做功衝程是什麼能轉化為什麼能

做功衝程是在發動機內部將燃料的內能轉化為機械能，吸氣、壓縮、做功和排氣四個行程內完成一個工作迴圈。

發動機的活塞從一個極限位置到另一個極限位置的距離稱為一個衝程。也稱之為行程。衝程的長度對引擎的活塞速度有直接的關係，衝程變大後活塞速度也會隨之增加，機械損耗也就越大，這將直接限制了引擎的最高轉速。