奧迪A4L方向盤換擋怎麼用 奧迪a4l換擋撥片怎麼用

奧迪A4L方向盤換擋：前後撥動換擋桿，根據指示燈反饋來確定掛入的檔位。

以下內容適用於奧迪A4/A4L第九代車型：

1、P-駐車鎖

(1)在這個變速箱位置上，汽車已被固定防止溜車。請只在汽車停住時掛入駐車鎖止檔！要掛入變速箱P檔位時，請按選檔杆上的P按鈕2。在選檔杆旁出現P。

(2)如果在變速箱檔位D、E、S、R上或手動執行模式下關閉發動機，那麼自動掛入P檔。

(3)如果在變速箱N檔位上關閉發動機，那麼變速箱保持在N檔上約30分鐘，然後進入P檔。

2、R-倒車檔

(1)在這個位置上，已掛入了倒車檔。只有當車輛靜止和發動機處於怠速狀態時才掛入倒車檔。要掛入變速箱R檔位時，請踩制動踏板，按選檔杆上的解鎖按鈕1，並選擇變速箱檔位R。

3、N-空檔

(1)在這個位置上，變速箱處於怠速狀態。要掛入變速箱N檔位時，請按選檔杆上的解鎖按鈕1並選擇變速箱檔位N。

(2)如果在變速箱N檔位上關閉發動機，那麼變速箱保持在N檔上約30分鐘，然後進入P檔。

(3)在點火開關關閉後不能再掛入變速箱檔位N。如果將車開上洗車通道，那麼請首先選擇變速箱N檔位，然後關閉發動機。

(4)當變速箱位於檔位N時，為安全起見無法鎖止汽車。

4、D/S-持續前進檔

(1)在變速箱位置D/S上，變速箱可以常規模式D或者運動模式S執行。要掛入運動模式S時，請將選檔杆向後運動。變速箱檔位S只能從D或E中掛入。如要從變速箱檔位S重新掛入檔位D或E，請同樣將選檔杆向後運動。當車速低於2公里/小時，要從N檔掛入D檔位時，請踩制動踏板並選擇變速箱D檔位。

(2)在常規模式D中，變速箱自動選擇合適的變速比。如何選擇取決於發動機負荷、車速和行駛方法。

(3)運動模式S供運動型駕駛選用。發動機的後備功率被充分利用。在加速時，可以覺察到檔位的切換。如果在駕駛模式選擇系統中設定動態模式，那麼自動掛入變速箱位置S。

5、E-經濟模式

(1)在行駛模式經濟，奧迪駕駛模式選擇系統中，變速箱選擇較低轉速範圍內的換檔點。由於提前換高檔，因此不能充分利用發動機的後備功率。這樣做可降低耗油量。

(2)在顯示屏中顯示一個E替代行駛檔位D的顯示。

參考資料：百度百科-奧迪A4L

奧迪A4L方向盤換擋：前後撥動換擋桿，根據指示燈反饋來確定掛入的檔位。

以下內容適用於奧迪A4/A4L第九代車型：1、P-駐車鎖（1）在這個變速箱位置上，汽車已被固定防止溜車。請只在汽車停住時掛入駐車鎖止檔！要掛入變速箱P檔位時，請按選檔杆上的P按鈕2。

在選檔杆旁出現P。(2)如果在變速箱檔位D、E、S、R上或手動執行模式下關閉發動機，那麼自動掛入P檔。

（3）如果在變速箱N檔位上關閉發動機，那麼變速箱保持在N檔上約30分鐘，然後進入P檔。2、R-倒車檔（1）在這個位置上，已掛入了倒車檔。

只有當車輛靜止和發動機處於怠速狀態時才掛入倒車檔。要掛入變速箱R檔位時，請踩制動踏板，按選檔杆上的解鎖按鈕1，並選擇變速箱檔位R。

3、N-空檔（1）在這個位置上，變速箱處於怠速狀態。要掛入變速箱N檔位時，請按選檔杆上的解鎖按鈕1並選擇變速箱檔位N。

(2)如果在變速箱N檔位上關閉發動機，那麼變速箱保持在N檔上約30分鐘，然後進入P檔。（3）在點火開關關閉後不能再掛入變速箱檔位N。

如果將車開上洗車通道，那麼請首先選擇變速箱N檔位，然後關閉發動機。（4）當變速箱位於檔位N時，為安全起見無法鎖止汽車。

4、D/S-持續前進檔（1）在變速箱位置D/S上，變速箱可以常規模式D或者運動模式S執行。要掛入運動模式S時，請將選檔杆向後運動。

變速箱檔位S只能從D或E中掛入。如要從變速箱檔位S重新掛入檔位D或E，請同樣將選檔杆向後運動。

當車速低於2公里/小時，要從N檔掛入D檔位時，請踩制動踏板並選擇變速箱D檔位。（2）在常規模式D中，變速箱自動選擇合適的變速比。

如何選擇取決於發動機負荷、車速和行駛方法。（3）運動模式S供運動型駕駛選用。

發動機的後備功率被充分利用。在加速時，可以覺察到檔位的切換。

如果在駕駛模式選擇系統中設定動態模式，那麼自動掛入變速箱位置S。5、E-經濟模式（1）在行駛模式經濟，奧迪駕駛模式選擇系統中，變速箱選擇較低轉速範圍內的換檔點。

由於提前換高檔，因此不能充分利用發動機的後備功率。這樣做可降低耗油量。

（2）在顯示屏中顯示一個E替代行駛檔位D的顯示。參考資料：百度百科-奧迪A4L。

換擋撥片具體操作方式為：

1、在車輛怠速/行駛中將擋位掛入M或S擋（部分車型在D擋狀態下也可進行手動模式操作），通過手指“向內摟”的方式用換擋撥片進行加減擋的操作，在切換至手動模式後行車電腦內會顯示相應的擋位資訊，駕駛者根據行車電腦上顯示的資訊即可判斷當前擋位情況，操作上沒什麼難度。

2、兩側撥片均可進行加減擋這種操作形式的換擋撥片同上一種略微有所不同，區別在於這種換擋撥片的兩側均可進行加減擋操作，不像上面那種是一側加、一側減的方法，這種換擋撥片在功能上整合度更高，在很多情況下可控性更高，操作更便利。

3、很多喜歡使用懷擋設計的品牌也在部分車型上配置了方向盤換擋撥片，比如賓士、別克等，在操作上是沒有區別的，使用方法同樣是在車輛啟動後切換至M或S擋後即可開啟手動模式。（部分車型在D擋狀態下也可操作）

注意事項：

如果需要用手動模式起步，不同品牌車型的手動模式起步擋位也是有所不同的，有的車型可以用2擋甚至3擋進行起步，有的品牌則只可以用1擋進行起步，請以車輛實際情況進行操作。這種操作方式的換擋撥片目前涉及的品牌主要有：寶馬、賓士、豐田等大多數配備換擋撥片的車型。

】換擋撥片是對於汽車半自動離合器所安裝的換檔裝置，作用是不用腳踩離合器，直接通過換檔撥片上撥來實現換檔。這一裝置在賽車中應用廣泛。

目前的換擋撥片有兩種形式：固定式和隨動式。

固定式：固定式的換擋撥片與儀表臺是保持靜止的，也即是在轉向的過程中，方向盤在轉動而換擋撥片靜止不動。

隨動式：隨動式的換擋撥片與方向盤是保持靜止的，也即是在轉向的過程中，換擋撥片與方向盤整體同時旋轉。

●使用方法 換擋撥片的使用方法是：選擇手動模式（通常是一個按鈕），然後將換擋桿推至D位，再通過撥片加減擋。即先將擋杆置於手動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。

目前較常見的換擋撥片位置是置於方向內圓弧的左右兩側，其兩個換擋撥片的功能是一樣的，並不是一個增擋、一個減擋；而是利用食指和中指向駕駛員方向抬是增擋；向方向盤方向利用拇指下壓是減擋。有了換擋撥片，當車輛以D擋行車時，你大可隨時用手指對變速箱進行人工強制換擋，這種操作在需要急加速超車時尤其好用。當你左手連續降擋，發動機轉速一下子攀升上來，足夠的動力迅速超越前方慢車，這就是換擋撥片為駕駛者帶來的輕鬆而快意的駕馭激情。不過在D擋情況下，停止一段時間不用手擋後，變速箱將恢復到自動模式。想要真正實現手動模式，就嘗試一下S擋模式下完全由人工控制的手動模式，只要你的換擋撥片不發出換擋指令，變速箱是不會強制換擋的。

●注意事項 關於換擋撥片 有以下兩點需要注意：

一，裝備了換擋撥片的自動檔車，肯定是手自一體的，因為換擋撥片的作用就是加減檔。

二，雖然採用的是手動模式，但變速器的實質還是一臺自動變速器，人永遠也沒有電腦控制的換擋時機精確。所以採用手動模