動車為什麼沒有安全帶

高鐵列車受制於兩條軌道，也受益於兩條軌道。一方面，高速鐵路在加速度方面有著嚴格的控制，保證縱向運動的平穩性;另一方面，無砟軌道嚴格控制了軌道的平順性，彎道少，彎道半徑大，保證列車不能有大的橫向和垂向震動。所以正常情況下，旅客可以在行駛的列車上自如走動，不需要把自己固定在座位上。

根據歐洲鐵路安全和標準委員會進行的大量調查，發生火車事故時，人們更容易被捆綁在座位上受傷，主要是因為他們更容易受到汽車結構倒塌的影響。

目前，各國高鐵列車普遍採用的座椅是“防撞”安全座椅，其設計可確保當後排乘客的頭或膝蓋向前撞到座椅靠背時，座椅能及時塌陷變形，防止乘客被卡住。

飛機上使用的也是安全座椅，但安全帶的主要作用是防止氣流顛簸對旅客帶來的傷害。汽車安裝安全帶主要是為了防止二次碰撞。