自動檔鎖止鍵的具體用法 自動擋鎖止按鈕怎麼用

同時按壓選檔杆上的鎖止按鈕。在經過位置N 迅速換檔（例如從R 切換到D）時，選檔杆不被鎖止。於是陷住的汽車能夠“擺脫水陷”，如果在制動踏板處於未踩下狀態超過約5km/h(3mph)時選檔杆在N位置上。

在位置P 或N上，選擋杆鎖止機構可防止意外掛入某個行駛檔和因此使汽車意外移動。如要鬆開選擋杆鎖止機構，在點火開關已接通的情況下踩下制動踏板並踩住。

一、自動檔檔把上的鎖止按鈕哪些情況下使用

正向：P-R需要按，R-N不需要，N-D不需要，D-S需要

反向：S-D不需要，D-N不需要，N-R需要，R-P需要

二、鎖止按鈕的作用

爲了保證安全，防止誤掛入檔位，意外的前進或者後退造成事故。

解鎖按鈕是完全機械的裝置，拇指按下去，出了凹槽或跨上臺階才能撥動選檔杆。下臺階的時候，就不用按了。

擴展資料

在特定條件下，將液力變矩器的泵輪和渦輪鎖止在一起，以便形成直接傳動的裝置，稱爲鎖止離合器。

理論研究和試驗均表明：液力自動變速器執行過程中，即便是液力變矩器處於耦合工況，泵輪與渦輪之間仍存在大約3-6%的滑差，造成效率損失。如果採取技術措施將其消除，則可在怠速或巡航時提高燃油經濟性5%左右。

早在1949年，Packard公司的Ultramatic型自動變速器就採用了將泵輪與渦輪鎖止在一起，以形成直接傳動的鎖止離合器。

當鎖止離合器接合時，自由輪機構即脫開，導輪在液流中自由旋轉。若取消自由輪機構，則當泵輪與渦輪鎖成一體旋轉時，導輪將仍處於固定狀態，導致液力損失加大，效率降低。現代轎車自動變速器廣泛使用單級雙相三元件閉鎖綜合式液力變矩器。

“單級”指只有一個渦輪，“雙相”指有變矩和耦合兩種工況，“三元件”指有泵輪、渦輪和導輪三個元件，“閉鎖”指有鎖止離合器閉鎖功能。

參考資料來源：百度百科：鎖止離合器

解鎖按鈕是完全機械的裝置，拇指按下去，出了凹槽或跨上臺階才能撥動選檔杆。當然下臺階的時候，就不用按了，自己很方便滑下去了。

自動檔檔把上的鎖止按鈕哪些情況下使用（適用於部分車型）：

正向：

P-R需要按

R-N不需要

N-D不需要

D-S需要

反向：

S-D不需要

D-N不需要

N-R需要

R-P需要

具體就是隻要進入有可能對變速箱造成反向性衝擊的檔位，則會鎖止，需要按下。

只要進入有可能對變速箱造成反向性衝擊的檔位，則會鎖止，需要按下。

相關知識：

1、很多朋友搞不明白爲什麼掛檔會把變速器搞壞，特別針對習慣掛檔按止鎖按鈕的司機有可能在行車時從D到N檔的時候習慣性按下止鎖，這是非常危險的事件，很有可能往上推的時候就進入了R檔了。

2、爲了保證安全，防止誤掛入檔位，意外的前進或者後退造成事故。解鎖按鈕是完全機械的裝置，拇指按下去，出了凹槽或跨上臺階才能撥動選檔杆。當然下臺階的時候，就不用按了，自己很方便滑下去了。

習慣就好，可以每次都按。掛P擋R擋按，NDM切換不用按。DS也不用。你若擔心，可以每次都按。沒什麼問題的。習慣就好。

只要進入有可能對變速箱造成反向性衝擊的檔位，則會鎖止，需要按下。

相關知識：1、很多朋友搞不明白爲什麼掛檔會把變速器搞壞，特別針對習慣掛檔按止鎖按鈕的司機有可能在行車時從D到N檔的時候習慣性按下止鎖，這是非常危險的事件，很有可能往上推的時候就進入了R檔了。2、爲了保證安全，防止誤掛入檔位，意外的前進或者後退造成事故。

解鎖按鈕是完全機械的裝置，拇指按下去，出了凹槽或跨上臺階才能撥動選檔杆。當然下臺階的時候，就不用按了，自己很方便滑下去了。

習慣就好，可以每次都按。掛P擋R擋按，NDM切換不用按。

DS也不用。你若擔心，可以每次都按。

沒什麼問題的。習慣就好。

此裝備表示車輛帶有中央差速鎖（例如奔馳G500）或者中央限滑差速器鎖止功能（例如科雷傲/奇駿）。駕駛者可以透過按鈕來鎖止車輛的中央差速器。

分時四驅車輛雖然有前後50:50的動力鎖止功能，但是由於它並沒有中央差速器，所以不具備此功能，如牧馬人、哈弗H5等車型。但是並不是所有擁有分動箱的車輛都沒有中央差速器鎖止功能，例如奔馳G級和三菱的超選四驅，它們在分動箱的基礎上增加了中央差速器，所以具備此項功能的依據就是，在有中央差速器的基礎上纔可能會有此功能。

中央差速器位於車輛前輪與後輪之間的傳動軸上（如圖所示）

自動檔鎖止鍵的具體用法

具體作用：

在位置P 或N上，選擋杆鎖止機構可防止意外掛入某個行駛檔和因此使汽車意外移動。如要鬆開選擋杆鎖止機構，在點火開關已接通的情況下踩下制動踏板並踩住。同時按壓選檔杆上的鎖止按鈕。在經過位置N 迅速換檔（例如從R 切換到D）時，選檔杆不被鎖止。於是陷住的汽車能夠“擺脫水陷”，如果在制動踏板處於未踩下狀態超過約5km/h(3mph)時選檔杆在N位置上。

一、自動檔檔把上的鎖止按鈕哪些情況下使用（適用於部分車型）

正向：

P-R需要按

R-N不需要

N-D不需要

D-S需要

反向：

S-D不需要

D-N不需要

N-R需要

R-P需要

二、鎖止按鈕的作用

爲了保證安全，防止誤掛入檔位，意外的前進或者後退造成事故。

解鎖按鈕是完全機械的裝置，拇指按下去，出了凹槽或跨上臺階才能撥動選檔杆。下臺階的時候，就不用按了