福特翼虎手自一體怎麼用手動加減擋 翼虎換擋撥片怎麼用

在S檔可以使用手動模式。在行駛狀態下，按S+即轉為手動模式，且不會有任何頓挫感。如果在行駛過程中先按S-，會有降檔現象，車有可能出現減速和小頓挫。在按了S+後，行車電腦顯示屏的S旁會出現當前檔位指示。手動模式能夠自動減檔，但不會自動升檔。在手動模式下如果車剎停，此時自動降為1檔。鬆不鬆油門無關緊要，在加油門過程也可以同步直接升檔。

開車注意事項：

千萬別違章。哪怕給自己破例一次也不行，很多事故都是在心懷僥倖的瞬間發生的，而且出了事後，責任全該違章車扛著。

車內別掛太多裝飾。尤其是家用車，很容易打扮的個性十足，車內往往很多裝飾品。其實，這類東西越少越好，稍微點綴一下就可以了，太多會影響行車安全（尤其是後車窗，我是堅決反對貼新手上路之類的，一來擋自己的視線，二來讓後面的老司機容易產生揀便宜的思想，趁你不注意就上來碰瓷）。特別是礦泉水瓶子，要注意存放，不然滾到剎車踏板下，後果不堪設想。

駐車時務必把手剎拉上。駐車時務必把手剎拉上，並且一定要掛檔（下坡駐車掛倒檔，上坡和平地時掛一檔）。手剎只是輔助停車裝置，且只作用於後輪，單純地依*手剎駐車是*不住的，當司機不在的時候，就很容易溜車出事。

低速行駛別佔著高速道不讓行。

很多新手喜歡佔著高速車道跑，以為這樣離人行道遠，安全。其實不然，你擋了後面的車的道，後面的車老是超不過去，心裡容易煩躁，一衝動就把盤子打過來了，特別容易發生插掛。

換擋撥片的使用方法是

1：選擇手動模式（通常是一個按鈕），然後將換擋桿推至“D”位，再通過撥片加減擋。即先將擋杆置於手動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。

2：較常見的換擋撥片位置是置於方向內圓弧的左右兩側，其兩個換擋撥片的功能是一樣的，並不是一個增擋、一個減擋；而是利用食指和中指向駕駛員方向抬是增擋；向方向盤方向利用拇指下壓是減擋。

3：有了換擋撥片，當車輛以D擋行車時，你大可隨時用手指對變速箱進行人工強制換擋，這種操作在需要急加速超車時尤其好用。當你左手連續降擋，發動機轉速一下子攀升上來，足夠的動力迅速超越前方慢車，這就是換擋撥片為駕駛者帶來的輕鬆而快意的駕馭激情。不過在D擋情況下，停止一段時間不用手擋後，變速箱將恢復到自動模式。

4：想要真正實現手動模式，就嘗試一下S擋模式下完全由人工控制的手動模式，只要你的換擋撥片不發出換擋指令，變速箱是不會強制換擋的。