如果不清楚自己自己车子的皮带更换里程数,可以看看用户手册。3、正常保养工况下,发动机不漏油,水温不高,无异响。正时皮带则完全可以依照用户手册进行里程数进行更换。4...
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- 拆卸方法:1、打开机舱盖板;2、把正时室上罩的两根螺丝拆下,把正时室上罩取下;3、锁死凸轮轴,锁死飞轮;4、盲拆正时室下护罩;5、盲拆正时涨紧轮支架;6、盲拆正时涨紧轮;7、取下正时皮带即可。发动机正时是发动机点火时刻和运行的重要保证,点火提前角是指从火花塞电极间跳火开始,到活...
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- 1、打开发动机舱盖,将正时皮带外罩拆卸掉,曲轴皮带轮镙丝松开,取下皮带轮。2、将曲轴皮带轮拧上,转动曲轴到一缸上止点,曲轴正时轮上豁口对正机油泵上面的凸起。如图3、右边凸轮轴上面的圆点对正气门室盖上面的凹槽。4、左边凸轮轴上的圆点对正气门室盖上的凹槽,装上正时皮带,将...
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- 1、斯柯达晶锐正时皮带8至10万公里更换一次,正时皮带是发动机配气系统的主要组成部分,属于橡胶件,通过与曲轴相连接并配合一定的传动比,保证发动机进气时间和排气时间的准确使用。2、外观方面,斯柯达晶锐采用斯柯达全新水晶切割设计语言,通过大量横向外扩线条勾勒出简洁立体的...
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