吉利博越進氣相位感測器不合理

進氣凸輪軸相位感測器訊號不合理的原因是感測器受到干擾；間歇性電路故障；凸輪軸位置感測器本身故障；訊號靶輪位置不正確；發動機控制單元內部故障等。以下是關於汽車感測器的相關介紹：1、分類：根據感測器的作用，可以分類為測量溫度、壓力、流量、位置、氣體濃度、速度、光亮度、乾溼度、距離等功能的感測器，一旦某個感測器失靈，對應的裝置工作就會不正常甚至不工作。2、用途：汽車感測器過去單純用於發動機上，現在已擴充套件到底盤、車身和燈光電氣系統上。這些系統採用的感測器有100多種。

P0341，是指凸輪軸位置感測器訊號不合理。導致這個故障碼出現的原因有：感測器受到干擾；間歇性電路故障（間歇性開路、短路）；感測器和靶輪之間有異物、安裝間隙過大；靶輪損壞或鬆動等。 <凸輪軸的作用： <凸輪軸是活塞發動機裡一個部件，作用是控制氣門開啟和閉合動作，在四衝程發動機裡凸輪軸轉速是曲軸一半（在二衝程發動機中凸輪軸的轉速與曲軸相同），通常凸輪軸轉速依然很高，且需要承受很大扭矩，因此設計中對凸輪軸在強度和支撐方面的要求很高。 <凸輪軸的材質： <凸輪軸材質是優質合金鋼或合金鋼，由於氣門運動規律關係到一臺發動機動力和運轉特性，因此凸輪軸設計在發動機設計過程中佔據著重要地位。

吉利博越進氣相位感測器不合理，需要及時讓專業人員調整維修，以免後續出現事故。吉利博越進氣側感測器訊號不合理的原因是凸輪軸和曲軸的位置發生了偏差，也就是正時出現了偏差，當曲軸位置感測器識別到的曲軸位置和凸輪軸位置感測器識別到凸輪軸位置不匹配，從而出現該故障。吉利博越外型上融合了中國文化元素與國際時尚潮流，智慧化方面也智高一籌，智慧安全、智慧駕馭、智慧舒適、智慧互聯都引領著SUV新潮流。

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提示進氣凸輪軸相位感測器訊號不合理是什麼原因

提示進氣凸輪軸相位感測器訊號不合理的原因是凸輪軸和曲軸的位置發生了偏差，也就是正時出現了偏差，當曲軸位置感測器識別到的曲軸位置和凸輪軸位置感測器識別到凸輪軸位置不匹配，從而出現該故障。凸輪軸相位感測器是一種感測裝置，也叫同步訊號感測器，是一個氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置訊號，是點火控制的主控訊號。凸輪軸相位感測器功用是採集凸輪軸動角度訊號，並輸入電子控制單元，以便確定點火時刻和噴油時刻。

進氣凸輪軸相位感測器訊號不合理是什麼？

凸輪軸位置感測器訊號不合理的故障程式碼是P0341。以下是關於這個故障碼的詳細介紹：1、主要原因：感測器受到干擾；間歇性電路故障（間歇性開路、短路）；感測器和靶輪之間有異物、安裝間隙過大；靶輪損壞或鬆動；感測器或外掛鬆動；配氣正時不正確；凸輪軸位置感測器本身故障；訊號靶輪位置不正確；發動機控制單元內部故障等。2、其他：汽車故障是汽車不能完成其功能的現象如發動機起動困難、不著車汽車漏油、漏水照明系統失靈等。常見的故障表現為：工況突變聲音反常氣味反常排煙反常、溫度反常外觀反常燃油、潤滑油消耗反常有滲漏。

進氣相位感測器安裝位置不當

是因為感測器輸出訊號弱。有以下幾點原因：

1、安裝不到位，如果插入式卡滯就會出現出入不到位，這樣內部的電磁感測器接收的凸輪軸訊號就會變弱。

2、感測器頭部有髒汙，電磁感測器頭部有詞性，如果有金屬物粘附在上面，就會阻斷凸輪軸的訊號穿入，解決辦法是拆下後清理乾淨再裝回。

3、新更換的部件，存在尺寸上的誤差，導致斷了一節，是無法正常使用的，更換其他正規的零部件就能解決。

吉利帝豪gl相位感測器訊號不合理

吉利帝豪gl相位感測器訊號不合理，需要去4s店檢查下，及時更換正時鏈條、漲緊器、VVT輪，是鏈條拉長導致相位不合理。

轉速感測器訊號故障和相位感測器訊號不合理這是什麼原因引起的呢？

你好

重點檢查曲軸和凸輪軸位置感測器、訊號盤及相關線路，當然，如果是可變配氣相位，對相關控制機構也應該檢查。

1.曲軸位置感測器提供轉速、轉角、上止點訊號;

2.凸輪軸位置感測器提供壓縮上止點訊號;

兩者有一定的同步關係，可通過示波器看波形確認，當一個訊號出現問題，就會出現不合理情況。

吉利博越進氣相位感測器在哪個位置

在發動機周圍。

進氣相位感測器是凸輪軸位置感測器和曲軸位置感測器的統稱，用於發動機點火時刻的判斷重要依據。從結構和波形來區分，可分為磁電式和霍爾式，磁電式的感測器為正弦波輸出，霍爾式的感測器為方波輸出。

1、配氣相位是發動機的進氣門、排氣門根據發動機的工作迴圈開啟及關閉的時刻所對應的曲軸轉角稱之為配氣相位角，也叫配氣相位；2、配氣相位是否準確對發動機的動力性、經濟性、環保性有很大的影響。配氣相位不準，會導致進氣不充分、排氣不順暢。

相位感測器是檢測發動機配氣相位的感測器，通過對凸輪軸位置轉角的檢測來實現。相位感測器的探頭內有檢測線圈，可以感知靠近的金屬，當附近沒有金屬的時候，包括探頭在內的LC迴路出於諧振狀態，輸出電壓U為最大。當有金屬物體靠近探頭，檢測線圈就會在金屬物表面感應出渦流，從而改變線圈的電感量，LC並聯迴路失諧，輸出電壓降低。檢測距離越小，輸出電壓越低。這樣就可以檢測出相位的變化。

吉利報相位感測器安裝不正確和vvt電磁閥壞了有關係嗎

沒關係。

吉利報相位感測器安裝不正確和vvt電磁閥壞了沒關係，首先檢查一下是不是感測器的問題，這種情況建議先更換原廠的感測器。

還有就是車輛發動機正時錯尺導致的這種現象，需要檢查一下發動機相關的正時標記。

吉利博越進氣壓力感測器壞了不換有什麼影響

有影響，會打不著車。

進氣壓力感測器壞了就打不著車，有的不好打車，打著車怠速不穩、加油無力、動力不足、混合氣過弄或過稀，因為ECU是根據進氣壓力感測器，曲軸位置感測器，冷卻液溫度感測器，三個訊號控制噴油量的，進氣壓力感測器壞了ECU就接受不到進氣量的訊號，或著接收到的不準確，所以會出現打不著車、指示燈顯示程式碼、發動機的ECU、儲存器資料失準等症狀。

可以用解碼器會診，根據會診結果，按順序、依次排查、進行必要的；檢測、調整、維修、復碼、試車。小結；按時保車、提高效能、低碳環保、發現問題、及時排查、消除隱患、確保安全。

相位感測器壞了會有哪些影響？

相位感測器起檢測相位作用，如果相位不準確會報警，在儀表上發動機故障燈亮。

相位感測器：相位感測器是檢測發動機配氣相位的感測器，通過對凸輪軸位置轉角的檢測來實現。

相位感測器的探頭內有檢測線圈，可以感知靠近的金屬，當附近沒有金屬的時候，包括探頭在內的LC迴路出於諧振狀態，輸出電壓U為最大。當有金屬物體靠近探頭，檢測線圈就會在金屬物表面感應出渦流，從而改變線圈的電感量，LC並聯迴路失諧，輸出電壓降低。檢測距離越小，輸出電壓越低。這樣就可以檢測出相位的變化。

配氣相位是發動機的進氣門、排氣門根據發動機的工作迴圈開啟及關閉的時刻所對應的曲軸轉角稱之為配氣相位角,也叫配氣相位。配氣相位是否準確對發動機的動力性、經濟性、環保性有很大的影響。配氣相位不準，會導致進氣不充分、排氣不順暢，將影響混合氣的形成品質，造成燃燒不完全，使發動機的動力性下降，燃料消耗量增加，排放汙染物中的一氧化碳、氮氧化合物、碳氫化合物將大大增加。

相位感測器起檢測相位作用，如果相位不準確會報警，在儀表上發動機故障燈亮。

吉利博瑞1.8t相位感測器電壓過高怎麼辦

吉利博瑞1.8t相位感測器電壓過高話換下機油，或者再檢查線路。解決辦法是需要檢測一下感測器的線路先，可以測試一下感測器的插頭上面，再開啟點火開關，會有一根5伏的供電，還有一根搭鐵線和一根5伏的訊號線，同時在啟動車輛以後，這根5伏的訊號線會出現脈衝變化，使用LED試燈測試的話會閃爍，線路沒有問題，直接更換感測器即可。