自動擋D檔旁邊的加減號什麼意思 自動擋d檔的加減號怎麼用

自動擋D檔旁邊的加減號是手自一體的手動模式，向+號推是增加一個檔位，向-號推是降低一個檔位，使用的具體操作步驟如下：

1、踩下剎車踏板。

2、按下一鍵啟動鍵。

3、儀表亮起，車輛啟動。

4、將自動變速桿置於-D+位置，進入手動模式。

5、向前推動變速桿一次，增加一個檔位。

6、向後推動變速桿一次，降低一個檔位。

那個是手動模式加減檔的指示，如果你的車是手自一體的變速箱都有這個功能。正常情況下一般是將檔把稍微往右側一撥然後上下撥動就可以實現手動換擋。

汽車怎麼減速？

機動車駕駛減速技巧：

一、剎車

剎車是最直接的減速方法。剎車時，要把穩方向盤（以防車輛跑偏），迅速將腳從加速踏板移到制動踏板上，根據需要決定踩下的力度。“定點停車”是練習平穩停車的基本方法。在雨、雪、結冰的路面上行駛時，嚴禁使用緊急剎車。採用緊急剎車會導致車輛不受控制，出現意想不到的局面。正確的方法應該是利用發動機的牽引力降低車速，同時採用“點剎”（點間歇性使用腳制動）和掛入低速擋的方法，使車輛在儘可能短的距離內減速或停車。

二、減擋

當汽車通過繁華路段、危險路段或遇障礙物時，需要以減擋的方法來控制車速。現代汽車為了便於減擋、減少換擋時的齒輪噪聲，在變速箱內大都設定了同步器。同步器能夠保證換擋迅速、齒輪無撞擊。但目前我國尚有一部分國產車，主要是載物貨車的變速箱裡還沒有設定同步器。即使是變速箱內設定了同步器的車輛，如採用“兩腳離合器”法減擋，能夠延長同步器和變速器的使用壽命。其操作規程方法是：當車速降低至適合換入低擋時，迅速抬起離合器踏板，隨即加一腳“空油”（“空油”大小依車速而定），再迅速踩下離合器踏板，將變速桿推入所需擋位，然後抬起離合器踏板和踩下加速踏板，保證車輛平穩前進。“兩腳離合器”減擋，關鍵是要判斷準車速，以決定“空油”的大小。另外，手腳要配合好，力求動作輕柔、準確。

三、減油

減油是控制車速的另一種直接方法。一般情況下，車輛在路況較好或空載行駛時，用油門控制車速，依靠行駛時的慣性和發動機的怠速運轉克服前進中輪胎與地面的摩擦力和空氣阻力，使車輛慢慢停穩。需要注意的是鬆踏油門踏板的技術要求，是要求車輛始終保持平順性。有經驗的駕駛員能根據行駛中遇到的情況，提前採用預見性的滑行。比如當汽車行駛到交叉路口、遇紅燈訊號，前方有坑、障礙物，通過隧道、涵洞，會車以及轉彎時都採用減油、脫擋（或不脫擋）的方法，以滑代剎此舉既節油又安全，同時還可以減少車輛各部件的磨損和衝擊，這種技術的練就，需要在充分掌握所駕車輛技術性能的基礎上，鍛煉出觀察、判斷能力。

自動擋車d擋的帶加減號的為手自一體變速器，屬於自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎上增加了人為換擋的功能，兩者在本質上並無太大區別。

將檔位向下拉掛入D檔，然後向左推動檔杆，直到m/s亮起，此時及掛入手動模式，當需要增減檔位時，在此基礎上向前推動檔杆為降檔，向後拉為升檔。

手動模式下車速低了，變速箱會幫你降檔但是不會主動升檔。向右回撥恢復自動模式，手動和自動可以隨時切換，無需剎車，油門也可以不鬆，當換檔操縱手柄置於該位置時，液壓系統控制裝置根據節氣門開度訊號和車速訊號自動接通相應的前進檔油路。

擴充套件資料：

注意事項：

1、行駛中不可N檔滑行：因為自動變速箱內需要潤滑，當行駛中把檔位放在N上面時油泵是無法正常地供油進行潤滑的，會使變速箱內部件溫度升高，造成徹底損壞！另外高速空檔滑行也是非常危險的，而且並不省油。低速時滑至停止可以提前掛入N檔，倒沒有什麼影響。

2、最好不要一D到底：雖然說咱們第一次開自動擋的車，對自動擋的基本特性不是特別熟悉，可能為了圖方便就喜歡一D到底，但是還是建議使用者在開車之前研究好各個檔位的作用，否則對變速箱是沒有好處的。

3、等紅燈的時候長時間要掛N擋：如果在等紅燈時臨時停車，無論是N或者D都可以的，按照平時的使用習慣操作即可，如果停車時間超過半分鐘以上，可以掛入N擋，或者使用自動駐車功能。特別是在擁堵路段或者在上坡路段突然停一下，自動駐車都非常有用。

參考資料來源：百度百科-自動擋汽車

參考資料來源：百度百科-手自一體變速器

參考資料來源：百度百科-D檔