輪胎式起重機的行使和起重操作同在一間為什麼輪胎 旋轉輪胎起重機怎麼用

輪胎式起重機：利用輪胎式底盤行走的動臂旋轉起重機。

輪胎式起重機是把起重安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特製底盤上的一種全迴轉式起重機，其上部構造與履帶式起重機基本相同，為了保證安裝作業時機身的穩定性，起重機設有四個可伸縮的支腿。在平坦地面上可不用支腿進行小起重量吊裝及吊物低速行駛。它由上車和下車兩部分組成。上車為起重作業部分，設有動臂、起升、變幅、平衡重和轉檯等；下車為支承和行走部分。上、下車之間用迴轉支承連線。吊重時一般需放下支腿，增大支承面，並將機身調平，以保證起重機的穩定。

汽車起重機：汽車起重機是裝在普通汽車底盤或特製汽車底盤上的一種起重機，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設定。這種起重機的優點是機動性好，轉移迅速。

先點啟動，等一會就能開了。預設鍵位是q差異鎖，e四驅，wasd就不說了。v是高階模式，可以弄起重機或者掛索，還有掛車。t是手剎，進了高階模式自動手剎。還有一個開關燈忘了，貌似是h。

操作方法：

WASD/上下左右--操控車輛

空格--手剎車

E--開/關燈

（大鍵盤）1--向後看

（大鍵盤）2--停車檢視

F1--開啟地圖

R--換擋 開始切換到手動變速箱（使用自動變速箱），或改變自動變速箱齒輪/開關（同時使用手動變速箱）。使用滑鼠移動變速箱手柄。

回車--進入/離開車庫

ESC--遊戲暫停選單

按底盤的形式分輪胎起重機和汽車起重機兩種：前者採用專用底盤，車身短，作業移動靈活；後者的起重作業輪胎起重機部分安裝在汽車底盤上，車身較長，具有載重汽車的行駛效能，可單機快速轉移或與汽車編隊行駛。

與汽車式起重機相比其優點有：輪距較寬、穩定性好、車身短、轉彎半徑小，可在360 0 範圍內工作。 但其行駛時對路面要求較高，行駛速度較汽車式慢，不適於在鬆軟泥濘的地面上工作。 利用輪胎式底盤行走的動臂旋轉起重機。由上車和下車兩部分組成。上車為起重作業部分，設有動臂、起升機構、變幅機構、平衡重和轉檯等；下車為支承和行走部分。上、下車之間用迴轉支承連線。吊重時一般需放下支腿，增大支承面，並將機身調平，以保證起重機的穩定。

1起動前，須將主離合器分離、變速桿和進退操縱桿放在空檔位置、燃油調整杆放在低速或不供油位置、減壓桿放在減壓位置。

2電鑰匙插入到鎖內，並按順時針方向扭動到“起動”位置，發動機起動後。當即將電鑰匙逆時針扳到“運轉”位置。拉起減壓桿（如果裝有的話）並按下起動機按鈕或將鑰匙開關轉到開關轉到“起動”位置上，轉動。

3如果第一次起動未成功，應等兩分鐘，使蓄電池恢復能力後，再第二次起動（按下起動按鈕的時間不宜超過15秒鐘）

4寒冷氣候下起動應先預熱，使用預熱器應將電熱塞撥動開關轉到“開”的位置上，紅色指示燈應亮。20秒鐘以後起動發動機，也可在無計量裝置的情況下使用起動液。發動機起動後，應經5分鐘以上的無負荷“預熱運轉”（冬季時間應更長些），使油溫上升到工作範圍內後，再起步行駛。起步前，踏進制動踏板，放開制動鎖杆。

(1)應遵守操作規程及交通規則。

(2)作業場地應堅實平整。

(3)作業前，應伸出全部支腿，並在撐腳下墊合適的方木。調整機體，使迴轉支撐面的傾斜度在無荷載時不大於1/1000（水準泡居中）。支腿有定位銷的應插上。底盤為彈性懸掛的起重機，伸出支腿前應收緊穩定器。

(4)作業中嚴禁扳動支腿操縱閥。調整支腿應在無載荷時進行。

(5)起重臂伸縮時，應按規定程式進行，當限制器發出警報時，應停止伸臂，起重臂伸出後，當前節臂杆的長度大於後節伸出長度時，應調整正常後，方可作業。

(6)作業時，汽車駕駛室內不得有人，發現起重機傾斜、不穩等異常情況時，應立即採取措施。

(7)起吊重物達到額定起重量的90%以上時，嚴禁同時進行兩種及以上的動作。

(8)作業後，收回全部起重臂，收回支腿，掛牢吊鉤，撐牢車架尾部兩撐杆並鎖定。銷牢鎖式制動器，以防旋轉。

(9)行駛時，底盤走臺上嚴禁載人或物。

輪胎起重機（輪胎吊）Rough Terrain Crane，國內沒有輪胎起重機（輪胎吊）。

日本的TR200M/20t輪胎吊、美國格魯夫RT980/80ust輪胎吊。起重部分安裝在特製的充氣輪胎底盤上的起重機。

上下車合用一臺發動機，行駛速度一般不超過30KM/H，車輛寬度也較寬，因此不宜在公路上長距離行駛。 具有不用支腿吊重及吊重行駛的功能，適用於貨場、碼頭、工地等移動距離有限的場所的吊重作業。

由於不用支腿吊重及吊重行駛經常出現一些事故，目前國內各大吊裝公司已經逐漸的取消吊重行駛功能。輪胎起重機的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機（履帶吊）演變而成，將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機（履帶吊）履帶板對路面造成破壞的缺點，行駛的速度也較履帶起重機（履帶吊）快；作業穩定、起重量大、可在特定範圍內吊重行走、但必須保證道路平整堅實、輪胎氣壓符合要求、吊離地面不得超過50CM；禁止帶負荷長距離行走。

為保證作業安全，目前國內基本上禁止不打支腿進行吊裝作業。 。

簡稱場橋或輪胎吊，英文縮寫RTG，在碼頭堆場內作業用的。岸橋從船上吊下箱子後裝上集卡，再由輪胎吊從集卡上吊下箱子放入堆場。

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照片在此。