拉薩去納木錯是跑高速還是國道

拉薩去納木錯既可以跑高速也可以走國道，兩條路的風景不同，具體可根據自己的喜好進行選擇。從拉薩到納木錯主要有兩條路線，一條是拉薩至納木錯的國道218線，另一條是拉薩至納木錯的318國道與217省道組成的高速公路，也稱拉林高速公路。國道218線是一條世界上海拔最高的公路之一，全長約335公里，有許多著名風景區和景點，如雅魯藏布江大峽谷、扎如寺、羊卓雍措等，途經著名的吉隆鎮。而高速公路路況較好、行車速度快，但不能在路上隨意停車和遊覽。

拉薩去納木錯既可以跑高速也可以走國道，兩條路的風景不同，具體可根據自己的喜好進行選擇。從拉薩到納木錯主要有兩條路線，一條是拉薩至納木錯的國道218線，另一條是拉薩至納木錯的318國道與217省道組成的高速公路，也稱拉林高速公路。國道218線是一條世界上海拔最高的公路之一，全長約335公里，有許多著名風景區和景點，如雅魯藏布江大峽谷、扎如寺、羊卓雍措等，途經著名的吉隆鎮。而高速公路路況較好、行車速度快，但不能在路上隨意停車和遊覽。

小編還為您整理了以下內容，可能對您也有幫助：

從拉薩到納木錯的常用路線是通過國道而不是高速公路。國道318線是連線拉薩和納木錯的主要道路，沿途風景秀麗，經過了許多美麗的藏族村莊和自然景點。儘管有時可以在路途中看到一些正在建設的高速公路，但目前還沒有完全建成並對公眾開放。因此，如果您計劃前往納木錯，應該選擇國道318線作為主要的路線。

怎麼去納木錯納木錯旅遊交通攻略2018

這裡小編還是和大家說一下關於納木錯的交通，凡人當然最重要的還是的交通，所以大家在看的時候可以參考一下，到底是怎麼去納木錯。

到達納木錯的交通

①自駕：從拉薩自駕去納木錯，有兩條路，分別是G109和S202，青藏公路G109是物資運輸大動脈，旅遊車、大貨車集中於此，堆龍德慶縣至羊八井之間這段路常常有臨時檢查，且車輛多、道路窄容易造成堵車。S202，常有人問我這段路是否能通行，雖然它是去著名的熱振寺的畢竟之路，但林周和當雄之間路段是砂石盤山路，無法正常通行。

②班車：從拉薩東郊客運站，每天有發往當雄的縣際班車，但到達當雄之後，有60KM的景區公路，這段路只能選擇當雄客運站附近的當地人包車，遇上好司機的運氣完全看人品，價格在單程走一趟500元左右。如果要在納木錯過夜或者深度遊，價格還會翻倍，因此不建議坐班車前往納木錯。

③包車/拼車：旺季的拉薩，一切有遊客出沒的地方都能找到拼車小廣告，一輛5座城市SUV價格在800--1500/天不等，但本著為自己負責的原則，一定要考慮車輛是否具備旅遊運營資質?如果沒有，在這種人煙稀少的地方司機用什麼來保障你的安全?司機是否熟悉路況?在行程中遇到分歧，同行小夥伴是否能和諧相處?

④火車：常有人問我能不能從那曲下火車包車去納木錯，之後從當雄坐火車回拉薩，這樣就可以只在那曲和當雄之間包車。這樣是絕對不可行的!不像內地交通便利，在那曲無法包車抵達納木錯不說，火車在當雄也不會停，偶爾為了錯車停留也不會開門。

交通

的交通可分為兩部分：

1.

如果只是在某個城市裡遊玩，對於非自駕的朋友，市內公交系統也非常完善，基本大的景點都有公交線路可到，哪怕沒有，的計程車也不貴，以拉薩為例，起步費10元，拉薩郊區的景點單程40元上下，市區內的景點15元以內就能搞定。

需要注意的是拉薩計程車可合法拼車，如，第一位乘客的車費按計價器來為10元，第二位乘客以司機口頭報價為準，即不以計價器收費喔~所以各位出行還要事先對價格有個底。據說在拉薩一車每月要上交人民幣1萬元...

...所以司機師傅的壓力是很大的。

我們一開始找的其實是多吉扎西團隊，但一提到合同，他面露難色，說”合同就不要簽了吧...“。而就在出發的前一天，原先約定陪同我們同行的多吉師傅就因為某些原因無法陪同了，這還沒出發就變卦的節奏讓我和我母親很沒安全感，於是果斷換人!

這裡要提醒還未出發的各位，在包車要知道以下幾點：

1.

一定要找具有“藏AL-XYYYY”正規旅行牌照的車，因為屬邊疆地區，三步一崗五步一哨，你不知道什麼時候管得嚴了，非旅行牌照車輛受限，或被罰款甚至扣押。而且正規旅行牌照的車輛都被強制進行旅行保險，發生意外時不管是車還是車上的人都有一定的保障，這在路途遙遠、路面情況不斷的是尤為重要的!

2.

一定要選擇越野車車型，雖然說起來現在阿里南線、山南、日喀則都已鋪上了柏油路面，商務車或普通的計程車車型也無妨，但實際走過了才知道，你永遠不知道什麼時候某一段路又修路了(不會提前通知，通常要開到那邊才知道)，於是你要麼從別的土路繞過去，要麼硬著頭皮在高低不平的修路路面駛過，又或許好不容易到了某處景點，你想離風景近點再近點，這時候你得離開路面直接開到鄉間小道上，往往這時候，你會體會到越野車的優越性，所以，可以的話，儘量選擇越野車型。

3.

最好不要在進藏前支付包車定金。從醫學理論上來說，90%的人最終都能適應高原氣候，然而每個人的身體狀況不同，無法提前預測自己的適應性，入藏的過程更像是一次抽籤，沒事就沒事，一不小心抽中了那就只能自認倒黴。

我一同學到拉薩兩週天天就在醫院掛吊瓶。而這一次住在我們隔壁房間的兩位女士，原本要兩人一起走阿里大環線，結果其中一位平時身體特好的女士爬上樓梯後人突然昏厥休克，幸而喝了點葡萄糖水後甦醒過來，事後幾經思量還是決定放棄行程，然行程已定好，仍被要求支付了一半的車費。

這其實很不公平，因高反並不是個人所能控制的，我提前和司機師傅溝通時也會提及“如果因高反實在沒力氣能否全額退還定金?”，司機師傅們滿口答應，多少有點不情願，但又無可奈何。

很多人慫恿我提前訂好，否則到時候被別人定了沒車了等等，但進藏後，我發現其實包車資源綽綽有餘，哪怕提前一天預訂也能定上車(8月底9月初)，所以非旅遊旺季前往的遊客們真的沒必要事先把所有事情都確定下來，一來給自己萬一高反留有餘地，二來給自己更充足的選擇空間。

(如果您是10幾個人一起出發，需要4-5輛車子同行的，那就另當別論了哈~)4.合同籤還是不籤，這是個問題!

這裡要中肯地評價下拉薩青年車隊。

優點：

1)他們以極高的效率，不僅當天就派人過來籤合同，還帶上司機和車輛供我們稽核，顯得很正規，讓我們首次進藏的人很安心。

2)電話諮詢的拉拉對路線很熟悉，反應很快。郵件回覆也很及時。

3)有正規的合同範本，如下圖

4)和其他司機師傅不同，拉薩青年車隊司機的住宿及餐飲是由司機本人負擔的，在簽訂合同時，這一條看上去很吸引人。

5)每輛車都配備醫用氧氣瓶(大的那種)，一瓶可以吸氧1星期，而且是免費的。

缺點：

1)對於首次進藏遊客來說，很多景點寺廟，你聽著電話裡連珠炮似得說完，對那些藏文名稱完全摸不著頭腦。可是電話諮詢對於景點介紹啊，遊客的其他問題啊，表現得不那麼有耐心。感覺你可以問，但不能多問，更不能問關於你們怎麼保證遊客安全啊，萬一出了事怎麼辦啊這類問題，對方直接回復你不相信我們就不要找我們家了...(不要問我怎麼知道的...)

2)合同簽訂不規範。乙方代表簽字時，對方只打上了自己名字的一半，而非全名。比方說王曉明，對方就打了個曉明....天知道這世界上叫曉明的有多多少少...

不僅如此，在簽完合同後，和司機師傅溝通中，我們才得知，該司機師傅其實並不屬於拉薩青年車隊，而且合同上竟然將他的名字也寫錯了......

3)這也是我最在意的一點，雖然合同上明確表示司機師傅的師傅由乙方，也就是師傅自己承擔，但很顯然，我們的司機師傅並不知道這一點，結果，為了不讓雙方尷尬，也為了確保我們行程的順暢，一路上的食宿還是由我們甲方來承擔了。這合同簽了卻不照做，不等於白籤嗎!

結論：

拉薩青年車隊在形式上前進了一大步，在實質上，還差得遠!然而，哪怕差得遠，也已是我們在的最好選擇了!

個人感覺：

這裡的人對合同啊契約啊很沒安全感，對法律與也充滿了不信任，總覺得這些條條款款是用來自己的，生怕出了點啥事被用來對付自己，籤什麼合同，很多藏民連漢字都看不懂，更不用提揣摩合同了。反正藏族百姓全是好人，不會騙人的。

這事兒吧，還不能理論，一說對方就火了，什麼意思，你說我們會騙你嗎?你說我們要欺詐你嗎?我們又沒讓你們來，是你們自己要來的!然後就變成民族問題的大討論...然後你再有理也不敢繼續爭論了...

我的建議：

如果你找的司機師傅對“合同”這個東西很牴觸，然而你又的確不放心將生命交給所謂的“口碑”，那麼就試著和師傅約定口頭協議吧，平心而論，藏人的品德的確要比漢人好一些，至少他們答應的事情是不會輕易反悔的。但是，諸如氧氣品、旅行保險、車輛保險、車輛牌照、車型及路線安排這些決不能讓步妥協，必須白紙黑字實物擺在眼前，一路平安當然最好，出了事才知道這些的重要!!

拉薩到納木錯怎麼去

從拉薩去納木措的有以下兩種方法，可以根據自身需求選擇：

1、參團遊玩納木措。納木措是旅遊的熱門景點，拉薩的旅行社幾乎每天都有發往納木措的常規團（納木措適合觀光期間）。參團遊玩納木措還是比較實惠、省心的。

2、從拉薩包車到納木措。包車遊玩納木錯也是不錯的選擇，自由度比較高，而且比較省心，當然，旅遊價格相對來說可能會貴點點。

納木錯景區介紹：

納木措，藏語意為：天湖，是藏區三大聖湖之一。納木措面積遼闊，是除青海湖外的我國第二大咸水湖。湖西南岸連綿不絕的雪山是念青唐古拉山，風和日麗的時候，巍巍的雪山倒映在湖水中，顯得寧靜而祥和。

納木措在蒙語中意為：騰格里海，相傳為密宗本尊勝樂金剛的道場，是藏傳佛教的知名聖地。每到羊年，諸佛、菩薩、神會在納木措設壇大興法會，如信徒此時前往朝拜，轉湖唸經一次，勝過平時朝禮轉湖唸經十萬次，其福無量。所以每到羊年，僧俗信徒不惜長途跋涉也要前往轉湖。每年藏曆四月十五的薩噶達瓦節期間，來納木措轉湖的僧俗信徒較多。

從拉薩到納木錯怎麼走？我想再納木錯玩兩三天

問題不少，只能針對性的一個個回答。

1、可以去青年旅館找人拼車嗎？

可以。

2、拼車的話只包去的嗎？

可以和司機協商，不過最好先在市區找推薦的車輛穩當，可以問旅館老闆推薦。

3、如果只包去的話，車費多少？

這個還真不知道，我基本自己開車的，按里程和時間來算，估計在400以上，不超過800.

4、如果只包去的話怎麼回拉薩？

在湖邊找找有沒有旅行社的車輛，如果沒有坐滿可以商量著搭出來，或者私家車，拿出你的社交手段來，就算不能到拉薩，搭到當雄也不錯，可以坐到中巴車了。

5、可以和司機說2天后回來接我們嗎？

見第二個問題的回答。

6、車費多少？

見第三個問題的回答。

7、納木錯門票多少一個人？

120元/人。

8、進去後可以在湖邊自己搭帳篷住宿嗎？

可以倒是可以，不過估計你受不了，畢竟那裡海拔高，4700多，風大又冷，還潮溼，湖邊旅館又不貴，完全沒必要去裝酷。

9、可以去念青唐古拉山腳下嗎？

念青唐古拉山就在去納木錯的國道邊，離當雄40多公里，離拉薩110公里左右。

拉薩回程怎麼走109青藏線攻略

對於去拉薩的攻略，很多人都在給大家介紹如何去，怎麼玩，注意什麼，可是小編髮現，好像沒有多少人是說著怎麼回程的，所以，為了方便大家旅遊，小編今天就來給大家分享的是拉薩如何回程的路線。

如果各位朋友是需要的，那麼，就一起和小編看看下面的一些整理介紹吧！看看是不是適合你或者對你有用的吧！

回程路線

走青藏線，從拉薩出來，到西寧，就是傳統川進青出的“青出”線路。一路走109國道，從那曲，經過唐古拉山、沱沱河、格爾木，最後抵達西寧。

全程2200公里左右，用時5天，可以遊覽到的景點：納木錯湖、唐古拉山、可可西里無人區、沱沱河、崑崙山、茶卡鹽湖、青海湖。

第一天、拉薩—納木錯

從拉薩出發，遊覽納木錯湖後。這一晚建議住在納木錯景區，雖然住宿環境欠佳，但風景佳絕。納木錯景色風光旖旎，瑰麗雄偉，藉機享受一次4718米的“天湖”的日落和日出，不失為人生中一大快事。

拉薩到納木錯全程220公里，單程需要4小時，路況很好，幾乎不會存在堵車的情況。

第二天、納木錯—那曲

觀賞完納木錯的日出後，中午或者下午，都可以肆機繼續行程。從納木錯出發，先到班戈縣(也可回當雄)，再抵達那曲。晚上在那曲住下(從那曲出發到格爾木沿途的住宿，不是很好，建議到那曲住宿)。

全程380公里，行車5小時左右，上半日為納木錯半日遊。

第三天、那曲—唐古拉山口—沱沱河—格爾木

早上從那曲出發，經唐古拉山脈(海拔5231米)、可可西里無人區、沱沱河、崑崙山脈，抵達住格爾木。比起沿途住宿，格爾木房間環境較為良好。由於沿途並沒有什麼可停留的景點，食宿條件也比較差，不如開車一路前行，較為勞頓。

全程820公里左右，行駛時間14小時。

第四天、格爾木—茶卡鹽湖—青海湖

從格爾木出發，沿途參觀茶卡鹽湖、青海湖，最後在青海湖住在。參觀茶卡鹽湖不用多少時間，多看運氣。如果天氣好，則會看到“天空之鏡”，如果天公不作美，茶卡鹽湖極有可能是“臭水泥潭”。

全程620公里，行駛時間8小時。

天朗氣清時的“天空之鏡”，茶卡鹽湖

第五天、青海湖—西寧

全程144公里，行程簡單。上午，可以在青海湖多逗留一會，也可以在旅館多休息一會，到了傍晚出發也無傷大雅。駕車2小時，到達西寧，5日旅程結束。

青藏線旅途較為顛簸疲憊，需要長途跋涉。和318國道川藏線不同。

318國道川藏線，自然風光和人文歷史都非常豐富，沿途旅遊接待資源豐富，食宿條件較為良好。比起109國道青藏線雄偉粗狂、長空寂寥的遼闊景觀，318國道川藏線的青山碧水顯得像南國的小家碧玉般柔情款款。

所以，自駕遊109國道青藏線，一定要適應了高原環境，做好充足準備後，再開車出行。

路況、加油：

川藏線和青藏線，無論是路況，還是加油，都沒有問題。川藏線上，一般來說每100公里就會有一個加油站，但有時候會出現某個加油站沒油的情況，所以儘量每個加油站都去看一下，免得出現“油到用時方恨少”的尷尬。

95號油比較少，不是每個加油站都有，但也足夠一輛車跑完全程。

動力、底盤：

實際上，雖然沿途海拔高，陡坡多，路途險峻，但當下小轎車和SUV的動力和底盤都不成問題。關於動力最低的例子：很多二手五菱之光、價值3000元的麵包車都能入藏;關於底盤最低的例子：已有牛人蘭博基尼成功入藏的經歷。

當然，某些坑坑窪窪的路面對底盤的損耗很大。

好了，小編給大家介紹了這麼多，真心的希望是對大家有用處，也希望大家路途平安，旅途愉快！

騎自行車從拉薩到羊湖的具體路線，行程大概需要幾天，還有怎麼到納木錯，具體點的攻略！

1.拉薩到羊湖1天往返足夠了。拉薩-曲水(318國道）60公里騎行到曲水縣，左邊看到一個橫跨在雅魯藏布江上的曲水大橋，騎過橋，然後右拐，騎上30公里的這個崗巴拉山上就看到羊湖了。然後回來。

2，去納木錯和這方向不一樣，但是都是走拉薩城西出去，走109國道經過堆龍德慶縣，前往羊八井，當雄方向，在當雄縣城，左拐再往前騎行幾公里就到納木錯，買門票的地方了，買了票才給你進去，上那根拉山，估計還有60公里才到觀景點。全程是250公里左右，不行的話第一天到當雄，第二天再上去。

納木錯遊玩攻略遊玩方式

納木錯是第二大湖、中國第三大的鹹水湖，位於自治區中部。納木錯氣候溫和，適合在夏季和秋季期間遊玩。納木錯交通良好且物種資源豐富，是古象雄文明的發祥地。遊玩納木錯，建議自駕車，能夠更好的欣賞沿途的美景，領略當地的景觀文化。

納木措

納木措是我國第二大咸水湖，世界上海拔最高的鹹水湖，朝聖者心目中的聖地。

納木措從古至今香客不斷，湖中五個島嶼被稱作是五方佛的化身，被善男信女視為必去的神聖之地。每到藏曆羊年，諸佛、菩薩、擴法神會在納木錯設壇大興法會，信徒會前往納木錯轉湖。“納木錯”為藏語，蒙古語名稱為“騰格里海”，都是“天湖”之意。納木錯是的“三大聖湖”之一。

納木措是古象雄佛法雍仲本教的第一神湖，為著名的佛教聖地之一。

地理位置

納木措在拉薩市當雄縣和那曲地區班戈縣之間。到納木措有南、北兩條路線，從青海方向去要遠一些，須從那曲鎮向西行駛230公里，方能抵達湖的北岸，從拉薩方向去要近一些，拉薩到當雄174公里，從縣城邊上向北拐入一條土路，很快便接近念青唐古拉山了。沿著彎彎曲曲的山路往高處爬行，到山頂只須走40多公里。這段路嚴冬雪後路滑，夏季又泥濘不堪，惟有在春秋季節比較好走。到了那根拉山口，向西已經可以遙望到閃閃發亮的湖面了。

遊玩方式

①自駕遊：拉薩到納木錯有222公里，拉薩到當雄縣城有161公里，當雄到納木錯有61公里。路線是拉薩-堆龍德慶-羊八井-當雄-納木錯，全程大概需要4個小時。從拉薩廣場出發向西走，就是109國道。沿路都是高原風景，海拔是越來越高。到達當雄的時候海拔有4200米，

到了售票處買票登記之後還要繼續開一段路。這邊是屬於念青唐古拉山脈，這段路程不是很好走，有些地方比較比較陡，開太快不是很安全。由於特殊的地質地形因素，納木錯許多地方都是山高路險、氣候多變，而且藏區紫外線強烈、氧氣稀薄，這些因素都給自駕納木錯增加了難度。而且一路會有限速，自駕前還需要做足

準備工作。②報日遊：納木錯的一日遊或者兩日遊的產品目前市場還是很成熟的。對於經典的景點或者體驗專案都是可以找到的。

但服務品質是參差不齊的。相對價格也比較混亂。高價不一定有好貨，低價也不一定是爛團。

③一日遊：一日遊適合一般的遊客，比如看看崗巴拉山口啊、看看納木錯啊、騎騎犛牛啊就可以滿足了，當天就可以往返拉薩。這種一日遊在市場上還是很成熟的。有大車有小車。費用的話車費大概在150~250元左右，門票120元。如果是選大巴游的話，安全舒適經濟實惠;相對如果選小車的話就要

稍微貴一些。但其實一路上由於區間限速的關係到達所需的時間沒有什麼區別。線路的話一日遊的納木錯還是比較單一的，沒有什麼特別的花樣。這裡我推薦這個犛牛巴士，國營性質的品牌保障。價格的話那是相當的有優勢。

④兩日遊：兩日遊適合要求深度體驗的客人，當然對於身體、時間和錢的要求會更高些。那到了納木錯兩日都有什麼體驗呢。除了一日遊的那些外，還可以有聖象天門、月牙灣可以遊覽。並且最最吸引人的就是納木錯的日落和日出以及深夜漫天的繁星。躺在帳篷外，生一堆篝火，情侶依偎在一起，一邊數天上的星星一邊回憶那悽美的愛情故事。一定能為您的之行添色不少。

⑤環湖遊：環湖遊適合發燒友級別的遊客。納木錯環湖共320KM，其中270KM為砂石路，對車輛通過性要求較高，但除底盤太低的家用轎車不能去以外，其它車型基本上都可以通過，如果包車前往，建議用越野車。或者一價全含，老司機帶隊的省心之旅，也是不錯的選擇!如果包車或者自駕，在不考慮費用的情況下，可以第一天先到扎西半島，第二天日出前到聖象天門，參觀完後回到扎西半島，第三天從納木錯回拉薩，這樣遊玩的時間更充分。

周邊景點

扎西半島：也叫吉祥愛情島,深入納木錯,是納木錯最大的半島。島上有扎西寺,香客不斷。島上分佈著許多幽靜的古洞,形成了獨特的喀斯特地貌。這裡還是一個帳篷城,來自各地牧區的藏民在這裡相聚、朝聖。

迎賓石：納木錯湖的門神。相傳納木錯是一位女神,掌管著藏北草原的財富,所以當商販外出做生意時,必先來到此地祈求門神,在得到門神的同意下方可朝拜納木錯。

善惡洞：藏傳佛教認為人無論做善事或惡事,上天都能知道,就像鑽善惡洞一樣,無論胖矮高瘦,只要行得正就能從此洞穿過,反之就應當反省一下自己的過錯。善惡洞只是佛祖給世人敲響的警鐘而已。

瑪尼牆：納木錯湖畔瑪尼堆遍佈,由於年深月久,一座座瑪尼堆逐漸連起來,成為一堵長達上百米、大半人高的瑪尼牆。瑪尼堆名為“多崩”,即十萬經石之意。

羊八井：羊八井擁有全國最大的地熱發電站、全國溫度最高的水泉和罕見的爆炸泉和間歇溫泉。位於拉薩到納木錯的路上,是當雄縣下的一個小鎮,這一帶有著豐富的地熱資源,有各種各樣的溫泉。溫泉水含有大量硫化氫,對多種慢性疾病都有治療作用。羊八井最美的時刻是每天清晨,空氣比較冷,地熱田一帶總瀰漫著白色霧氣,如人間仙境。

拉薩到納木錯的路線

沒有辦法逃票！

拉薩到納木錯自駕里程約 221.2公里，花費時間約5小時17分鐘。

1.從起點向正東方向出發

2.沿太陽島一路行駛230米，左轉進入陽島路

3.沿陽島路行駛260米，左轉進入金珠東路

4.沿金珠東路行駛1.8公里，直行進入金珠中路

5.沿金珠中路行駛1.3公里，過柳梧立交橋直行進入金珠西路

6.沿金珠西路行駛6.5公里，直行進入堆龍大道

7.沿堆龍大道行駛3.3公里，直行進入G109

8.沿G109行駛146.8公里，過右側的豫江百貨商行約260米後，左轉

9.行駛440米，右前方轉彎

10.行駛31.1公里，右後方轉彎

11.行駛21.0公里，過左側的納木措自然保護區約80米後，右前方轉彎

12.行駛8.0公里，到達終點

問問拉薩市區到納木錯的詳情

拉薩-當雄-納木錯的公路一路都是寬敞的柏油路，路況很好。前往納木錯一般先經當雄縣，當雄距拉薩約170公里，從當雄縣城旁的一條土路拐進去行約60公里即可到納木錯。

從拉薩到納木錯最簡便的方法是乘坐當地旅行社的車輛。車一般是金盃或大客車，根據人數多少決定。每天早晨7點左右在北京東路的幾家揹包旅館門口發車。去納木錯可以選擇一日遊或兩日遊，價格依淡旺季而定，只負責往返路程和門票，食宿自理。

有人從拉薩先到當雄，再想辦法去納木錯，反而不如直接從拉薩去方便。當雄到納木錯沒有直達車，也沒有長途車，只能在縣城車站拼車或包車前往。

擴充套件資料：

1、納木錯海拔4718米，比拉薩(3650米)高了1000多米。所以在納木錯的高原反應比在拉薩嚴重得多，最好提前做好防治高原反應的措施。扎西半島是低緩的丘陵，地面有碎石，注意慢走，防止氣喘或滑倒。

2、納木錯的天氣變化無常，即使盛夏也會突然降溫降雪。夜間氣溫更低，需要穿羽絨服。所以，過夜一定要注意保暖。扎西半島的小飯館只有寥寥幾家，條件不會太好，價格當然也不低。

3、進入納木錯景區要買票，售票地點距離納木錯有60公里之遙。票價：80元。

納木錯在青海省的地理位置，以及到達該怎麼走

額 納木錯在納木錯是著名的旅遊區。納木錯景區門票是人民幣80元。現在，前往納木錯旅遊已不需要包車。在適於旅遊的雨季，拉薩市多有旅行社為散客開設往返於拉薩和納木錯的旅遊車。一般行程是，早晨7-8時從拉薩出發，中午到達納木錯，當天或次日15-16時啟程返回拉薩。票價約為當日往返150元，兩日往返180元，只負責路程，食宿自理。從拉薩到納木錯全部是柏油公路，駕車單程大約需要4小時。途中經過當雄縣城和海拔5190米的那根拉山口。但從當雄縣城到納木錯沒有長途汽車，過路車亦少，難以直接到達。 到納木錯旅遊，必須趕在每年6-9月的雨季。10月或11月，納木錯就會因大雪封山而無法進入。2006年納木錯的封山時間是2006年10月12日。

2006年，拉薩-當雄-納木錯的公路已經修建完成。一路都是寬敞的柏油路，路況很好。所以，現在去納木錯不必坐越野車了，更不用包車了。八朗學旅館和吉日旅館的留言板裡，也沒有召集包車的廣告了。從拉薩去納木錯會經過當雄縣城。但當雄到納木錯沒有直達車，也沒有長途車。有人從拉薩先到當雄，再想辦法去納木錯，反而不如直接從拉薩去方便。

從拉薩到納木錯最簡便的方法是乘坐當地旅行社的車輛。在吉日旅館院裡，有專門承攬散客的旅社。去納木錯一日220元/人，兩日住宿扎西半島320元/人，驢友扎帳篷是380元/人（不含帳篷睡具費用），只負責往返路程，食宿自理。車一般是金盃或7做商務車，根據人數多少決定。每天早晨7點左右在布達拉宮東門白塔處集合發車，為了省錢可以直接聯絡組織單位，不用聯絡外部業務員或業務視窗，特色旅遊網同城遊活動專線，目前拉薩唯一發團的一家國際旅行社。

途中休息2次。

10:00，在海拔4630米的念青唐古拉山觀景臺休息一會，車停在公路邊。

11:30，在那根拉山口休息。這裡海拔5190米，是拉薩到納木錯的最高點。但要特別注意，這裡有一些當地人牽著犛牛收費照相，非常惡劣！不給錢就擋住那根拉的石碑，不讓人照相。或者群起攻擊遊客。遊客在這裡停留的時間有限，根本沒辦法和他們耗。最好不要和他們糾纏，能照就趕快照相。如果發生衝突，荒山野嶺，不好收拾。納木錯也有一些牽馬或犛牛收費照相的，但遠沒有這裡野蠻。

進入納木錯景區要買票，售票的地點距離納木錯還很遠。每人80元，由司機收錢統一去買。再往前開一段路，會有人上來驗票點數。

一日遊的一般是下午15:30左右離開納木錯。如果不想去羊八井，還可以和司機商量晚一些走。羊八井就是一個大的地熱水池，沒什麼可看的，白白浪費很多時間，路還很難走。建議不去。兩日遊就是在扎西半島住一晚，第2天也是這個時間離開。

納木錯海拔4718米，比拉薩(3650米)高了1000多米。所以在納木錯的高原反應比在拉薩嚴重得多。扎西半島是低緩的丘陵，地面時碎石、土地和地衣。注意慢走，防止氣喘或滑倒。最好提前服下防治高原反應的藥，比如高原康。

納木錯的天氣變化無常，盛夏也會突然降溫下冰雹。夜間氣溫更低，需要穿羽絨服。如果感冒，一天內就能引起高原肺水腫，危及生命。所以，過夜一定要注意保暖。如果沒有把握，還是租住當地人搭的帳篷或小屋比較保險。扎西半島有很多這種帳篷，專門租給過夜的旅遊者住，還有小飯館。條件當然不會太好，價格也不低。

景點票價： 80元，另外進入扎西島還得加收5元的管理費，開放時間：6:00-18:00。

拉薩自駕經納木錯到格爾木這段行程和住宿攻略

現在很多國內的年輕人都喜歡自駕游去拉薩，然而去拉薩的路上很有可能穿越經過納木錯到格爾木這段路程，那麼這是一個什麼樣子的情況呢?住宿和飲食問題如何解決呢?

1、行程總覽

首先分析拉薩市走109國道去格爾木市行程:1196公里

拉薩市去納木措湖行程:

232公里，青藏線109國道轉亞當線去納木措湖，納木措湖位於當雄縣北方向，當雄縣去納木措湖行程:62公里，拉薩市去納木措湖住宿方便，經過那曲地區去安多縣再翻越唐古拉山、可可西里、格爾木市，路線基本這樣。

青藏線109國道有以下兩段路需要注意一下:

1、安多縣住宿很貴，因為從安多縣翻越唐古拉山將200公里沒有住宿的地方，要去到雁石坪鎮才有旅館，晚上建議不要翻越唐古拉口特別危險的，在那曲地區住宿最省錢。

2、可可西里去格爾木市將近300公里無人區，一定注意加滿油，可可西里自然保護區路上沙塵大，也是青藏線109國道最難走一段路，路況很好柏油路，可可西里部分路段凹凸不平騎摩托車的特別注意一下。

2、特別提醒

從拉薩市去格爾木市，青藏線自駕遊算是比較成熟路線之一，注意以上內容安排行程一點都不難，住宿地方很多:當雄縣、那曲地區、安多縣、雁石坪鎮、唐古拉山鎮、格爾木市都可以住宿，注意:安多縣翻越唐古拉山口有200公里沒有住，還有可可西里去格爾木市300公里沒人區就可以了。

不知道你是怎麼去的，是不是通過川藏線或者滇藏線進入，如果是這樣的話，你已經在高原地區適應了十天以上，這個時候在去納木錯或者是珠峰大本營這樣的地方，甚至返回青藏線的路上，身體應該不會出現特別大的反應，放心吧!

但是要切記，不能發生任何的劇烈運動，劇烈運動是高原反應的罪魁禍首，把這一點做到基本上就可以安然無憂，因為這時候你已經適應了高原氣候。

從拉薩到格爾木，這段距離，應該怎麼選擇節點和住宿條件，其實沒有什麼科學的方法，因為從拉薩到格爾木這一段距離，就沒有低於4500米海拔的地方可以讓你住宿，所以也沒有得選擇，知道了吧?

3、詳細行程

一般的情況下可以這麼走，第一天從拉薩出發到達納木錯，納木錯的海拔4900米左右，可以在這裡住一晚上，好好的感受一下高原的星空，據說在這裡看星星可以許願，而且特別靈敏，關鍵是這裡的星空和星星特別清澈，眼睛一眨一眨就像頑皮的孩子，給人的心靈可以蒙上一片美好的童年，回憶。

第二天可以從納木錯出發，到達安多，安多的海拔應該也在4700米左右，可以在這邊安排住宿。

第三天可以早起一會兒，天亮就從安多出發，一路趕到格爾木，這中間應該有700公里左右的路程，應該是兩不見太陽，中間會路過無人區，唐古拉山口，唐古拉山脈，沱沱河，可以下來拍拍照哈。

到達格爾木的時間，應該最少也在晚十點左右吧!

晚上可以住宿格爾木，第四天，可以按照自己的安排走吧，可以繞道去敦煌，也可以順著青藏線到達青海湖，最後到達西寧，從西寧上高速回，你家。

但是這裡有一個注意事項，建議從納木錯出發的時候，可以買上一些行動式氧氣，每小時就吸上一口兩口就可以，深呼吸，把氧氣吸進去，目的不是為了抵抗高原反應，而是抵抗低原反應，也就是說，從唐古拉山這邊一下下到格爾木以後，很有可能會出現醉氧的情況，在這種情況下人會嗜睡，懶惰，疲乏無力，就想睡覺，這時候開車走高速很危險。

提前呼吸點氧氣，有助於身體到了平原快速恢復。

好了，就不多說了，關於去，還有什麼其他的疑問可以隨時私信我，我會直言不諱有問必答，最後祝每一位驢友能夠去玩的開心。

這段路平均海拔4500米，沿途主要經過拉薩-當雄-那曲-安多-唐古拉山-雁石坪鎮-沱沱河鎮-可可西里-五道樑鎮-崑崙山玉珠峰-格爾木。

納木錯在當雄西面60公里，建議第一天從拉薩早點出發，到達當雄後左轉，直接到納木錯住下。

第二天遊玩納木錯之後原路回到當雄，向那曲出發，在那曲住宿。

第三天經過安多，翻越唐古拉山以後儘量趕到沱沱河住下。(因為雁石坪海拔4700條件比較差，旅館都是柴油機自發電，12點以後就不供電了，加油站也經常沒油。

沱沱河離雁石坪110公里，已經出了界，海拔4500，有3個加油站，條件比雁石坪稍好。五道樑海拔4700，條件跟沱沱河差不多。

這3個鎮連起來有5/600公里，如果中間拍照遊玩的話，一天很難走完，要想避開比較困難，所以能住到中間的沱沱河比較理想，這樣只需要住一個條件差的地方。

如果趕不到沱沱河，就只能在雁石坪住下了。這樣的話，可能還要住五道樑。)

第四天從沱沱河出發，經過可可西里無人區，看藏羚羊和野生動物，經過五道樑，經過索南達傑藏羚羊保護站。

再經過崑崙山埡口下山，經過崑崙山水廠，瑤池，崑崙聖泉，到達格爾木。

總之，這一段路住宿，最好避開雁石坪，沱沱河，五道樑這3個小鎮，如果不能全避開，就儘量只住其中一個沱沱河。

再避不開，就只好住雁石坪和五道樑，避開沱沱河。如果3個都避不開，只能說你開的太慢啦!

另外，崑崙山兵站海拔4900，建議不要住。