航發控制

航發控制（Aerospace Control）是飛行器（如飛機、火箭、衛星等）的控制系統，包括對飛行器的定向、姿態和軌跡的控制，以及協調所有運動部分的工作。航發控制使用各類感測器和執行器，通過計算機控制和邏輯控制，對飛行器進行實時監測和控制，保證飛行器的安全性、穩定性和效能。在航空航天領域，航發控制是保證航空器、火箭和衛星升空和返回地面的關鍵技術之一。

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        中國航發動力控制股份有限公司是2010年通過實施原南方宇航重大資產重組成立的股份有限公司，公司本部設在無錫，在西安、貴陽、北京、長春等地區有4家全資子公司。         公司是國務院國資委直接管理的軍工央企中國航發的直屬單位，是國家定點的專業從事航空發動機及燃氣輪機控制系統研製生產的核心企業，也是中國航發的三大上市平臺之一。          檢視股權架構 服務熱線 0510-85707738 網站首頁 新聞中心 產品服務 投資者關係 黨建與文化 社會責任 聯絡我們

無錫中國航發控制系統研究所待遇

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1、無錫中國航發控制系統研究所的工作環境好，工作輕鬆，不經常加班。

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航發控制什麼時候重組

航發控制於2010年9月重組。中國航發控制股份有限公司於2010年9月通過實施原南方宇航重大資產重組成立的股份有限公司，公司本部設在無錫，在西安、貴陽、北京、長春等地區有4家全資子公司。

劉浩做什麼行業的?航發控制董事

劉浩：男，工程碩士，高階工程師。歷任中航工業西控公司常務副董事長、副；西控科技董事、總經理、副；中航工業西控公司董事長、副；西控科技執行董事、總經理、副；中國航發西控董事長、總經理、；本公司監事。

航發控制是什麼性質的企業？航發控制為什麼業績好就是不漲？航發控制屬於哪個集團？

我國常常被以美國為首的西方國家以南海自由行為為藉口屢屢被挑釁，但我國積極表態，在領海開展了多次軍事演習，人們再度把目光投在了軍工股上。航發控制實際上也是軍工股，這隻股票到底好不好，適合投資嗎，下文將揭曉答案。在開始分析航發控制前，我整理好的國防軍工行業龍頭股名單分享給大家，點選可以閱讀：寶藏資料！國防軍工行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：中國航發動力控制股份有限公司主要從事航空發動機控制系統及衍生產品、國際合作業務、非航空產品及其他三大業務。公司經營範圍包括：航空航天船舶動力控制系統、行走機械動力控制系統、工業自動控制及新能源控制系統及其產品的研發、製造、銷售、修理、技術轉讓、技術諮詢、技術服務；利用自有資產對外投資等。

在對航發控制的基本情況有了一定的瞭解後，下面通過亮點分析航發控制適不適合入手。

亮點一：航空發動機控制系統龍頭企業，競爭優勢明顯

航發控制被視為中國航發核心業務的其中一個版塊，也是在國內，主要航空發動機控制系統研製生產企業，在航空發動機控制系統細分領域處於行業領先地位，市佔率不低於99%。這個公司在國內所有在役、在研型號的研製生產都有參與，擁有絕對領先的研製技術能力，細分領域屬於壟斷地位。

亮點二：疫情消退，國際合作業務有望逐漸復甦

公司國際合作業務主要的內容就是為國外知名航空企業提供民用航空精密零部件的轉包生產。2020年1-6月，受疫情的緣故該業務實現達成收入1.29億元，比去年下降了31.22%。由於疫情現在已經逐步恢復，國際合作業務將會緩慢甦醒。C919的研製為國內民用航空發動機動力控制市場迎來新的發展機遇，對於國外民用航空企業所需要的相關產品，公司都能夠憑藉豐富的經驗予以供應，未來參與國產大飛機專案的可能性非常大，在國內民用航空這塊廣闊市場蓬勃發展。由於篇幅有，大家要想更加深入瞭解航發控制的深度報告和風險提示，都在這篇研報裡面，點開就可以瞭解：【深度研報】航發控制點評，建議收藏！

二、從行業角度看

資料告訴我們，縱然我國2020年軍費預算規模排名世界第2，可是仍舊不夠美費支出的1/4，且GDP佔比連1.3%都不到，遠遠少於世界平均水平的2.6%，相比于軍事強國美國和俄羅斯，還差了一大截。

除此之外，眼下我國擁有各型現役軍用飛機累計有3260架，就只是美軍1/4，同時我用飛機中老舊機型佔比非常高。我機處於一個淘汰舊機型迎接新機型的一個階段，加速列裝補齊保有量短板、加速升級換裝提升先進戰機佔比，都將會為軍用航空發動機帶來巨大的增量空間。

總之，航發控制一直處於航空發動機控制系統的龍頭地位，隨著軍工繁榮度上升，發展空間是很大的。但是文章有點滯後性，假若很想清楚航發控制未來行情，不妨點一下這個連結，將會安排專業的投顧來幫你診股，就能知道航發控制估值是高估還是低估：【免費】測一測航發控制現在是高估還是低估？

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航發控制所屬板塊？航發控制今日股價歷史交易資料？航發控制股票為啥跌得這麼慘？

在我國，經常被把南海自由當做藉口的西方國家（以美國為首）挑釁，但我國也正面迴應，在領海開展了多次軍事演習，軍工股再次成為股市熱門。航發控制事實上也是軍工股，這隻股票表現如何，有投資價值嗎，下面我將來告訴你們答案。在正式開始分析航發控制前，不如看看我整理的這份國防軍工行業龍頭股名單，大家可以看看：寶藏資料！國防軍工行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：中國航發動力控制股份有限公司主要從事航空發動機控制系統及衍生產品、國際合作業務、非航空產品及其他三大業務。公司經營範圍包括：航空航天船舶動力控制系統、行走機械動力控制系統、工業自動控制及新能源控制系統及其產品的研發、製造、銷售、修理、技術轉讓、技術諮詢、技術服務；利用自有資產對外投資等。

介紹完航發控制的基本情況後，接下來通過亮點分析航發控制是否值得投資。

亮點一：航空發動機控制系統龍頭企業，競爭優勢明顯

航發控制為中國航發核心業務板塊之一，在航空發動機控制系統領域，身為國內主要研製生產的企業，在航空發動機控制系統細分領域處於行業領先地位，市佔率高於99%。該公司一直都有參與國內所有在役、在研型號的研製生產的工作，具備行業難以望其項背的研製技術和能力，細分領域屬於壟斷地位。

亮點二：疫情消退，國際合作業務有望逐漸復甦

公司國際合作業務涵蓋的方面主要是為國外知名航空企業提供民用航空精密零部件的轉包生產。在去年上半年，受到疫情的波及此業務實現的收入只有1.29億元，同比明顯降低了31.22%。由於疫情現在已經逐步恢復，國際合作業務也將會逐步恢復。C919的研發將國內民用航空發動機動力控制市場帶入了另一個迅猛發展的風口，公司積累的豐富經驗能夠為國外民用航空企業提供配套產品，未來有望參與國產大飛機專案，在國內民用航空這個寬闊的市場覓得一席之地。因為篇幅的原因，大家要想更加深入瞭解航發控制的深度報告和風險提示，都在這篇研報裡面，點開就可以瞭解：【深度研報】航發控制點評，建議收藏！

二、從行業角度看

資料告訴我們，縱然我國2020年軍費預算規模排名世界第2，不過依舊佔不到美費支出的1/4，且GDP佔比不及1.3%，佔比不足世界平均水平的2.6%的一半，跟軍事強國美國和俄羅斯之間的差距蠻大的。

此外，現在我國擁有各型現役軍用飛機總共3260架，統共只佔了美軍1/4，再加上我用飛機中老舊機型佔比很高。我機處於用新的代替舊的一個階段，加速列裝補齊保有量短板、加速升級換裝提升先進戰機佔比，都將給軍用航空發動機帶來無可估量的增長空間，

總之，航發控制在航空發動機控制系統中處於行業領先地位，因為軍工的景氣度一直上升，擁有很廣的發展空間。不過文章的時效性會滯後一些，假若想對航發控制未來行情有更多的認知，點選連結可直接獲取，將會安排專業的投顧來幫你診股，想具體看一下航發控制估值是高估還是低估：【免費】測一測航發控制現在是高估還是低估？

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航發控制的股票是什麼？航發控制內在價值是什麼？000738航發控制股吧？

我國常常被以美國為首的西方國家以南海自由行為為藉口屢屢被挑釁，但我國的態度也強硬起來，在領海舉行的軍演就不止一次，軍工股再次受到了人們的關注。航發控制實際上也是軍工股，這隻股票給不給力，投資它可靠不，瞅完下文你們心裡就有數了。在對航發控制進行詳細的瞭解前，為大家提供一份國防軍工行業龍頭股名單作為參考，可以收藏起來：寶藏資料！國防軍工行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：中國航發動力控制股份有限公司主要從事航空發動機控制系統及衍生產品、國際合作業務、非航空產品及其他三大業務。公司經營範圍包括：航空航天船舶動力控制系統、行走機械動力控制系統、工業自動控制及新能源控制系統及其產品的研發、製造、銷售、修理、技術轉讓、技術諮詢、技術服務；利用自有資產對外投資等。

瞭解過航發控制的基本情況後，接下來通過亮點分析航發控制是否值得投資。

亮點一：航空發動機控制系統龍頭企業，競爭優勢明顯

中國航發核心業務板塊之一就是航發控制，在國內可是處於航空發動機控制系統的主要研製生產企業地位，在航空發動機控制系統細分領域中是行業的佼佼者，市佔率99%以上。這個公司在國內所有在役、在研型號的研製生產都有參與，研製技術和能力在行業內遙遙領先，細分領域屬於壟斷地位。

亮點二：疫情消退，國際合作業務有望逐漸復甦

公司主要是把為國外知名航空企業提供民用航空精密零部件的轉包生產作為自己的國際合作業務。實話講在2020年上半年，由於疫情的關係，公司的業務完成收入為1.29億元，同比明顯降低了31.22%。由於疫情影響逐漸消除，國際合作業務將會緩慢甦醒。在C919被研發出來以後，國內民用航空發動機動力控制市場得以有了全新發展的機會，公司具備了給國外民用航空企業提供配套產品的豐富經驗，以後指不定還能參與國產大飛機專案，涉足國內民用航空這片寬闊領域。由於篇幅受限，更多關於航發控制的深度報告和風險提示，我已經幫大家整理好了，就在這篇研報當中，開啟就可以閱讀：【深度研報】航發控制點評，建議收藏！

二、從行業角度看

資料顯示，我國2020年軍費預算規模雖位居世界第2位，只不過還是沒超過美費支出的1/4，且GDP佔比不到1.3%，足足差了世界平均水平的2.6%的一半，同軍事強國美國和俄羅斯進行比較，差的可不止一星半點。

除此之外，眼下我國擁有各型現役軍用飛機累計有3260架，統共只佔了美軍1/4，且我用飛機中老舊機型佔比較高。現在我機處於的階段是用新的去代替舊的，加速列裝補齊保有量短板、加速升級換裝提升先進戰機佔比，都將會為軍用航空發動機帶來巨大的增量空間。

總而言之，航發控制在航空發動機控制系統中充當著龍頭的作用，隨著軍工繁榮度上升，擁有很廣的發展空間。不過文章的時效性會滯後一些，假如想對航發控制未來行情的瞭解更準確一點不妨點一下這個連結，你可以諮詢專業的投顧 ，他們可以幫助你診股，就能知道航發控制估值是高估還是低估：【免費】測一測航發控制現在是高估還是低估？

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航發控制屬哪種概念股？航發控制歷史股票資料？航發控制股票連續跌多久了？

以美國為首的西方國家以南海自由行為藉口屢屢挑釁我國，但我國也不甘示弱，不止一次在領海進行軍演，軍工股再次成為股市熱門。航發控制事實上也是軍工股，這隻股票表現如何，是否值得咱們投資，瞅完下文你們心裡就有數了。在開始分析航發控制前，先為大家奉上一份國防軍工行業龍頭股名單，可以參考一下：寶藏資料！國防軍工行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：中國航發動力控制股份有限公司主要從事航空發動機控制系統及衍生產品、國際合作業務、非航空產品及其他三大業務。公司經營範圍包括：航空航天船舶動力控制系統、行走機械動力控制系統、工業自動控制及新能源控制系統及其產品的研發、製造、銷售、修理、技術轉讓、技術諮詢、技術服務；利用自有資產對外投資等。

看完了航發控制的公司情況，下面通過亮點分析航發控制值不值得投資。

亮點一：航空發動機控制系統龍頭企業，競爭優勢明顯

航發控制為中國航發核心業務板塊之一，在國內可是處於航空發動機控制系統的主要研製生產企業地位，在航空發動機控制系統細分領域處於行業領先地位，市佔率超過99%。該公司一直都有參與國內所有在役、在研型號的研製生產的工作，擁有絕對領先的研製技術能力，細分領域屬於壟斷地位。

亮點二：疫情消退，國際合作業務有望逐漸復甦

公司國際合作業務主要指的是為國外知名航空企業提供民用航空精密零部件的轉包生產。實話講在2020年上半年，由於疫情的關係，公司的業務完成收入為1.29億元，同比削減了31.22%。由於疫情影響逐漸消除，國際合作業務將有希望緩慢活過來。從C919的研製開始，國內民用航空發動機動力控制市場迎來了全新的發展機會，公司掌握了替國外民用航空企業供給配套產品的十分豐富的經驗，說不定未來還有望參與國產大飛機專案，從而享受到國內民用航空市場發展帶來的紅利。由於篇幅受限，關於航發控制的深度報告和風險提示的知識還有很多，我已經幫大家整理好了，就在這篇研報當中，點選即可檢視：【深度研報】航發控制點評，建議收藏！

二、從行業角度看

資料告訴我們，縱然我國2020年軍費預算規模排名世界第2，不過依舊佔不到美費支出的1/4，且GDP佔比不及1.3%，佔比不足世界平均水平的2.6%的一半，相較於軍事強國美國和俄羅斯來說，差距還是很大的。

不僅如此，如今我國擁有各型現役軍用飛機統共3260架，僅僅只是美軍1/4，此外我用飛機中老舊機型佔比偏高。現在我機處於的階段是用新的去代替舊的，加速列裝補齊保有量短板、加速升級換裝提升先進戰機佔比，這對軍用航空發動機的增量市場有巨大幫助，

總之，航發控制一直處於航空發動機控制系統的龍頭地位，隨著軍工行業越來越繁榮，它的發展空間是比較大的。不過文章一般都比較滯後，假如需要了解航發控制更準確的未來行情，點選這個連結就可以獲取，就會有專業的投資顧問來幫你診股，幫你詳細分析航發控制估值是高估還是低估：【免費】測一測航發控制現在是高估還是低估？

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航發控制的行情？航發控制股票價值？航發控制為何連續跌？

以南海自由為藉口，以美國為首的西方國家頻繁挑釁我國，但我國也不甘示弱，不止一次在領海舉行軍事演習，軍工股的關注度再度升高。航發控制歸屬於軍工股的一種，這隻股票究竟怎麼樣，是否值得咱們投資，看完下文你們就懂啦。介紹航發控制前，這份國防軍工行業龍頭股名單先為大家奉上，點選可以閱讀：寶藏資料！國防軍工行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：中國航發動力控制股份有限公司主要從事航空發動機控制系統及衍生產品、國際合作業務、非航空產品及其他三大業務。公司經營範圍包括：航空航天船舶動力控制系統、行走機械動力控制系統、工業自動控制及新能源控制系統及其產品的研發、製造、銷售、修理、技術轉讓、技術諮詢、技術服務；利用自有資產對外投資等。

介紹完航發控制的基本情況後，下面通過亮點分析航發控制有沒有必要投資。

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航發控制成為中國航發的核心業務的其中一項，在航空發動機控制系統領域，身為國內主要研製生產的企業，在航空發動機控制系統細分領域處於行業領先地位，市佔率大於99%。這個公司全面投入到國內所有在役、在研型號的研製生產，具備行業難以望其項背的研製技術和能力，細分領域屬於壟斷地位。

亮點二：疫情消退，國際合作業務有望逐漸復甦

公司國際合作業務涵蓋的方面主要是為國外知名航空企業提供民用航空精密零部件的轉包生產。在去年上半年，受到疫情的波及此業務實現的收入只有1.29億元，同比大幅減少了31.22%。由於疫情已經逐漸消失，國際合作業務將有可能因此復甦。而C919的製造給國內民用航空發動機動力控制市場迎來另一波的發展高峰，對於國外民用航空企業所需要的相關產品，公司都能夠憑藉豐富的經驗予以供應，說不定未來還有望參與國產大飛機專案，在國內民用航空這塊廣闊市場蓬勃發展。由於篇幅有很多的，更多關於航發控制的深度報告和風險提示，我整理在這篇研報當中，開啟就可以閱讀：【深度研報】航發控制點評，建議收藏！

二、從行業角度看

據研究，即便我國2020年軍費預算規模處於世界第2位，只不過還是沒超過美費支出的1/4，且GDP佔比不及1.3%，遠低於世界平均水平的2.6%，與軍事強國美國和俄羅斯相比較差距明顯。

與此同時，現如今我國擁有各型現役軍用飛機總計3260架，就只是美軍1/4，且我用飛機中老舊機型佔比較高。我機處於一個淘汰舊機型迎接新機型的一個階段，加速列裝補齊保有量短板、加速升級換裝提升先進戰機佔比，這對軍用航空發動機的增量市場有巨大幫助，

總而言之，航發控制可以算的上航空發動機控制系統的行業龍頭，隨著軍工繁榮度上升，還是有非常大的發展空間的。但是文章時效性不好，假若想對航發控制未來行情有更多的認知，直接點選連結，就會有專門從事這一工作的投資顧問幫助你診股，想具體看一下航發控制估值是高估還是低估：【免費】測一測航發控制現在是高估還是低估？

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這段時間航發控制怎麼了？航發控制瘋漲是什麼原因？航發控制今年會分紅嗎？

西方國家以南海自由為由經常來挑釁我國，為首的便是美國，但我國也有所行動，不止一次在領海進行軍演，軍工股的關注度再度升高。航發控制也屬於軍工股，這隻股票咋樣，有投資價值嗎，下文將揭曉答案。在開始分析航發控制前，為大家提供一份國防軍工行業龍頭股名單作為參考，大家可以看看：寶藏資料！國防軍工行業龍頭股一欄表

一、從公司角度來看

公司介紹：中國航發動力控制股份有限公司主要從事航空發動機控制系統及衍生產品、國際合作業務、非航空產品及其他三大業務。公司經營範圍包括：航空航天船舶動力控制系統、行走機械動力控制系統、工業自動控制及新能源控制系統及其產品的研發、製造、銷售、修理、技術轉讓、技術諮詢、技術服務；利用自有資產對外投資等。

航發控制的公司情況就介紹到這裡，下面通過亮點分析航發控制有沒有必要投資。

亮點一：航空發動機控制系統龍頭企業，競爭優勢明顯

中國航發核心業務板塊之一就是航發控制，在航空發動機控制系統方面，作為國內主要研製生產的企業，在航空發動機控制系統細分領域中是行業的帶頭人，市佔率高於99%。始終能在國內所有在役、在研型號的研製生產中看見該公司的身影，具備行業難以望其項背的研製技術和能力，細分領域屬於壟斷地位。

亮點二：疫情消退，國際合作業務有望逐漸復甦

公司的國際合作業務主要包括為國外知名航空企業提供民用航空精密零部件的轉包生產。就是在2020年的上半年裡，受到疫情的影響，該任務還是達到了1.29的收益，同比明顯降低了31.22%。在疫情影響逐漸消除的背景下，隨之而來的將是國際合作業務的甦醒。C919被成功製造出以後，使得國內民用航空發動機動力控制市場直接進入了飛速發展的時刻，公司積累了國外民用航空企業所需要的配套產品的豐富經驗，未來參與國產大飛機專案的可能性非常大，涉足國內民用航空這片寬闊領域。由於篇幅有很多的，更多關於航發控制的深度報告和風險提示，都在這篇研報裡面，啟用連結即可翻閱：【深度研報】航發控制點評，建議收藏！

二、從行業角度看

據統計，雖然我國2020年軍費預算規模位居世界第2位，可始終不足美費支出的1/4，且GDP佔比未能達到1.3%，足足差了世界平均水平的2.6%的一半，與軍事強國美國和俄羅斯相比較差距明顯。

除此之外，眼下我國擁有各型現役軍用飛機累計有3260架，僅為美軍1/4，再加上我用飛機中老舊機型佔比很高。我機正處在推陳出新的階段，加速列裝補齊保有量短板、加速升級換裝提升先進戰機佔比，都將會為軍用航空發動機帶來巨大的增量空間。

總的來說，航發控制作為航空發動機控制系統中的標杆性企業，因為軍工的景氣度一直上升，有很大的發展空間。但是文章有點滯後性，假若想對航發控制未來行情有更多的認知，點一下這個連結就可以了，你可以諮詢專業的投顧 ，他們可以幫助你診股，就能知道航發控制估值是高估還是低估：【免費】測一測航發控制現在是高估還是低估？

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航發控制這隻股票是什麼股票？航發控制業績不達預期？航發控制屬於哪類股票？

我國常常被以美國為首的西方國家以南海自由行為為藉口屢屢被挑釁，但我國也正面迴應，不止一次在領海進行軍演，軍工股再次受到了人們的關注。航發控制實際上也是軍工股，這隻股票究竟怎麼樣，投資它靠不靠譜，下文將揭曉答案。趁著還沒開始解析航發控制，我整理好的國防軍工行業龍頭股名單分享給大家，大家瞭解一下：寶藏資料！國防軍工行業龍頭股一欄表

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公司是把為國外知名航空企業提供民用航空精密零部件的轉包生產視為國際合作業務主要內容。2020年1-6月，受疫情的緣故該業務實現達成收入1.29億元，比去年下降了31.22%。在疫情影響逐漸消除的背景下，國際合作業務將會緩慢甦醒。C919的誕生促使國內民用航空發動機動力控制市場迎來了一個嶄新的發展機會，對於國外民用航空企業所需要的相關產品，公司都能夠憑藉豐富的經驗予以供應，未來很有希望能參與國產大飛機專案，分享國內民用航空廣闊市場。由於篇幅有，大家要想更加深入瞭解航發控制的深度報告和風險提示，全部都在這篇研報裡面，點選即可檢視：【深度研報】航發控制點評，建議收藏！

二、從行業角度看

資料告訴我們，縱然我國2020年軍費預算規模排名世界第2，但仍不足美費支出的1/4，且GDP佔比不及1.3%，比世界平均水平的2.6%低了一半左右，與軍事強國美國和俄羅斯相比較差距明顯。

此外，現在我國擁有各型現役軍用飛機總共3260架，統共只佔了美軍1/4，且我用飛機中老舊機型佔比較高。我機處於一個淘汰舊機型迎接新機型的一個階段，加速列裝補齊保有量短板、加速升級換裝提升先進戰機佔比，都將有利於軍用航空發動機產生巨大的增量空間，

總的來說，航發控制是航空發動機控制系統龍頭企業，因為軍工的景氣度一直上升，有很大的發展空間。不過文章的時效性有點滯後，假如想對航發控制未來行情的瞭解更準確一點不妨點一下這個連結，將會安排專業的投顧來幫你診股，順便看看航發控制估值是高估還是低估：【免費】測一測航發控制現在是高估還是低估？

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