其實人家是機務人員 被蕭山機場的飛機拜拜員可愛到了

“這些工作人員到底是做什麼的呀？”“那些工作人員好可愛啊，他們在跟我揮手告別誒！”近日，伴隨着一段機場工作人員向飛機揮手的視頻，“飛機拜拜員”衝上短視頻平臺熱搜。

一時間，大量網友表示，自己此前乘坐飛機時，也曾在飛機起飛前看到地面有工作人員向飛機揮手，形似告別。越來越多的網友加入討論，同時，他們也十分好奇，大火的“飛機拜拜員”究竟是何種職業？

事實上，“飛機拜拜員”其實是航線機務，他們負責保障航班執行，完成飛機的接送機、例行檢查、故障處理等工作。接、送飛機是航線機務最基本也是最頻繁的工作，也是旅客在乘坐飛機時最容易觀察到的。

飛機滑行進入停機位時，機務在停機位前部揮動指揮棒，給飛行員發出前進、向左轉、向右轉或停止的信號。飛機停穩後，機務會在機輪處擺放輪檔，在周圍擺放反光錐。輪擋是爲了防止飛機在地面意外滑動，反光錐可以警示停機坪上的人員或車輛，防止意外刮碰飛機。

飛機從停機位推出到滑行道時，機務在飛機機頭和機翼翼尖附近隨着飛機移動。機頭附近的機務透過頭戴式耳機與駕駛艙內的飛行員進行溝通配合，將飛機從停機位推出到滑行道。翼尖附近的機務負責動態觀察飛機從機位推出過程中是否存在與周圍環境刮碰的風險。

飛機開始滑行時，機務會雙手舉起紅色的飄帶，這是在向飛行員展示取下的轉彎釋壓銷。如果轉彎釋壓銷未取下，飛行員就無法操作飛機轉彎。