度假村規劃設計有哪些案例做的較為成功 度假村景觀平面分析怎麼寫

度假村規劃設計有哪些案例做的較為成功？度假村規劃設計應該如何進行設計？北京山合水易規劃設計院認為，度假村景觀設計在體現休閒旅遊的基礎上，還應遵循以下原則：

度假村景觀設計的可持續發展原則——尊重自然，因地制宜地利用山脈間的自然景觀資源，並體現自然景觀良好的發展規律。

B.度假村景觀設計的延續地方文脈原則——秉承歷史文脈，結合人文資源，充分發揚和挖掘地方歷史文化內涵及民族風格，塑造具有歷史文化氛圍和本土文化底蘊的空間環境。

C.度假村景觀設計的以人為本原則——積極創造環境優美，適用舒適，道路便捷，具有宜人尺度的戶外活動空間，滿足遊客休閒觀光活動需求。

D.度假村景觀設計的可操作性原則——遵從市場經濟發展規律，強調土地的綜合利用和合理開發，做到遠近結合，並對規劃的實施和管理提出科學可行的策劃指導意見。

在整體上遵循生態學原理的景觀系統設計手法，在區域內營造一片自然生態的綠化景觀，同時採用綠化滲透的設計手法，主要從林間山脈、溪流節點對度假村自上而下、自外而內進行綠化帶的輻射滲透，從而逐步營造一個良好的生態綠化網路。

北京山合水易規劃設計院做的“龍巖洋畲原鄉生態旅遊度假區修建性詳細規劃”就是一個相當成功的案例。

第一.現狀分析

包含區位關係分析、客源市場分析、SWOT分析以及產品定位等等

第二.總則

包含規劃設計的指導思想、理念、原則等等

第三.佈局與分割槽

總平面圖、鳥瞰圖、功能分割槽、道路交通規劃圖（含停車場佈局）、建築佈局

第四.各個分割槽的詳細規劃設計內容

面積、功能、（主題）、容量等等技術引數

第五.植物種植設計

植物配置、植物樹種選擇等等

第六.景觀設計

風格、主體色調、小品、裝飾等等 另外還有重要節點的透檢視

第七.建築

建築佈局、結構等等

第八.設施

給排水、供電、通暖、照明、垃圾回收站、灌溉

第九.近期建設規劃

施工圖就麻煩了：總平圖、放線圖、建施、景施、綠施、水施、電施

一、計劃理念。

人的日子離不開修建，修建構成寓居小區，寓居小區構成了咱們的環境，環境是構成天然的主體，然？而人又是天然的產品。因而，在本計劃計劃中首要思考“人與天然”之間的調和聯絡，堅持以人為本的計劃理念。

計劃中以生態環境優先為準則，充分表現對人的關懷，堅持以人為本，大處著眼，全體計劃。 在計劃的一起，輔以景象計劃，最大極限的表現寓居區自身的見識，計劃中儘量保留寓居區原有的活躍元素，加上合諧親切的人工造景，使居民樂居其間。

承繼傳統文明中的“天人合一”的修建計劃理念，並卻儘可能的處理和完善了咱們欣賞、文娛、休閒、聚會、寓居、健康、作業、溝通等之間的聯絡，然後到達“人與天然調和一致”這一永久的主題。 寓居環境是人類最為重要的生存空間。

寓居與人類之間的密切聯絡世人皆知。在本計劃計劃中留意與周邊環境的調和，在內部環境中側重日子、文明、景象間的銜接，以到達美化環境、便利日子之意圖。

因而，處理好“天然—住所—人”的聯絡，即是小區計劃側重需求處理的疑問。 二、計劃設想。

設想一：以“人”為本，為“人”效勞為軸線。 ⒈總平面計劃： 在本計劃計劃中選用的是周邊式計劃方法，住所共有五個組團構成首要圍繞著基地廣場區和基地水景區四周安置，以及南向沿街安置對外商業組團。

小區四周渙散設定了四個出進口，其間，主進口在西南角面向南朗河，有最佳的朝向和景色，然後，北向、南向、東北向各有一個次進口。 小區內組團之間由迴圈雙車道相貫穿，組？團內側有單車道和盡端路途相連。

小區主景象為基地的水景區和廣場區，優越的方位構成了小區內的主體環境，依山就水到達了傑出的景象作用。 2。

功用、構造方式： 構造剖析一軸兩基地——以東南向城市幹道為軸；以城市開展方向為重心以效勞計劃區為基地。 將住所區與城市基地有機的聯絡表現了開展效勞共存的準則。

一帶一片——西向為南朗河沿河美化帶；東向為計劃綠洲片區。 做為兩個生態區域，它豐厚了計劃區範圍內的天然環境，是不行短少的生態資本，在本計劃計劃中得以的充分利用，更表現了當今"人與天然"調和的主題。

兩界——以縱向兩條路途為界。計劃區南側為公共設施用地，則在南側思考了對外商業價值，將住所與商業相聯絡，充分利用了該地段的商業價值，也表現了效勞小區的計劃計劃的主旨。

3。交通安排： 計劃區內路途分為五類： 主進口路途紅線寬度15m； 次進口路途紅線寬度14m； 小區內路途（雙車道）紅線寬度12m； 小區內路途（單車道）紅線寬度8m；小區內路途（宅前道）紅線寬度5m。

路途體系猶如咱們的血液迴圈體系，能夠將有關的器官、安排有機的聯絡起來，但是，路途體系也能夠將各個功用、性質和用途不一樣的用地聯絡起來。 小區內部以雙車道為主，並構成迴路，是銜接各個組團的首要交通；單車道是銜接區內各棟的直接交通；宅前路途是進入各單元的交通。

區內設定兩條相對獨立的機動車道，基地設特殊通道相連，以保證南北片區的機動車交通相對獨立，互不干擾。機動車道和各地塊之間均有便利的聯絡，各地塊設有獨立的機動車出進口。

4。美化景象計劃： 在空間上以"點、線、面"的計劃方法，並與水景、水系相聯絡 “點”狀美化——院子美化、節點美化，渙散安置。

是挨近人道，供給咱們休閒、遊戲空間。 “線”狀美化——路途行道樹美化，以及路途沿線灌木美化所行成的帶狀美化，將點狀美化串連，構成美化網路，起了區分空間的作用，連續空間的作用。

“面”狀美化——廣場景象美化、院子以及路途兩邊的美化帶所構成的片狀美化，將景象分紅塊狀，並構成聯絡三大美化空間的樞紐，是全部美化構成體系，基地水景區更豐厚景象體系，到達了多元化的美化作用。 綠洲體系由基地綠洲、美化走廊、組團綠洲和住所院子綠洲構成。

這隻能貢參考，呵呵，希望能給你靈感O（∩_∩）O 該度假村由Studio RHE公司的Richard Hywel Evans設計，Richard Hywel Evans是風景度假去設計的專家。

度假村裡面酒店旅館的設計理念就是讓每個房間的客人都能看到大海。 專案的開發發展包括一個新的碼頭和度假區，裡面會建造酒店、遊人館和別墅。

新的碼頭將擁有170個泊船位，以及演出臺、遊艇俱樂部和海上村莊。 該專案主體建築酒店位於紹爾塔島的一個山區橄欖林中，因為這裡可以俯瞰到海灣景色，距離私立普特也就35分鐘的船程。

“這個主題酒店直徑61米，共三層，它大約每天緩慢旋轉1.3圈。建築採用鋼筋結構，位於斯普利特的碼頭上，正對著島嶼。”

Evans說，“酒店的第一層並不會旋轉，因為這是客人的入口處。第一層裡有一個直徑22米的中心區，也是靜止不動的，包括接待區，螺旋樓梯和電梯。”

遊人館是用本地石板建造而成，前門是玻璃門窗。遊人館裡還有一個泳池。

私人的住宅彼此相連，坐落在橄欖林中，配上石塊牆壁和泳池，景色非常怡人。

景觀設計說明都差不多格式，可能分景觀設計跟規劃設計之類的，說明大體就三個部分，

第一點是現狀概述分析，或者設計構思。也就是說介紹下這個地方什麼條件，要怎麼設計，要什麼功能，就是介紹啦，最好有一個主題思想；

第二點是原則說明，設計原則或者規劃原則，就是咬文嚼字的部分了，什麼以人為本啊，經濟原則啊，崇尚自然啊，就是說說你給的設計是按照什麼思想；

第三點就是景觀分析，詳細介紹設計的內容，要分割槽塊，佈局設定，功能性體現。

大概就是這樣，要分幾點這個按要求，大致是要分析這三個部分。