雨雪天氣飛機能不能飛

下雪天飛機是否能正常起飛，這要視降雪程度而定，只要能見度符合要求，風力和風向符合安全指標，降雪強度在發動機的忍受範圍內就可以。

一、如果是大雪天，是不能正常起飛的。

跑道有積雪或結冰，跑道摩擦係數小於飛機起降法定要求的係數，從安全上考慮，就會改程或取消航班。

下雪天飛機是否能正常起飛，這要視降雪程度而定，只要能見度符合要求，風力和風向符合安全指標，降雪強度在發動機的忍受範圍內就可以。

一、如果是大雪天，是不能正常起飛的。

跑道有積雪或結冰，跑道摩擦係數小於飛機起降法定要求的係數，從安全上考慮，就會改程或取消航班。

根據情況而定。

如果沒有積雪，雨雪不大，能見度能達到機場標準，可以起飛。

如果跑道有積雪或結冰，跑道摩擦係數小於飛機起降法定要求的係數，從安全上考慮，就會延誤、改程或取消航班。

雲、霧、降水、煙霧、霧霾、風沙、塵埃等，都會降低能見度。

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雨夾雪飛機能起飛嗎？

如果沒有積雪，雨雪不大，能見度能達到機場標準的話，是可以起飛的。但是如果跑道有積雪或結冰，跑道摩擦係數小於飛機起降法定要求的係數，從安全上考慮，就會延誤、改程或取消航班。

冬季對航空安全影響最大的天氣即雪（包括冰粒、米雪、雨夾雪）、凍雨。雨雪天氣會導致飛機表面結冰。飛機從地面飛到8000米甚至過萬米高空時，時間不超過半小時，有的甚至是十幾分鍾。雨雪天氣時，空氣中含有大量的冷凝水。

飛機從機場起飛時，這些冷凝水會附著在飛機表面。當飛機怕升到高空時，由於高空大氣溫度遠遠低於0℃，所以附著在飛機表面的水就變成了冰，而這些冰會吸附大氣中的水分再凍結，冰層就會越來越厚。

影響較大的氣象問題有：

雲、霧、降水、煙、霾，風沙和浮塵等現象，都可使能見度降低，當機場的水平和傾斜的能見度降低到臨界值以下而造成視程障礙時，飛機的起飛和著陸就會發生困難。當水平能見度小於1500米時，在具有儀表著陸設施的機場，要觀測跑道視距離。

在具有儀表著陸系統的機場上，飛機雖然可以在低能見度下著陸，但目前世界上較大的機場，當跑道視距小於400米，判斷高度低於30米時，飛機就難以著陸。

以上內容參考 民航資源網--【民航科普】冬季坐飛機，你不得不知的事！、百度百科—航班延誤

雨夾雪飛機能起飛嗎?

問題一：雨夾雪飛機可以起飛麼？ 要看具體的跑道情況。

問題二：雨夾雪轉小雪會影響飛機起飛嗎 不會，只要不影響能見度就行！

問題三：小雪或中雪能影響飛機起飛嗎 光是有雪的話一般來說不影響只要維護好跑道道面起飛前除冰就行了，就怕伴隨的其他惡略天氣比如說低能見度、凍雨等等，

問題四：雨夾雪飛機夜裡可以起飛嗎 完全可以的啊，飛機沒你想的那麼脆弱，

問題五：上海雨夾雪飛機能正常起飛嗎？ 這個不能直接根據天氣判斷，也要跟據機場的跑道情況，以及空中管制情況而定。

問題六：雨夾雪，中雪，對機場及高速公路的影響，求有經驗的朋友幫忙解答， 110分 雨夾雪總不會不間斷的吧。那天的航班準點希望不大了，但是應該不至於取消的，思想物質上都做做準備吧。

問題七：遇到小雪飛機還會起飛嗎？ 看了情況了，如果只是區域性的，終點是晴天，一般小雪可以飛

問題八：飛機在雨天起飛不會對有危險嗎？ 影響飛機起飛的天氣原因主要有以下幾種：

1、能見度。在我國，大部分機場具有儀表飛行規則，起飛能見度的要求為400米。而少部分機場要求目視飛行的能見度為1600米或更高。所以說大部分機場的起飛要求是能見度400米。

2、雷區。飛機上、機場上都會裝有天氣雷達。如果雷達回波大（紅區）或者有積雨雲出現在飛機航路及起飛程式上、且無法繞飛時，飛機就會暫停起飛，等待天氣好轉。

3、大側風。側風會使飛機偏離航向。但是飛機的安全糾偏能力是有限的，如果側風超過了，

飛機為了安全則無法起飛。

4、跑道積水。這種情況比較少見，但是這種情況易出現在春秋冬：出現積水、雪泥或積雪（類似雨夾雪），跑道的摩擦係數不夠，如果終止起飛，飛機將無法安全的在跑道範圍內停止。這種狀態下飛機也是不能起飛的。

問題九：雨夾雪天氣對飛機起降有多大影響，我31號的飛機。天氣預報說會有雨夾雪，我11點多的飛機，會不會有影 雨夾雪總不會不間斷的吧。那天的航班準點希望不大了，但是應該不至於取消的，思想物質上都做做準備吧。

問題十：雨夾雪的天氣 飛機能正常起飛嗎？ 這個不能直接根據天氣判斷，也要跟據機場的跑道情況，以及空中管制情況而定。

下雪天飛機可以飛嗎？

望仙峽谷也叫靈山大峽谷，為國家4景區，坐落於上饒縣望仙鄉，距上饒市區50公里，南鄰上饒靈山主風景區10公里，北距三清山30公里，旅遊區位優勢顯著，有峽谷漂流、棧道探險、巖鋪民俗等諸多景點。推薦望仙谷。

雨夾雪飛機可以起飛麼？

如果沒有積雪，雨雪不大，能見度能達到機場標準的話,是可以起飛的。但是如果跑道有積雪或結冰，跑道摩擦係數小於飛機起降法定要求的係數，從安全上考慮，就會延誤、改程或取消航班。

雲、霧、降水、煙霧、霧霾、風沙、塵埃等，都會降低能見度。當機場的水平和傾斜能見度降低到臨界值以下，造成目視範圍受阻時，飛機很難起飛和降落。當水平能見度低於1500米時，利用儀表著陸裝置觀察機場跑道視程。在裝備著陸系統的機場，飛機可以在低能見度下降落

擴充套件資料

天氣原因是造成航班延誤的主要原因，一般認為，天氣惡劣是顯而易見的，造成航班延誤旅客能理解，其實不見得。

民航方面對於因天氣惡劣造成延誤的解釋是：天氣原因，不夠飛行標準，不能按時起飛.一般民航服務人員往往和旅客一樣也不瞭解具體是什麼惡劣天氣影響航班的。

旅客角度來看：天氣惡劣就是大風大雨大霧，飛機就可能無法起降，航班就要延誤。而這種認識是片面，也就會造成很多誤解，認為民航方面在騙人，尤其是出現有的航班能走，有的又走不了的情況下。

“天氣原因”簡單的四個字實際包含了很多種情況：

1、出發地機場天氣狀況（能見度、低空雲、雷雨區、強側風）；

2、目的地機場天氣狀況（能見度、低空雲、雷雨區、強側風）；

3、飛行航路上的氣象情況（高空雷雨區）；

4、飛機狀況（該機型對氣象條件的安全標準、符合安全的前提下某些機載裝置失效導致飛機不宜在該天氣狀況飛行）；

5、因惡劣天氣導致的後續狀況（多指機場導航設施受損、跑道不夠標準如結冰、嚴重積水等）。

參考資料來源：民航資源網-【民航科普】冬季坐飛機，你不得不知的事！

參考資料來源：百度百科-航班延誤

下雪天飛機能不能起飛？

下雪航班能正常起飛，前提是沒有積雪。根據情況來定，嚴重的下雪天是會取消航班。如果沒有積雪，航班問題一般不大，如果跑道有積雪或結冰，跑道摩擦係數小於飛機起降法定要求的係數，從安全上考慮，就會延誤、改程或取消航班。氣溫低會造成飛機積冰，當飛機在含有過冷水滴的雲中飛行時，如果機體表面溫度低於0攝氏度，過冷水滴就會在機體表面某些部位凍結，並聚積成冰層。冰雪凝結在飛機機翼上，表面就會粗糙，這就會使飛機在起飛時速度本來就不快的狀態下，原有的升力減小，而增加對飛機的控制難度。下雨對飛機影響其一，大雪天氣裡，機場的能見度嚴重變低，影響飛行人員的視線。當能見度只有幾十米時，飛行人員操控的飛機根本無法降落和起飛，甚至無法滑行。如果處理不當就極易出現飛行事故，這時得機場不得不關閉，正常航班隨之變得不正常或被取消。其二，由於強冷空氣的到來，地表溫度急劇下降。所降雨雪遇到低溫，會在跑道上迅速結成冰層。飛機輪胎與冰層間摩擦力減小，降落或起飛的飛機在跑道上會產生不規則滑動，不易保持方向，極易衝出跑道發生危險。

下雪飛機可以起飛嗎

下雪天飛機是否能正常起飛，這要視降雪程度而定。

下雪天飛機是否能正常起飛，這要視降雪程度而定，如果是大雪天，一般是不能正常起飛的，如果是沒有積雪的小雪天，則影響不大，飛機是可以飛行的。但如果跑道有積雪或結冰，跑道摩擦係數小於飛機起降法定要求的係數，從安全上考慮，就會延誤、改程或取消航班。

跑道是否有積雪、飛機除冰是否徹底，這是判斷飛機能否正常起降的一個關鍵，若是出現大雪紛飛的天氣，妨礙了人們的視野，影響能見度，一般是不會正常起飛的。

同時，跑道被白雪覆蓋，在積雪上起落，降落會使阻力發生變化，輪胎打滑，這也是不利於飛行的，而且還會造成航班的延誤和進出港航班的緩慢。

下雪天會影響飛行，低能見度影響正常起降嗎

雪天機場能見度嚴重降低，影響飛行人員的視線。一般情況下，當能見度低於800米時，飛行人員由於視野受阻無法正常降落和起飛，更低的能見度甚至會造成無法滑行。若處理不當極易出現飛行事故，這時機場不得不關閉，造成航班延誤或被取消。

下雪航班能正常起飛嗎

下雪天氣飛機能起飛，但是隻有掃清跑道上的積雪，飛機才能正常起飛和降落。小雪天則影響不大是可以飛行的。如果沒有積雪，航班問題一般不大，如果跑道有積雪或結冰，跑道摩擦係數小於飛機起降法定要求的係數，從安全上考慮，就會延誤、改程或取消航班。如果沒有積雪，飛機能正常起飛。氣溫低會造成飛機積冰。當飛機在含有過冷水滴的雲中飛行時，如果機體表面溫度低於0攝氏度，過冷水滴就會在機體表面某些部位凍結，並聚積成冰層。冰雪凝結在飛機機翼上，表面就會粗糙，這就會使飛機在起飛時速度本來就不快的狀態下，原有的升力減小，而增加對飛機的控制難度。積冰的存在會破壞空氣動力學結構，造成升力損失；左右翼結冰不均勻會影響飛機的平衡；襟翼、方向舵、升降舵等活動舵面會因此影響操縱效能;通訊天線、雷達罩結冰會使通訊導航受到影響。

大雪天飛機能正常飛行嗎

大雪天飛機不能正常飛行。

在大雪天氣的時候，空中會產生雲霧，這種雲霧會使飛機的能見度下降到最低，所以極其影響飛機的飛行安全，而且在這種天氣情況下，飛機都會延期飛行。

影響飛機起飛的天氣因素：

1、雷電

雷電會造成飛機部件損傷和嚴重干擾飛機無線電通訊。

2、風速

強側風和風切變。風切變是風在很短的距離內，方向急劇改變。例如飛機降落時，風本來垂直向上吹，飛行員操縱飛機作出低頭著陸姿態，突然風向改變了180度，變為垂直向下吹，飛行員來不及改變飛機姿態，飛機就已經重著陸，造成事故。

3、能見度

有時候雨不是很大，但是很密，跑道視距達不到標準飛機就不能起降。一般機場上空有雷暴時，會伴隨著強烈的降水、惡劣的能見度、急劇的風向變化和陣風。機場有專門的天氣預報，不達標準飛機不能起降。

下雪對飛機起飛有影響嗎？

大雪對飛機有影響。1、下雪天能見度低，影響飛機正常起降。2、降雪會使飛機機身結冰，嚴重威脅飛行安全。3、跑道結冰，使得降落或起飛的飛機偏離跑道方向。4、下雪天空中交通管制部門會進行空中航路管制，造成航班延誤。5、下雪嚴重會導致飛機停航。 大雪對飛機有影響嗎

下雪是一種自然現象，雪是水在固態的一種形式，只會在很冷的溫度及溫帶氣旋的影響下才會出現。 雪是由大量白色不透明的冰晶(雪晶)和其聚合物(雪團)組成的降水，大多降自雨層雲和高層雲。 雪也會對農業造成災害，雪害指冬季降雪過多、積雪過厚、雪層維持時間過長，致使冬作物、畜牧業和林木生產以及農業設施等遭受的損害。

下大雪飛機能起飛嗎

問題一：下雪會影響飛機起飛嗎 雪天飛機是否能起飛，主要取決於機場的保障能力。比如跑道是否有積雪、飛機除冰是否徹底，出現大雪紛飛的天氣，防礙了人們的視野，影響能見度一般是不利於飛行的。跑道被白雪覆蓋，在積雪上起落，降落會使阻力發生變化，輪胎打滑，這也是不利於飛行的。只有掃清跑道上的積雪，把飛機機翼冰和雪給剷除下去飛機才能正常起飛和降落，而且還會造成航班的延誤和進出港航班的緩慢。小雪天則影響不大，飛機是可以飛行的。

問題二：下雪飛機能正常起飛嗎 雪天飛機是否能起飛，主要取決於機場的保障能力。比如跑道是否有積雪、飛機除冰是否徹底，出現大雪紛飛的天氣，防礙了人們的視野，影響能見度一般是不利於飛行的。跑道被白雪覆蓋，在積雪上起落，降落會使阻力發生變化，輪胎打滑，這也是不利於飛行的。只有掃清跑道上的積雪，把飛機機翼冰和雪給剷除下去飛機才能正常起飛和降落，而且還會造成航班的延誤和進出港航班的緩慢。小雪天則影響不大，飛機是可以飛行的。

問題三：下雪天，飛機能照常起飛麼？ 只要能見度符合要求，風力和風向符合安全指標，降雪強度在發動機的忍受範圍內就可以。一般要先跑道除雪，除錯發動機正常好才能起飛，軍用飛機因為設計和製造要求很高，一般可以起飛，不過要參照戰術條例或者操作規則。

冬季裡常常會出現大雪紛飛的天氣，防礙了人們的視野，影響能見度一般是不利於飛行的。大雪後，跑道被白雪覆蓋，在積雪上起落，降落會使阻力發生變化，輪胎打滑，這也是不利於飛行的。只有掃清跑道上的積雪，飛機才能正常起飛和降落。小雪天則影響不大是可以飛行的。

通常下完雪機場的吹除車就開始清掃積雪，效率很高，用的是飛機發動機，冰凍的全都可以吹走。

問題四：飛機會因下雪無法起飛嗎 完全可以，暴風雪除外。

機場跑道會由掃雪車清理的。

問題五：直升機在下大雪時能起飛嗎。 冬季裡常常會出現大雪紛飛的天氣，防礙了人們的視野，影響能見度一般是不利於飛行的。大雪後，跑道被白雪覆蓋，在積雪上起落，降落會使阻力發生變化，輪胎打滑，這也是不利於飛行的。只有掃清跑道上的積雪，飛機才能正常起飛和降落。小雪天則影響不大是可以飛行的。

問題六：飛機 下雪天飛機能起飛嗎 這個每個航空公司有他們自己的規定，飛行員會根據這個來決定飛不飛。當然雪天是可以起飛的，起飛前需要做除冰。

問題七：下雪飛機能飛嗎？ 下雪天能飛行嗎？

北方的冬季裡，常常會出現大雪紛飛的天氣，防礙了人們的視野，影響能見度一般是不利於飛行的。大雪後，跑道被白雪覆蓋，在積雪上起落，降落會使阻力發生變化，輪胎打滑，這也是不利於飛行的。只有掃清跑道上的積雪，飛機才能正常起飛和降落。小雪天則影響不大是可以飛行的。

問題八：只要下雪飛機就會停飛麼 不是，要看跑道的溼滑程度，是否結冰。專門有個對應跑道的摩擦係數，超過一定範圍就不能起飛降落

問題九：中雪影響飛機降落嗎 您好，我是一名機務工作者，現在冬天到來了，相繼而來的，就是下雪的天氣，在下雪天，您要說對飛機的影響是必須的，首先呢，最容易理解的就是目視距離，飛機降落的時候，需要目視跑道，也就是在決斷高度（最後的高度）裡，飛行員要是看不到跑道，是不允許降落的，只能採取復飛，中雪，不言而喻，肯定是會影響這個目視距離的，不過能否降落，還需要看當時的條件。

第二，我想就是跑道，下雪天，就算跑道上有融雪劑，也會造成溼滑，會嚴重影響飛機的滑跑距離。起飛的距離比以前的要長很多，降落呢，就會影響剎車距離，而且，如果時間久了，跑道有冰面，會更加影響飛機的安全。

第三，下雪會對飛機的氣動性造成影響，可能會結冰不說，雖然機率很小（機翼前緣和進氣道都有防冰），但是如果一旦結冰，就會使氣流在大翼上分層，造成失速。（可從專業書M8空氣動力學上學到）飛機失速很危險。所以，在大雪天，我們要給起飛的飛機進行除冰。除冰半小時以上沒有起飛的飛機，需要再次除冰。

最後，說個課外話，上次給大韓的747貨機除冰，因為雪太大，除了600加侖的除冰液，還沒除乾淨。最後人家不飛了。因為現在除冰液很貴，所以大多數航空公司在很大的雪天都會選擇不飛。

總之會造成飛機的延誤。流量控制，和安全隱患。

希望我的回答能夠幫助到您，也希望您能夠採納。謝謝您的支援。如果有疑問，請追問。

問題十：下雨飛機會起飛嗎?一般下雪後幾天飛機可以起飛 下雨只要不是大暴雨就不影響起飛，下雪只要不使跑道結冰或者覆蓋上積雪也是不影響起飛的