復興號藍皮客車遊戲怎麼玩

復興號藍皮客車遊戲的玩法是玩家通過遊戲裡的道具製作自己喜歡的機車車輛、場景萬物，可以像擺玩具一樣輕易地將喜歡的機車、車輛放入場景，並開動機車檢視自己的作品。《模擬火車》是一款由Auran研發的一款鐵路模擬類單機遊戲，於2001年初正式發行。遊戲更趨向於模擬的鐵路建設而並非現實中真實的鐵路建設。在TRS也能模擬很多中國的車輛與線路。TRS駕駛模式分為兩種，一種是司機模式（正常模式），另一種是數控模式也就是新手模式，讓玩家可以自由選擇。TRS機車駕駛室是可以支援駕駛室所有檢視的，TRS可以調焦距，能球形環視，整個駕駛室能一覽無餘。

小編還為您整理了以下內容，可能對您也有幫助：

復興號藍皮客車遊戲怎麼玩

復興號藍皮客車遊戲怎麼玩，復興號模擬駕駛遊戲是一款能夠讓你體驗到極為真實高鐵駕駛體驗的模擬遊戲。現在我們可以在這裡駕駛到最為頂尖的紅色復興號高鐵最祖國的神州大地之上自由的馳騁，這裡有著最為壯麗美好的風景等待著你的發現，超快的執行速度讓你感受科技發達帶來的便捷。

復興號模擬駕駛遊戲特色：

1、刺激非凡的火車駕駛體驗，有序的按照軌道執行，需要我們操控的地方很少。

2、與高鐵基地的遠端操控人員進行相互合作，合理的在鐵路上執行各種操作。

3、真實的中國高鐵交通運輸網的完美還原，從一個省到另一個省的長途旅程開啟。

中國卡車模擬怎麼玩客車遊戲

中國卡車1.6版裡面客車在買車的地方都可買到，和接貨車的貨基本相同，在每個城市的貨場的外面有個箭頭的地方就可接貨，特別說明：客車也可以拉貨車拉的貨。貨車也可接人，但是接貨和卸貨的時候比較麻煩，必須找好點，客人當中站在最外面的那個就可以裝貨，對準他倒車，看見有提示時就按T,卸貨相同。用貨車接人跑得好快，但是容易出車HUO，自己去試試！！！追問買車的商店裡都是卡車，沒看見客車啊。

追答你的是什麼版本啊？？ CTS 1.6傳奇版。廣州開始有卡車啊。。。也有客車。。。你一個車頭一個車頭的換。。。用下方的箭頭。。。會換著看吧。。。在試試！！！

RX580超白金 玩遊戲溫度太高怎麼控制下來？

藍寶石RX580超白金 顯示卡玩遊戲溫度太高，需要清理顯示卡散熱器灰塵，更換質量較好的散熱矽脂。檢測顯示卡風扇是否正常，重新安裝顯示卡官方驅動程式。

如果經過以上操作後溫度依舊較高，說明顯示卡的gpu核心體質較差，可以考慮適當降低顯示卡gpu核心頻率。小幅度降低顯示卡核心頻率（100-200mhz）對於顯示卡的效能沒有明顯影響，卻可以明顯降低顯示卡核心溫度。

為什麼客車行駛過程中用手機玩遊戲會卡

這是因為手機帶移動過程中接收訊號不穩定。速度越快，訊號接收越差。因此會在遊戲過程中出現卡頓。

如何區別動車的型號？

以K為開頭的列車以K開頭的列車我們稱之為“快速”大家也簡稱為“快”例如“快452”。快速列車速度適中，停站適中，是目前用途最廣泛的列車之一，最高時速為160公里/小時。這種車一般為空調客車，外部為紅色。

以L字母開頭的列車

L開頭的列車是臨時旅客列車的意思,簡稱臨客,字母L是"臨"字漢語拼音的簡寫.這類列車只在需要的時候才運營的（例如春訓）,L系列中有少部分列車是快速列車,大多數是普快列車。

帶Z字母開頭列車

Z字開頭的列車就是直達列車的意思，簡稱直達，字母“Z“表示直的漢語拼音的簡寫。列車在行程中一站不停或者經停必須站但不辦理客運業務，中間停留的站比較少，比快速列車更加省時。

帶T字母開頭列車

T字開頭的列車就是特快列車的意思，簡稱直達，字母“T“表示特的漢語拼音的簡寫。樣的列車在行程中一般只經停省會城市或當地的大型城市。這類列車的車底一般都是藍色的（藍皮車）。速度要比普通列車快。

帶D字母開頭列車

D字開頭的列車就是動車組的意思，簡稱動車，字母“D“表示動的漢語拼音的簡寫。，對鐵路要求不高可以在快速鐵路路線執行，也可以運行於高速鐵路，相比G和C價格較為便宜，乘坐也較為舒適，速度很快。

帶C字母開頭列車

C字開頭的列車就是城際列車的意思，字母“C“表示成的漢語拼音的簡寫。多半往返於大城市與周圍的小城市，即對接大城市及小城市或超大城市與其他大中型城市的快速列車，這種列車環境舒適，速度很快。

高鐵的代表字母是什麼？

我們平常坐火車的時候，火車票上寫的車次通常都是一個字母加一串數字，例如「D15」，「G103」，「T5687」等等，偶爾也會是四個數字，比如「1461」。這些車次前面的字母，或者沒有字母，都代表什麼呢？

首先我們來看一下這些字母對應的列車等級的中文表示，請看下錶。

（注：此表包含一些歷史上使用過，而如今被取消的字母表示）

G 高速動車，讀作「高」

（不叫高鐵！更不存在高鐵動車！這種叫法是錯的！高鐵是路，動車是車！）

D 動車，讀作「動車」

（不讀動是因為怕和0混淆）

C 城際列車，讀作「城」

Z 直達特快，讀作「直」

T 特快列車，讀作「特」

K 快速列車，讀作「快」

Y 旅遊列車，讀作「遊」

S 市郊列車，讀作「市」或「S」

L 臨時旅客列車，讀作「臨」

N 管內列車，讀作「內」（已取消）

A 按需臨時加車，讀作「按」或「A」（已取消）

xxxx全部為數字的為普快列車，普客列車，或路用通勤。

X 行郵/行包貨物列車，讀作「行」

你可能會發現，這些字母其實大多是旅客列車等級的拼音首字母。它們實際上代表了列車執行優先度的分級，它們在列車執行圖上用的是不同顏色的線。然而Z，T，K等等我們都很熟悉，但S，Y等等到底是什麼速度的火車呢？

（2011年在京原線開行的野三坡號旅遊列車Y595/6次，圖/鄭逸杉）

這裡要引入一個概念叫做「排程等級」，對於我們熟悉的Z，T，K等等，排程等級就是「直達特快」，「特快」，「快速」，但對於不那麼明顯的，比如，北京市郊鐵路S2線列車的排程等級是「特快」，而津薊市郊鐵路S9線列車的排程等級則是「普快」。同樣是Sxxx，但二者的排程等級是不同的，通常相應的執行速度也不同。

（S218次市郊列車駛出清華園站，圖/鄭逸杉）

對於城際列車C，通常都是動車組列車開行，但執行速度在不同的線路上相差很大，比如中國第一條350km/h級的高速鐵路京津城際，上面跑的C2xxx就全部和G車一樣快甚至更快，但中川鐵路（蘭州機場線）的C8xxx，執行速度通常最高也只有160km/h。

（2015年7月停在環鐵的CRH6城際動車組，現在在珠三角附近開行160km/h級別城際C，圖/鄭逸杉）

(通過南二環玉蜓橋的350km/h級別京津城際動車組，圖/鄭逸杉）

還有一個有趣的是行郵貨物列車，比如京滬之間的X101/2，京廣之間的X103/4等等，它們是貨車中的戰鬥車，經常由準高速客運機車牽引，排程等級是「直達特快」。因此，如果你坐一個T字頭的列車，停在某個小站避讓，過一會兒“有幸”發現居然是一列銀色車身的貨物列車呼呼超過了你，不要奇怪，人家是行郵，排程等級比你高。

（SS9牽引的行郵專列）

G、D和C一般統稱為動車組列車，Z、T、K、xxxx、Y、S等等一般統稱為為普速列車。動車組，也就是我們說的子彈頭那種火車，通常不會用來開行普速列車，而需要車頭帶的花花綠綠的車廂，也更不會用來開行動車組列車。然而歷史上出現過一個逗比，叫哈爾濱鐵路局。2016年1月底，為了緩解春運客流壓力，哈爾濱鐵路局用CRH5型動車組開設了6對從哈爾濱到雙城堡的Z（直達特快列車），車次為Z5011~16，Z5019~24，此一開啟新世界大門的行為也讓哈爾濱鐵路局在車迷中獲得了“哈會玩”的稱號。

（2016年1月春運，哈爾濱鐵路局用CRH5型動車組開設的6對從哈爾濱到雙城堡的直達特快Z）

之前說了，排程等級越高，通常執行速度也越高，這一現象應該在生活中有所反映。通常我們在買票的時候，會選擇儘可能“快”的車，比如購買回老家的臥鋪車票，除非“Z字頭”賣光了，我們一般不會去買“K字頭”的車，那麼這些列車前面的字母，是不是一定代表了從某地到某地的時間長短，或者速度快慢呢？

通常是，但也不一定，有很多影響因素。之前已經解釋過了市郊列車S和城際列車C，但對於其他列車，還有除了排程等級以外的，更加實際的影響因素。

舉個例子：

假如我臨時決定從山海關坐火車去瀋陽北，很不幸，動車組列車的票全被搶光了完了，12306上顯示，普速車目前還有K517次，T183次和Z113次的車票。

「K517次，山海關08:03開，瀋陽北11:39到，歷時03:36」

「T183次，山海關07:53開，瀋陽北12:27到，歷時04:34」

「Z113次，山海關09:14開，瀋陽北13:32到，歷時04:18」

黑人問號？？？劇本不是這麼寫的啊！

這時重新整理了以下，系統顯示兩個車次又有了餘票。

「K189次，山海關16:57開，瀋陽北23:42到，歷時06:55」

「Z177次，山海關07:50開，瀋陽北10:44到，歷時02:54」

哎，這時刻還比較“符合常理”，然而為什麼會發生這種事呢？

細心核對時刻表的話會發現，同樣一個區間，有時最快的K比所有T和某些Z都要快，而最快的Z，和D還有G相比幾乎差不了幾分鐘。

這種情況通常在普速和動車混跑的客運專線上出現。以快速列車K舉例，有一些上了客運專線的車運氣比較好，後沒動車窮追，前沒貨車堵截，不需要停下來待避，於是在一馬平川的，且路況極好的客運專線上歡快地跑到底。也有一些運氣沒那麼好，被扔到客貨混跑的普通線路上，被成群的貨車壓在後面慢慢蹭一路，也是憋屈。還有一些可能運氣還沒前者好，上了客運專線，卻發現後面殺聲震天，一群憤怒的動車正在接近，那麼對不起，到了某一個站，側線避讓半把個鐘頭，等這一群動車都跑過去了您再慢慢開起來。而對於動車和高速動車，由於共用一條線路，停站數量又區別不大，所以很難能在速度上有很大的差異。還有更極端的例子，北京和秦皇島之間的G和D，G由於一路走高速線，所以繞行天津，比直接向東走普速線的D多跑出幾十上百公里，所以雖然G車速度快，但用時還長於D車。（參見G383）所以在路況複雜，線路等級多樣的城市間，同級別列車的執行時間差異會很大。列車執行等級，也就是之前那個字母，並不一定是影響執行時間長短的決定因素。

（同樣北京到秦皇島，G383用時比D29長20分鐘，由於執行路線不同）

也有很多臥鋪動車，簡稱動臥，鐵總口中的“移動賓館，夢中旅行”，為了剛好夕發朝至，很多會在夜間的高速線上開得沒那麼快，或者有些乾脆在普速線上開行，與白天和高速動車一起開行的動車相比，速度十分懸殊。

全部為數字的列車，1001-5998為普通旅客快車，6001-8999為普通旅客列車，9xxx為水錶車，這事兒你們懂，那些人也會坐火車的。除此之外，還有些570xx的五位數字客車，叫做路用通勤，是給鐵路職工上下班用的，有時會停一些你都想不到會有站臺的地方，比如「太原北一場」，「十三冶線路所」，「278km乘降所」。

（57031次路用列車）

至於之後的那些數字，前幾位是給各個路局分配的不同號段，最後一位偶數為上行，奇數為下行，標記了一個車次在某條線路上的執行方向。有人問那是不是北京出發去往外地的車就是雙號結尾呢？其實也不完全是，比如D6624/1次（北京南——唐山），由於北京南到北京東這段走的是上行線，所以在北京南大盤上看見的是“D6624開往唐山”。這車過了北京東立馬換號D6621，開京哈下行。

對於高速動車和動車，數字的位數經常代表著快慢，比如你會發現一個線路上高速動車，G後數字位數越少越快。京滬的G1,2,3,4,7,8都是「標杆車」，京滬間執行時間全部為4h48，G後三四位數的已經算是高速列車中的慢車了，全程執行時間經常會比標杆車慢出一兩個小時。某些Dxxxx可能全程也僅僅能跑到160km/h的速度，與直達特快Z相當，且停站極多，經常需要待避，於是全程執行時間真的會很長，例如著名的動車站站樂D2281次，但由於是動車組開行，仍然叫做D。

（動車站站樂D2281次，南京到深圳共停36站，耗費14個多小時）

如今，數字還代表了臨客。近些年，隨著臨時開行列車的等級越來越繁多，僅僅一個L已經不能滿足需求，於是大多數L都被換成了帶有排程等級的車次：K5xxx，K4xxx，T4xxx，Z4xxx，D4xxx，D9xxx，G4xxx，G9xxx等。但有時大學聯考專列，秋收專列等等還會時不常蹦出來L，需要特別注意才能發現。

（2016年十一假期加開的K4770次臨時快速旅客列車）

更多的車次字首，在排程時候用的，旅客通常不會見到，還包括但不僅限於：

0，用於編碼外放車底（車廂放到遠處的小站暫存）的回送車次，例如0K401，就是把K401/2的車底送往良鄉站存放的車次；

F（返），用於突發情況需要折返的客車，比如隧道塌方導致線路受阻，動車開到前一站不得不讓乘客全部下車自己空跑返回出發地，開行例如FG192次；

DJ（動檢），是動車組綜合檢查車，每天在第一班高速列車開出之前會先把線路空跑一遍，給鐵軌探傷等，也就是我們俗稱的軋道車，例如鄭西高鐵的DJ5732次，由於此類列車有時會擔任送快遞的任務，也被車迷們戲稱為賣“豆漿”的早餐車。

動車和高鐵到底啥關係？

1、鋼軌的區別

普通鐵路的鋼軌，幾十米就有個介面，火車行駛總是離不開“哐當哐當”的聲音。車輪滾過鋼軌連線處時，車輪震動、車廂震動、地面也震動，列車行駛不平穩，不能平穩前進，速度就不能提高，否則震動加劇就會形成翻車的事故。

高鐵的鋼軌，高鐵修路時按照季節，在鋼軌熱脹冷縮，伸得最長的時候，把一根根的鋼軌焊接起來，這樣鋼軌就不會伸得更長，到了冬天冷縮的時候，就憑著鋼材本身的抗拉強度，保持不變形。這樣就消除了鋼軌上數不盡的介面，車輪可以平穩地滾動，速度自然可以提高。

2、工作原理

高鐵不用火車頭來牽引列車，而是使用動車組，幾乎所有車輪都一同運轉，不僅團結合作力量大，而且變速也靈活了，這樣才能提高速度。

高鐵、動車組有牽引電機的決不只是火車頭，幾乎每個車廂都有電動機，幾乎每個車輪都是有動力旋轉。動車組前進，所有車輪一致地運轉，團結力量大，列車相對就變輕，列車就跑快了。

動車、高鐵和火車的聯絡：

在國際標準中，高鐵指的是鐵路，而動車是一種火車形式。在中國的定義中，高鐵和動車是既包括火車，也包括鐵路的鐵路系統，差別就在於時速不同。

擴充套件資料：

按照國際慣例，時速超過200公里的都稱為高速列車，只有採用動車組，使至少50%的車廂帶動力，這是動車組的概念。因此，無論是10年前的廣深高速、還是現在的CRH1/CRH2、CRH3/CRH5型列車都是高速動車組。

因此，動車組是對鐵路執行的車輛而言的。而高鐵，即高速鐵路，是對鐵道線路而言的。目前高速動車有執行在普通客貨運線路的，因此速度不會超過200公里，有執行在客運專線鐵路的，速度不會超過300公里。

實際上，時速達到200公里以上的,都應該算是高鐵。火車，廣義而言所有列車都可稱之為火車，狹義而言指傳統的普通火車。

我國鐵路列車動車和什麼車是白色？

現在和諧號，和復興號都是白色的。

統型以後，中國鐵路客車顏色將有兩種，即普速客車的墨綠色(另一說橄欖綠色)和動車組的白色。

統一客車外皮顏色是客車統型工作的組成部分。目前，鐵路部門使用的普速客車外皮有綠色、紅色、藍色、白色、橙色五種顏色。

考慮到綠色具有簡潔、莊重、環保的視覺效果，鐵路部門確定將墨綠色作為普速客車外皮的統一色調。

此次外漆換裝完成之後，中國鐵路客車的紅皮車、藍皮車都將成為歷史。

隨著新型空調車體和高鐵、動車車體先後投入使用，綠皮車逐漸退出客車運輸主力，只是在春運或暑運的客流高峰期間，鐵路部門會開啟一部分綠皮車作為臨客列車。2012年7月1日，北京鐵路區域性門正式將綠皮車退出，但京藏鐵路和一些國際列車客車車體仍然刷綠色車漆。

火車的種類，綠皮車，紅皮車，藍皮車，白皮車，和諧號高鐵，復興號高鐵，貨運火車，你最喜歡哪一個？

喜不喜歡，和你談不上。

畢竟是你在問問題

瘋狂運輸2好玩嗎？

《瘋狂運輸2》從發售就受到了好評，在steam中也是特別好評。

這款 遊戲 第二代比第一代畫面明顯變好了，而且加入了中國機車，說明非常在意中國玩家。說一說這款 遊戲 的優點吧。

1.公路網建設，增加了單行道和高速公路，讓公路網和立交橋的建設成為可能。

2.站臺定製，交通站臺可以進行模組化建設，比如可以將客站和貨站整合到一起。

3.地圖編輯器，玩家可以自己編輯地圖。

4.中國載具，你可以看到東風、韶山、和諧、復興。

那麼我們再說說缺點。

1.無法修改訊號燈和路口轉向箭頭。

2.飛機和機場不是很豐富，沒有辦法做到2條跑到同時起降。

3.不想搞貨運的話，城市發展上限很低。

這是我的一些看法，總體來說《瘋狂運輸2》很好玩。

我覺得還行。

首先我們先了解一下這款 遊戲

《瘋狂運輸2》是一款3D寫實風模擬駕駛類 遊戲 ， 遊戲 中融入了模擬經營，駕駛，建造，沙盒等 遊戲 元素，玩家擁有一家屬於自己的公司，你需要全面的發展海陸空運輸方式，完成各種各樣的運輸任務，將公司發展壯大，玩法內容豐富，下面為大家帶來瘋狂運輸2

遊戲 介紹

《Transport Fever 2》是一款以海、陸、空交通為主題的模擬經營 遊戲 ，玩家可以從1850年起直到現代發展城市的交通運輸網路， 遊戲 中收錄現實登場200種以上的交通工具，由鐵路、航空、遊輪、以至道路交通也全面網羅。

遊戲 中有不少現實場景或 歷史 事件關卡，玩家也可以按關卡的任務要求，向工廠和商店提供貨運服務，也可以建造電車和巴士線滿足居民需要，甚至興建機場和快速鐵路向兩地市民提供方便快捷的交通網路，建造你的強大交通王國。

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瘋狂運輸2

遊戲 內容

作為一個新晉運輸大亨，你將能建設車站、機場、港口，並通過連線各地區和提供運輸服務而賺取大把鈔票。在無盡的 遊戲 中，在超過150年的運輸 歷史 裡，你可以構建複雜的公路-鐵路-水路-航空網， 以滿足市民的實際需要，並可以觀察這些城市動態的發展進步。

遊戲 特色

1.新穎的模擬養成 遊戲 ，喜歡管理運輸的玩家非常合適這款 遊戲 ；

2.自由的駕駛 汽車 前行，還有最新的離線掛機模式，一樣可以獲得收益；

3.規劃各種各樣新的運輸路線，以最短的時間創造出更多的經濟效益。

遊戲 亮點

1、超高的自由度和沙盒 遊戲 模式，整個世界都是玩家的；

2、給玩家提供了一個廣闊的空間，在這裡可以任意的施展拳腳；

3、完全按照自己的想象來建造城市，這是專屬於玩家的城市；

遊戲 評測

遊戲 的操作非常多的自由，玩家可以在 遊戲 中完全按照自己的想法來建造城市的交通運輸工具，還能不斷地完成運輸的任務獲得經濟效益

最後還是看自己的喜好吧！畢竟每個人的喜好都不一樣，那麼各位小夥伴你們喜歡這款 遊戲 嗎？

以下每個心得都是一點點摸索出來的，對新手幫助極大！！

三種運輸的注意事項：

公路：需要注意的是每種車輛速度上限不一樣，而且不會超車，也就是說如果其中一輛速度只有20碼，你就算開著100碼的跑車也只能在後面排隊通行！！不同通路限速不一樣，需要注意！

客運有一種電車，需要每條道路和停靠站都選擇通電網才可以用！！

空運和海運：最簡單的運輸方式，點對點運輸，沒啥注意的。

鐵路：最複雜的運輸方式，很多人可能要問不就點對點嗎？錯！！！那才是初級階段。高階階段要讓多輛火車同時執行在雙軌上極大的節省鐵路成本。要達到以上目的，就要靈活運用通過訊號機和路徑點！！路徑點顧名思義，把通過哪條鐵路加入路線上可以讓雙軌迴圈起來而不是單方向反覆！通過訊號機可以把鐵路分割成一段一段，而每段鐵路只能通過一輛火車。舉例：Y字型鐵路兩輛火車怎麼共用最後一段。你需要在分叉路口設立兩個通過訊號機，這樣如果有火車在用共用的一段鐵路，那麼另一輛火車會停在岔路口的通過訊號機前面等待另一輛用完。

有些火車頭是用電的，需要拉電網。不同鐵軌速度上學也不一樣，需要注意！

最後！！再教大家一招，化腐朽為神奇。

不同運輸方式是可以銜接的！！！舉例：A點客車站把乘客運到B點客車站，這時候在B點客車站附件建一個C點火車站，繼續把乘客運輸到D點火車站，再在D點火車站附近建一個E點飛機站，再把乘客運輸到F點飛機站。用以上方法，可以解決站點離目的的遠了無法覆蓋的問題

瘋狂運輸2原名叫做 Transport Fever 2 ，另一箇中文譯名叫 狂熱運輸2 。

遊戲 玩法介紹

瘋狂運輸2是一款都市運輸 遊戲 ，玩家可以在 遊戲 裡建鐵路運輸、公路運輸、航空運輸、海上運輸。不同的運輸方式，有著不同的載具，比如火車分客運與貨運，其中細分還有普通鐵路運輸、高速鐵路運輸（高鐵），不同的型別，有不同的機車，其他運輸也類似。

遊戲 主題

瘋狂運輸2需要為城市建造各種運輸，比如剛開始需要在城市裡建公交系統，讓NPC坐車去上班。到了中後期，玩家需要大量鋪設鐵路，因為公路已經無法滿足城市需求了，需要鐵路提高運送量。

遊戲 主要是兩個方向，一個是運客、另一個則是拉貨，因為城市想發展，必須有足夠的工業材料才能。所以玩家需要從這兩個方面下手發展自己的運輸帝國。

遊戲 載具

遊戲 裡有外國的機車與各種載具，也有我國的機車與載具，比如復興號等。

如果不滿 遊戲 內的載具，可以去創意工坊或論壇下載各種MOD，已滿自己所需。

國內也有很多大神製作各種MOD，比如和諧號、宇通 汽車 、收費站、車站、飛機等，這些需要自己去下載。

瘋狂運輸2好玩嗎？我覺得非常好玩，因為從第一代開始，我就一直在玩，不斷髮展自己的運輸帝國，擁有很多國內的載具，比如 復興號、和諧號、各種航空的飛機 等。

這是一款著重建設交通的 遊戲 ，起始介面和城市天際線有點像，只不過這款 遊戲 重視交通上的發展

一開始也只是一個19世紀的美國小鎮，隨著時間的推移，小鎮逐漸發展了起來，這款 遊戲 很好的彌補了天際線的交通標線不足等缺點

還是值得一玩的 遊戲 ，如果對交通上特別有興趣的玩家推薦上手！

你好！

瘋狂運輸2 遊戲 特色內容介紹

　　 遊戲 特色內容

　　狂熱運輸 2為經典的交通模擬型別 遊戲 打造了新的標杆。在指揮地面、水域和空中各類交通線路的過程中，一個全新的世界將在您的面前徐徐展開。長路漫漫，惟願進步與繁榮相伴！

　　為人們提供必需的交通基礎設施，利用交通服務賺取財富。看，火車在軌道疾馳，公交和貨車在馬路飛奔，船隻在水域穿行，飛機衝上雲霄。運載人們前去工作或是享受生活，將他們所需的貨物運送到市鎮，而您將成為當地市鎮欣欣向榮的幕後功臣。運送原材料和商品，大力發展經濟。從1850年到當今世界，您都可以投身其中，親手解決最嚴峻的物流業難題，打造全球無可匹敵的交通帝國！

　　自由模式為您提供海量的創意可能，情景模式模式將重寫跨越三個的運輸 歷史 。狂熱運輸 2將提供來自歐洲、美國和亞洲的200多種交通工具，模型精細到每一個細節，內建的地圖編輯器讓您可以重塑三個不同氣候帶的地形。最後必須要提到的 遊戲 亮點，就是真的運輸和經濟模擬系統以及全方位支援模組。

　　開闢世界

　　一個龐大的 遊戲 世界正等待您在其上修建鐵路、公路交通工具、飛機和輪船。直觀的互動式鐵路建造工具和模組化的站點建造系統讓您在建造和擴張運輸帝國時更加輕鬆;大量的配置選項讓您在每一次進行自由模式時都能獲得新的挑戰，並用完全不同的策略完成 遊戲 。

　　書寫運輸 歷史

　　位於三塊不同時期的三組 歷史 情景關卡將向您發出目標各異的挑戰……只有真正的運輸大亨才能完成所有任務！旁白與過場動畫豐富了故事，使 遊戲 體驗更加跌宕起伏，即使在自由模式也需要挑戰解鎖各種不同的成就。

　　優化基礎設施

　　您的公司是否能夠適應城市和經濟的需求將至關重要：橋樑、隧道、道岔、軌道訊號、單行道、訊號燈和公交專用道只是你用來優化運輸基礎設施的一些可能手段。火車站和機場可以通過模組拓展，以滿足不同的要求;各種資料層讓車流量和交通排放視覺化，為之後的改良提供參考資訊。

　　釋放您的想象力

　　在這個細緻的 遊戲 世界中，您可以發展自己專屬的虛擬鐵路景觀：地圖編輯器為您提供創造無限的不同世界的可能; 遊戲 中的地形可以調整並塗繪;而有了海量的模組支援，每一天都會有新的創意誕生，您可以通過 Steam 創意工坊免費獲得並輕鬆整合到 遊戲 中。

遊戲 特色

　　無盡的配置可供暢玩。

　　跨越三個的情景關卡，超過20小時的 遊戲 時長。

　　可用於建立地圖和編輯存檔的編輯器。

　　三種氣候帶：溫和、乾燥和熱帶。

　　來自歐洲、美國和亞洲的真的交通工具模型。

　　總計超過200 種交通工具：火車、公交車、有軌電車、卡車、飛機和船。

　　模組化的火車站、公交站、卡車運輸中心、機場和港口。

　　包含了單行道和訊號燈的真實運輸模擬。

　　可編輯與塗繪的效果真實的地形。

　　直觀的建造工具，便於建造鐵路以及其他更多道路。

　　在的資料層顯示諸如車流量、排放量等重要資料。

　　動態的經濟和城市模擬。

　　超過10種與工廠和產品關聯的經濟鏈。

　　城市內有無數住宅、商業以及工業建築。

　　精細的 遊戲 ，基於物理原理的光線。

　　單獨模擬的地面動物、鳥類和魚類。

　　暢玩模式包含50多個富有挑戰的成就。

　　大量的 Steam 創意工坊模組支援。

　　以上就是瘋狂運輸2 遊戲 特色內容介紹全部內容，這款 遊戲 比前作更加好玩，可以說是一個一代的超級增強版，對這種型別 遊戲 感興趣的小夥伴一定不要錯過這款 遊戲 。

《瘋狂運輸2》是模擬運輸管理 遊戲 《瘋狂運輸》的續作。 遊戲 保留前作的特色內容，對介面進行了大改動，玩法更加豐富，可以體驗到許多新的運輸工具。此外，玩家也可以加入自己喜歡的MOD，讓 遊戲 帶來更多的樂趣。

說真的，玩家自己建立一條專屬運輸高鐵都可以。可玩性還是不錯的