- 1、京杭大運河起點是杭州,終點是北京。2、京杭大運河始建於春秋時期,是歷經世界上里程最長、工程最大的古代運河,也是最古老的運河之一,與長城、坎兒井並稱為中國古代的三項偉大工程,並且使用至今,是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程,是中國文化地位的象徵之一。3、大運河南...
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- 京杭大運河始建於春秋時期,由隋煬帝楊廣主持建造。京杭大運河是一條人工運河,是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程。京杭大運河是世界上最古老的運河之一,也是世界上里程最長、工程最大的古代運河,現已成功入選《世界文化遺產名錄》,為中國的第46個世界遺產專案。京杭大運河...
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- 京杭大運河始建於春秋時期。春秋戰國時期開鑿運河基本都是為了征服他國的軍事行動服務的。例如吳王夫差命人開鑿邗溝的直接目的是為了運送軍隊北伐齊國,公元前360年魏惠王開鑿的鴻溝,基本都是為了征服他國的軍事行動服務的。京杭大運河從公元前486年始鑿,距今已有2500多年的...
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- 京杭大運河始建於春秋時期,由隋煬帝楊廣主持建造,是歷經世界上里程最長、工程最大的古代運河,也是最古老的運河之一,與長城、坎兒井並稱為中國古代的三項偉大工程,並且使用至今,是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程,是中國文化地位的象徵之一。大運河南起餘杭(今杭州),北到涿郡(今...
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- 1、京杭大運河全長2700餘公里,是我國古代工程偉大、歷史悠久的南北大運河,與萬里長城齊名。2、京杭大運可作為南北的交通大動脈,歷史上曾起過巨大作用。運河的通航,促進了沿岸城市的迅速發展。3、目前,京杭運河的通航里程為1442千米,其中全年通航里程為877千米,主要分佈在黃河以...
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- 1、隋唐大運河和京杭大運河不是一條河。2、根據史料記載,隋唐大運河的總長度大約為2700公里,而京杭大運河長度約為1797公里。但從長度上講,隋唐大運河的規模要比京杭大運河更大。隋唐大運河的中心城市是洛陽,京杭大運河主要是聯絡南北,因此中心城市是位於北京。隋唐大運河比京...
- 15376
- 裡運河是京杭大運河江蘇省段的中段。裡運河北接中運河,南過長江接江南運河,在裡下河地區西側,古稱邗溝、漕渠、中瀆水,俗名裡河,因北至淮陰,南至揚州,故也稱“淮揚運河”。...
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- 京杭大運河是世界上里程最長、工程最大的古代運河,也是最古老的運河之一,與長城、坎兒井並稱為中國古代的三項偉大工程,並且使用至今,是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程,是中國文化地位的象徵之一。大運河南起餘杭(今杭州),北到涿郡(今北京),途經今浙江、江蘇、山東、河北四省及...
- 23078
- 1、因為現在京杭大運河受到了很嚴重的破壞,所以現在不用了。2、它的綜合質量受到了泥沙水質變化的影響。京杭大運河還是存在一定的經濟價值,它在我國南水北調工程中的作用不可磨滅。京杭大運河是古代運河中里程最長工程最大的一條運河,是一項偉大的工程。...
- 22561
- 1、京杭大運河始建於春秋時期,是歷經世界上里程最長、工程最大的古代運河,也是最古老的運河之一,與長城、坎兒井並稱為中國古代的三項偉大工程,並且使用至今,是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程,是中國文化地位的象徵之一。大運河南起餘杭(今杭州),北到涿郡(今北京),途經今浙江、...
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- 隋朝大運河和京杭大運河的區別:1、建造意義不同。2、地理位置不同。3、修建背景不同。建造意義不同:京杭大運河:運河成為真正意義上的南北交通要道,商運繁盛,運河兩岸興起數十座商業城鎮,對古代經濟的貢獻無法估量。隋朝大運河:加強了中國南北的溝通,大運河把南北用水道連起來,組...
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- 1、京杭大運河始建於春秋時期,是歷經世界上里程最長、工程最大的古代運河,也是最古老的運河之一,與長城、坎兒井並稱為中國古代的三項偉大工程,並且使用至今,是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程,是中國文化地位的象徵之一。大運河南起餘杭(今杭州),北到涿郡(今北京),途經今浙江、...
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- 1、隋唐大運河和京杭大運河不是一條河。2、根據史料記載,隋唐大運河的總長度大約為2700公里,而京杭大運河長度約為1797公里。但從長度上講,隋唐大運河的規模要比京杭大運河更大。隋唐大運河的中心城市是洛陽,京杭大運河主要是聯絡南北,因此中心城市是位於北京。隋唐大運河比京...
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- 1、京杭大運河全長2700餘公里,是我國古代工程偉大、歷史悠久的南北大運河,與萬里長城齊名。2、京杭大運可作為南北的交通大動脈,歷史上曾起過巨大作用。運河的通航,促進了沿岸城市的迅速發展。3、目前,京杭運河的通航里程為1442千米,其中全年通航里程為877千米,主要分佈在黃河以...
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- 大運河開掘於春秋時期,完成於隋朝,繁榮於唐宋,取直於元代,疏通於明清。漫長的歲月裡,經歷三次較大的興修過程。最後一次的興修完成才稱作京杭大運河。從先秦到南北朝,中國古代勞動人民開鑿了大量運河,其分佈地區幾乎遍及大半個中國。西到關中,南達廣東,北到華北大平原,都有人工運河...
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- 1、京杭大運河是在春秋時期開鑿的,它的建設在隋朝時期完成,後還在多個朝代經過多次修建,因此人們大多是說京杭大運河是由隋煬帝下令修建的。2、京杭大運河至今已擁有兩千多年的歷史,它和坎兒井、長城一起被人們稱為我國古代三項偉大工程,京杭大運河直到現在仍舊在被人們使用。...
- 16298
- 古代陸上運輸只能依靠人力和畜力,速度緩慢,運量又小,費用和消耗卻甚大。所以大宗貨物都儘量採用水路運輸。中國天然形成的大江大河大都是從西往東橫向流動。但是在黃河流域歷經戰亂破壞,而長江流域得到開發以後,中國就逐漸形成了經濟文化中心在南方,而政治軍事中心在北方的局面...
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- 京杭大運河顯示了我國古代水利航運工程技術領先於世界的卓越成就。京杭大運河開掘始於春秋時期,完成於隋朝,繁榮於唐宋,取直於元代,疏通於明清,隋朝開始全線貫通,經唐宋發展,最終在元代成為溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系,貫通南北的交通大動脈。京杭大運河留下豐富...
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- 1、京杭大運河始建於春秋時期。京杭大運河在最開始的時候是吳王夫差開的頭,在隋朝的時候逐漸發展出來了雛形,唐代的時候京杭大運河已經大致有了形狀,而最後是在元明清的時候完成的。2、京杭大運河在歷史上的作用是難以想象的。作為一個長度特長,執行時間特久的運河,這條運河所...
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- 1、京杭大運河是在春秋時期開鑿的,它的建設在隋朝時期完成,後還在多個朝代經過多次修建,因此人們大多是說京杭大運河是由隋煬帝下令修建的。2、京杭大運河至今已擁有兩千多年的歷史,它和坎兒井、長城一起被人們稱為我國古代三項偉大工程,京杭大運河直到現在仍舊在被人們使用。...
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- 京杭大運河始建於春秋時期,由隋煬帝楊廣主持建造。京杭大運河是一條人工運河,是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程。京杭大運河是世界上最古老的運河之一,也是世界上里程最長、工程最大的古代運河,現已成功入選《世界文化遺產名錄》,為中國的第46個世界遺產專案。小編還為您...
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- 1、京杭大運河是在春秋時期始建,隋朝擴修,元朝翻修。2、京杭大運河在春秋時期吳國為伐齊國而開鑿,隋朝大幅度擴修並貫通至都城洛陽且連涿郡,元朝翻修時棄洛陽而取直至北京。開鑿到2019年9月已有2500多年的歷史。是世界上里程最長、工程最大的古代運河,也是最古老的運河之一。3...
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- 1、京杭大運河是在春秋時期開鑿的,它的建設在隋朝時期完成,後還在多個朝代經過多次修建,因此人們大多是說京杭大運河是由隋煬帝下令修建的。2、京杭大運河至今已擁有兩千多年的歷史,它和坎兒井、長城一起被人們稱為我國古代三項偉大工程,京杭大運河直到現在仍舊在被人們使用。...
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- 1、修建背景不同:(1)京杭大運河:京杭大運河始建於春秋時期。春秋戰國時期開鑿運河基本都是為了征服他國的軍事行動服務的。例如吳王夫差命人開鑿邗溝的直接目的是為了運送軍隊北伐齊國,公元前360年魏惠王開鑿的鴻溝,基本都是為了征服他國的軍事行動服務的。(2)隋朝大運河:開鑿南北...
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- 1、京杭大運河始建於春秋時期,是歷經世界上里程最長、工程最大的古代運河,也是最古老的運河之一,與長城、坎兒井並稱為中國古代的三項偉大工程,並且使用至今,是中國古代勞動人民創造的一項偉大工程,是中國文化地位的象徵之一。大運河南起餘杭(今杭州),北到涿郡(今北京),途經今浙江、...
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