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cad、solidworks、ug、proe學習什麼更好

SolidWorks主要用於非標機械設計,鈑金設計等。SolidWorks優勢在於裝配,運動模擬,受力分析,後期結構變更更改等。而且後期出工程圖的時候比較快捷。ProE主要用於產品外觀結構設計。ProE的曲面造型設計還是比較方便,對於產品複雜的曲面構建比

很多時候大家不知道cad、solidworks、ug、proe學習哪個更好,現在就來介紹一些經驗吧

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材料/工具

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CAD適用於平面設計,以及零件出圖,CAD的三維建模比較不好用。 SolidWorks適用於非標機械設計,便於改動,有專門的零件庫。 這兩款軟體對於新手入手比較快,適合於新手學習。當然用到一定程度 的時候也不見得比其他軟體差 ProE主要適用於產品結

方法

在網上看到很多人問cad、solidworks、ug、proe這幾款軟體哪個好用,哪個更好,哪個更易上手更易學習,哪個應用較廣等等問題,很是多,不知道應該學習哪款三維軟體,其實這個要根據情況而定,這幾款機械類軟體各有自己的優點。

CAD主要是二維繪圖,三維用的不多 SolidWorks現在用的比較多,容易上手,好操作 CREO和UG屬於高階軟體 Creo是引數化設計軟體, UG數控程式設計功能強大,做模具用的多

cad、solidworks、ug、proe學習什麼更好 第2張

cad大家都知道cad繪製二維圖紙較多,其實目前cad主要還是用其二維功能,繪製二維圖紙,出圖列印等,三維功能不常用,因為cad是專業的二維繪圖軟體,所以三維建模不是cad軟體的強項,雖然cad也可以三維建模。所以繪製二維圖紙一般用cad繪製,一般建議cad初學者學習cad2007或者cad2008。因為cad早起版本介面差不多,自cad2010後版本介面發生改變,所以初學者如果想接觸新東西追求軟體的強大功能,建議cad初學者從cad2010學起因為cad2010之後的版本介面相同,但是給新手的建議是不用追求最新版本或者最高版本,首先這些版本不是穩定版,往往最新的漏洞較多,效能還不穩定,而早起版本早已成熟,並投入使用,工廠見得早起版本較多,而最新的版本較少。值得一提的是,目前國內做的比較大比較流行的二維軟體有CAXA中文名叫電子圖版,和cad軟體差不多,容易上手,符合國人的繪圖習慣,在工廠用的也相對較多,學習了cad很快就能長我caxa,功能和繪圖命令等等大同小異,容易上手學習。

按順序應該是 從難到易 ProE catiaug solidworks。solidworks是最容易學的。 ProE和UG領域不同!PROE是電子業的老大,我們把工業分成幾個領域:第一個航空航天,第二個汽車,第三個電子,第四個機械,第五個玩具(第五個就是一般的造形) ProE廣

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solidworks軟體是專門的三維建模軟體,中文版人際互動介面非常人性化,容易上手,操作簡單,適合新手學習,強大的建模功能,是一般初級學習三維建模的首選,操作簡單,容易上手,相比ug和proe三維軟體則在曲面建模上少有遜色,不具備CAE加工功能,所以一般solidworks做三維建模時還是很適合初學者學習,因為容易上手,目前solidworks最新版本到solidworks2014建議大家合理的選擇版本學習,不要盲目追求高版本。建議大家根據電腦系統來安裝合適的版本,如果是xp系統,則建議安裝solidworks2012因為solidworks2012是solidworks軟體最後一款支援xp系統的版本,意味著solidworks2012是xp系統的最高版本,可以開啟幾乎所有xp系統下繪製的solidworks模型來學習,如果是win7或win8系統建議安裝solidworks2013,不建議安裝solidworks2014,不適用於交流學習,因為solidworks和ug等其他三維軟體的缺陷就是低版本打不開高版本繪製的模型,solidworks2014要求的筆記本效能又很高,所以建議安裝solidworks2013或solidworks2012。

CAD和SW操作簡單,很容易上手,CAD在平面繪圖方面應用很廣泛,SW在3D設計和鈑金設計方面很有優勢。PROE大多數應用在模具設計方面,UG應用在更高階的比如造船及航空設計,涉及曲面的部分用UG會很好。 再一個區別就是每個軟體的正版價格,前兩者相

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ug和proe軟體相比solidworks三維建模軟體則功能更加健全更加強大,具備cadcaecam整合功能的軟體,非常強大,在各個方面都比solidworks稍強,屬於高階軟體,但是學起來沒有solidworks那麼容易上手,需要付出solidworks兩倍的時間去學習,所以可見功能強大就要付出更多的時間去學習去研究。ug軟體相比proe軟體來說容易上手,因為proe建模方式和ug、solidworks少有不同,切目前英文版較常見,所以根據情況選擇學習的軟體。目前ug版本到ug9.0但是還是那個觀點,最新最高的不一定是最好的,工廠也沒有這麼快的更新速度升級最高版本,所以建議學習ug6.0或8.0、8.5等。

CAD是主打二維製圖的,不過新版本的CAD從2008的版本開始有3D的,但是在國內用的人也不多,而且建模起來非常不方便,可以說是的設計,所以用的人很少。難度來分UG>Pro-e>solidworks,UG是西門子的,proe是美國引數技術公司的,SW是由PTC公

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總之,不管那一款三維軟體,只要你堅持學習,就能熟練操作軟體,不可能一會就學會而且不忘的,學習三維建模軟體關鍵在於不斷的學習和訓練,才能牢記繪圖命令,建模思想,提高質量和速度。相信初學者看了這篇文章對solidworks、ug、proe選擇有一點認識,選擇適合自己的學習軟體。

功能上就如你買汽車一樣,看價格呀。Creo,UG的價格都很貴的。SolidWork便宜多了。 注意:CREO,catia等是ACIS核心,這個核心是偏曲面設計的。 UG,solidworks等是Parasolid是偏實體設計的。 所以面曲是Creo及Catia的強項. 如果要說只畫個三維用

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CAD,SolidWorks相比ProE,UG等軟體有什麼區別

3DsMAX主要應用在CG設計,是非引數設計。PROE是全引數設計,意思是說以後可以修改某尺寸來改變零件,不用重複設計過程。UG可以非參與引數結合。SW也是引數設計。SW容易學,做機械的人用的比較多;PROE相對難學,但國內非常多人用來模具設計及產品結構設計。UG最難學,但功能最強大,應用的人越來越多,原因是它的CNC程式設計刀路要比PROE好。模具設計及結構設計功能一點不比PROE差。選定一款軟體來學習即可,一通百通。沒必要全部學習。除非上市公司採用正版軟體,才指定你用什麼軟體。一般的企業你想用什麼軟體是你的自由。當然,最好是統一。建議你,做機械,選SW;做產品及模具,選PROE或UG;CG用3DsMAX。autocad的3維能力不成,2D功能強大,但PROE這些軟體已經安全可以實現CAD裡能實現的,沒必要學習了。

Proe /SolidWorks/AutoCAD/UG各有什麼優勢和劣勢,請有使用經驗的朋友分析下啊

OUTOCAD一般只用在2維,SoliWorks相對於proe和ug較為簡單,鈑金模組口碑不錯。建議學習proe和ug精通一種,個人覺得proe畫圖快些,ug做模具和製造加工強些。這是個人的一些看法,至於深度剖析,百度好多就不復制了。

機械設計製圖有什麼電腦推薦?用SolidWorks和inventor,ug,proe和cad

UG和solidworks都是一款功能強大的繪圖軟體,使用者量來說,UG使用人數更多。UG多數用於模具設計、產品設計、程式設計加工。solidworks用於機械/零件設計、鈑金設計。兩者都差不多,如果是偏向模具行業就UG,機械設計就solidworks。安裝難度也不難,都可以使用【UG一鍵安裝工具】和【solidworks一鍵安裝工具】解決

我想知道CAXA、CAD、SOLIDWORKS、PROE、UG、它們的發展順序?

三 維 軟 件 對 比

目前國內外的三維設計軟體主要有來自美國PTC公司的高階Pro/E, 美國UGS公司的高階UG和中端Solidedge,法國Dassault公司的高階CATIA和中端Solidworks,以及Autodesk公司的Inventor。同時,這兩年國內院校開發的北航海爾CAXA在低端市場也佔有一定份額。根據調研結果,下面將這幾個軟體從公司背景到產品功能做個系統的比較,便於最終決策。

公司、軟體背景

PTC:美國公司,有三維設計軟體Pro/E和產品資料管理軟體Windchill,以一體化的產品解決方案而著稱業界。從三維設計、分析、模擬/優化、數控加工、佈線系統到產品資料管理等各方面都有相應模組,產品覆蓋企業設計/管理全流程。它的銷售方式是根據企業不同階段、不同層次的需求,購買相應的模組,逐步擴充形成完整的產品研發系統,保證了企業在CAD/CAE/CAM/PLM方面有統一的資料平臺。

PTC公司成立於1989年,是目前三大設計軟體公司最年輕的,擁有最先進的技術,公司名稱為引數技術公司,在美國Nasdaq上市,其Pro/E軟體以引數化、全相關、實體特徵設計文明,在通用機械設計行業佔據領先地位。典型使用者:卡特匹勒、John-Deer、小松、現代重工、北起、徐工、宣工、柳工、廈工等。

銷售模式:直銷/渠道,在中國有6家辦事處,215名員工,800免費售後服務熱線中心(中國熱線中心22個技術支援)。

UGS:美國公司,有高階三維設計軟體UG和產品資料管理軟體TeamCenter,近年來先後收購了三維繪圖軟體Solidedge和高階設計軟體I-DEAS。它的銷售方式是根據客戶的資金情況向客戶推薦中低端的Solidedge和高階的UG(I-DEAS基本上已經不銷售,逐步轉變為UG NX)。因UG和Solidedge及I-DEAS屬於不同公司開發的產品,所以資料並不相容,往往出現客戶重複投資的現象。UGS是被三個完全不懂IT的投資公司所收購,股東的不斷變換使UGS這兩年一直處於負債經營的狀況。

UGII軟體前身來源於美國麥道飛機公司,70年代初麥道飛機公司開發UGII軟體的目的是為了解決其複雜的加工問題,後來UG脫離麥道公司獨立出來,逐漸開發完善其軟體的設計部分,因此UG軟體在數控加工市場具有良好的口碑,佔有大量的市場,尤其在高階多軸精密加工市場佔有領先地位,但其設計軟體市場佔有率不高,UG本身沒有良好的分析工具,因此其分析功能主要是借用第三方軟體,目前以美國公司的Nastran為主。典型使用者:東方汽輪機(高精尖發電機螺旋槳葉片加工)

銷售模式:直銷/渠道,在中國有5家辦事處,200名員工,簡單800免費售後服務熱線中心(中國熱線中心2個技術支援)。

Dassault:法國公司,有高階設計軟體CATIA和產品資料管理軟體SmartTeam,93年把中端軟體Solidworks併入旗下。雖然CATIA和Solidworks同屬一個公司,但他們之間沒任何的關聯,採用完全不同的銷售模式,CATIA軟體由Dassault公司及其各地辦事處管理銷售和售後服務,Solidworks完全由各地代理商經銷和服務,Dassault公司本身不關心任何Solidworks的業務。來自Dassault公司2005年財政年報,其中Solidworks的銷售收入只佔公司整體收入的15%左右,這與Solidworks的本身歷史背景有關,在Solidworks被Dassault公司收購以前,其在中端市場的定位和UG公司的高階UGII軟體並不衝突,因此Solidworks的核心是租用UG的Parasolid,他們與UG簽訂了15年的租用合同期,到2008年到期,後續UG公司收購中端軟體Solidedge,此產品直接和Solidworks競爭,租用合同到期後,UG公司是否會繼續把核心租給Solidworks,沒人清楚。為此,Dassault在CATIA的基礎上,開發了P1,P2,P3三個平臺軟體,其中P1平臺價格、功能與Solidworks完全相似,主要是為未來代替Solidworks來佔有中小型市場做簡單產品設計做準備。Solidworks軟體沒有有限元分析及數控加工解決方案,目前在國內以整合Cosmos公司的軟體來補充。

高階設計軟體CATIA,分為P1,P2,P3三個平臺,其中P1平臺功能、價格和Solidworks類似,P2,P3平臺屬於高階軟體,具有非常優秀的曲面設計、航空鈑金件功能,客戶80%來源於航空系統和汽車主機廠,在航空機身設計和汽車車身設計佔絕對主導地位,但由於軟體不善長實體零件、引數化設計,在通用機械行業客戶群不多。典型使用者:沈飛、成飛、西飛等

銷售模式(CATIA):直銷/渠道,在中國有2家辦事處,50名員工,無800免費售後服務熱線中心。

銷售模式(Solidworks):渠道,在中國有1家辦事處,5名員工,無800免費售後服務熱線中心。

Autodesk:因為二維設計軟體Autocad在全球的巨大成功,Autodesk公司繼而推出了三維軟體Inventor,以便在日益競爭激烈的三維軟體市場爭得一席之地。但它僅限於簡單的三維造型,涉及複雜曲面、高階裝配等功能,它就顯得力不從心了。更因為沒有模具設計、數控加工及有限元分析等功能,而在三維軟體中處於弱勢位置。

北航海爾:是北航和海爾的合資公司,產品是CAXA,定位在國內低端市場。屬於三維繪圖軟體,產品還不成熟。

產品功能

Pro/E Solidworks Inventor UG CATIA

CAD/CAE/CAM一體化解決方案 覆蓋產品開發全流程及所需工程檔案,由單一廠家提供整合解決環境,提供CAD/CAE/CAM一體化解決方案。在中國地區發售的共35個模組。 沒有CAE/CAM模組,其加工模組為外購模組CAMWORK;CAE模組軟體COSMOS為第三方公司產品,存在嚴重的資料轉換問題。 沒有CAM功能模組。向客戶出銷售的CAE為第三方軟體COSMOS。 有CAD/CAE/CAM一體化解決方案,但CAE軟體整合第三方軟體,屬於多重資料資料庫系統。 有CAD/CAE/CAM一體化解決方案,但屬於多重資料資料庫系統。

方案設計 提供專業化的自頂向下設計模組,由設計任務書自動控制下游各設計階段。結構設計為全引數化,無論結構複雜程度,都可修改,與分析具有相關性,有優化設計功能,可根據分析結構直接對模型進行修改,無需重新建模,週期短。 結構設計為變數化建模,較複雜結構無法修改,與分析無相關性,每分析一次,都需重新建模,週期長 不提供自頂向下的裝配功能,完全是先建立零件再進行裝配,零件之間無相關性。 有自頂向下設計功能模組,但並非全引數化設計。 無“自頂向下設計”,無骨架模型、拷貝幾何工具,只能“自底向上”設計,即先建立零件,再裝配起來

工程圖設計 與三維模型具有相關性,可自動標註尺寸,可作階梯及旋轉剖,可自動生成零件清單,可自動統計零件重量 與三維模型具有相關性,可部分自動標註尺寸,不能作階梯及旋轉剖,不能自動生成零件清單 工程圖與三維模型無相關性。 有簡單的相關性。 V4版本不具備與三維模型全相關性,儘管V5新增此功能,但V4與V5資料不互通。

2D轉3D 有二維工程圖轉成三維模型的功能。 無 無 無 無

產品資料管理 擁有自主開發的PDM管理系統,工作組級的Pro/Intralink和企業級的Winchill,相互之間自成一體,實現協同設計 在設計資料的管理上,借用外來資料包實現產品的資料管理,資料相容性差。 無資料管理功能 有兩個PDM系統,UG的teamcentor和I-DEAS的meterphase。 有Smartteam

資料讀取能力 處理複雜裝配能力很強,同樣的裝配件,中端軟體要求至少512M的機器,而PRO-E用256M即可滿足。 處理複雜裝配件的能力較差,當零件達到上百個時,就存在讀取資料非常緩慢和宕機的問題。 當零件達到50個,就出現讀取資料非常緩慢和宕機的問題。 一般,對硬體要求較高。 一般,對硬體要求較高。

標準件庫

(國標) 有符合國標的完整標準件庫,包括緊韌體、法蘭、軸承、齒輪、彈簧等。客戶可自由方便的進行擴充。可使用EXCEL進行標準件庫的定製。由於採用了先進的族表技術,可以將國標中一系列的標準件使用一個零件來表示,資料量最小,便於交流。 沒有符合國標的標準件庫。企業需要自己建立標準件庫,沒有使用族表技術。不能使用EXCEL進行控制。 無 有符合國標的標準件庫。 無

客戶群 航天、兵器、船舶等產品複雜且精度要求高的企業及汽車、通用機械和消費品等大型企業。 以中小型使用者為主,適用於產品簡單、精度要求不高的企業。 以中小型使用者為主,適用於產品簡單、精度要求不高的企業。 兵器行業使用者較多。 航空和汽車行業使用者較多。

重型機械行業的客戶 廈工、柳工、宣工、徐工、北起、卡特匹勒、John Deer、小松、現代重工 合肥叉車 無典型使用者。 無 無

技術支援中心 在上海設有20多人的800中國呼叫中心,提供24小時的技術支援服務 無 無 有2名員工做此工作。 無

匯入服務專案 除正常的軟體培訓之外,還提供匯入服務,幫助企業推廣使用,在最短的時間內見到較高的投資回報率。 無 無 無 無

價格 中高 低

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這要看你的需求,假定普通一百個零件的裝配體,現在市場上賣的新電腦3000塊的就能用,只是有點卡。

你若是做運動模擬、有限元分析,那配置當然是越多越好,複雜裝配體的有限元分析和渲染很佔用時間。

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