繽瑞敞篷版

繽瑞敞篷版是一款由中國車廠長城汽車生產的敞篷車型，它的外觀造型時尚動感，兼具運動和豪華的設計風格。車頂使用了硬質材料，可支撐敞篷在行駛時不晃動，同時可以通過電動機系統將車頂收起，讓車內的乘客可以享受陽光和風景。

繽瑞敞篷版內飾採用黑色和霜白色的配色方案，呈現出現代感和高質感的視覺效果。車內配備了大螢幕多媒體系統、空調控制系統、多功能方向盤、真皮座椅等高檔配置，讓駕駛者和乘客能夠體驗到舒適和便利。

繽瑞敞篷版裝備了1.5升四缸發動機，最大輸出功率為148馬力，最大扭矩為210牛·米。與之配套的是6速手動和6速雙離合變速器，每百公里綜合油耗為6.9升。整車採用前麥弗遜獨立懸掛和後多連桿獨立懸掛，發揮了出色的行駛穩定性和操控效能。

總的來說，繽瑞敞篷版是一款兼具運動和豪華的車型，它具備出色的外觀設計、高品質的內飾配置和良好的動力表現，是讓消費者提升自己生活品質的不錯選擇。

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吉利繽瑞敞篷版是真的嗎

吉利繽瑞敞篷版是真的。根據查詢吉利汽車公司官網得知，推出的一款敞篷轎車，採用了硬頂摺疊式敞篷設計，擁有比較時尚的外觀和舒適的內部空間。繽瑞敞篷版的動力系統採用了1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為130kW，峰值扭矩為255N·m，匹配7速溼式雙離合變速器。

吉利繽瑞敞篷車什麼時候出

您好，新款吉利繽瑞敞篷款在2022年3月出。吉利作為中國汽車品牌，繽瑞—吉利是一款較受歡迎的型號，車身線條流暢，最特別的LED前大燈是開眼角的設計，車頭造型非常別緻，它的代表象徵著青春與活力，是現代年輕人的選擇，價格很親民，大概十五萬以內，就可以購買一輛。此外它在行業中的口碑一直是動力不錯，外觀好，配置好，操控不錯，手感好。

不知道新款吉利瑞納敞篷款又會給我們帶來怎樣的驚喜呢？讓我們一起拭目以待吧。

吉利繽瑞敞篷版啥時候量產

2022年01月19日吉利繽瑞敞篷版量產

吉利繽瑞是吉利旗下的一款汽車,該車採用家族式內飾設計風格,

車內搭載了10.25英寸中控屏和7英寸液晶儀表盤,搭載1.0T/1.4T這兩款不同發動機。

吉利爆出全新硬頂敞篷跑車，你覺得這款車如何？

做為吉利與沃爾沃一同建立的豪華電動車知名品牌，極星（Polestar）早就在2017年創立，總公司開設到了瑞典，生產地坐落於成都和台州。但縱覽4年多的發展趨勢時長，也僅有極星1和極星2兩款車，在市場中並未產生“大氣候”。但是依照極星規劃的，將在2022年逐漸使力，不久的將來3年之內釋出3臺新汽車。近日，極星就公佈了一款全新概念車極星O2，精準定位硬頂敞篷純電動超級跑車。

從官圖看來，這一款概念跑車的產品造型設計並沒有“異想天開”，反而是比較接近跨界車的水準。與此同時，既有著傳統超級跑車的運動風，也賦予了智慧化電動車型的設計優勢。平扁寬大車前展現出溜背姿態，相互配合很突出的導流板鏟造型設計，注重超級跑車特性。兩邊前燈造型設計再也不是沃爾沃同款“雷神之錘”，反而是選用類似車標底分離式設計方案，上下對稱的L形燈組顯得很有將來現代感。

兩門四座的規劃讓極星O2擁有標準化的超級跑車造型設計，採用硬頂敞篷設計方案，再搭配上大溜背的車身，對比瑪莎拉蒂911也有過之無不及。此外大家也可以看到，其車身使用了很多流體力學設計方案，包含低空氣阻力輪圈、車軲轆前方的引流氣體風管，及其能夠當做汽車尾翼從而減少後側滲流的後尾燈和繁雜的前包圍等，致力於提高續航。而圍繞式後尾燈再度凸顯出極佳的高新科技氣氛。

車內飾一樣保持著簡約的設計風格，配置左右厚底式真皮運動方向盤、全液晶儀表、豎直規劃的大規格中控觸控式螢幕及其旋紐式電子擋把等，總體十分科幻片且不缺奢華運動感。自然，智慧化無人駕駛技術也不會缺席。值得一提的是，新汽車仍在尾端配置了一臺全自動無人機，能以90km/h速度追隨汽車，拍照後自主回到，並能通過中控螢幕編寫和交流視訊短片。

對於加速效能層面，極星O2將根據極星5同款全新升級個性化鋁製粘合服務平臺打造出，會到操縱性、敏感度及其車身剛度上有非常大的優點，那樣看來，加上以前極星1和極星2的良好使用效能，預估這款車將會擁有極佳的健身運動化主要表現。依照極星的品牌整體規劃，間距極星O2批量生產的時間也應當不會太久。那樣，針對這一款吉利“造”的硬頂敞篷跑車您有何感想，熱烈歡迎評論區留言。

吉利繽瑞COOL亮相，新車詳細分析，這次有COOL的實力

繽瑞COOL在保有吉利繽瑞車系的基本設計元素的基礎上，換裝了新的動力系統，對外觀、內飾進行了大的升級改變，現在網路上曝光的主要還是以外觀為主，實際上繽瑞COOL的內在比外觀的變化要多。

不少使用者覺得繽瑞COOL沒有變化的主要依據就是繽瑞COOL的外觀設計變化相對較小，可以看出繽瑞COOL的整體設計沒有過大的調整，前臉雖然換用了吉利的“能量風暴”設計理念，不過也是在現款繽瑞的造型基礎上進行改進，並沒有像吉利帝豪L那樣大刀闊斧的改。所以從遠處來看繽瑞COOL前臉與現款繽瑞比較相似，但是仔細觀察不難發現，繽瑞COOL比現款在售的繽瑞前格柵面積有所縮小，也從蜂窩狀改為蛛網狀的前格柵設計，同樣保留了F-Type版本的F字標。前格柵兩側的大燈設計的造型變化比較小，但是燈腔內部的變化比較明顯，日行燈改成三段式設計，看起來更為凌厲。

前包圍變化相對較大，採用了大面積的黑色塑料材質，形成了大嘴式的前包圍設計，採用橫向的元素裝點，四周則是使用類似鋼琴漆材質的邊緣，比較明顯的是前包圍兩側的猶如“獠牙”的橘色裝飾，與上方的全新大燈形成了類似X形前臉的狀態，前臉的設計看起來攻擊性很強。另外前包圍最下方還能看到採用了仿碳纖維材質的前鏟，前鏟延伸至前輪輪拱處。

繽瑞COOL的三圍尺寸是4710x1795x1455mm，軸距則是2670mm，相對於現款在售繽瑞的4680x1785x1460mm，繽瑞COOL的三圍尺寸變化是比較小的，這些變化主要是因為繽瑞COOL採用了全新的外觀設計套件導致的，這一點我們看軸距表現就能看出來，現款在售繽瑞的軸距同樣也是2670mm，前後輪距則是1536mm/1538mm，與繽瑞COOL是一樣的。

車輛側面的線條沒有進行過大的調整，不過在細節上增加了亮黑色的外後視鏡，外後視鏡上還能看到魚眼攝像頭，支援540°環視全景影像功能是沒有跑了。另外還能看到車輛採用了全新造型的全黑色輪轂，黑色輪轂在雙五幅的基礎上又增加了5條輪轂幅條，輪轂內部還能看到明的剎車卡鉗，輪胎則是採用了馬牌的UC6系列輪胎。另外上圖中的繽瑞COOL採用了全新的深綠配色，這款顏色未來會不會單獨選購目前還不清楚。

繽瑞COOL的尾部設計同樣是在現款繽瑞的基礎上進一步改進，首先大家能看到後備箱上方比較寬大的黑色尾翼，雖然現款繽瑞的設計中也有“小鴨尾”與後裝尾翼，但沒有繽瑞COOL的尾翼寬大，繽瑞COOL的尾翼設計在之前的工信部申報圖中已經有體現，就不多說了，希望尾翼是標配而不是選配。另外繽瑞COOL的尾燈組的外觀雖然沒有太大的變化，但是燈腔內部採用了橫向燈帶設計，點亮後的效果比現款繽瑞的尾燈更醒目。

繽瑞COOL的後包圍進行了重新再設計，除了面積較大的尾部擴散器設計，還增加了雙邊雙出排氣等細節上的設計，另外我們還能看到尾部的字標中多了雷神動力的標誌（尾部的白藍色方塊標識），採用雷神1.5T四缸渦輪動力是妥妥的，通過尾部的這些細節進一步提升了繽瑞COOL尾部的運動屬性。

現款繽瑞的內飾的中控臺是從西湖拱橋設計中獲得靈感，中控臺是弧形的，再加上駕駛座上方的儀表盤遮光版，從現款繽瑞的上方俯瞰的話，中控臺是明顯的拱形，有一定的弧度。並且因為現款繽瑞的10.25英寸多媒體螢幕是內嵌式的，所以在俯瞰內飾中是無法看到內飾中的多媒體螢幕的。

仔細看這次的官方申報圖其實不難發現，繽瑞COOL的內飾上可以看到明顯的懸浮式中控螢幕的存在，而且駕駛座前方的儀表盤遮光罩的形狀也不一樣，所以通過這一點可以肯定繽瑞COOL的內飾設計將會有比較大的變化，肯定會採用類似吉利星瑞的內飾設計手法，目前在售的吉利帝豪L已經採用了類似的設計手法，接下來咱們看看星瑞的內飾和帝豪L的內飾作為參考。

上圖是星瑞時空版皓月的的內飾設計，通過內飾圖不難發現，如果俯瞰星瑞的內飾的話，看到得跟繽瑞COOL應該是高度相似的，所以繽瑞COOL不但會採用類似於吉利星瑞的內飾設計，同樣也會換裝全新的多媒體螢幕，以吉利的常規操作來看，多媒體螢幕的大小會是10.25英寸或者12.3英寸，內部預裝的車載系統肯定是吉利的銀河OS系統，不過按照繽瑞COOL的定位來說，應該不會使用與吉利星越L同樣的高通8155晶片，那麼剩下的選擇就只有億咖通E02、高通820A兩款晶片可以使用了，會不會採用21年宣傳中提到的全新晶片，目前還不清楚，推測使用億咖通E02晶片（現款繽越使用了E02晶片）的概率比較大一些。

上圖是吉利帝豪L的內飾設計，可以看到與星瑞內飾是高度相似的，大家可以作為未來繽瑞COOL的內飾設計分為進行參考，不過內飾的配色上肯定不會採用上圖中帝豪L這樣的藍灰色與黑色的內飾氛圍，繽瑞COOL外觀配色應該會採用更有活力的運動型氛圍。還有一點需要注意的是，繽瑞COOL因為採用了雷神1.5T+7DCT動力總成，所以繽瑞COOL應該不會採用類似帝豪L這樣的機械式換擋桿，大概率會採用電子換擋桿，與星瑞的換擋桿類似。

繽瑞COOL的車機肯定會採用上圖（上圖為帝豪L車機）這種銀河OS系統，系統採用全新的三分割槽互動介面，能夠支援語音、實時路況導航等常用功能。另外也可以下載第三方APP豐富車輛功能，車機系統的晶片大概率會採用億咖通E02晶片，也就是目前繽越和帝豪L上使用的車機晶片。

繽瑞COOL的儀表盤應該會採用上圖的帝豪L所使用的這種儀表盤，這種儀表盤是吉利全新的家族式全液晶儀表，不只是帝豪L在使用，目前吉利的旗艦SUV星越L也採用了上圖這種全液晶儀表，細節就不多說了，大家都能看得到。

仔細觀察新老車型內後視鏡前方的單目攝像頭形狀，不難發現繽瑞COOL的單目攝像頭的扇形視野更寬闊，也就是說繽瑞COOL的智慧駕駛輔助系統採用了新的硬體，那麼相應的駕駛輔助功能的體驗應該也會有相應的提升，駕駛輔助的能力和舒適度值得期待一波。但是沒有看到行車記錄儀鏡頭，所以不出意外的話，繽瑞COOL本次的配置表中不會有行車記錄儀功能的存在了。當然還有一種可能是吉利直接呼叫了540°全景影像攝像頭作為行車記錄鏡頭使用，如果是這樣的話，希望吉利將四向行車記錄功能配上，直接呼叫540°全景影像的四個攝像頭資料，行車記錄沒有視覺盲區更為實用。

動力方面繽瑞COOL會採用吉利的雷神1.5T四缸渦輪增壓發動機匹配吉利自家的7DCT溼式雙離合變速器，在之前的工信部申報公告中我們已經找到了繽瑞COOL採用1.5T渦輪增壓發動機的證據，繽瑞COOL採用的1.5T渦輪增壓發動機型號是BHE15-EFZ，BHE15系列發動機正是吉利雷神動力下的全新1.5T四缸渦輪增壓發動機，發動機可以輸出的功率為133kW，相比現款繽瑞採用的1.4T發動機的104kW增加了29kW（約40馬力）。

再加上繽瑞COOL採用吉利自家的7DCT溼式雙離合變速器，這款變速器在吉利的多款車型上都已經裝機非常多了，質量表現不錯，傳動效率最高有97.2%，相比現款繽瑞上的模擬8速CVT變速器來說，傳動效率的提升也是明顯的，所以繽瑞COOL的動力提升會比較明顯，不光是外觀更運動更犀利，動力上也是比較值得期待的。

車輛價格方面就不說太多了，畢竟繽瑞COOL現在連預售都沒有搞呢。一句話總結就是繽瑞COOL極有可能價格小幅上漲，但是價格整體仍然還是處於10萬左右的價格範圍內，使用者不用過於擔心定價太貴太離譜的問題。

總結一下，繽瑞COOL的這次升級，將會帶給使用者新的外觀設計，家族化的內飾設計、換用新晶片的銀河OS系統、全新的雷神動力總成、有所變化的智慧駕駛輔助系統等。這些都是目前能夠通過官方釋出的官圖看出來或者猜出來的，吉利品牌的車型本身在安全屬性和車內用材健康程度上表現一直都不錯，繽瑞COOL在安全和健康方面自不用過於擔心。所以整體來看繽瑞COOL這臺車還是比較值得讓人期待的，也正如本文標題所說，這一次升級繽瑞COOL真的有了COOL起來的底氣。

那咱們對繽瑞COOL的解析就寫這麼多吧，等3月中旬之後有進一步的資料之後再跟各位分享繽瑞COOL的車型亮點。

【本文來自易車號作者鄂爾多斯天星吉利，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯絡作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

繽瑞2022款敞篷是不是電動車

是。繽瑞2022款敞篷車為極致浪漫而生的MINI敞篷電動車，兩門四座，米字旗電動軟頂，18秒一鍵開篷迎接自由，青檸黃車色為你賺夠目光，能讓車主擁有卡丁車般的駕駛樂趣。

2022款吉利繽瑞敞篷多少錢？

作為吉利旗下運動轎跑車型繽瑞的全新改款，新繽瑞共推出F-TYPE(引數|詢價)版（旗艦版、運動版）和亞運版兩個版本三款車型，售價為9.18-10.98萬元。

2021款繽瑞車型售價（萬元）F-TYPE 運動版 9.18 亞運版 9.78 F-TYPE 旗艦版 10.98 ，

整體造型上，新繽瑞F-type版前臉換裝了更大尺寸的進氣格柵，中網採用燻黑處理，還擁有全黑的品牌LOGO以及“F”專屬徽章，配合霧燈區迴旋鏢造型的燻黑飾條，營造出凌厲的運動氛圍。旗艦版則配備了全LED燈組，散發出犀利且具有穿透力的光芒。

新繽瑞亞運版則延續了“時光競速美學”的設計理念，星光能量格柵搭配立體衝擊式的前臉造型構成進擊的運動姿態，前衝的迴旋鏢飾條與引擎蓋立體稜線相呼應。流態的前鏟設計與迴旋鏢下格柵勾勒出動感軌跡。燻黑處理的LED大燈匹配17寸五輻亮銀鋁合金輪圈，兼具美感與動感。

車身側面，新車整體依然延續老款車型的溜背式設計，很有轎跑車型的風格。其中，F-type版在反光鏡和門把手上都增加了黑色裝飾，更具運動感。尾部方面，飛揚式擾流尾門、雙尾排裝飾設計元素賦予力量與運動感，整體設計簡約而有層次感。憑藉4680/1785/1460mm的車身尺寸和2670mm的軸距長度，加上470L的後備廂儲存空間，後排座椅靠背還支援按比例放倒，進一步提升車內實用空間，運動家用兩不誤。

內飾方面，新繽瑞F-type版內飾整體延續老款車型的設計，只是在配色方面採用了紅黑色調，與外觀的視覺效果形成一致，另外增加了一些仿碳纖維紋理的飾板增強車內運動氛圍。新繽瑞亞運版則採用酷黑座椅搭配亮縫線的設計，與仿“Burberry”格紋設計紋理交錯，呈現多元時尚感與品質感。

新繽瑞的7英寸炫彩全液晶儀表則可以3D顯示時鐘、限速、溫度、檔位、里程和行車電腦資訊等，與車內的科技氛圍融合得恰到好處。10.25英寸的懸浮式中控大屏帶來超寬幅的視覺效果，搭配幾何空間浮雕紋理面板，視覺和觸覺上更加動感輕盈，營造出濃郁的科技氛圍。

配置方面，新車搭載全景影像、L2級智慧駕駛輔助系統、GKUI19吉客智慧互動系統等越級配置，並提供終身免流量服務。其中，新升級的GKUI 19吉客智慧互動系統搭載首款車規級晶片E01，提供4核處理器+1.5GHz高頻CPU。

吉利繽瑞敞篷車曝光 採用硬頂敞篷設計

易車訊 近日，我們從社交平臺上獲得了吉利繽瑞敞篷車的實拍圖，該車是國內某改裝商的作品，基於吉利繽瑞四門緊湊型轎車打造，採用了充滿運動感的雙門硬頂敞篷設計。在多年前的美人豹跑車停產之後，吉利官方至今還沒有推出一款全新的雙門跑車產品。

雖然並非吉利官方推出的產品，但是該車的造型看起來並不山寨，整車的比例也比較協調，新車基於吉利繽瑞四門緊湊型轎車打造，不過前臉部分的設計與星瑞更加相似，車身採用了雙門硬頂設計。

可以看到吉利繽瑞敞篷車的尾部設計非常硬朗，行李廂門上有“GEELY”英文標識，底部的擴散器看起來也非常酷炫，雖然是第三方改裝，但是整體看起來非常的不錯，就吉利今天的技術實力而言，不知道未來是是否會認真考慮打造一輛吉利或領克品牌的雙門跑車。

吉利繽瑞敞篷車採用了無框車門設計，這也是非常跑車化的選擇，從車門的縫隙中能看到，內飾方向盤的樣式，空調出風口的位置與繽瑞如出一轍。動力系統方面，目前還沒有太多的訊息，繽瑞轎車目前搭載1.4T發動機，功率104千瓦，扭矩235牛·米，匹配6擋手動或CVT變速箱。（圖片來源：微博@工匠派）

繽瑞2022款敞篷啥時候能買

5月內正式上市。

新車將於5月20日正式上市，作為一款緊湊型國產轎車。

繽瑞敞篷版是基於原廠的吉利繽瑞四門緊湊型轎車打造而來，並採用了雙門硬頂敞篷設計，通過圖片可以明顯看到它的車身長度更加緊湊。低配風馳版搶訂價格為9.58萬，雷霆版頂配車型預售價格也僅為11.08萬元。

吉利繽瑞怎麼樣值得買嗎

好意頭繽瑞是一款代步出行緊密級小汽車，各領域都非常好，但銷售量便是一直不大好，搞到一些人認為它早已停工了。繽瑞現如今的情況，與星瑞有一定關聯，星瑞最少配車系價效比高很高，價錢也才1一萬上下，而繽瑞所有拿下落地式都需要十萬，很多人實際上也不差這一兩萬，因此搞得繽瑞非常尷尬。

那事實上好意頭繽瑞如何呢？全系列標準配置倒車雷達、倒車後視、巡航定速、電子駐車、電子駐車、牛皮汽車方向盤、皮層坐椅、10.25英寸觸控顯示屏，無鎖匙作用，價效比高十分高。

可是比照繽瑞最暢銷的CVT亞運會版和星瑞的較低配，參考價差了2萬，配備類似，可是星瑞室內空間更強、驅動力更強、汽車後橋也是懸掛，我想給誰都想要多支付這2萬。

那繽瑞到底合適哪些人？它適用於這些剛出去作業的年青人，她們儲蓄很有可能就僅有五萬，薪水不高供不起很貴的車。假如您有七八萬的儲蓄，那麼就不必惦記著全款買房提繽瑞了，上星瑞會更好。

在各種各樣敵人裡邊，繽瑞的競爭優勢是健身運動得較為一切正常，不容易令人感覺古怪，配備豐富多彩並且高性價比，室內空間得主要表現也還不錯。而缺陷則是隔聲實際效果一般，汽車底盤懸掛系統晃動有點兒強大，車內飾用料算不上好，但是這一價格的車，真規定不上過多，繽瑞早已很出色了。

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