保險槓定損是修還是換

新車的保險槓如果受損傷的程度沒有達到更換，建議還是不要更換可以修復使用。關於汽車的保險槓定損更換的標準：

靠近輪位的吊耳、固定碼斷裂或斷腳；

三分之一的面積變形；

關鍵性位置凹陷裂開：保險槓的關鍵性位置凹陷裂開；

其他部位斷裂和破損嚴重：如果保險槓其他部位斷裂和破損嚴重，可以更換。

新車的保險槓如果受損傷的程度沒有達到更換，建議還是不要更換可以修復使用。關於汽車的保險槓定損更換的標準：

靠近輪位的吊耳、固定碼斷裂或斷腳；

三分之一的面積變形；

關鍵性位置凹陷裂開：保險槓的關鍵性位置凹陷裂開；

其他部位斷裂和破損嚴重：如果保險槓其他部位斷裂和破損嚴重，可以更換。

保險槓定損可以修，也可以換，具體要根據鑑定情況確定。保險槓刮蹭屬於輕微損傷，如果沒有達到破損的程度，一般是修理而不是更換。保險公司和修理廠共同參與定損的全過程，如果真的沒有維修價值，就必須換掉了。汽車的保險槓定損更換的標準：靠近輪位的吊耳、固定碼斷裂或斷腳：前後的保險槓的靠近輪位的吊耳、固定碼斷裂或斷腳；保險槓裂開的長度達到20釐米以上，或者在汽車發生碰撞是扭曲變形非常嚴重，達到了三分之一的面積變形，可以更換；關鍵性位置凹陷裂開等。

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前保險槓撞裂了是修還是換新的

【太平洋汽車網】如果保險槓內支架嚴重損壞或開裂，一般需要更換，更換保險槓時，最好選擇原裝保險槓。如果撞裂的面積較少，可以進行焊接修復。

換新的，但也需視情況而定。

前保險槓撞裂，可以根據撞裂的面積去選擇修復或更換，如果撞裂的面積比較少，可以進行焊接修復，如果超過修復的標準就需要進行更換。金屬保險槓如果撞裂，無論在焊接還是噴漆方面，都需要用到專業的工具以及過硬的技術，通常情況下都需要到4S店進行修復，個人修復是達不到要求的。

擴充套件資料：注意事項：安裝拐角橡膠可減輕保險槓受損：保險槓的邊角處是汽車外殼中最容易弄傷的部分，駕車感不好的人容易擦到邊角，弄得滿是傷痕。可保護這個部位的是拐角橡膠，只需貼在保險槓的拐角處即可，且安裝非常簡單。這個辦法可以減輕保險槓受損傷的程度。

當然橡膠如果被碰傷，再更換新的就可以。此外拐角橡膠是很厚的膠墊，貼在保險槓轉角處，如果想與車身看起來有整體感，可以噴上塗料。

參考資料來源：百度百科-汽車保險槓。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

保險槓撞裂了是修還是換

如果保險槓內部支架受損嚴重或者有裂紋，一般情況下要求更換。

汽車保險槓是吸收和緩和外界衝擊力、防護車身前後部的安全裝置。汽車或駕駛員在衝撞受力的時候它可以產生緩衝。現在隨著汽車工業的不斷髮展工程塑料塑料在汽車領域大量應用。如今汽車的前後保險槓都是由塑料製成使車體造型更加和諧統一同時使車體輕量化。維修還是更換根據如下保險槓的受損程度

更換保險槓時最好選擇原廠雖然價格相對較高但是原廠保險槓比原車的質量好在韌性方面也是更勝一籌即使在高強度的壓力下也很難出現變形的情況色澤上也沒有很大的色差。

所以如果自身條件允許選擇原廠保險槓最好。如果保險槓只是細小的裂紋。可以選擇焊接但是不推薦。雖然保險槓塑焊技術很高在色差方面和強度方面都不會有太大的問題但是焊接後還是會存在一定的安全隱患。

汽車保險槓的作用

保險槓具有安全保護、裝飾車輛以及改善車輛的空氣動力學特性等作用。從安全上看，汽車發生低速碰撞事故時能起到緩衝作用，保護前後車體；在與行人發生事故時可以起到一定的保護行人的作用。從外觀上看，具有裝飾性，成為裝飾轎車外型的重要部件；同時，汽車保險槓還有一定的空氣動力學作用。

同時，為了減少轎車在發生側撞事故時對乘員的傷害，在轎車上通常安裝有車門保險槓，以增強車門的防撞衝擊力。這種方法實用、簡單，對車身結構的改動不大，已經普遍推廣使用。早在1993年深圳國際汽車展覽會上，參展的本田雅閣將一扇車門剖開一部分，專門露出車門保險槓給觀眾看，以示其良好的安全效能。

保險槓撞壞是修還是換新的

前保險槓撞裂了，可以根據撞裂的面積去選擇修復或更換；如果撞裂的面積比較少，可以進行焊接修復，如果超過了修復的標準就需要進行更換了。

保險槓修復方法

保險槓通常是由柔韌性和柔軟度比較好的塑料製成的，當然也有金屬製成的保險槓，材質不同修復的方式也會有所差異。

塑料保險槓

1、首先用砂紙配合打磨機對裂縫處進行打磨，把撞裂部位周邊的油漆去除，砂紙不要選用太粗的，用180#的砂紙即可；

2、打磨乾淨後，用塑料清洗液清理打磨的地方，去除表面的汙垢和雜質；

3、剪取合適大小的不鏽鋼修補網，填在塑料殼的裂縫處，然後上膩子將裂縫填平，待膩子幹固後，再將膩子打磨光滑，然後噴漆即可；噴漆最好找4S店，因為自己調色容易出現色差；

4、如果裂縫較大，出現塑料碎片，可以用塑鋼泥將其拼接起來，待其幹固成型後，再細細打磨，打磨平整後，按上述步驟繼續修復即可。

前保險槓是維修好還是更換好

保險槓是更換好還是維修好，這個並沒有一個明確的答案。

解決方案主要看保險槓的受損情況而定，這一點修理工會做出一個明確的判斷，比如說保險槓破了一個大洞，

或者保險槓內部支架損傷嚴重，那麼就建議更換，如果僅僅是裂了幾條縫，就建議維修，現在保險槓的塑焊工藝還是比較強的，不需要擔心焊完之後保險槓強度不夠。

另外，如果出現可換可不換的情況，這個時候也要思量一下，並非說是更換新的保險槓就好，有的車型保險槓零部件雖然是原廠的，但是厚度以及強度與原車的可能還會有一定的差距，

此時可以與修理工多做一些交流，問問原廠的保險槓與原車的差異大不大，他們一般都比較瞭解，這個也可以做一個參考，如果質量差不多，當然更換新的最好不過。

關於色差方面，這個就無需考慮了，不管是修復還是更換，保險槓都是要重新噴漆的，所以只關注保險槓的損壞程度以及配件質量就好。

擴充套件資料：

汽車保險槓是吸收和緩和外界衝擊力、防護車身前後部的安全裝置。 汽車或駕駛員在衝撞受力的時候，產生緩衝的裝置。

塑料保險槓是由外板、緩衝材料和橫樑等三部分組成。其中外板和緩衝材料用塑料製成，橫樑用厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板衝壓而成U型槽;外板和緩衝材料附著在橫樑上，橫樑與車架縱梁螺絲聯接，可以隨時拆卸下來。

這種塑料保險槓使用的塑料，大體上使用聚脂系和聚丙烯系兩種材料，採用注射成型法制成。

2013年6月26日，全國汽車用品行業聯合會、全國汽車標準化技術委員會車身附件分技術委員會和廣東東箭集團共同釋出中國《汽車防護槓》行業標準。

此標準由廣東東箭集團主導起草，國內多個科研院校、專業機構參與論證，通過國家工業與資訊化部審批。

據悉，中國《汽車防護槓》行業標準的正式公佈，標誌著汽車防護槓行業標準實現"零"的突破，填補了國內標準空白。該標準將於2013年9月1日在全國正式實施，引發行業生產廠家和銷售商極大關注。

對汽車或駕駛員在衝撞受力的時候，產生緩衝的裝置。

20年前，轎車前後保險槓是以金屬材料為主，用厚度為3毫米以上的鋼板衝壓成U形槽鋼，表面處理鍍鉻，與車架縱梁鉚接或焊接在一起，與車身有一段較大的間隙，好像是一件附加上去的部件。

隨著汽車工業的發展，汽車保險槓作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路上。今天的轎車前後保險槓除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。為了達到這種目的，轎車的前後保險槓採用了塑料，人們稱為塑料保險槓。

汽車保險槓(防撞樑)，位於汽車前方和後方的大部分割槽域，表面上被設計於避免車輛外部損壞對車輛安全系統造成的影響，他們具有在高速撞擊時減少駕乘人員傷害的能力，現保險槓的相簿在越來越多的被設計用於行人保護。

參考資料：百科-保險槓

前保險槓撞裂了,是修還是換新的

前保險槓撞裂了，可以根據撞裂的面積去選擇修復或更換。

前保險槓如果只是輕微擦傷或者小的裂縫，車主可以到專業的維修店對保險槓進行焊接修復；再噴漆，從而使前保險槓恢復美觀。但如果保險槓的開裂比較大，修復的難度會增大，即便成功修復，緩衝的作用會明顯的減弱，建議車主直接更換新的前保險槓。

汽車保險槓是吸收和減緩外界衝擊力、防護車身前後部的安全裝置。許多年以前汽車前後保險槓是用鋼板衝壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。

汽車保險槓是一種保護裝置

1、用轉角指示柱判斷保險槓的位置

保險槓拐角部位豎立的標記是指示柱，有些公司產品中還有隨著馬達驅動自動伸縮的型別。這種拐角指示柱，可以正確地確認保險槓拐角位置，防止保險槓的損傷，提高駕駛技術，經常容易擦傷保險槓的人，最好裝上一個試一試。

2、安裝拐角橡膠可減輕保險槓受損

保險槓的邊角處是汽車外殼中最容易弄傷的部分，駕車感不好的人容易擦到邊角，弄得滿是傷痕。可保護這個部位的是拐角橡膠，只需貼在保險槓的拐角處就OK了，且安裝非常簡單。這個辦法可以減輕保險槓受損傷的程度。

保險槓被撞裂了，是修還是換？修的話多少錢？

一般來說400塊錢。

保險槓出現開裂是可以進行修復的。首先利用專業的塑料焊，通過加熱融化塑料焊條和薄膜表面達到融化和粘結的作用。其次，在修復完裂痕之後還要進行補漆處理，最後將其烘乾就大功告成了。但對於一些比較大面積的裂痕，可能就無法修復了，即使能夠補上也很難確保它的緩衝作用，所以這時候就需要更換一個新的保險槓。

保險槓注意事項

新車的保險槓如果受損傷的程度沒有達到更換，建議還是不要更換可以修復使用。因為汽車原裝的是最好的，其他的不管是原廠的還是副廠的，都是比不上汽車原裝的。如果沒有達到更換的標準更換後，存在的壞處是保險槓存在色差或者質量沒有那麼好，在發生碰撞時沒能有效的吸收和緩和碰撞的衝擊力。

保險槓裂開的長度達到20釐米以上，或者在汽車發生碰撞是扭曲變形非常嚴重，達到了三分之一的面積變形的，可以更換，保險槓的關鍵性位置凹陷裂開可以更換。

奧迪前保險槓撞裂了,是修還是換新的

是修。奧迪前保險槓撞裂，需要考慮保險槓的損壞程度，只是輕微的劃痕或者裂痕，可以考慮進行修復，可以節約費用。前保險機的作用是在車輛或駕駛員在衝撞受力的時候，吸收緩和外界衝擊力，保險槓是產生緩中的裝置，起到降低車裡麵人員的傷害，保護人與車的安全作用。

後保險槓裂了一般是修還是換?

保險槓受損，不管是維修還是更換，需要根據保險槓的受損程度來定。

如果保險槓內部支架受損嚴重或者有裂紋，一般情況下要求更換。更換保險桿時最好選擇原廠的，雖然價格相對較高，但是原廠保險槓比原車的質量好，在韌性方面也是更勝一籌，即使在高強度的壓力下，也很難出現變形的情況，色澤上也沒有很大的色差。所以，如果自身條件允許的話，選擇原廠保險槓最好了。

如果保險槓只是細小的裂紋，可以選擇焊接，但是不推薦。雖然保險槓塑焊技術很高，在色差方面和強度方面都不會有太大的問題，但是焊接後還是會存在一定的安全隱患。

發展演變

許多年以前，汽車前後保險槓是以金屬材料為主，用厚度為3毫米以上的鋼板衝壓成U形槽鋼，表面處理鍍鉻，與車架縱梁鉚接或焊接在一起，與車身有一段較大的間隙，好像是一件附加上去的部件看上去十分不美觀。

隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業的大量應用，汽車保險槓作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。目前汽車前後保險槓除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。轎車的前後保險槓都是塑料製成的，人們稱為塑料保險槓。

前保險槓撞裂了,是修還是換新的

根據保險槓的受損情況來決定維修還是更換。如果保險槓內部支架受損嚴重或者有裂紋，一般情況下要求更換。如果保險槓只是細小的裂紋，可以選擇焊接。

更換保險桿時最好選擇原廠的，雖然價格相對較高，但是原廠保險槓比原車的質量好，在韌性方面也是更勝一籌，即使在高強度的壓力下，也很難出現變形的情況，色澤上也沒有很大的色差。所以，如果自身條件允許的話，選擇原廠保險槓最好了。

另外，雖然保險槓塑焊技術很高，在色差方面和強度方面都不會有太大的問題，但是焊接後還是會存在一定的安全隱患。

擴充套件資料：

汽車保險槓位於汽車前方和後方的大部分割槽域，表面上被設計於避免車輛外部損壞對車輛安全系統造成的影響，它們具有在高速撞擊時減少駕乘人員傷害的能力，現在越來越多的被設計用於行人保護。

保險槓的幾何形狀既要考慮其與整車造型的一致，保證美觀，也要符合力學特性和吸能特性，確保撞擊時的吸振與緩。

參考資料來源：百度百科 - 保險槓

參考資料來源：百度百科 - 汽車保險桿