v2x技術是什麼

所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對外界的資訊交換。車聯網通過整合全球定位系統（GPS）導航技術、車對車交流技術、無線通訊及遠端感應技術奠定了新的汽車技術發展方向，實現了手動駕駛和自動駕駛的相容。

簡單來說，搭配了該系統的車型，在自動駕駛模式下，能夠通過對實時交通訊息的分析，自動選擇路況最佳的行駛路線，從而大大緩解交通堵塞。除此之外，通過使用車載感測器和攝像系統，還可以感知周圍環境，做出迅速調整，從而實現“零交通事故”。例如，如果行人突然出現，可以自動減速至安全速度或停車。

V2X最早的應用是在2006年，由通用汽車在一輛凱迪拉克上做了展示。從那之後，其他的汽車製造商和汽車配套產品供應商都紛紛開始研究這項技術。但是V2X的應用被提上日程卻是起源於美國的兩件交通事故。

在美國的新澤西州和弗羅裡達州分別發生了一起校車被撞導致留在車內的學生全部死亡的特大交通事故，事故發生之後，美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board，下稱NTSB）對事故進行了調查並提交了一份報告給美國公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，下稱NHTSA）。

報告中描述了事故發生經過——卡車與校車在十字路口相撞，認為如果事故發生時車輛上有能與其他汽車進行通訊的系統，那麼這兩起事故就能夠被避免，並建議NHTSA開始進行V2V的授權工作，為所有在高速公路行駛的車輛釋出一個能安裝此項技術的最低效能要求。而一旦標準被公佈，NTSB希望汽車製造商們能夠在所有新車上安裝此係統。